腳踏式仿真兒童汽車的製作方法
2023-06-09 09:22:41
專利名稱：腳踏式仿真兒童汽車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種腳踏式仿真兒童汽車。
目前市場上兒童玩具應有盡有，兒童車也是各種各樣種類繁多，其中用於兒童乘座，玩耍的汽車多為電動車，如電池、電動機驅動，這種驅動方式用於兒童玩耍是比較費電的，躁聲也比較大，而且一旦剎車系統出現故障還易造成人身危險。
本實用新型的目的在於提供一種製造簡單、使用方便安全可靠的腳踏式仿真兒童汽車。
本實用新型的目的是這樣實現的腳踏式仿真兒童汽車，是由汽車殼體、輪子、方向盤、方向盤軸杆、曲軸、限位板、轉向杆、前軸、掛杆、腳踏板構成，其連接為前軸通過固定片A與底盤固定連接，其兩端設有凹孔，前輪軸插入此孔，方向盤通過方向盤軸杆與限位板的一端固定連接，限位板的另兩端分別固定在前軸上，控制方向的轉向杆置於前軸的前端，其兩端分別通過固定片B與兩個前輪相連，兩個腳踏板分別掛於掛杆上，掛杆置於方向盤的下方，掛杆的兩端通過連接件固定在前軸上，每個腳踏板分別通過驅動杆與驅動後輪轉動的曲軸相連，曲軸的兩端分別通過軸座與車殼體及兩個後輪相連。
本實用新型由於採用上述結構，製造簡單，性能可靠，結實耐用，使用方便、靈活、安全，而且不受場地、氣候的限制，隨處都可開動。由於車的啟動和速度是由兒童的腳踏頻率控制，因而還可起到鍛鍊身體的作用。
以下結合附圖給出具體實施例，進一步說明本實用新型是如何實現的。
圖1是本實用新型的俯視結構圖，圖2是本實用新型殼體內部仰視結構示意圖。
如
圖1所示，腳踏式仿真兒童汽車，是由汽車殼體1、輪子2、方向盤3、曲軸4、方向盤軸杆5、限位板6、轉向杆7、前軸8、掛杆9、腳踏板10構成，其前軸8通過固定片A15與底盤固定連接，前軸8的兩端頭設有凹孔，前輪軸插入此孔。方向盤3通過方向盤軸杆5與限位板6的一端固定連接，限位板6的另外兩端分別固定在前軸8上，可採取焊接固定，控制方向的轉向杆7置於前軸8的前端，轉向杆7的兩端分別通過固定片B18與兩個前輪2相連，具體連接是兩個前輪2的軸端20各有一垂直插頭，此插頭穿過固定片B18垂直插入前軸8兩端的凹孔。兩個腳踏板10分別掛於掛杆9上，掛杆9置於方向盤3的下方，兩端通過連接件固定在前軸8上，其連接件可為連接杆，每個腳踏板10分別通過驅動杆16與驅動後輪2轉動的曲軸4相連，曲軸4的兩端分別通過軸座B與車殼體1及兩個車後輪2相連。
控制方向的轉向杆7中間設有一彎槽，限位板6為弧形片，與前軸8之間留有間隙，轉向杆7的彎槽置於此間隙處，在間隙處還設有與方向盤軸杆5固定連接的掛鈎17，此掛鈎17與可控制前輪方向的轉向杆7中間的彎槽相掛鈎。
車上還設有輔助方向較正杆12，此杆的一端通過輔助方向校正片11分別與前軸8及轉向杆7活動連接，輔助方向較正杆12的另一端的端頭還設有方向校正杆手柄14，並引出殼體1，在緊急情況時，家長可通過此手柄14調整方向或停車。
權利要求1．一種腳踏式仿真兒童汽車，是由汽車殼體、輪子、方向盤、構成，其特徵在於還設有曲軸、方向盤軸杆、限位板、轉向杆、前軸、掛杆、腳踏板，其連接為前軸通過固定片A與底盤固定連接，其兩端設有凹孔，前輪軸插入此孔，方向盤通過方向盤軸杆與限位板的一端固定連接，限位板的另兩端分別固定在前軸上，控制方向的轉向杆置於前軸的前端，其兩端分別通過固定片B與兩個前輪相連，兩個腳踏板分別掛於掛杆上，掛杆置於方向盤的下方，掛杆的兩端通過連接件固定在前軸上，每個腳踏板分別通過驅動杆與驅動後輪轉動的曲軸相連，曲軸的兩端分別通過軸座與車殼體及兩個後輪相連。
2．根據權利要求1所述的腳踏式仿真兒童汽車，其特徵在於所述的轉向杆中間彎有一彎槽。
3．根據權利要求1所述的腳踏式仿真兒童汽車，其特徵在於所述的限位板為弧形片，與前軸之間留有間隙，在間隙處設有與方向盤軸杆固定連接的掛鈎，此掛鈎與可控制前輪方向的轉向杆中間的彎槽相掛鈎。
4．根據權利要求1所述的腳踏式仿真兒童汽車，其特徵在於車上還設有輔助方向校正杆，此杆的一端通過輔助方向校正片，分別與前軸及轉向杆活動連接，輔助方向校正杆的另一端還設有方向校正杆手柄。
專利摘要一種腳踏式仿真兒童汽車,是利用腳踏板為動力,通過與腳踏板及曲軸相連的驅動杆將動力傳至曲軸,帶動後軸轉動,方向盤通過方向盤軸杆與限位板及控制方向的轉向杆相連接,轉向杆兩端又分別與兩個前車輪通過固定片相連。本實用新型由於採用上述結構,製造簡單、性能可靠、結實耐用,使用方便、靈活,安全。而且不受場地氣候的限制。由於車的啟動和速度都是由兒童的腳踏頻率控制,因而還可起到鍛鍊身體的作用。
文檔編號B62K9/00GK2454248SQ0026486
公開日2001年10月17日 申請日期2000年12月15日 優先權日2000年12月15日
發明者王濱建 申請人:王濱建