運用於自行車後叉下管的保護圈條的製作方法
2023-06-17 08:50:21 1
專利名稱：運用於自行車後叉下管的保護圈條的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛領域自行車保護裝置中的保護圈條，特別是涉及一種利用呈中空螺旋管結構型態可直接圈套在自行車後叉下管的表面形成保護的保護圈條結構設計，能夠有效地以精簡的構造及低廉的成本，達到滿足消費者對於自行車後叉下管的保護需求，可直接套設在自行車後叉下管而形成保護作用的運用於自行車後叉下管的保護圈條。
背景技術：
自行車的車架一般是以金屬或碳纖維等材質的管材組裝結合構成，並且均會進一步在車架的表面進行烤漆及貼印各式各樣的裝飾圖樣或標幟，以確保自行車外型的美觀及提高產品價值。
然而自行車經過騎乘使用後，不可避免地會對車架表面的烤漆或圖樣標幟造成汙損或破壞，影響自行車的美觀完整性及清潔性，特別是其中位於鏈條旁側的自行車後叉下管，經常不斷地沾惹到許多由鏈條滴落或濺落的油汙，極難清洗整理，往往會造成自行車髒汙不雅的感覺，並且當自行車在巔坡路面騎乘時，鏈條會不斷擊打到後叉下管而造成表面磨損。為了避免這個問題，便有消費者會在自行車的後叉下管利用加裝護墊或黏貼泡綿、貼紙......等方式加以保護，但是如此黏貼護墊或貼紙的保護方式，不僅安裝結合極為麻煩費事，並且使用範圍及效果相當有限，特別是無法運用於呈不規則形狀的特殊管材表面，根本無法滿足消費者的使用需求。
由此可見，上述現有的自行車保護方式仍存在有諸多的缺陷，而亟待加以進一步改進。
為了解決自行車保護方式存在的問題，相關廠商莫不費盡心思來謀求解決之道，但長久以來一直未見適用的設計被發展完成，而一般產品又沒有適切的結構能夠解決上述問題，此顯然是相關業者急欲解決的問題。
有鑑在上述現有的自行車保護方式存在的缺陷，本設計人基於豐富的實務經驗及專業知識，積極加以研究創新，經過不斷的研究、設計，並經反覆試作樣品及改進後，終於創設出確具實用價值的本實用新型。
發明內容
本實用新型的主要目的在於，克服上述現有的自行車保護方式存在的缺陷，而提供一種新型結構的運用於自行車後叉下管的保護圈條，所要解決的主要技術問題是使其利用呈中空螺旋管結構型態可直接圈套在自行車後叉下管的表面形成保護的保護圈條結構設計，能夠有效地以精簡的構造及低廉的成本，達到滿足消費者對於自行車後叉下管的保護需求。
本實用新型的目的及解決其主要技術問題是採用以下的技術方案來實現的。依據本實用新型提出的一種運用於自行車後叉下管的保護圈條，其是由一塑料條片經卷繞成型為中空螺旋管結構型態的彈性結構體；其中，該塑料條片呈螺旋卷繞結構型態的相鄰邊緣是設置為以彈性相互靠抵狀，並由該塑料條片圍設形成用以圈套自行車後叉下管的管形束槽。
本實用新型的目的及解決其技術問題還可以採用以下的技術措施來進一步實現。
前述的運用於自行車後叉下管的保護圈條，其中所述的塑料條片的外表面是設置為容易清理的光滑面。
前述的運用於自行車後叉下管的保護圈條，其中所述的塑料條片的內表面是設置為具有結合定位作用的粗糙面。
本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。由以上技術方案可知，本實用新型運用於自行車後叉下管的保護圈條，是由一塑料條片經卷繞成型為中空螺旋管結構型態的彈性結構體，利用由塑料條片所圍設的中空管形束槽，直接圈套結合在自行車後叉下管的表面，配合塑料條片呈螺旋卷繞的相鄰邊緣是以彈性相互並靠，同時該塑料條片朝向外部的外表面是設置為光滑面以減少油汙或泥塵的沉積，該塑料條片朝向管形束槽的內表面設置為粗糙面，而可提高保護圈條圈套結合於自行車後叉下管表面的結合定位效果，進而可有效地對自行車的後叉下管形成全面性的完整保護作用。本實用新型至少具有以下增進的功效1、結構簡單、成本低廉本實用新型的保護圈條是由塑料條片卷繞成型的中空螺旋管型態，因此其整體結構極為簡單、製造成本低廉，具有產業利用價值。
2、安裝使用簡便容易、實施運用靈活本實用新型的保護圈條是直接利用螺旋狀塑料條片的彈性，即可以輕易地圈繞結合在自行車的管材表面形成保護，並且不會受到管材形狀所限制，安裝使用極為簡便容易，且實施運用靈活，非常適於實用。
3、保護效果絕佳本實用新型的保護圈條是利用螺旋管狀塑料條片的相鄰邊緣呈緊鄰並靠的結構型態，因此可以有效地對自行車後叉下管形成全面性的完整保護，且保護效果周全良好，從而更加適於實用。
綜上所述，本實用新型特殊的運用於自行車後叉下管的保護圈條，利用呈中空螺旋管結構型態可直接圈套在自行車後叉下管的表面形成保護的保護圈條結構設計，能夠有效地以精簡的構造及低廉的成本，達到滿足消費者對於自行車後叉下管的保護需求。其具有上述諸多的優點及實用價值，且在同類產品中均未見有類似的結構設計公開發表或使用，不論在結構上或功能上皆有較大的改進，且在技術上有較大的進步，並產生了好用及實用的效果，而確實具有增進的功效，從而更加適在實用，誠為一新穎、進步、實用的新設計。
上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，並可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例並配合附圖詳細說明如後。
圖1是本實用新型的立體結構圖。
圖2是本實用新型運用於自行車後叉下管(矩形)的安裝結合示意圖。
圖3是本實用新型運用於自行車後叉下管(矩形)的使用狀態參考圖。
圖4是本實用新型運用於自行車後叉下管(矩形)的組合結構剖面圖。
圖5是本實用新型運用於自行車後叉下管(圓形)的安裝結合示意圖。
10、保護圈條 11、塑料條片12、管形束槽 13、光滑面14、粗糙面50、車架51、後叉下管 52、鏈條具體實施方式
以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的運用於自行車後叉下管的保護圈條的具體實施方式
、結構、特徵及其功效，詳細說明如後。
請參閱圖1所示，本實用新型的保護圈條10，是由一設定寬度的連續性塑料條片11經卷繞成型為中空螺旋管結構型態的彈性結構體，其中呈螺旋卷繞結構型態的塑料條片的相鄰邊緣是以彈性相互靠抵，並在塑料條片11所圍設的中空管狀空間，形成為用以圈套自行車後叉下管的管形束槽12，同時該塑料條片11朝向外部的外表面是設為光滑面13，用以減少油汙或泥塵的沉積，該塑料條片11朝向管形束槽12的內表面是設為粗糙面14，以提高保護圈條10圈套結合於自行車後叉下管表面的結合定位效果。
請參閱圖2、圖3、圖4所示，當本實用新型的保護圈條10要套設在自行車車架50位於鏈條52旁側的後叉下管51時，直接利用塑料條片11卷繞成型為螺旋管結構型態的自然彈性，即可以輕易地將該保護圈條10的塑料條片11逐步圈繞在後叉下管51的表面，整個安裝使用方式相當簡便容易，並且利用螺旋管狀的塑料條片11的相鄰邊緣是呈緊鄰並靠的結構型態，而可以有效地對後叉下管51形成全面性的完整保護，充分滿足消費者的使用需求。
請參閱圖2、圖3、圖5所示，本實用新型的保護圈條10是為具有彈性的中空螺旋管構造，利用保護圈條10的彈性及變形作用，可以讓保護圈條10靈活地套設呈矩形或圓形等各種形狀的後叉下管51，而不會受到特別的限制。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
權利要求1.一種運用於自行車後叉下管的保護圈條，其特徵在於其是由一塑料條片經卷繞成型為中空螺旋管結構型態的彈性結構體；其中，該塑料條片呈螺旋卷繞結構型態的相鄰邊緣是設置為以彈性相互靠抵狀，並由該塑料條片圍設形成用以圈套自行車後叉下管的管形束槽。
2.根據權利要求1所述的運用於自行車後叉下管的保護圈條，其特徵在於其中所述的塑料條片的外表面是設置為光滑面。
3.根據權利要求1或2所述的運用於自行車後叉下管的保護圈條，其特徵在於其中所述的塑料條片的內表面是設置為具有結合定位作用的粗糙面。
專利摘要本實用新型是有關一種運用於自行車後叉下管的保護圈條，其是由一塑料條片經卷繞成型為中空螺旋管結構型態的彈性結構體，利用由塑料條片所圍設的中空管形束槽，直接圈套結合在自行車後叉下管的表面，配合塑料條片呈螺旋卷繞的相鄰邊緣是以彈性相互並靠的結構，同時該塑料條片朝向外部的外表面是設置為光滑面以減少油汙或泥塵的沉積，該塑料條片朝向管形束槽的內表面設置為粗糙面，而可提高保護圈條圈套結合於自行車後叉下管表面的結合定位效果，進而可以有效地對自行車的後叉下管形成全面性的完整保護作用。
文檔編號B62J23/00GK2646013SQ0327729
公開日2004年10月6日 申請日期2003年7月22日 優先權日2003年7月22日
發明者陳明鴻, 李晉隆 申請人:陳明鴻, 李晉隆