氣浮式迴轉缸的氣動控制夾放結構的製作方法
2023-06-08 21:00:46
氣浮式迴轉缸的氣動控制夾放結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種氣浮式迴轉缸的氣動控制夾放結構，其使氣浮式迴轉缸具有更佳實用功效；主要是：由氣壓定時閥、旋轉環、轉軸、內環、外環、前環、後環、驅動環所構成，旋轉環、轉軸鎖合一體呈可旋轉，內環、外環、氣壓定時閥組合一體呈不可旋轉，內環與旋轉環間具有氣浮間隙，轉軸連接於夾定工件的夾具，前環與後環中組設驅動環、及設有第一、二封閉塊、第一、二推桿。通過上述結構，能夠以氣壓快速控制夾定、放鬆工件，並能夠讓旋轉環與內環間呈無接觸的旋轉，而具有旋轉環與內環間無磨擦損耗、以較小量的氣壓輸入即能保持氣浮旋轉的功效。
【專利說明】
氣浮式迴轉缸的氣動控制夾放結構
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種氣浮式迴轉缸的氣動控制夾放結構。
【背景技術】
[0002]現有驅動夾具夾定、放鬆工件的迴轉缸，大體皆設成「油壓式」，是在旋轉環、固定環間輸入油壓，通過油壓而夾定工件、解除油壓而放鬆工件。轉環、固定環間的結合、及可旋轉，於前、後端設軸承支撐，因此，存在有下列缺點:
[0003](I)以油壓控制夾定、放鬆工件，必需採用體積較大的油壓慄，且油較會汙髒周遭環境。
[0004](2)以軸承支撐於旋轉環、固定環間，高速旋轉時會有磨損問題，即是必須維修、更換軸承。
[0005](3)軸承高速旋轉時會產生熱溫，故必須另設散熱設備。
[0006](4)軸承於超高速旋轉時，會有因高溫而破裂的問題，故不適合超高速旋轉。
【實用新型內容】
[0007]為改進上述現有的缺點，本實用新型提供了一種氣浮式迴轉缸的氣動控制夾放結構，其使驅動夾具的迴轉缸，氣浮旋轉、氣壓控制夾放工件，而具有減小磨擦損耗、可使用較小體積規格的氣壓供應的功效。
[0008]為達上述目的，本實用新型提供一種氣浮式迴轉缸的氣動控制夾放結構，其中，包含:迴轉缸、氣壓定時閥和氣壓選擇控制閥，該氣壓定時閥設有連接於氣壓選擇控制閥的第一、二入氣孔，該氣壓定時閥還設有分別連通於迴轉缸的第一、二、三出氣孔，該氣壓定時閥中設有能夠滑動位置的開關閥杆;該氣壓選擇控制閥連接於提供氣壓源的氣壓慄、及氣壓定時閥的第一、二入氣孔，從而選擇控制氣壓輸入氣壓定時閥的第一入氣孔以夾定工件、或者選擇控制氣壓輸入氣壓定時閥的第二入氣孔以放鬆工件。
[0009]前述的氣浮式迴轉缸的氣動控制夾放結構，其中，該迴轉缸設成具有連接於夾具的轉軸，轉軸設置於旋轉環且能夠旋轉，該旋轉環外周設置內環、外環，內環與外環不能夠旋轉，該內環設有多個通氣孔，該內環與旋轉環間設有氣浮間隙，該外環設有第一、二、三入氣孔，該旋轉環一端設置有後環、前環，前、後環中設有氣壓室，氣壓室中設驅動環形成前氣室、後氣室，該旋轉環與後環間設有第一、二封閉塊、及第一、二推桿，第一、二推桿後端皆設有彈簧，內環的通氣孔的氣壓能夠連通至第一、二封閉塊、及能夠連通至驅動環的前、後氣室。
[0010]本實用新型的有益效果為:
[0011 ]其一，設成旋轉環與轉軸組合一體呈可旋轉，轉軸連接於夾具，內環與外環組合一體呈不可旋轉、及連通於氣壓源，內環與旋轉環間具有氣浮間隙，氣浮間隙注入氣壓而具有呈氣浮旋轉，達到旋轉時內環與旋轉環不磨擦的功效。
[0012]其二，設有氣壓定時閥連通於氣壓源、外環間，並設有前環、後環連接於旋轉環，前、後環間設有驅動環及第一、二封閉塊與第一、二推桿，而能夠輸入不同方向的氣壓，以氣壓控制夾定、放鬆工件，達到控制快速、清潔不汙髒環境的功效。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型整體配置結構剖視圖。
[0014]圖2為本實用新型夾定工件初始時動作狀態剖視圖。
[0015]圖3為本實用新型保持夾定工件狀態剖視圖。
[0016]圖4為本實用新型放鬆工件初始時動作狀態剖視圖。
[0017]圖5為本實用新型保持放鬆工件狀態剖視圖。
[0018]圖6為本實用新型結構側視剖視圖。
[0019]附圖標記說明:
[0020]100迴轉缸30前環
[0021]10氣壓定時閥31後環
[0022]11、21第一入氣孔32驅動環
[0023]12、22第二入氣孔33前氣室
[0024]13第一出氣孔34後氣室
[0025]14第二出氣孔40第一封閉塊
[0026]15第三出氣孔41第一推桿
[0027]16開關閥杆42、45彈簧
[0028]20外環43第二封閉塊
[0029]23第三入氣孔44第二推桿
[0030]24內環3工件[0031 ]26旋轉環 4氣壓慄
[0032]27轉軸5氣壓選擇控制閥
[0033]28通氣孔H氣浮間隙
[0034]2 夾具。
【具體實施方式】
[0035]請參閱圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6，包含:迴轉缸100、氣壓定時閥10、氣壓選擇控制閥5，該迴轉缸100具有轉軸27連接於夾具2，轉軸27組設旋轉環26呈可旋轉，該旋轉環26外周組設於內環24、外環20，內環24與外環20呈不可旋轉，該內環24設有多個通氣孔28，該內環24與旋轉環26間設有氣浮間隙H，該外環20設有第一、二、三入氣孔21、22、23，該旋轉環26—端組設有後環31、前環30，前、後環30、31中設有氣壓室，氣壓室中設驅動環32形成前氣室33、後氣室34，該旋轉環26與後環31間設有第一、二封閉塊40、43、及第一、二推桿41、44，第一、二推桿41、44後端皆設有彈簧42、45，內環24的通氣孔28的氣壓可連通至第一、二封閉塊40、43、及可連通至驅動環32的前、後氣室33、34，該氣壓定時閥10設有第一、二入氣孔11、12連接於氣壓選擇控制閥5，該氣壓定時閥10並設有第一、二、三出氣孔13、14、15分別連通於外環20的第一、二、三入氣孔21、22、23，該氣壓定時閥10並設有可滑動位置的開關閥杆16；該氣壓選擇控制閥5連接於氣壓慄4提供氣壓源，可選擇控制氣壓輸入氣壓定時閥10的第一入氣孔11、夾定工件3、輸入氣壓定時閥10的第二入氣孔12放鬆工件3。
[0036]依據上述的結構，本實用新型的作用、功效，茲再詳細說明如下:
[0037]—、夾定工件3:
[0038]請參閱圖1、圖2、圖3，初始時(圖2所示)，轉軸27由機臺的馬達連動，操作氣壓選擇控制閥5呈由氣壓定時閥10的第一入氣孔11輸入氣壓、氣壓再由其第一出氣孔13輸入外環20的第一入氣孔21，而能夠輸入氣壓至前、後環30、31的第一推桿41、驅動環32的前氣室33，令驅動環32後退(向左)動作，即是可使轉軸27後退，而能夠拉動夾具2夾住工件3，氣壓輸入時可令第一推桿41同時後退(向左)動作，向後頂推第一封閉塊40，一段時間(約I秒)後第一封閉塊40可封閉，氣壓不可輸入，且同時氣壓定時閥10的開關閥杆16亦後退(向左)動作而關閉其第一出氣孔13，呈不可再輸入氣壓，此時即呈圖3所示保持氣壓鎖定夾住工件3的狀
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[0039]二、氣浮旋轉:
[0040]請參閱圖2、圖3、圖6，輸入氣壓時會有氣壓經由內環24的各通氣孔28輸送至內環24與旋轉環26的氣浮間隙H，而能夠使內環24與旋轉環26間不接觸，換言之，旋轉環26高速旋轉時並不與內環24磨擦。當呈圖3所示的夾定工件3狀態時，雖然氣壓定時閥10的第一出氣孔13已關閉，但其第一入氣孔11的氣壓仍可經由第三出氣孔15輸入外環20第三入氣孔23、內環24中，其氣浮間隙H仍有氣壓輸入，而能夠保持內環24、外環20呈氣浮狀態。
[0041 ] 三、放鬆工件3:
[0042]請參閱圖1、圖4、圖5，當欲放鬆工件3時，操作氣壓選擇控制閥5呈第二入氣孔12輸入氣壓，經由其第三出氣孔15輸入外環20的第二入氣孔22，而能夠輸入氣壓至前、後環30、31的第二推桿44、驅動環32的後氣室34，令驅動環32前進(向右)動作，即是可使轉軸27前進，而能夠推動夾具2放鬆工件3，氣壓輸入時可令第一推桿41同時前進(向右)，而能夠打開第一封閉塊40，並且可令第二推桿44後退(向左)，而能夠使第二封閉塊43呈封閉狀態，即是呈圖5所示夾具2保持放鬆狀態。
[0043]由上述的說明可知，本實用新型能夠氣浮旋轉，因此旋轉時不會有磨損的問題，且較不會產生高溫，適合使用於高速、超高速旋轉，並且，氣壓控制具有快速、不汙髒環境的功效，具有極佳的實用性與增進功效。
【主權項】
1.一種氣浮式迴轉缸的氣動控制夾放結構，其特徵在於，包含:迴轉缸、氣壓定時閥和氣壓選擇控制閥，該氣壓定時閥設有連接於氣壓選擇控制閥的第一、二入氣孔，該氣壓定時閥還設有分別連通於迴轉缸的第一、二、三出氣孔，該氣壓定時閥中設有能夠滑動位置的開關閥杆;該氣壓選擇控制閥連接於提供氣壓源的氣壓慄、及氣壓定時閥的第一、二入氣孔，從而選擇控制氣壓輸入氣壓定時閥的第一入氣孔以夾定工件、或者選擇控制氣壓輸入氣壓定時閥的第二入氣孔以放鬆工件。2.根據權利要求1所述氣浮式迴轉缸的氣動控制夾放結構，其特徵在於，該迴轉缸設成具有連接於夾具的轉軸，轉軸設置於旋轉環且能夠旋轉，該旋轉環外周設置內環、外環，內環與外環不能夠旋轉，該內環設有多個通氣孔，該內環與旋轉環間設有氣浮間隙，該外環設有第一、二、三入氣孔，該旋轉環一端設置有後環、前環，前、後環中設有氣壓室，氣壓室中設驅動環形成前氣室、後氣室，該旋轉環與後環間設有第一、二封閉塊、及第一、二推桿，第一、二推桿後端皆設有彈簧，內環的通氣孔的氣壓能夠連通至第一、二封閉塊、及能夠連通至驅動環的前、後氣室。
【文檔編號】B25B11/00GK205703857SQ201620406195
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月6日
【發明人】蔡晨鐘
【申請人】蔡晨鐘