一種混凝土工程型腔模氣囊的製作方法
2023-06-15 18:49:01
一種混凝土工程型腔模氣囊的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種地下/水下建築防水裝置，特別涉及一種混凝土工程型腔模氣囊，包括中空氣囊體，所述的氣囊為半圓柱形，其半圓柱形平面的中部沿長度方向設有氣囊凹槽，氣囊上端設有氣門嘴，下端設有密封的底。氣囊與骨架配合形成型腔模，設置在一期混凝土斷面處，在氣囊內設定氣壓，分層澆築二期混凝土，在混凝土初凝後，釋放氣囊內的氣壓，吊出骨架和氣囊，即可在二期混凝土斷面形成半圓型腔，在型腔內注入熔融瀝青即可達到止水作用；並且氣囊可重複利用。
【專利說明】一種混凝土工程型腔模氣囊
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種地下/水下建築防水裝置，特別涉及一種混凝土工程型腔模氣囊。
【背景技術】
[0002]在現有的混凝土結構中，例如擋水壩、地鐵、涵洞、隧道等地下、水下工程中，由於不能連續澆築或由於地基沉降(地震)的變形，或由於溫度的變化引起的混凝土構件的熱脹冷縮等原因，在澆築時常故意留有變形縫，這些縫隙要採取防滲漏措施，防止外部水或地下水滲漏到結構空間中，現在的通常做法是，在一期混凝土和二期混凝土間設置混凝土槽的型腔，在此型腔內設軟浙青及止水片，然而，此法需要預先預製混凝土槽，因此會延長工期和增加人工，同時多個混凝土槽連接會產生多條橫向縫隙，會造成後序灌注軟浙青的跑冒現象；因此急需一種可以在二期混凝土斷面預製出一個型腔的設備。
實用新型內容
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供一種在二期混凝土斷面預製出一個半圓形型腔的氣囊，在型腔內灌入浙青即可起到止水作用，並且本實用新型在使用後取出可以多次重複使用，採用本技術的垂直止水結構可以滿足多種地況/地層不均勻沉降或錯動、伸縮位移等，可以節省材料費用和縮短工期。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]一種混凝土工程型腔模氣囊，包括中空氣囊體，所述的氣囊為半圓柱形，其半圓柱形平面的中部沿長度方向設有氣囊凹槽，氣囊上端設有氣門嘴，下端設有密封的底。
[0006]為了方便氣囊組裝固定和預防使用中變形，所述的半圓柱形氣囊的平面的兩側邊部沿長度方向間隔一定距離設有固定點，氣囊凹槽及固定點與與其配套的骨架凹槽及固定孔對應設置，緊密配合，組裝成型腔模。
[0007]為了方便脫模，所述的氣囊採用橡膠氣囊，且所述氣囊的囊壁內還夾雜有增強纖維絲，因此氣囊具有一定的柔軟度和保持加入一定氣壓不變形。
[0008]為了使浙青在混凝土型腔內的黏連性更好，可在氣囊圓弧外表面分布設有凸起部，凸起部可以是圓點狀，或呈縱向或橫向的凸出表面的格條，脫模後可在型腔內形成凹點或凹槽，以增加浙青的粘結力。
[0009]為了預防氣囊變形，所述的氣囊凹槽壁、氣囊平面壁和氣囊兩側壁壁厚大於氣囊前壁，並兩側壁逐漸向前壁圓弧變薄，一般前壁圓弧處壁厚是兩側壁厚的1/2即可。
[0010]本實用新型還公開了本實用新型在混凝土工程中的施工方法，包括如下工藝和步驟:
[0011]I)止水片設置:將止水紫銅片有折角的一邊預設在混凝土變形縫的斷面處，紫銅片縱向設置於混凝土斷面寬度的中間，其寬度預埋一半，凸出一半，固定模板和止水片後澆築一期混凝土；
[0012]2)型腔模的組裝:將氣囊凹槽對準骨架凹槽，氣囊底部設置在骨架底座上，氣囊後面平面的固定點卡進骨架對應的固定孔中形成型腔模；
[0013]3)型腔模的設置:一期混凝土凝固後，在混凝土斷面處設置型腔模，型腔模骨架的凹槽卡在凸出的紫銅片上，在骨架的兩側混凝土斷面上設置浙青油毛氈，浙青油毛氈厚度3-10mm ；
[0014]4)氣囊加壓:在型腔模的氣囊內從設置在氣囊上部的氣門嘴加入壓縮空氣，氣囊形成一定氣壓；
[0015]5) 二期混凝土澆築:設置好氣囊氣壓和模板後，二期混凝土根據高度分層澆築，一般每次每層50cm左右，等下層初凝具有一定硬度後再澆築上一層，直至達到需要的高度，若一次燒築過高，混凝土會擠壓氣囊造成變形；
[0016]6)型腔形成:在二期混凝土初凝後，放出氣囊內氣壓，在骨架的吊孔中設置吊鉤，吊出型腔模，在二期混凝土斷面處形成半圓形型腔；
[0017]7)灌注浙青:在半圓型腔內灌滿熔融浙青，冷卻後即可形成垂直止水結構；
[0018]當工程長度很長，需要設置多個變形縫時，重複上述步驟1-6，浙青可做一次灌注或數次灌注。
[0019]吊出的型腔模及時清理、保養，儲存，以利重複利用。
[0020]與現有技術相比，本實用新型的有益效果在於:
[0021]1.採用本實用新型的混凝土型腔預置方式，使得一、二期混凝土澆築方便，斷面整齊；
[0022]2.本實用新型在使用後吊出二期混凝土即可以重複使用，可以節約資源減少浪費；
[0023]3.採用本設備預製型腔加入浙青的方式，可以解決擋水壩、蓄水池、地鐵、涵洞、水閘、隧道等地下、水下工程中的永久縫的滲漏問題；
[0024]4.與傳統施工方法比較，因其不需預製混凝土槽，可以減少預製混凝土槽所需的人工、機械、模板等費用；
[0025]5.採用本方法施工把以前在關鍵線路上的施工工序，變為非關鍵線路工序，節省了工期。產生了很大的經濟效益和社會效益。
[0026]6.本實用新型技術可以解決多種地況/地層不均勻沉降或由於溫度的變化引起的混凝土構件的熱脹冷縮等原因引起的變形縫滲漏問題；也可以預防因地震等自然災害引起的斷面接口錯動、變形導致的滲漏問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0027]圖1是本實用新型氣囊的俯視結構示意圖，其中可見氣囊凹槽和位於平面兩側的固定點；
[0028]圖2是本實用新型氣囊的半圓柱形氣囊凸出面立體結構示意圖，可見氣囊體分布有凸起；
[0029]圖3是本實用新型氣囊的半圓柱形氣囊平面立體結構示意圖,可見氣囊凹槽和分布在平面兩側的固定點；
[0030]圖4是本實用新型的氣囊與骨架組裝後形成型腔模的凸出面立體結構示意圖，其中可見骨架上部高出氣囊上部一定距離，一般高出20-40cm即可，以方便吊裝；
[0031]圖5是圖4的另一面立體結構示意圖，其中可見氣囊平面的固定點與骨架平面的固定孔配合、氣囊中部的凹槽與骨架中部的凹槽配合緊密形成一體，以保證不會脫出和引起變形。
[0032]圖6是本實用新型的氣囊和骨架組裝後截面俯視結構示意圖，其中可見氣囊平面的固定點與骨架平面的固定孔配合、氣囊中部的凹槽與骨架中部的凹槽配合。
[0033]圖7是本實用新型的氣囊和骨架一起設置在一期混凝土斷面處的立體結構示意圖，其中凸出的止水片設置於骨架的凹槽中，骨架高於混凝土斷面的止水片一定高度，氣囊與斷面等聞或略聞於斷面。
[0034]圖8是本實用新型的氣囊和骨架設置在一期和二期混凝土斷面處的俯視結構示意圖，其中凸出的止水片設置於骨架的凹槽中。
[0035]圖9是本實用新型的氣囊和骨架脫模吊出後，在二期混凝土斷面處預置的半圓形型腔內注滿浙青後的俯視結構示意圖，其中止水片一半位於一期混凝土中，凸出的一半位於型腔內的浙青中。
[0036]圖中序號:1.氣囊平面，2.氣囊凹槽，3.固定點，4.氣門嘴，5.凸起部，6.前壁，7.側壁，8.骨架，9.凹槽，10.吊孔，11固定孔，12—期混凝土，13.止水片，14.浙青油毛氈，15.二期混凝土，16.浙青。
【具體實施方式】
[0037]下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的描述。
[0038]實施例1，參考附圖:一種混凝土工程型腔模氣囊，包括中空氣囊體，所述的氣囊為半圓柱形，其半圓柱形氣囊平面I的中部沿長度方向設有氣囊凹槽2，氣囊上端設有氣門嘴4，下端設有密封的底。
[0039]為了方便氣囊組裝固定和預防使用中變形，所述的半圓柱形氣囊平面I的兩側邊部沿長度方向間隔一定距離設有固定點3，氣囊凹槽2和固定點3與與其配套的骨架8的凹槽9和固定孔11對應設置，緊密配合良好，組裝後即成型腔模。
[0040]為了方便脫模和達到一定強度，氣囊要具有一定的彈性和保持加入一定氣壓不變形，所述氣囊採用橡膠氣囊，且所述氣囊的囊壁內還夾雜有增強纖維絲。
[0041]為了使浙青在混凝土型腔內的黏連性更好，可在氣囊圓弧外表面分布設有凸起部5，凸起部5可以是圓點狀，或呈縱向或橫向的凸出表面的格條，脫模後可在型腔內形成凹點或凹槽，以增加浙青16的粘結力。
[0042]為了預防氣囊變形，所述的氣囊凹槽2壁、氣囊平面I壁和氣囊兩側壁7壁厚大於氣囊前壁6，並兩側壁7逐漸向前壁6圓弧變薄，一般前壁6圓弧處壁厚是兩側壁7厚的1/2即可。
[0043]本實施例還公開了本實用新型在混凝土工程中的施工方法，包括如下工藝和步驟:
[0044]I)止水片13設置:將止水紫銅片有折角的一邊預設在混凝土變形縫的斷面處，紫銅片縱向設置於混凝土斷面寬度的中間，其寬度預埋一半，凸出一半，固定模板和止水片13後澆築一期混凝土 12 ；
[0045]2)型腔模的組裝:將氣囊凹槽2對準骨架凹槽9，氣囊底部設置在骨架8底座上，位於氣囊平面I的固定點3配合設置在骨架8對應的固定孔11中組裝成一體即形成型腔模；
[0046]3)型腔模的設置:一期混凝土 12凝固後，在混凝土斷面處設置骨架8和氣囊，骨架8的凹槽9卡在凸出的紫銅止水片13上，在骨架8的兩側混凝土斷面上設置浙青油毛氈14；
[0047]4)氣囊加壓:在設置好的氣囊內從氣囊上部的氣門嘴4加入壓縮空氣，氣囊形成一定氣壓;
[0048]5) 二期混凝土 15澆築:設置好氣囊氣壓和模板後，二期混凝土 15根據高度分層澆築，一般每次、每層50cm左右，等下層初凝具有一定硬度後再澆築上一層，直至達到需要的高度；
[0049]6)型腔形成:在二期混凝土 15初凝後，一般20°C 24小時，放出氣囊內氣壓，在骨架8的吊孔10中設置吊鉤，吊出型腔模，在二期混凝土 15斷面處形成半圓形型腔；
[0050]7)灌注浙青16:在半圓型腔內灌滿熔融的30號建築浙青16，視施工現場溫度冷卻時間一般2-12小時；
[0051]當混凝土工程長度較長，需要設置多個變形縫時，重複上述步驟1-6，浙青16可做一次灌注或數次灌注。
[0052]吊出的型腔模應及時清理、保養，儲存，以利重複利用。
[0053]當應用於較窄壩體工程時，可以選擇大半橢圓氣囊，其細長型腔可以為兩側留出更大的混凝土牆體，具有增強霸體整體強度的作用，一般型腔兩側混凝土牆體大於20cm即可。
[0054]本實用新型的氣囊高度2.0M，骨架高度一般為2.5M，每次架膜可澆築2.0M混凝土牆體，如牆體超過2.0M,拆模後，提高2.0M,重複前述施工方法，直到滿足牆體高度；該紫銅止水片和水平止水片連接採用現場焊接。
[0055]本實用新型不需預製混凝土槽，可以縮短工期20-30天；型腔模可以重複使用；可以在擋水壩、蓄水池等圍壩擋土牆施工、也可用於地鐵、涵洞、水閘、隧道等地下、水下等各種混凝土工程變形縫垂直止水的施工應用，變形縫整齊不滲漏；採用本技術可以解決地層不均勻沉降導致的變形縫滲漏水問題，或因環境溫度的變化引起的混凝土構件的熱脹冷縮導致的變形縫滲漏問題；也可以預防因地震等自然災害引起的變形縫斷面接口錯動、移位等變形等導致的滲漏問題。
【權利要求】
1.一種混凝土工程型腔模氣囊，包括中空氣囊體，其特徵在於:所述的氣囊為半圓柱形，其半圓柱形平面的中部沿長度方向設有氣囊凹槽，氣囊上端設有氣門嘴，下端設有密封的底。
2.根據權利要求1所述的混凝土工程型腔模氣囊，其特徵在於所述的半圓柱形氣囊平面的兩側邊部沿長度方向間隔一定距離設有固定點。
3.根據權利要求2所述的混凝土工程型腔模氣囊，其特徵在於所述氣囊採用橡膠氣囊，且所述氣囊的囊壁內還夾雜有增強纖維絲。
4.根據權利要求3所述的混凝土工程型腔模氣囊，其特徵在於所述的氣囊圓弧外表面設有凸起部。
5.根據權利要求4所述的混凝土工程型腔模氣囊，其特徵在於所述的氣囊凹槽壁、氣囊平面壁和氣囊兩側壁壁厚大於氣囊前壁，並兩側壁逐漸向前壁圓弧變薄。
【文檔編號】E02D31/02GK204080871SQ201420671014
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年11月10日 優先權日:2014年11月10日
【發明者】韓鳳榮, 殷琦, 施維軍, 鄭衛東, 張朝利 申請人:南京市水利規劃設計院有限責任公司