冬季自駕東北過年感受（開著超級奶爸車邁特威）

2023-06-15 18:25:04

一家六口，四大兩小。小桌下面正好可以裝下兩個24寸和兩個20寸，為什麼中間兩個不能裝24寸呢？因為小桌的中間下方有個拉手，放24寸箱會頂到塞不到頂，所以只能放20寸的。這四個箱子的組合是恰到好處，非常完美。小桌的上方20寸箱可以橫放在中間，也是剛剛好，24寸箱就要豎放。理論上可以放四個24寸箱還有點富餘。我們這次出行，帶了五個行李箱，剩下的幾個紙箱都是給親朋好友的禮物還有些雜物。

這是去年春節出遊時的後備箱，當時沒有小桌子做分割兩層，每次住酒店需要取行李箱時，必須要把上層的箱子先搬開，裝的時候又得再搬上去，非常不方便。因為平時住酒店時只需要拿行李箱即可，上層的雜物其實是不需要經常取下來的。

這次從上海出發前往廣東，去的時候走的是西線，這是導航推薦的路線，確實會快一些。回來的時候走的是東線沿海路線，從廣東到福建那段高速挺新挺好的，但是從福州往浙江跑的這一段山路太多，而且限速在100-80，所以走不快。所以還是推薦大家走西線，除非要去福建玩一圈。本來在此次行程計劃中，廣東只是個開始，先去珠海長隆玩一圈，然後往廣西跑，去越南邊境的沿邊公路走一圈，聽說非常美！然後從湖南，江西，再返回上海，走的是個大環線。沒想到這次的肺炎疫情會這麼嚴重，所以玩了珠海長隆後，就決定直接返回上海了。

走西線第一站都是在嘉興服務區休息，這個服務區較大，餐飲也豐富。我在想，如果在一些大的高速公路服務區內能擴展一塊房車營地有多好，有幾個優勢：1.服務區的都比較偏僻，開發成本較低；2.服務人員現成，水電保潔餐飲廁所都有；3. 解決房車進城停靠的困難；4. 可以適當收費，我覺得對車主和服務區都是雙贏的。目前不少房車營地都經營困難，主要是養人員成本太高，但服務區的車流量大，且人員可以共享，尤其是取消了大量的省界高速公路收費站後，應該要思考如何解決這些人的就業問題，那就要在服務區上提高服務和增加客粘度。

兩天到達南方，第一站：廣州。在廣州塔的周邊逛逛，吃了個網紅餐廳：炳勝，味道確實不錯。然後帶娃逛逛廣州圖書館，廣州塔拍個照留個紀念。廣州當地的車友還專門給我送了幾個口罩，甚是感動！

第二站：到達珠海。海邊有一條餐飲街，跟著大眾點評走，找了一家大排檔解決晚餐。海鮮比較新鮮，價格也算公道。

旁邊就是一條步行街，也是各種小吃。

第一晚入住凱悅酒店。

這個酒店很新，價格一千元出頭。設施和服務都不錯，開車去長隆約10分鐘就到，值得推薦。

第二天入住的是長隆旗下的橫琴灣度假酒店，這個酒店很大！客流量也很大！辦理入住的前臺預計有十個人在同時辦理。感覺在機場辦理登機手續一樣……兩天一晚的價格（兩大一小）包括：酒店行政房一晚含三早，下午茶，行政酒廊，龍秀馬戲門票，海洋王國兩日門票，一共要五千元出頭！個人感覺性價比不高。可能也是因為春節前價格有上漲。酒店內的餐飲也是非常地貴，人均兩百到三百而且吃的算比較普通。

選擇行政房的優勢之一就是可以免費坐船去海洋王國，從船大概十分鐘左右就能到達。

總體而言，橫琴灣酒店還是不錯。但是如果讓我再選一次，我或許會選擇住在凱悅酒店，再開車來海洋王國，至少能省兩千元。畢竟凱悅酒店更新更舒服，橫琴灣酒店應該有個五六年了。當然，選擇長隆旗下酒店的另外一個優勢就是在入園的時候，可以走酒店的專屬通道，我看了下大概能省半小時的排隊時間吧。但是，入園後並不能走快速通道，需要另行付費購買。我本來以為是住酒店的客人在遊園內可以走快速通道才選擇住內部酒店的，這一點挺失望的。去年夏天在內蒙住的響沙灣沙漠酒店就是住店客人是可以走所有的快速通道的，那個就玩得非常爽。