一種陸空兩用的變形飛行器的製作方法

2023-06-16 23:38:16 1

本實用新型是一種陸空兩用的變形飛行器，屬於玩具設備領域。

背景技術：

現有技術中，玩具具有較強的娛樂性，受到了廣大玩家的喜愛，有的玩具車具有較好的操作性，在單獨使用時，能給玩家帶來一定的快感，但是傳統的玩具存在變形過程容易損壞的問題，並且大部分情況下，玩具飛行器無法進行變形，這就使得玩具的可玩性大大的降低，所以需要一種陸空兩用的變形飛行器來解決上述問題。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種陸空兩用的變形飛行器，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型使用方便，便於操作，穩定性好，可靠性高。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種陸空兩用的變形飛行器，包括飛行器主體部分以及變形結構，所述飛行器主體部分包括機艙蓋、機翼、螺旋槳、驅動電機、固定架、安裝架、機頭、機器人頭部、活動架以及機器人外殼組成，所述安裝架的左側安裝有固定架，所述固定架設置有兩個且兩個固定架關於安裝架的中軸線對稱進行布置，所述固定架的末端裝配有驅動電機，所述驅動電機的上側裝配有螺旋槳，所述機翼位於安裝架的前後兩側，所述機翼的下端面與安裝架的下端面處於同一平面上，所述安裝架左側的兩側位置通過轉軸安裝有活動架，所述活動架的末端裝配有電機，所述電機的上端安裝有螺旋槳，所述安裝架左端面中間位置的下端安裝有機器人外殼，所述機器人外殼的上側安裝有加熱人頭部，所述機器人頭部穿過機頭的中間位置且與機頭的中間位置的凹槽通過轉軸進行固定，所述機頭的右側通過轉軸安裝有機艙蓋。

所述變形結構包括變形電機、第一連接杆以及第二連接杆，所述變形電機通過傳動齒輪與第一連接杆連接在一起，所述第一連接杆的上端通過轉軸安裝在機器人外殼的中間位置，所述第二連接杆的下端通過轉軸與第一連接杆的上端安裝在一起，所述第二連接杆的上端通過轉軸與機艙蓋的下端裝配在一起。

進一步地，所述活動架與固定架的下端分布有緩衝墊。

進一步地，所述安裝架的下端安裝有便於移動的驅動輪且驅動輪與電機安裝在一起。

進一步地，蓄電池位於安裝架左側的下端位置。

進一步地，所述安裝架的下端安裝有U形槽，所述U形槽的內部安裝有滾輪。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種陸空兩用的變形飛行器，通過將活動架通過轉軸與安裝架裝配在一起便於進行活動架位置的調節，該設計解決了傳統飛行器無法進行個性化調節的問題，而安裝架下端的驅動輪則實現本實用新型在地面上的滑行，另外變形電機、第一連接杆以及第二連接杆的設計實現本實用新型外部在飛機與機器人之間的變化，通過電機驅動一方面提高變形的速度，另一方面則防止手動變形過程中將實用新型損壞的情況發生，本實用新型使用方便，便於操作，穩定性好，可靠性高，地面行走時，向前行走，滾輪因為慣性卡在U形槽後部的直線部分，使前進時保持直線行走。當向後倒退時，滾輪因為慣性卡在U形槽前部的彎曲部分，使後退時進行轉彎。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特徵、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種陸空兩用的變形飛行器的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種陸空兩用的變形飛行器中活動架的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種陸空兩用的變形飛行器變形結構示意圖；

圖中：1-機艙蓋、2-機翼、3-螺旋槳、4-驅動電機、5-固定架、6-安裝架、7-機頭、8-機器人頭部、9-活動架、10-機器人外殼、11-變形電機、12- 第一連接杆、13-第二連接杆。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1、圖2與圖3，本實用新型提供一種技術方案：一種陸空兩用的變形飛行器，包括飛行器主體部分以及變形結構，飛行器主體部分包括機艙蓋1、機翼2、螺旋槳3、驅動電機4、固定架5、安裝架6、機頭7、機器人頭部8、活動架9以及機器人外殼10組成，安裝架6的左側安裝有固定架 5，固定架5設置有兩個且兩個固定架5關於安裝架6的中軸線對稱進行布置，固定架5的末端裝配有驅動電機4，驅動電機4的上側裝配有螺旋槳3，機翼 2位於安裝架6的前後兩側，通過將活動架9通過轉軸與安裝架6裝配在一起便於進行活動架9位置的調節，該設計解決了傳統飛行器無法進行個性化調節的問題，而安裝架6下端的驅動輪則實現本實用新型在地面上的滑行，機翼2的下端面與安裝架6的下端面處於同一平面上，安裝架6左側的兩側位置通過轉軸安裝有活動架9，活動架9的末端裝配有電機，電機的上端安裝有螺旋槳3，安裝架6左端面中間位置的下端安裝有機器人外殼10，機器人外殼10的上側安裝有加熱人頭部，機器人頭部8穿過機頭7的中間位置且與機頭7的中間位置的凹槽通過轉軸進行固定，機頭7的右側通過轉軸安裝有機艙蓋1。

變形結構包括變形電機11、第一連接杆12以及第二連接杆13，變形電機11通過傳動齒輪與第一連接杆12連接在一起，第一連接杆12的上端通過轉軸安裝在機器人外殼10的中間位置，第二連接杆13的下端通過轉軸與第一連接杆12的上端安裝在一起，變形電機11、第一連接杆12以及第二連接杆13的設計實現本實用新型外部在飛機與機器人之間的變化，通過電機驅動一方面提高變形的速度，另一方面則防止手動變形過程中將實用新型損壞的情況發生，第二連接杆13的上端通過轉軸與機艙蓋1的下端裝配在一起。

活動架9與固定架5的下端分布有緩衝墊，安裝架6的下端安裝有便於移動的驅動輪且驅動輪與電機安裝在一起，蓄電池位於安裝架6左側的下端位置，安裝架6的下端安裝有U形槽，U形槽的內部安裝有滾輪。

具體實施方式：在進行使用時，首先工作人員對本實用新型進行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無法進行使用了，此時需要通知維修人員進行維修，如果不存在問題的話就可以進行使用，在進行使用前，首先使用者需要對本實用新型內部的蓄電池進行充電操作，充電完成後即可進行使用了，在飛行的過程中驅動電機4帶動螺旋槳3進行旋轉，進而實現本實用新型的飛行，如果使用這在使用的過程中需要進行變形操作的話，此時，變形電機11通過傳動齒輪帶動第一連接杆12以及第二連接杆13進行轉動，進而機艙蓋1在第二連接杆13的作用下進行旋轉，進而機艙蓋1運動到機頭 7的上端，實現在飛機與機器人之間的變化。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵和本實用新型的優點,對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但並非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。