燃料泵向燃料箱的安裝結構的製作方法

2023-06-08 23:47:06 1

燃料泵向燃料箱的安裝結構的製作方法
【專利摘要】一種燃料泵向燃料箱的安裝結構，在泵殼上設置有凸緣部和在比燃料箱靠外方的位置向外側方突出的多個突部，密封單元和凸緣部被夾在從外方安裝於燃料箱的壓板與燃料箱之間，該燃料泵向燃料箱的安裝結構中，壓板(39)由在泵殼(25)的周向上被分割開而彼此分體地形成、並且周向兩端部在沿著泵殼(25)的軸線的方向上彼此重疊的多個板部件(51、52)構成，由此，能夠使壓板的組裝容易，並且能夠在周向利用均等的按壓力向燃料箱側按壓凸緣部。
【專利說明】燃料泵向燃料箱的安裝結構

【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種燃料泵向燃料箱的安裝結構，燃料泵具有的筒狀的泵殼的一部分 從設置於燃料箱的貫插孔被插入到該燃料箱內，在所述泵殼上設置有凸緣部和多個突部， 所述凸緣部從所述泵殼向外側方伸出，使圍繞所述貫插孔的密封單元介於所述凸緣部與所 述燃料箱的外表面之間，所述多個突部在比所述燃料箱靠外方的位置從所述泵殼向外側方 突出，所述密封單元和所述凸緣部被夾在從外方安裝於所述燃料箱的壓板與所述燃料箱之 間。

【背景技術】
[0002] 根據專利文獻1已知一種燃料泵向燃料箱的安裝結構，其中，在燃料泵的泵殼上 設置有從該泵殼向外側方伸出的凸緣部和在比燃料箱靠外方的位置從泵殼向外側方突出 的多個突部，在固定於燃料箱的外表面的環狀的基板的周向多個部位緊固有壓板，所述壓 板將密封單元和凸緣部夾在其與燃料箱之間。
[0003] 現有技術文獻
[0004] 專利文獻
[0005] 專利文獻1 :日本特開2007-168763號公報


【發明內容】

[0006] 發明要解決的課題
[0007] 在上述專利文獻1公開的結構中，壓板在全周範圍形成為連成無端部狀的環狀。 另一方面，由於在泵殼上設置有在燃料箱的外方從該泵殼向外側方突出的連接器部或連接 管部，因此，在將燃料泵向燃料箱進行安裝時，為了避免所述壓板與所述連接器部或所述連 接管部發生幹涉，在上述專利文獻1公開的環狀的壓板的內周部，在周向上隔開間隔地設 置有多個退避凹部，若所述連接器部或所述連接管部很大型，則不得不將所述退避凹部也 形成得大。然而優選從將泵殼的凸緣部夾在與燃料箱側之間的壓板作用於凸緣部的按壓力 在周向上均等，從這樣的角度出發，想要儘量減小所述退避凹部，但若將退避凹部縮小到極 限，則難以使壓板超過所述連接器部或所述連接管部等突部而通到凸緣部側，組裝變得困 難。
[0008] 本發明正是鑑於上述情況而完成的，其目的在於提供一種燃料泵向燃料箱的安裝 結構，其能夠使壓板的組裝容易，並且能夠在周向利用均等的按壓力將凸緣部按壓到燃料 箱側。
[0009] 用於解決課題的手段
[0010] 為了達成上述目的，本發明為一種燃料泵向燃料箱的安裝結構，燃料泵具有的筒 狀的泵殼的一部分從設置於燃料箱的貫插孔被插入到該燃料箱內，在所述泵殼上設置有凸 緣部和多個突部，所述凸緣部從所述泵殼向外側方伸出，使圍繞所述貫插孔的密封單元介 於所述凸緣部與所述燃料箱的外表面之間，所述多個突部在比所述燃料箱靠外方的位置從 所述泵殼向外側方突出，所述密封單元和所述凸緣部被夾在從外方安裝於所述燃料箱的壓 板與所述燃料箱之間，所述燃料泵向燃料箱的安裝結構的特徵在於，所述壓板由在所述泵 殼的周向上被分割開而彼此分體地形成、並且周向兩端部在沿著所述泵殼的軸線的方向上 彼此重疊的多個板部件構成。
[0011] 此外，基於第一特徵的結構，本發明的第二特徵在於，所述壓板由在所述泵殼的周 向上被分割開而彼此分體地形成、並且周向兩端部彼此重疊的第一板部件和第二板部件構 成，在第一板部件和第二板部件彼此重疊的重合部，在第一板部件和第二板部件中的至少 一方形成有凹部，為了使第一板部件和第二板部件的面向所述凸緣部側的面在同一平面 上，所述凹部在沿著所述泵殼的軸向的方向上向所述凸緣部的相反側凹陷。
[0012] 基於第二特徵的結構，本發明的第三特徵在於，在衝壓成形的第一板部件和第二 板部件中的至少一方的周向端部突出設置有向第一板部件和第二板部件中的至少另一方 側延伸的卡合爪，在第一板部件和第二板部件中的至少另一方的周向端部設置有與所述卡 合爪卡合的缺口部。
[0013] 基於第三特徵的結構，本發明的第四特徵在於，第一板部件和第二板部件分別形 成為圓弧狀，在第一板部件和第二板部件的周向一端部分別形成有所述凹部和所述缺口 部，第一板部件和第二板部件的周向另一端部以分別容納在所述凹部中的方式與第二板部 件的周向一端部和第一板部件的周向一端部重疊，所述卡合爪分別突出地設置於第一板部 件和第二板部件的周向另一端部。
[0014] 基於第四特徵的結構，本發明的第五特徵在於，在第一板部件和第二板部件的周 向一端部突出設置有誤裝防止用凸部，所述誤裝防止用凸部在第一板部件和第二板部件被 正常地相互組裝在一起的狀態下向與第二板部件的周向另一端部和第一板部件的周向另 一端部相反的方向突出。
[0015] 基於第二特徵至第五特徵的結構中的任一結構，本發明的第六特徵在於，在第一 板部件和第二板部件中的一方與所述凸緣部之間設置有定位單元，所述定位單元確定所述 壓板相對於所述凸緣部的周向相對位置。
[0016] 基於第一特徵至第六特徵的結構中的任一結構，本發明的第七特徵在於，在構成 所述密封單元的至少一部分的環狀的密封部件上設置有比所述凸緣部的外周向外方延伸 的舌部，在第一板部件和第二板部件中的一方設置有用於從外部確認所述舌部的窗。
[0017] 並且，基於第二特徵的結構，本發明的第八特徵在於，在第一板部件和第二板部件 中的至少一方安裝有保持燃料管的夾緊裝置。
[0018] 另外，實施方式的第一外部連接管部27、第二外部連接管部28、第三外部連接管 部28和連接器部30與本發明的突部對應，實施方式的外方密封部件41與本發明的密封部 件對應。
[0019] 發明效果
[0020] 根據本發明的第一特徵，壓板以將密封單元和泵殼的凸緣部夾在該壓板與燃料箱 之間的方式從外方被安裝於燃料箱，該壓板由在泵殼的周向上被分割開而彼此分體地形成 的多個板部件構成，這些板部件的周向兩端部在沿著泵殼的軸線的方向上彼此重疊，因此 無需將用於避免壓板與各突部發生幹涉的退避凹部設置在各板部件的內周側，在泵殼的凸 緣部和各突部之間從泵殼的側方組裝多個板部件而構成壓板，從而能夠使壓板的組裝容 易，並且能夠在周向上利用均等的按壓力將凸緣部按壓到燃料箱側。
[0021] 此外，根據本發明的第二特徵，由於構成壓板的第一板部件和第二板部件的周向 兩端部以使形成於第一板部件和第二板部件中的至少一方的凹部與另一方重疊的方式彼 此重疊，因此能夠利用簡單的結構使第一板部件和第二板部件的面向凸緣部側的面在同一 平面上，並且能夠容易地將第一板部件和第二板部件相互組裝在一起。
[0022] 根據本發明的第三特徵，通過使設置於第一板部件和第二板部件中的至少一方的 卡合爪與設置於第一板部件和第二板部件中的至少另一方的缺口部卡合，從而能夠可靠地 確定第一板部件和第二板部件的周向相對位置，並且卡合爪在第一板部件和第二板部件中 的至少一方的周向端部即第一板部件和第二板部件的重合部向另一方側延伸，因此，能夠 在衝壓成形板部件時容易地形成卡合爪。
[0023] 根據本發明的第四特徵，在形成為圓弧狀的第一板部件和第二板部件的周向一端 部分別形成有凹部和缺口部，在第二板部件和第一板部件的周向一端部以分別容納在凹部 中的方式重疊第一板部件和第二板部件的周向另一端部，在第一板部件和第二板部件的周 向另一端部突出設置有卡合爪，因此，能夠使第一板部件和第二板部件的外形形狀相同而 減少部件數量，並且能夠使兩板部件的周向兩端部彼此重疊而容易地組裝成環狀的壓板。
[0024] 根據本發明的第五特徵，由於設置於第一板部件和第二板部件的周向一端部的誤 裝防止用突部在第一板部件和第二板部件被正常地相互組裝在一起的狀態下向與第二板 部件和第一板部件的周向另一端部相反的方向突出，因此，在誤裝狀態下誤裝防止用突部 與第二板部件和第一板部件的周向另一端部抵接，能夠防止將第一板部件和第二板部件以 它們的周向兩端部重疊的方式進行組裝時發生誤裝。
[0025] 根據本發明的第六特徵，利用設置在第一板部件和第二板部件中的一方與凸緣部 265之間的定位單元58能夠可靠地確定壓板相對於凸緣部分26的周向相對位置。
[0026] 根據本發明的第七特徵，通過從設置於第一板部件和第二板部件中的一方的窗確 認向比凸緣部向外方延伸地設置於密封部件的舌部，能夠確認密封部件被安裝在凸緣部與 燃料箱之間的狀態，能夠防止發生忘記組裝密封部件的情況。
[0027] 並且，根據本發明的第八特徵，利用安裝在第一板部件和第二板部件中的至少一 方的夾緊裝置來保持燃料管，能夠利用緊湊的結構來保持燃料管。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0028] 圖1是將燃料箱的一部分切掉而示出自動兩輪車的主要部分的側視圖。（第一實 施方式）
[0029] 圖2是圖1的主要部分放大圖。（第一實施方式）
[0030] 圖3是圖2中的箭頭3方向的視圖。（第一實施方式）
[0031] 圖4是將過濾器和燃料管卸下的狀態下的與圖3對應的圖。（第一實施方式）
[0032] 圖5是沿圖4中的5-5線的剖視圖。（第一實施方式）
[0033] 圖6是在將泵殼省略的狀態下從圖5中的箭頭6方向觀察而示出密封單元和基板 的圖。（第一實施方式）
[0034] 圖7是將壓板分解而從與圖3和圖4相同的方向觀察的圖。
[0035] 圖8是沿圖4中的8-8線的剖視圖。（第一實施方式）
[0036] 標號說明
[0037] 23燃料箱
[0038] 24燃料泵
[0039] 25 泵殼
[0040] 26凸緣部
[0041] 27作為突部的第一外部連接管部
[0042] 28作為突部的第二外部連接管部
[0043] 29作為突部的第三外部連接管部
[0044] 30作為突部的連接器部
[0045] 36貫插孔
[0046] 39 壓板
[0047] 40密封單元
[0048] 41作為密封部件的外方密封部件
[0049] 41c 舌部
[0050] 51第一板部件
[0051] 52第二板部件
[0052] 53 凹部
[0053] 54卡合爪
[0054] 55 缺口部
[0055] 56誤裝防止用突部
[0056] 58定位單元
[0057] 65 窗
[0058] 66、67夾緊裝置

【具體實施方式】
[0059] 參照附圖1至圖8來說明本發明的實施方式。
[0060] 第一實施方式
[0061] 首先，在圖1中，在自動兩輪車的車體框架F上安裝有發動機主體11，與該發動機 主體11的氣缸蓋12連接的進氣裝置13具備：與所述氣缸蓋12的後部側面連接的節氣門 體14 ;配置在該節氣門體14的後方的空氣濾清器15 ;和將所述節氣門體14和所述空氣濾 清器15之間連結起來的聯接管16,在所述節氣門體14上附設有燃料噴射閥17。
[0062] 擺動臂19在後端部軸支承未圖示的後輪，將所述擺動臂19的前端部支承成能夠 擺動的樞軸板20以位於所述發動機主體11的後方的方式設置在所述車體框架F上，在該 擺動臂19與所述車體框架F之間設置有後緩衝單元21。
[0063] 燃料箱23以位於所述發動機主體11的上方的方式安裝於所述車體框架F，在該燃 料箱23的底壁23a上安裝有用於將燃料箱23內的燃料提供給所述燃料噴射閥17的燃料 泵24。該燃料泵24的泵殼25內設置有泵機構（未圖示），泵殼25使中心軸線處於上下方 向而較長地形成為筒狀。
[0064] 一併參照圖2至圖4,所述泵殼25的上部被插入在燃料箱23內，在比所述燃料箱 23的底壁23a靠外方的位置即在向下方突出的部分的所述泵殼25,設置有從該泵殼25向 外側方伸出的凸緣部26、以及從所述泵殼25向外側方突出的多個突部27?30,在該實施 方式中，第一外部連接管部27、第二外部連接管部28、第三外部連接管部29和連接器部30 作為所述突部而從所述泵殼25的下部側面向外方突出。
[0065] 另外，在所述泵殼25內形成有將燃料暫且存積在所述燃料箱23內的燃料存積部 (未圖示），與所述燃料存積部相通的第一外部連接管部27以向後方突出的方式設置於所 述泵殼25。此外，與所述泵殼25內的所述泵機構的吸入部相通的第二外部連接管部28以 向左側方突出的方式設置於所述泵殼25。一端部與第一外部連接管部27連接的第一燃料 管31的另一端部與配置在燃料箱23的下方的過濾器33的入口連接，一端部與所述過濾器 33的出口連接的第二燃料管32的另一端部與第二外部連接管部28連接。即，燃料箱23內 的燃料從泵殼25內的燃料存積部經第一外部連接管部27、第一燃料管31、過濾器33、第二 燃料管32和第二外部連接管部28而被泵殼25內的泵機構吸入。
[0066] 與所述泵機構的噴出部相通的第三外部連接管部29以向右側方突出的方式設置 於所述泵殼25,如圖1所示，與該第三外部連接管部29連接的第三燃料管34與燃料噴射閥 17連接。
[0067] 此外，用於與所述燃料泵24實現電連接的所述連接器部30以向前方突出的方式 設置於所述泵殼25。
[0068] 一併參照圖5,在所述燃料箱23的底壁23a設置有使所述泵殼25貫穿插入的貫插 孔36,與該貫插孔36相連的筒部37朝向燃料箱23內延伸地一體地設置於所述底壁23a。 並且，在所述底壁23a的內表面固定有圍繞所述筒部37的加強環38。
[0069] 密封單元40和所述凸緣部26被夾在從外方即下方安裝於所述燃料箱23的底壁 23a的壓板39與所述燃料箱23的底壁23a之間，從而貫穿插入在所述貫插孔36和所述筒 部37中的所述泵殼25被安裝於燃料箱23。
[0070] -並參照圖6,所述密封單元40由形成為環狀的外方密封部件41、以及同軸地配 置於外方密封部件41內並圍繞所述貫插孔36的內方密封部件42構成，外方密封部件41 和內方密封部件42是彼此分開的部件，並且由彼此不同的材料形成。
[0071] 而且，外方密封部件41由環狀的密封部件主部41a和從該密封部件主部41a的內 周的在周向上隔開相間隔的位置向半徑方向內方突出的多個內方突部41b、41b......構 成，內方密封部件42由環狀的密封部件主部42a和從該密封部件主部42a的外周的在周向 上隔開相等間隔的位置向半徑方向外方突出的多個外方突部42b、42b......構成，內 方突部41b、41b......和外方突部42b、42b......的個數被設定成相同。
[0072] 另一方面，在所述泵殼25的凸緣部26的與所述底壁23a對置的面上設置有：用於 安裝外方密封部件41的密封部件主部41a的外方環狀槽43 ;用於安裝內方密封部件42的 密封部件主部42a的內方環狀槽44 ;與外方密封部件41的內方突部41b、41b......嵌 合且位於外方環狀槽43與內方環狀槽44之間的多個第一定位槽45、45......;以 及與內方密封部件42的外方突部42b、42b......嵌合且設置在外方環狀槽43與內 方環狀槽44之間的多個第二定位槽46、46.....，第一定位槽45、45......和 第二定位槽46、46.....在周向隔開相等間隔地交替配置。
[0073] 而且，通過使內方突部41b、41b......與第一定位槽45、45......嵌 合，從而確定外方密封部件41的周向位置，通過使外方突部42b、42b......與第二定 位槽46、46......嵌合，從而確定內方密封部件42的周向位置。
[0074] 此外，圍繞所述凸緣部26而形成為環狀的基板48固定在所述底壁23a的外表面 即下表面，在該基板48的在周向隔開相等間隔的四個部位設置有從所述燃料箱23的底壁 23a離開而隆起成梯形的安裝部48a、48a......，擴徑頭部49a......配置於 所述底壁23a側的螺栓49、49從各安裝部48a、48a......向外方延伸地固定於各安 裝部 48a、48a......。
[0075] 將所述密封單元40和所述凸緣部26夾在與所述燃料箱23的底壁23a之間的壓 板39固定於所述基板48的所述安裝部48a、48a......，該壓板39由在泵殼25的周 向被分割開而形成為彼此分體、並且周向兩端部在沿著泵殼25的軸線的方向上彼此重疊 的多個板部件構成，在該實施方式中，所述壓板39由在泵殼25的周向被分割開而形成為彼 此分體、並且周向兩端部彼此重疊的第一板部件和第二板部件51、52構成，第一板部件和 第二板部件51、52通過衝壓而成形。
[0076] -並參照圖7和圖8,在第一板部件和第二板部件51、52彼此重疊的重合部，在第 一板部件和第二板部件51、52中的至少一方形成有凹部53,為了使第一板部件和第二板部 件51、52的面向所述凸緣部26側的面在同一平面上，所述凹部53在沿著所述泵殼25的 軸向的方向上向所述凸緣部26的相反側凹陷，在該實施方式中，第一板部件和第二板部件 51、52分別形成為圓弧狀，在第一板部件和第二板部件51、52的周向一端部形成有所述凹 部53、53,第一板部件和第二板部件51、52的周向另一端部以分別容納在所述凹部53、53中 的方式與第二板部件52的周向一端部和第一板部件51的周向一端部重疊。
[0077] 並且，在第一板部件和第二板部件51、52中的至少一方的周向端部、在該實施方 式中是在第一板部件和第二板部件51、52中與形成有所述凹部53、53的一側在周向上的相 反側即周向另一端部的內周，突出設置有向第一板部件和第二板部件51、52中的至少另一 方側延伸的卡合爪54,在該實施方式中，在第一板部件51的周向另一端部的內周，突出設 置有向第二板部件52的周向一端部側延伸的卡合爪54,在第二板部件52的周向另一端部 的內周，突出設置有向第一板部件51的周向一端部側延伸的卡合爪54。此外，在第一板部 件和第二板部件51、52的周向一端部，設置有與所述卡合爪54......卡合的缺口部 55λ55〇
[0078] 此外，在第一板部件和第二板部件51、52的周向一端部，突出設置有誤裝防止用 突部56、56,該誤裝防止用突部56、56在第一板部件和第二板部件51、52被正常地彼此組裝 在一起的狀態下向與第二板部件52的周向另一端部和第一板部件51的周向另一端部相反 的方向突出。
[0079] 關於由第一板部件和第二板部件51、52構成的所述壓板39,在使第一板部件和第 二板部件51、52的重合部分與所述基板48具備的四個安裝部48a、48a......中的兩 個安裝部48a、48a抵接，並且使第一板部件和第二板部件51、52的周向中間部與所述基板 48具備的剩餘的兩個安裝部48a、48a抵接的狀態下，通過將螺母50、50......分別 螺合而擰緊於從所述安裝部48a、48a......突出的螺栓49、49......，從而所 述壓板39被安裝於燃料箱23的底壁23a。並且，各安裝部48a、48a......的從所述 底壁23a隆起的隆起量被設定成：使得在與各安裝部48a、48a......緊固的緊固狀 態下，所述壓板39的兩個板部件51、52撓曲，以發揮將所述凸緣部26按壓到燃料箱23的 底壁23a側的充分的按壓力。
[0080] 此外，在第一板部件和第二板部件51、52中的一方與所述泵殼25的所述凸緣部26 之間設置有第一定位單元58,所述第一定位單元58確定所述壓板39相對於所述凸緣部26 的周向相對位置，該第一定位單元58由設置於第一板部件51的定位孔59和以與該定位孔 59嵌合的方式突出設置於所述凸緣部26的定位突部60構成。
[0081] 此外，在第一板部件和第二板部件51、52中的一方與固定於所述燃料箱23的底壁 23a的基板48之間設置有第二定位單元61，所述第二定位單元61確定所述壓板39相對於 所述基板48的周向相對位置，該第二定位單元61由分別設置於所述基板48的前後的例如 三角形的定位標記62、62、和與該定位標記62、62對應地設置於第一板部件51的例如三角 形的定位標記63構成，由於通過第一定位單元58確定所述壓板39相對於所述凸緣部26 的周向相對位置，因此，通過利用第二定位單元61確定所述壓板39相對於所述基板48的 周向相對位置，從而泵殼25能夠以正確的姿態被安裝於燃料箱23。
[0082] 舌部41c以比所述凸緣部26的外周向外方延伸的方式從所述密封部件主部41a 向半徑方向外方延伸，該舌部41c位於所述定位突部60附近地設置於構成所述密封單元40 的至少一部分的外方密封部件41。為了容納所述舌部41c，在所述泵殼25的凸緣部26設 置有槽64,槽64從安裝有外方密封部件主部41a的外方環狀槽43向半徑方向外方延伸至 凸緣部26的外周。另一方面，用於從外部確認所述舌部41c的窗65以位於所述定位孔59 附近的方式設置於作為第一板部件和第二板部件51、52中的一方的第一板部件51。
[0083] 並且，在第一板部件和第二板部件51、52中的至少一方、在該實施方式中是在第 一板部件和第二板部件51、52的兩方，安裝有用於保持與所述過濾器33連接的第一燃料管 和第二燃料管31、32的夾緊裝置66、67。
[0084] 下面，對該實施方式的作用進行說明，在燃料泵24的泵殼25設置有：凸緣部26， 其以將密封單元40夾在該凸緣部26與燃料箱23的底壁23a的外表面之間的方式向外側 方伸出；以及在比燃料箱23靠外方的位置向外側方突出的第一外部連接管部27、第二外部 連接管部28、第三外部連接管部29和連接器部30,所述密封單元40和所述凸緣部26被夾 在從外方安裝於燃料箱23的底壁23a的壓板39與所述燃料箱23的底壁23a之間，但由於 所述壓板39由在泵殼25的周向被分割開而彼此分體地形成、並且周向兩端部在沿著泵殼 25的軸線的方向上彼此重疊的多個板部件51、52構成，因此無需將用於避免壓板39與第一 外部連接管部27、第二外部連接管部28、第三外部連接管部29和連接器部30發生幹涉的 退避凹部設置在各板部件51、52的內周側，在泵殼25的凸緣部26與第一外部連接管部27、 第二外部連接管部28、第三外部連接管部29和連接器部30之間，從泵殼25的側方組裝多 個板部件51、52而構成壓板39,從而能夠使壓板39的組裝容易，並且能夠在周向利用均等 的按壓力將凸緣部26按壓到燃料箱23偵k
[0085] 此外，由於壓板39由在泵殼（25)的周向被分割開而彼此分體地形成、並且周向 兩端部彼此重疊的第一板部件和第二板部件51、52構成，並且在第一板部件和第二板部件 51、52彼此重疊的重合部，在第一板部件和第二板部件51、52中的至少一方形成有凹部53， 為了使第一板部件和第二板部件51、52的面向所述凸緣部26側的面在同一平面上，所述凹 部53在沿著所述泵殼25的軸向的方向上向所述凸緣部26的相反側凹陷，因此能夠利用簡 單的結構使第一板部件和第二板部件51、52的面向凸緣部26側的面在同一平面上，並且能 夠容易地將第一板部件和第二板部件51、52彼此組裝起來。
[0086] 此外，第一板部件和第二板部件51、52是通過衝壓而成形的，在第一板部件和第 二板部件51、52中的至少一方的周向端部突出設置有向第一板部件和第二板部件51、52中 的至少另一方側延伸的卡合爪54,在第一板部件和第二板部件51、52中的至少另一方的周 向端部設置有與所述卡合爪54卡合的缺口部55,因此能夠可靠地確定第一板部件和第二 板部件51、52的周向相對位置，並且卡合爪54在第一板部件和第二板部件51、52中的至少 一方的周向端部即第一板部件和第二板部件51、52的重合部向另一方側延伸，因此，在衝 壓成形設置有卡合爪54的板部件51、52時能夠容易地形成卡合爪54。
[0087] 並且，第一板部件和第二板部件51、52分別形成為圓弧狀，在第一板部件和第二 板部件51、52的周向一端部分別形成有所述凹部53和所述缺口部55,第一板部件和第二板 部件51、52的周向另一端部以分別容納在所述凹部53中的方式與第二板部件52的周向一 端部和第一板部件51的周向一端部重疊，所述卡合爪54......分別突出設置於第一 板部件和第二板部件51、52的周向另一端部，因此，能夠使第一板部件和第二板部件51、52 的外形形狀相同而減少部件數量，並且能夠使兩個板部件51、52的周向兩端部彼此重疊而 容易地組裝出環狀的壓板39。
[0088] 此外，由於在第一板部件和第二板部件51、52的周向一端部突出設置有誤裝防止 用突部56.....，誤裝防止用突部56.....在第一板部件和第二板部件51、52彼 此正常地被組裝的狀態下向與第二板部件52的周向另一端部和第一板部件51的周向另一 端部相反的方向突出，因此在誤裝狀態下誤裝防止用突部56......與第二板部件和 第一板部件52、51的周向另一端部抵接，能夠防止在將第一板部件和第二板部件51、52以 它們的周向兩端部重疊的方式進行組裝時發生誤裝。
[0089] 此外，由於在第一板部件和第二板部件51、52中的一方（在該實施方式中是第一 板部件51)與凸緣部26之間設置有定位單元58,所述定位單元58確定所壓板39相對於所 述凸緣部26的周向相對位置，因此能夠可靠地確定壓板39相對於凸緣部26的周向相對位 置。
[0090] 此外，由於在構成密封單元40的至少一部分的環狀的外方密封部件41設置有比 凸緣部26的外周更向外方延伸的舌部41c，並且在作為第一板部件和第二板部件51、52中 的一方的第一板部件51設置有用於從外部確認所述舌部41c的窗65,因此能夠確認外方密 封部件41被安裝在凸緣部26與燃料箱23之間的狀態，能夠防止發生忘記組裝外方密封部 件41的情況。
[0091] 並且，在第一板部件和第二板部件51、52中的至少一方、在該實施方式中是第一 板部件和第二板部件51、52的兩方，安裝有保持燃料管31、32的夾緊裝置66、67,因此能夠 利用緊湊的結構來保持燃料管31、32。
[0092] 以上對本發明的實施方式進行了說明，但本發明不限於上述實施方式，能夠在不 脫離本發明的主旨的情況下進行各種設計變更。
[0093] 在例如上述實施方式中對燃料泵24向燃料箱23的底壁23a的安裝結構進行了說 明，但本發明也能夠應用於燃料泵被安裝於底壁23a以外的頂壁或側壁的結構。
【權利要求】
1. 一種燃料泵向燃料箱的安裝結構，燃料泵（24)具有的筒狀的泵殼（25)的一部分 從設置於燃料箱（23)的貫插孔（36)被插入到該燃料箱（23)內，在所述泵殼（25)上設置 有凸緣部（26)和多個突部（27、28、29、30)，所述凸緣部（26)從所述泵殼（25)向外側方伸 出，使圍繞所述貫插孔（36)的密封單元（40)介於所述凸緣部（26)與所述燃料箱（23)的 外表面之間，所述多個突部（27、28、29、30)在比所述燃料箱（23)靠外方的位置從所述泵殼 (25)向外側方突出，所述密封單元（40)和所述凸緣部（26)被夾在從外方安裝於所述燃料 箱（23)的壓板（39)與所述燃料箱（23)之間，所述燃料泵向燃料箱的安裝結構的特徵在 於， 所述壓板（39)由在所述泵殼（25)的周向上被分割開而彼此分體地形成、並且周向兩 端部在沿著所述泵殼（25)的軸線的方向上彼此重疊的多個板部件（51、52)構成。
2. 根據權利要求1所述的燃料泵向燃料箱的安裝結構，其特徵在於， 所述壓板（39)由在所述泵殼（25)的周向上被分割開而彼此分體地形成、並且周向兩 端部彼此重疊的第一板部件和第二板部件（51、52)構成，在第一板部件和第二板部件（51、 52)彼此重疊的重合部，在第一板部件和第二板部件（51、52)中的至少一方形成有凹部 (53)，為了使第一板部件和第二板部件（51、52)的面向所述凸緣部（26)側的面在同一平面 上，所述凹部（53)在沿著所述泵殼（25)的軸向的方向上向所述凸緣部（26)的相反側凹 陷。
3. 根據權利要求2所述的燃料泵向燃料箱的安裝結構，其特徵在於， 在衝壓成形的第一板部件和第二板部件（51、52)中的至少一方的周向端部突出設置 有向第一板部件和第二板部件（51、52)中的至少另一方側延伸的卡合爪（54)，在第一板部 件和第二板部件（51、52)中的至少另一方的周向端部設置有與所述卡合爪（54)卡合的缺 口部（55)。
4. 根據權利要求3所述的燃料泵向燃料箱的安裝結構，其特徵在於， 第一板部件和第二板部件（51、52)分別形成為圓弧狀，在第一板部件和第二板部件 (51、52)的周向一端部分別形成有所述凹部（53)和所述缺口部（55)，第一板部件和第二板 部件（51、52)的周向另一端部以分別容納在所述凹部（53)中的方式與第二板部件（52)的 周向一端部和第一板部件（51)的周向一端部重疊，所述卡合爪（54)分別突出設置於第一 板部件和第二板部件（51、52)的周向另一端部。
5. 根據權利要求4所述的燃料泵向燃料箱的安裝結構，其特徵在於， 在第一板部件和第二板部件（51、52)的周向一端部突出設置有誤裝防止用突部（56)， 該誤裝防止用突部（56)在第一板部件和第二板部件（51、52)被正常地相互組裝在一起的 狀態下向與第二板部件（52)的周向另一端部和第一板部件（51)的周向另一端部相反的方 向突出。
6. 根據權利要求2至5中的任一項所述的燃料泵向燃料箱的安裝結構，其特徵在於， 在第一板部件和第二板部件（51、52)中的一方與所述凸緣部（26)之間設置有定位單 元（58)，所述定位單元（58)確定所述壓板（39)相對於所述凸緣部（26)的周向相對位置。
7. 根據權利要求1至6中的任一項所述的燃料泵向燃料箱的安裝結構，其特徵在於， 在構成所述密封單元（40)的至少一部分的環狀的密封部件（41)上設置有比所述凸緣 部（26)的外周向外方延伸的舌部（41c)，在第一板部件和第二板部件（51、52)中的一方設 置有用於從外部確認所述舌部（41c)的窗（65)。
8.根據權利要求2所述的燃料泵向燃料箱的安裝結構，其特徵在於， 在第一板部件和第二板部件（51、52)中的至少一方安裝有保持燃料管（31、32)的夾緊 裝置（66、67)。
【文檔編號】B62J37/00GK104093967SQ201380007699
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2013年1月25日 優先權日:2012年2月3日
【發明者】堀內哲, 上野正樹, 鈴木祥介 申請人:本田技研工業株式會社