液態天然氣雙泵加氣站的製作方法
2023-06-17 04:37:21
液態天然氣雙泵加氣站的製作方法
【專利摘要】液態天然氣雙泵加氣站由雙泵、儲罐、加氣機、閥與管路構成，其技術特徵是：儲罐的兩個液相出液口分別與兩個泵的進液口連接，它們並聯後接LNG槽車卸液口；兩個泵的氣相回氣口與兩個儲罐氣相口呈「H」字連接形式；泵的出液口分成兩個支路，一個是作為加氣機的進液支路，一個是進入儲罐的進液支路；兩個儲罐另一個氣相口與LNG槽車卸車氣相口連接；通過上述口、連接形式、支路上的閥的開與關，完成不同的功能。技術進步是：儲罐對應兩個泵工作，用完該罐中的LNG，卸液或等待卸液至該罐中，接下來使用兩個泵用完另外一個儲罐中的LNG，我們實現兩罐中LNG循環用完，杜絕了LNG儲罐分層翻滾危險現象的發生。
【專利說明】液態天然氣雙泵加氣站
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種液態天然氣雙泵加氣站，屬於能源基礎設施配套應用領域。
【背景技術】
[0002]現有的液態天然氣(又稱LNG，本文包含液態煤層氣、液態頁巖氣等)雙泵加氣站，兩個泵作為一開一備使用，分成兩種情況，一是:現有的一罐雙泵加氣站，其受工藝管路的限制，無法從一罐兩泵的加氣站增加儲罐過渡到二罐兩泵的加氣站上來，即從國家標準的三級站過渡到二級站上來，除非把管線拆掉，重新改造才行，顯然這樣是不經濟的；二是:現有的二罐雙泵加氣站，其工藝管路複雜，泵的使用效率低，無法實現卸車與加液同時進行的功能，也無法實現兩個儲罐輪流交替循環用完各自儲罐中的LNG的功能，由於LNG溫度和密度不一致，儲罐中LNG有分層翻滾危險現象發生。這就需要我們發揮創造性勞動，重新設計全新的工藝流程，克服上述缺陷。
【發明內容】
[0003]本發明目的:
[0004]一是:一罐雙泵加氣站，其工藝流程設計的泵撬結構，可以非常快捷、無需動火焊接增加儲罐就能變成雙罐雙泵加氣站；即從國家標準的三級站過渡到二級站上來，大大提高了兩泵結構的泵撬的使用率；
[0005]二是:工藝管路簡潔，提高泵的使用效率，功能多又齊全，杜絕分層翻滾現象的發生，可以實現卸車與加液同時進行，提高了加液效率；實現兩個儲罐交替循環使用完各自儲罐內的LNG，杜絕分層翻滾現象的發生。
[0006]技術方案:
[0007]液態天然氣雙泵加氣站由雙泵、儲罐、加氣機、閥與管路構成，其技術特徵是:
[0008]儲罐的兩個液相出液口分別與兩個泵的進液口連接，它們並聯後接LNG槽車卸液口 ；兩個泵的氣相回氣口與兩個儲罐氣相口呈「H」字連接形式；泵的出液口分成兩個支路，一個是作為加氣機的進液支路，一個是進入儲罐的進液支路；兩個儲罐另一個氣相口與LNG槽車卸車氣相口連接；通過上述口、連接形式、支路上的閥的開與關，完成不同的功能。
[0009]本案所述的閥其技術特徵是:閥包含市面上的各種閥，如低溫截止閥、單向閥、緊急氣動閥、電磁閥等等；閥開表示有該支路，可以看做是管線直接連接，閥關表示沒有該支路；如圖1中閥22，閥關閉表示沒有該閥22這條支路。再例如，閥33打開，表示該閥管線直接連接，如「H」連接，閥33在「H」中間的「一」上，閥33打開表示該閥支路用管線直接連接；閥33關閉，表示該閥管線沒有，由「H」形式連接交成為「II」形式的連接，這裡「H」中的「一」上閥33的開與關起的作用。
[0010]下面詳細說明其技術特徵:
[0011]在圖1中，
[0012]「儲罐的兩個液相出液口分別與兩個泵的進液口連接，它們並聯後接LNG槽車卸液口 ； 」其技術特徵如下:
[0013]儲罐必須要有兩個液相出液口，41、42表示的儲罐，這兩個儲罐的兩個液相出液口分別為3、4和9、10 ;把儲罐的兩個液相出液口連接，即3與10、4與9連接，分別與泵45、46的液相進液口 37和38連接，即3和10連接通過40與泵的38連接，還可通過39、36與泵的37連接；同樣，4和9連接通過31與泵的37連接，還可通過36、39與泵的38連接；這樣接的目的是:保證每個泵的進液口與儲罐有一根單獨的出液管連接，杜絕兩泵運行時進液口共用一根液相管路。
[0014]泵的進液口 37、36和38、39它們並聯後與LNG槽車卸液口 35連接。也就是LNG槽車卸液口 35中的液可以通過36、37閥開其他閥的關進入泵45中；同樣，LNG槽車卸液口35中的液可以通過39、38閥開其他閥的關進入泵46中。
[0015]LNG槽車卸液口 35的液通過36、31進入儲罐41、42中；同樣，LNG槽車卸液口 35的液通過39、40進入儲罐41、42中；
[0016]上述連接方法實現這樣的功能,上述連接方法任何變動還是實現這樣的功能或變劣功能還是在本案的權利保護範圍內。
[0017]「兩個泵的氣相回氣口與兩個儲罐的氣相口呈「H」字連接形式；」其技術特徵如下:
[0018]在圖1中，
[0019]泵的回氣口 32、34通過33與儲罐的氣相口 2、11呈「H」形式連接，其中閥33開，表示有該支路，如同管線直接連接，它們呈「H」形式連接；閥33關，表示沒有該支路，原來的「H」形式連接變成「II」形式連接，即泵45的回氣口 32與41儲罐的2連接，泵46的回氣口34與42儲罐的11連接，也就是泵45與儲罐41對應工作，泵46與儲罐42對應工作。這也是我們的核心技術，它能使一個泵對一個罐充裝液，使另一個泵用另一個罐內LNG對外加液，它們可以同時進行。這是現有技術無法達到的。也不是現有技術顯而易見得來的。其「H」形式連接是本發明的獨創，需要創造性勞動才能想出來的。
[0020]我們看出「H」形式連接上的閥的開與關，形成不同的連接方式，完成不同的功能，再例如:「H」左上方41儲罐上的氣相口閥2關閉，「H」上的其它閥打開，實現兩泵對應42儲罐的工作，即實現一罐兩泵的運行模式。從此，本案另一個創新點在於，在「「H」左上方接有閥在關閉的情況下或法蘭加盲板的情況下，其它相應的液相、氣相管路也採取類似的方法處理，我們可以非常輕鬆實現從一罐兩泵到兩罐兩泵的轉交，無需任何動火焊接，輕鬆實現從三級站到二級站的轉換。設備利用率極高，其經濟效益顯著。這是本工藝流程特有的結構所決定的，非從一罐一泵工藝流程顯而易見得來的。也就是從現有的一罐一泵工藝流程無法顯而易見轉變為兩罐兩泵的工芝流程，需要創造性的勞動單獨建立兩泵加氣機的工藝流程。
[0021]上述連接方法實現這樣的功能,上述連接方法任何變動還是實現這樣的功能或支劣功能還是在本案的權利保護範圍內。
[0022]「泵的出液口分成兩個支路，一個是作為加氣機的進液支路，一個是進入儲罐的進液支路；」其技術特徵如下:
[0023]泵45的出液口 26分成兩個支路，一個經閥21作為加氣機43的15進液支路，一個是經閥20進入儲罐41、42中5、6和7、8進液支路；
[0024]同樣的，
[0025]泵46的出液口 28分成兩個支路，一個經閥29作為加氣機44的18進液支路，一個是經閥27進入儲罐41、42中5、6和7、8進液支路；
[0026]至於泵的出液口經閥25進入汽化器47的進液口 23，是屬於非必要條件。
[0027]上述連接方法實現這樣的功能,上述連接方法任何變動還是實現這樣的功能或交劣功能還是在本案的權利保護範圍內。
[0028]「兩個儲罐另一個氣相口與LNG槽車卸車氣相口連接；」其技術特徵如下:
[0029]儲罐41、42的氣相口 1、12與LNG槽車卸車氣相口 30連接。
[0030]至於汽化器19氣相口與此連接，屬於非必要條件。
[0031]加氣機43、44的回氣氣相口 14、17與儲罐的氣相或液相口相連接，加氣機43、44的放散口 13、16至48汽化器經汽化器48加熱放散至大氣中，儲罐49、50組合安全閥經汽化器48加熱放散至大氣中。這些都屬於非必要條件。
[0032]本案所述的非必要條件是指業界人士孰知的事情，不需要創造性勞動就能自動完成的或自動添加在本案中，這些非必要條件在本案中沒有寫入權利要求中，不構成技術方案完整性或充分性這樣的缺陷，這裡加以說明。
[0033]「通過上述口、連接形式、支路上的閥的開與關，完成不同的功能。」其技術特徵如下:
[0034]本案工藝管路如此簡單、簡潔，利用上面的閥的開啟與關閉，可以實現不同的功能，這大大提高的泵的使用效率，舉例說明:
[0035]本案工藝流程首先適合一罐兩泵，即泵45、46可以對應儲罐41或儲罐42中的任何一個，也就是拿掉任何一個儲罐，本工藝流程作為一罐兩泵同樣可以正常運行。
[0036]在圖1中，把儲罐41下的1、2、3、4、5、6閥關閉，或沿著該閥向前延伸至三通處接上法蘭加盲板，就是一罐兩泵運行效果。該泵撬就是一罐兩泵的，同時留有法蘭盲板或閥門預留位置。
[0037]在上述法蘭後接上管子，在1、2、3、4、5、6閥後裝上儲罐41，使得該工藝流程適用於可以從一罐兩泵轉換成兩罐兩泵，工藝流程無需任何變化，輕鬆實現三級站向二級站的轉變，節省了大量的改裝費用，同時，加氣站管路有天然氣殘留，不能輕易動火焊接，採用這樣的工藝，增加儲罐非常容易，這是國內外所有工藝流程無法相比的技術優勢，本案具有創造性和實用性。
[0038]我們在實際中，製作一個兩泵的撬體，該泵撬適合一個罐，也適合兩個罐，這樣的撬體利用率高，客戶根據市場情況，先上一個罐，隨著市場規模擴大,再上一個罐,形成雙罐雙泵，泵撬無需任何改動，同樣適合。這樣的泵撬同時適合一罐或兩罐的，市場上沒有，產品具有創新性。
[0039]有益效果
[0040]1、本技術方案其工藝管路簡單、簡潔，其相應管路保冷效果就好，其天然氣放散的就少，運行成本就低。
[0041]2、本技術方案其工藝流程可以實現從一罐兩泵到兩罐兩泵之間的轉換，無需動火焊接，其經濟效益非常顯著。這是其它工藝流程無法達到的技術優勢，具有很強的實用性和創造性。
[0042]3、本技術方案其工藝管路，通過進液口、回氣口、氣相口、卸車氣相、液相口、「H」形式連接、支路上的閥的開與關，利於自動化控制，實現卸車、待機、加液、預冷等各種功能。特別是實現從一個罐到另一個罐對應兩泵工作方式，及兩罐兩泵及兩個一罐一泵工作方式的實現，這是現有技術無法實現的功能。大大提高了泵的使用效率。
[0043]4、本技術方案，每個泵工作時，其進液口都單獨對應一個液相管路，性能穩定，杜絕了其它工藝流程兩泵共用一個液相管路現象。這是只有付出創造性的勞動才能編制出的工藝流程。這一技術進步使得工藝流程非常穩定。
[0044]5、本案最大技術進步是:儲罐41對應兩個泵工作,集中時間用兩個泵用完該罐中的LNG,用完該iip中LNG,卸液或等待卸液至該iip中，接下來使用兩個慄用完另外Iv 42儲罐中的LNG ;我們實現兩罐中LNG交替循環用完，杜絕了 LNG儲罐分層翻滾危險現象的發生。這是本案最大的技術進步，是現有技術沒有的功能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0045]圖1表示液態天然氣雙泵加氣站:
[0046]在圖1中，
[0047]1-40首先表示的是閥，還具體表示閥所在的管路屬性或管路埠屬性，下面分別加以表示:
[0048]I表示儲罐的氣相口 ；2表示儲罐的氣相口 ；3表示儲罐的出液口 ；4表示儲罐的出液口 ；5表示儲罐底進液口 ；6表示儲罐頂進液口 ；
[0049]7表不儲iip頂進液口 ；8表不儲iip底進液口 ；9表不儲iip的出液口 ；10表不儲iip的出液口 ； 11表示儲罐的氣相口 ； 12表示儲罐的氣相口 ；
[0050]13表不加氣機的放散口 ；14表不加氣機的回氣口或稱回液口 ；15表不加氣機的進液口 ；
[0051]16表不加氣機的放散口 ；17表不加氣機的回氣口或稱回液口 ；18表不加氣機的進液口 ；
[0052]19表不汽化器的氣相出氣口 ；
[0053]20表示泵出液口向儲罐方向的支路；21表示泵出液口向加氣機方向的支路；
[0054]22表示兩根進加氣機液相管路之間的支路，該22閥開該支路通，閥關如同沒有該支路；
[0055]23表不汽化器的進液口 ；
[0056]24表示LNG槽車卸車增壓口 ；
[0057]25表示泵出口管路與汽化器進液口之間的管路，該25閥開該支路通，閥關如同沒有該支路；
[0058]26表示泵出液口； 28表示泵出液口；
[0059]27表示泵出液口向儲罐方向的支路；29表示泵出液口向加氣機方向的支路；
[0060]30表示LNG槽車儲罐上的卸車氣相口 ；
[0061]31表示儲罐液相進泵的支路；32表示泵回氣口 ；
[0062]33表示兩泵回氣管路之間的支路，該閥打開表示該支路相通，如同管線直接連接，該閥關閉如同沒有該支路；
[0063]34表不泵回氣口 ；
[0064]35表示LNG槽車儲罐卸車液相管路；
[0065]36表示LNG槽車儲罐卸車液相管路；
[0066]37泵進液口 ； 38泵進液口 ；
[0067]39表示LNG槽車儲罐卸車液相管路；
[0068]40表示儲罐液相進泵的支路；
[0069]41表示儲罐I ;
[0070]42表示儲罐2 ；
[0071]43、44表不加氣機；
[0072]45表示泵I ;46表示泵2 ；
[0073]47表示增壓汽化器；48表示放散汽化器；
[0074]49表示儲罐的組合放散系統；
[0075]50表不儲罐的組合放散系統；
具體實施例
[0076]實例一:儲罐41中沒有LNG液，儲罐42中有LNG液。
[0077]—個泵45啟動卸車流程對一個儲罐41充裝液，一個泵46啟動加液流程用另一個儲罐42中LNG經加氣機對外加液，它們是同時進行的；
[0078]圖1表示液態天然氣雙泵加氣站:
[0079]在圖1中，
[0080]儲罐41中沒有LNG液，儲罐42中有LNG液，對儲罐41中加液，顯然，儲罐41中沒有LNG分層翻滾現象，把兩罐分開用，循環使用是本案一個技術特色，現有技術無法達到。這是一個非常大的技術進步，不是從現有技術中顯而易見中得來的。
[0081]用泵45卸液往儲罐41中加液，用泵46啟動使用儲罐42中的LNG經加氣機44對外加液。
[0082]45泵進液口 37經閥36與LNG槽車卸車液相接口閥35連接，LNG槽車卸車氣相口30與儲罐41的氣相口閥I進行壓力平衡，打開上述閥，LNG槽車液進入泵45中，啟動泵45，關閉閥21、33，打開閥26、20、3、32、5、6，對儲罐41進行加液。
[0083]同時，關閉閥39、27、4，打開10、40、38，儲罐42中LNG進入泵46中，打開閥34,11,
啟動泵46，打開29、18，徑加氣機對外加氣。
[0084]本案的關鍵點在於:閥33關閉，使得泵45、46各自對應儲罐41、42，也就是卸車與加液同時完成，兩不誤，這是一個非常大的技術進步，現有技術無法實現卸車與加液同時進行。當卸液需要2個小時左右時，也要相應停止加液2個小時左右時間，在實際中浪費客戶加液時間，少給幾十個客戶加液，這非常不經濟的。
[0085]實例二:兩個泵同時對應一個儲罐42，儘快用完該儲罐中的LNG。
[0086]圖1表示液態天然氣雙泵加氣站:
[0087]在圖1中，
[0088]上述實例一，對儲罐41充裝滿LNG，該液是冷液，壓力低，可以存放幾天，現集中兩泵把儲罐42中LNG對外加液用完。
[0089]關閉儲罐41下的1、2、3、4、5、6閥；
[0090]打開兩泵45、46回氣口閥和儲罐42的氣相閥即32、33、34、11 ；
[0091]打開儲罐42出液口閥9液經31、37閥的打開進入泵45中，泵45啟動，關閉閥20打開閥26、21經閥15進入加氣機對外加液；
[0092]打開儲罐42出液口閥10液經40、38閥的打開進入泵46中，泵46啟動，關閉閥27打開閥28、29經閥18進入加氣機對外加液；
[0093]上述閥36、39處於關閉狀態。
[0094]本案關鍵:儲罐42有兩個液相出液口分別對應泵45、46 ;杜絕了兩個泵共用一個液相管路現象。這是現有技術工藝流程沒有考慮的技術關鍵點。
[0095]實例三，當儲罐42中LNG液用完，重複實例一的動作，即一個泵46啟動卸車流程對一個儲罐42充裝液，一個泵45啟動加液流程用另一個儲罐41中LNG經加氣機對外加液，它們是同時進行的；
[0096]類似實例一中的動作，把泵和儲罐閥的開與關做相應調整，這裡略。
[0097]實例四，兩個泵同時對應一個儲罐41，儘快用完該儲罐中的LNG。
[0098]四個實例讓兩罐循環使用:
[0099]41罐沒有液，42罐有液；一給41罐充裝液，同時用42罐中液對外加液；一41罐加滿，用兩泵使用42罐中加液；一42罐沒有液，41罐有液；一給42罐充裝液，同時用41罐中液對外加液；一41罐沒有液，42罐有液；一一直這樣交替循環下去。
[0100]我們通過實例一、二、三、四，完成雙泵加氣站的卸液、待機、加液過程，期間儲罐是循環使用的，也就是兩個儲罐中的LNG相互獨立，互不幹擾，沒有分層翻滾現象。這種獨特運行方式非常獨特，是現有技術沒有的。
【權利要求】
1.一種液態天然氣雙泵加氣站，由雙泵、儲罐、加氣機、閥與管路構成，其技術特徵是:儲罐的兩個液相出液口分別與兩個泵的進液口連接，它們並聯後接LNG槽車卸液口 ；兩個泵的氣相回氣口與兩個儲罐氣相口呈「H」字連接形式；泵的出液口分成兩個支路，一個是作為加氣機的進液支路，一個是進入儲罐的進液支路；兩個儲罐另一個氣相口與LNG槽車卸車氣相口連接；通過上述口、連接形式、支路上的閥的開與關，完成不同的功能。
2.一種建立液態天然氣雙泵加氣站的方法，由雙泵、儲罐、加氣機、閥與管路構成，其技術特徵是:儲罐的兩個液相出液口分別與兩個泵的進液口連接，它們並聯後接LNG槽車卸液口 ；兩個泵的氣相回氣口與兩個儲罐氣相口呈「H」字連接形式；泵的出液口分成兩個支路，一個是作為加氣機的進液支路，一個是進入儲罐的進液支路；兩個儲罐另一個氣相口與LNG槽車卸車氣相口連接；通過上述口、連接形式、支路上的閥的開與關，完成不同的功能。
【文檔編號】F17C5/02GK104421609SQ201310422698
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年9月8日 優先權日:2013年9月8日
【發明者】沈軍 申請人:沈軍