半封閉式螺杆壓縮的製造方法

2023-06-16 12:15:11 1

半封閉式螺杆壓縮的製造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種半封閉式螺杆壓縮機，包括壓縮機機體、滑閥、滑閥杆和油活塞，壓縮機機體包括滑閥腔、油活塞腔以及隔離滑閥腔和油活塞腔的隔板，隔板上具有中間過孔，半封閉式螺杆壓縮機還包括中間支承套，中間支承套配合設置在中間過孔上；中間支承套具有滑閥杆孔，滑閥設置在滑閥腔中，油活塞設置在油活塞腔中，滑閥杆穿過滑閥杆孔且兩端分別與滑閥和油活塞連接。根據本實用新型的半封閉式螺杆壓縮機，通過在隔板的中間過孔上設置中間支承套，從而對滑閥杆中部形成支撐，平衡滑閥的重力，從而減小滑閥對滑閥腔的壓力，從而降低滑閥運動過程中的磨損，防止出現卡死現象，有效提高滑閥的使用壽命。
【專利說明】半封閉式螺杆壓縮機

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及壓縮機領域，具體而言，涉及一種半封閉式螺杆壓縮機。

【背景技術】
[0002]現有技術中，半封閉式螺杆壓縮機的滑閥採用上置結構，由於滑閥與滑閥腔之間存在間隙，滑閥在重力的作用下，一般滑閥會有一定的下垂，另外，由於加工誤差等因素的影響，也會使油活塞腔與滑閥腔的軸線存在一定的偏差，以上各種因素導致滑閥與滑閥腔的受力接觸面小，單位面積受力大，在滑閥運行過程中有可能存在滑閥擦傷、卡死現象。
實用新型內容
[0003]本實用新型旨在提供一種提高滑閥使用壽命的半封閉式螺杆壓縮機。
[0004]本實用新型提供了一種半封閉式螺杆壓縮機，包括壓縮機機體、滑閥、滑閥杆和油活塞，壓縮機機體包括滑閥腔、油活塞腔以及隔離滑閥腔和油活塞腔的隔板，隔板上具有中間過孔，半封閉式螺杆壓縮機還包括中間支承套，中間支承套配合設置在中間過孔上；中間支承套具有滑閥杆孔，滑閥設置在滑閥腔中，油活塞設置在油活塞腔中，滑閥杆穿過滑閥杆孔且兩端分別與滑閥和油活塞連接。
[0005]進一步地，在豎直方向上，中間過孔的軸線高於滑閥腔的軸線。
[0006]進一步地，在豎直方向上，中間過孔的軸線高於滑閥腔的軸線的高度為d，其中，h/3彡d彡2h/3, h為滑閥與滑閥腔的間隙。
[0007]進一步地，中間過孔與油活塞腔同心設置。
[0008]進一步地，半封閉式螺杆壓縮機還包括復位彈簧，復位彈簧的第一端抵接在中間支承套上，復位彈簧的第二端抵接在油活塞上。
[0009]進一步地，中間支承套包括過孔配合部和止擋部，過孔配合部與中間過孔間隙配合，止擋部抵接在隔板朝向油活塞腔的側面上。
[0010]進一步地，中間支承套還包括彈簧定位部，彈簧定位部位於止擋部朝向油活塞腔的一側；復位彈簧的第一端套設在彈簧定位部上，並與止擋部抵接。
[0011]根據本實用新型的半封閉式螺杆壓縮機，通過在隔板的中間過孔上設置中間支承套，從而對滑閥杆中部形成支撐，平衡滑閥的重力，從而減小滑閥對滑閥腔的壓力，從而降低滑閥運動過程中的磨損，防止出現卡死現象，有效提高滑閥的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0013]圖1是根據本實用新型的半封閉式螺杆壓縮機的剖視結構示意圖；
[0014]圖2是壓縮機機體的排氣軸承座的結構示意圖；
[0015]圖3是根據本實用新型的中間支承套的剖視結構示意圖。
[0016]附圖標記說明:
[0017]10、壓縮機機體；11、滑閥腔；12、油活塞腔；13、隔板；14、中間過孔；20、滑閥；30、滑閥杆；40、油活塞；50、中間支承套；51、滑閥杆孔；52、過孔配合部；53、止擋部；54、彈簧定位部；60、復位彈簧。

【具體實施方式】
[0018]下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0019]如圖1所示，根據本實用新型的半封閉式螺杆壓縮機，包括壓縮機機體10、滑閥20、滑閥杆30和油活塞40，壓縮機機體10包括滑閥腔11、油活塞腔12以及隔離滑閥腔11和油活塞腔12的隔板13，隔板13上具有中間過孔14，半封閉式螺杆壓縮機還包括中間支承套50，中間支承套50配合設置在中間過孔14上；中間支承套50具有滑閥杆孔51，滑閥
20設置在滑閥腔11中，油活塞40設置在油活塞腔12中，滑閥杆30穿過滑閥杆孔51且兩端分別與滑閥20和油活塞40連接。本實用新型通過在隔板13的中間過孔14上設置中間支承套50，從而對滑閥杆30中部形成支撐，平衡滑閥20的重力，從而減小滑閥20對滑閥腔11的壓力，從而降低滑閥20運動過程中的磨損，防止出現卡死現象。
[0020]在滑閥20工作過程中，滑閥20的移動是由壓縮機排氣提供壓力，驅動冷凍油進入油活塞腔12，推動油活塞40向前移動，油活塞40的通過滑閥杆30推動滑閥20移動。當油路開關關閉壓力油，並卸掉油活塞腔12的壓力後，油活塞40復位運動，油活塞40帶動滑閥杆30和滑閥20復位運動。一般地，採用復位彈簧60推動油活塞40復位，即復位彈簧60的第一端抵接在中間支承套50上，復位彈簧60的第二端抵接在油活塞40上。
[0021 ] 在滑閥20運動過程中，由於滑閥20與滑閥腔11為間隙配合，滑閥腔11與滑閥20為不同心的二個圓，這二個圓接觸時的接觸面積非常小，導致滑閥腔11與滑閥20的受力非常大，並且接觸部位沒有油的進入，造成滑閥與滑閥腔的運動變成幹磨擦。加上油活塞40的運動與滑閥20的移動本身存在著不同心和加工、裝配誤差，造成了移動中的滑閥20與滑閥腔11的接觸不是線接觸，而變成點接觸，更加大了滑閥對滑閥腔的接觸應力。在大接觸應力的情況下，滑閥20與滑閥腔11的運動磨擦就很容易引起零件磨損或卡死。
[0022]優選地，結合圖1和圖2所示，在豎直方向上(即圖1和圖2中所示的豎直方向)，中間過孔14的軸線高於滑閥腔11的軸線，即使中間過孔14向上偏離一定的距離，相比現有技術，使得滑閥20由現有技術中呈下垂狀態變為呈上翹狀態，從而使滑閥20在運動過程中處於與滑閥腔11不接觸的狀態，來避免滑閥20與滑閥腔11的磨擦和擦傷，更進一步解決解決滑閥20的擦傷、卡死問題，保證滑閥20穩定運行。
[0023]更優選地，中間過孔14的軸線高於滑閥腔11的軸線的高度為d，其中，h/3 ^ d ^ 2h/3，h為滑閥20與滑閥腔11的間隙。選擇合適的偏置距離，能夠有效地保證滑閥20與滑閥腔11的上下表面均不接觸，避免擦傷，提高可靠性。
[0024]在本實用新型的另一實施例中，也可以採用中間過孔14與油活塞腔12同心設置的結構，從而使滑閥20在運動過程中處於與滑閥腔11不接觸的狀態，來避免滑閥20與滑閥腔11的磨擦和擦傷。
[0025]結合圖3所示，中間支承套50包括過孔配合部52和止擋部53，過孔配合部52與中間過孔14間隙配合，方便裝配，止擋部53抵接在隔板13朝向油活塞腔12的側面上，配合復位彈簧60，將止擋部53壓緊在隔板13上，從而使得中間支承套50固定在中間過孔14上。
[0026]優選地，中間支承套50還包括彈簧定位部54，彈簧定位部54位於止擋部53朝向油活塞腔12的一側，復位彈簧60的第一端套設在彈簧定位部54上，並與止擋部53抵接。通過設置彈簧定位部54，能夠保證復位彈簧60的第一端與中間支承套50可靠連接，防止滑閥20運動過程中，復位彈簧60與中間支承套50脫落或者二者抵接位置發生變化，導致彈簧傾斜等情況出現。
[0027]結合圖1至3來說明本實用新型的半封閉式螺杆壓縮機的裝配過程，本實用新型的半封閉式螺杆壓縮機採用垂直裝配，具體包括以下步驟:
[0028]1、裝配完成壓縮機機體除排氣軸承座部分，然後裝配滑閥20 ；
[0029]2、裝配排氣軸承座(圖2所示結構)；
[0030]3、裝配中間支承套50，中間支承套50與中間過孔14的間隙為0.01-0.015mm ；
[0031]4、裝配滑閥杆30，滑閥杆30與中間支承套50的滑閥杆孔51的間隙為0.015-0.03mm ；
[0032]5、裝配復位彈簧60和油活塞40，然後將機體部件翻轉成水平狀態。推動油活塞40應滑順、無卡阻現象，連續推動多次，使滑閥杆30與滑閥杆孔51完成磨合過程，完成裝配。
[0033]從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現了如下技術效果:
[0034]本實用新型的半封閉式螺杆壓縮機，通過在隔板的中間過孔上設置中間支承套，從而對滑閥杆中部形成支撐，平衡滑閥的重力，從而減小滑閥對滑閥腔的壓力，從而降低滑閥運動過程中的磨損，防止出現卡死現象，有效提高滑閥的使用壽命。
[0035]以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，對於本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種半封閉式螺杆壓縮機，包括壓縮機機體(10)、滑閥(20)、滑閥杆(30)和油活塞(40)，所述壓縮機機體(10)包括滑閥腔(11)、油活塞腔(12)以及隔離所述滑閥腔(11)和所述油活塞腔(12)的隔板(13)，所述隔板(13)上具有中間過孔(14)，其特徵在於， 所述半封閉式螺杆壓縮機還包括中間支承套(50)，所述中間支承套(50)配合設置在所述中間過孔(14)上； 所述中間支承套(50)具有滑閥杆孔(51)，所述滑閥(20)設置在所述滑閥腔(11)中，所述油活塞(40)設置在所述油活塞腔(12)中，所述滑閥杆(30)穿過所述滑閥杆孔(51)且兩端分別與所述滑閥(20)和所述油活塞(40)連接。
2.根據權利要求1所述的半封閉式螺杆壓縮機，其特徵在於， 在豎直方向上，所述中間過孔(14)的軸線高於所述滑閥腔(11)的軸線。
3.根據權利要求2所述的半封閉式螺杆壓縮機，其特徵在於， 在豎直方向上，所述中間過孔(14)的軸線高於所述滑閥腔(11)的軸線的距離為d，其中，h/3彡d彡2h/3, h為所述滑閥(20)與所述滑閥腔(11)的間隙。
4.根據權利要求1所述的半封閉式螺杆壓縮機，其特徵在於， 所述中間過孔(14)與所述油活塞腔(12)同心設置。
5.根據權利要求1所述的半封閉式螺杆壓縮機，其特徵在於， 所述半封閉式螺杆壓縮機還包括復位彈簧(60)，所述復位彈簧￠0)的第一端抵接在所述中間支承套(50)上，所述復位彈簧￠0)的第二端抵接在所述油活塞(40)上。
6.根據權利要求5所述的半封閉式螺杆壓縮機，其特徵在於， 所述中間支承套(50)包括過孔配合部(52)和止擋部(53)，所述過孔配合部(52)與所述中間過孔(14)間隙配合，所述止擋部(53)抵接在所述隔板(13)朝向所述油活塞腔(12)的側面上。
7.根據權利要求6所述的半封閉式螺杆壓縮機，其特徵在於， 所述中間支承套(50)還包括彈簧定位部(54)，所述彈簧定位部(54)位於所述止擋部(53)朝向所述油活塞腔(12)的一側； 所述復位彈簧￠0)的第一端套設在所述彈簧定位部(54)上，並與所述止擋部(53)抵接。
【文檔編號】F04C29/00GK204226196SQ201420565702
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年9月28日 優先權日:2014年9月28日
【發明者】凃星平, 張嵐原, 尤寧 申請人:珠海格力電器股份有限公司