車床工作時對接管進行上、下料的工裝的製作方法

2023-06-05 05:56:06 1

車床工作時對接管進行上、下料的工裝的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種能大大提高上料和下料的工作效率、且能大大節省人力的車床工作時對接管進行上、下料的工裝，包括：設置在支撐平臺上的一對擋板，兩塊擋板分別卡擋在接管的兩側，支撐平臺的兩端分別設置有一組頂升機構，其結構均包括：設置在支撐平臺端部的帶頂升通孔的支撐架，頂升通孔內設置有豎向支撐杆，豎向支撐杆頂部的頂板擋在頂升通孔之上，豎向支撐杆的底部鉸接在斜向支撐杆的上端，斜向支撐杆的下端鉸接在底部支撐杆的一端，所述的底部支撐杆鉸接在支撐架上；同時向下踩動兩端的底部支撐杆的自由端，兩端的豎向支撐杆能分別在對應的頂升通孔內向上移動、且兩端的頂板能將位於一對擋板之間的接管頂升至高於擋板高度的位置。
【專利說明】車床工作時對接管進行上、下料的工裝
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車床工作時對接管進行上、下料的工裝。
【背景技術】
[0002]大型換熱器設備中存在諸多接管，且接管的直徑較大、重量較重。接管通常焊接固 定在大型換熱器設備中，因此在大型換熱器製作過程中需要將接管的端部車出焊接坡口。 目前在大型換熱器製作過程中，接管在車床工作時的上料和下料都是採用人工搬運的方 式，此方式不僅耗費大量人力，且上料和下料的效率低下。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是:提供一種能大大提高上料和下料的工作效率、且能大大節 省人力的車床工作時對接管進行上、下料的工裝。
[0004]為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是:車床工作時對接管進行上、下料 的工裝，包括:安裝在車床進料端一側的支撐平臺，支撐平臺上設置有一對擋板，兩塊擋板 分別卡擋在接管的兩側，支撐平臺的兩端分別設置有一組頂升機構，每組頂升機構的結構 均包括:設置在支撐平臺端部的支撐架，支撐架中設置有豎直方向的頂升通孔，頂升通孔內 設置有豎向支撐杆，豎向支撐杆頂部的頂板擋在頂升通孔之上，豎向支撐杆的底部鉸接在 頂升通孔下方的斜向支撐杆的上端，斜向支撐杆的下端鉸接在底部支撐杆的一端，所述的 底部支撐杆鉸接在支撐架上；同時向下踩動兩端的底部支撐杆的自由端，兩端的豎向支撐 杆能分別在對應的頂升通孔內向上移動、且兩端的頂板能將位於一對擋板之間的接管頂升 至高於擋板高度的位置。
[0005]進一步地，前述的車床工作時對接管進行上、下料的工裝，其中，在支撐平臺上設 置有一對便於將接管從支撐平臺上推送至車床進行車削加工的滾輪。
[0006]本實用新型的優點是:接管在車床的上料和下料都非常方便，上料和下料的工作 效率大大提高，同時節省了人力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型所述的車床工作時對接管進行上、下料的工裝的結構示意圖。
[0008]圖2是圖1在頂升狀態下左視方向的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖和優選實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0010]如圖1、圖2所示，車床工作時對接管進行上、下料的工裝，包括:安裝在車床I進 料端一側的支撐平臺2，支撐平臺2上設置有一對擋板3，兩塊擋板3分別卡擋在接管4的 兩側，支撐平臺2的兩端分別設置有一組頂升機構，每組頂升機構的結構均包括:設置在支 撐平臺2端部的支撐架5，實際製作過程中，支撐架5可與支撐平臺2連為一體。支撐架5中設置有豎直方向的頂升通孔6，頂升通孔6內設置有豎向支撐杆7，豎向支撐杆7頂部的頂板71擋在頂升通孔6之上，豎向支撐杆7的底部鉸接在頂升通孔6下方的斜向支撐杆8的上端，斜向支撐杆8的下端鉸接在底部支撐杆9的一端，所述的底部支撐杆9鉸接在支撐架5上；同時向下踩動兩端的底部支撐杆9的自由端，兩端的豎向支撐杆7能分別在對應的頂升通孔6內向上移動、且兩端的頂板71能將位於一對擋板3之間的接管4頂升至高於擋板3高度的位置。本實施例中，在支撐平臺2上設置有一對便於將接管4靠近或遠離車床I的滾輪10。
[0011]工作原理:在支撐平臺2的兩側分別設置堆料平臺和下料平臺，並將需要車削坡口的接管4堆放在堆料平臺上。上料時，只需向支撐平臺2方向撥動接管4，使接管4進入到支撐平臺2上的一對擋板3之間，然後向車床I的方向推動接管4，使接管4上靠近車床I的一端進入到車床I上進行車削焊接坡口的操作，接管4上的焊接坡口銑完後，再將接管4推離車削工位。由於在支撐平臺2上設置了滾輪10，因此接管4在車床I與支撐平臺2之間的推送非常容易。接著同時向下踩動兩端的底部支撐杆9的自由端，兩端的豎向支撐杆7分別在對應的頂升通孔6內向上移動，使得兩端的頂板71分別能將接管4的一端頂升至高於擋板3高度的位置，這樣只要向下料平臺一側撥動接管4，接管4就下料至下料平臺上了。採用上述工裝使得接管的上料和下料都非常輕鬆，上料和下料的效率大大提高。
【權利要求】
1.車床工作時對接管進行上、下料的工裝，包括:安裝在車床進料端一側的支撐平臺，其特徵在於:支撐平臺上設置有一對擋板，兩塊擋板分別卡擋在接管的兩側，支撐平臺的兩端分別設置有一組頂升機構，每組頂升機構的結構均包括:設置在支撐平臺端部的支撐架，支撐架中設置有豎直方向的頂升通孔，頂升通孔內設置有豎向支撐杆，豎向支撐杆頂部的頂板擋在頂升通孔之上，豎向支撐杆的底部鉸接在頂升通孔下方的斜向支撐杆的上端，斜向支撐杆的下端鉸接在底部支撐杆的一端，所述的底部支撐杆鉸接在支撐架上；同時向下踩動兩端的底部支撐杆的自由端，兩端的豎向支撐杆能分別在對應的頂升通孔內向上移動、且兩端的頂板能將位於一對擋板之間的接管頂升至高於擋板高度的位置。
2.根據權利要求1所述的車床工作時對接管進行上、下料的工裝，其特徵在於:在支撐平臺上設置有一對便於將接管從支撐平臺上推送至車床進行車削加工的滾輪。
【文檔編號】B23B13/00GK203418126SQ201320454671
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年7月29日 優先權日:2013年7月29日
【發明者】姚峰, 劉帝, 葉展 申請人:張家港化工機械股份有限公司