壓繩裝置及具有該壓繩裝置的起重機的製作方法

2023-06-05 00:23:16 4

專利名稱：壓繩裝置及具有該壓繩裝置的起重機的製作方法
技術領域：
本發明涉及工程機械領域，更具體地，涉及一種壓繩裝置及具有該壓繩裝置的起重機。
背景技術：
隨著風電、核電、化工等行業的發展，零部件日益模塊化和大型化，對大噸位起重機的需求日益增多，要求起重機起升高度和起升載荷增加，因此常用的伸縮臂起重機正朝著大型化方向發展。但是高起升高度和重起升載荷將導致主臂剪切方向上的分力較大，使得主臂在變幅平面內的撓度較大，且迴轉平面的主臂穩定性較差，即使通過增加主臂長度、優化主臂形狀、增大主臂截面尺寸、提高主臂材料強度等思路也無法解決上述問題，因此需藉助輔助裝置，通過改善吊臂受力狀況來提升主臂起升高度和起升能力，以滿足市場對大噸位起重機的要求，從而誕生了具有超起裝置的伸縮臂起重機。但是目前的具有超起裝置的起重機中，超起卷揚與超起裝置之間的鋼絲繩因重力等原因易下垂，導致鋼絲繩鬆散而影響排繩質量甚至繩長檢測精度，因此無法實現規則、緊密排繩。中國公開號為CN101746688A的中國專利申請文件公開了一種礦用鋼絲繩牽引絞車壓繩輪裝置，該壓繩輪裝置包括與導軌連接的底架和安裝在底架上的壓繩輪，牽引用鋼絲繩從兩隻壓繩輪之間的間隙穿過。壓繩輪下部設置主輪擺件，主輪擺件為兩片立板與固定板焊接成的山字形框架，主輪擺件通過鉸接軸與底架鉸接，同時通過拉簧與底架連接。底架為由兩片側板和中板與兩片上連接板和多片下連接板焊接而成的框架。主輪擺件設置在側板和中板之間。在無級繩梭車上設置分繩器，當梭車通過壓繩輪時，分繩器將兩隻壓繩輪 分開，鋼絲繩退出壓繩輪，梭車通過後，壓繩輪在拉簧的作用下自動復位壓住鋼絲繩。以上現有技術的壓繩輪裝置使鋼絲繩壓緊於卷揚捲筒或滑輪等，該壓繩輪裝置僅能限制鋼絲繩的亂跳，引導鋼絲繩正確入槽，有助於排繩規則，而對鋼絲繩是否繃緊不起作用，達不到排繩緊密的作用。

發明內容
本發明目的在於提供一種使鋼絲繩排繩規則、緊密的壓繩裝置及具有該壓繩裝置的起重機。為實現以上目的，本發明提供了一種壓繩裝置，用於將纏繞在滑輪上的鋼絲繩壓緊於滑輪，滑輪通過滑輪軸設置於支架上，壓繩裝置包括壓緊機構，包括與滑輪的外周面及鋼絲繩配合設置的壓緊元件，壓緊機構沿垂直於滑輪軸的方向相對於支架可滑動地設置，壓緊機構位於第一位置時壓繩裝置處於壓繩狀態，壓緊機構位於第二位置時壓繩裝置處於脫繩狀態，在壓繩狀態，壓緊元件與滑輪的外周面及鋼絲繩相配合併將鋼絲繩壓緊於滑輪，在脫繩狀態，壓緊元件與滑輪的外周面及鋼絲繩解除配合；壓緊驅動機構，與壓緊機構連接，用於驅動壓緊機構在壓繩狀態和脫繩狀態之間切換。進一步地,壓緊驅動機構包括驅動缸。
進一步地，壓緊驅動機構還包括彈簧組，彈簧組包括一個或多個彈簧，每個彈簧的兩端分別與支架和壓緊機構連接，彈簧組對壓緊元件施加使鋼絲繩壓緊於滑輪的力。進一步地，驅動缸與彈簧組沿壓緊機構的滑動方向分別設置於壓緊元件的兩側。進一步地，彈簧組包括偶數個彈簧，偶數個彈簧對稱地布置於滑輪的橫向中分面的兩側。進一步地，壓繩裝置還包括導軌，導軌沿垂直於滑輪軸的方向且相對於支架固定地設置；壓緊機構還包括與導軌滑動配合的滑塊。進一步地，壓緊元件包括壓繩塊，壓繩塊包括至少兩個配合部，至少兩個配合部中的每一個與滑輪的外周面及鋼絲繩相配合的設置；位置調節裝置，位置調節裝置用於改 變壓繩塊的位置，以選擇至少兩個配合部中的一個配合部，使該一個配合部與滑輪的外周面及鋼絲繩相對應。進一步地，壓繩塊的側面包括至少兩個內凹圓弧面，至少兩個內凹圓弧面中的每個內凹圓弧面包括繩槽以形成與滑輪的外周面和鋼絲繩I相配合的配合部；位置調節裝置包括壓繩塊軸，壓繩塊設置於壓繩塊軸上，通過轉動壓繩塊軸或壓繩塊選擇至少兩個配合部中的一個配合部。進一步地，壓繩裝置還包括檢測單元，用於檢測壓繩裝置的壓繩狀態和/或脫繩狀態；控制單元，根據檢測單元的檢測結果和壓繩裝置的狀態需求控制壓緊驅動機構。進一步地，壓繩裝置還包括檢測單元，用於檢測壓繩裝置的壓繩狀態和/或脫繩狀態，檢測單元包括檢測驅動缸的活塞杆位置變化的位置檢測單元和/或檢測驅動缸的活塞杆伸縮長度變化的長度檢測單元和/或檢測驅動缸內驅動介質壓力變化的壓力檢測單元；控制單元，根據檢測單元的檢測結果和壓繩裝置的狀態需求控制壓緊驅動機構。進一步地，檢測單元為位置檢測單元，位置檢測單元包括第一位置檢測單元，用於檢測壓繩裝置的壓繩狀態；第二位置檢測單元，用於檢測壓繩裝置的脫繩狀態。本發明還提供了一種起重機，包括滑輪、纏繞在滑輪上的鋼絲繩和用於將鋼絲繩壓緊於滑輪的前述的壓繩裝置。進一步地，起重機還包括具有基本臂的主臂、起重臂頭部和超起裝置，起重臂頭部位於主臂的頂端，超起裝置包括相對設置的連接端和自由端，超起裝置的連接端與基本臂連接，滑輪和壓繩裝置設置於超起裝置的自由端，超起裝置與起重臂頭部通過鋼絲繩和包括滑輪的滑輪組連接。根據本發明的壓繩裝置，具有壓繩狀態和脫繩狀態，可使鋼絲繩壓緊於滑輪上或使壓繩裝置與鋼絲繩脫離，壓繩裝置包括壓緊機構和壓緊驅動機構，壓緊機構包括與滑輪的外周面及鋼絲繩配合設置的壓緊元件，在壓繩狀態，壓緊元件在壓緊驅動機構的作用下，與滑輪的外周面及鋼絲繩相配合併將鋼絲繩壓緊於滑輪，因此，在壓繩裝置處於壓繩狀態時，可以使超起卷揚與壓繩裝置之間的鋼絲繩處於繃緊狀態，從而保證鋼絲繩排繩規則、緊密，在壓繩裝置處於脫繩狀態時，不影響鋼絲繩的傳動，超起卷揚可以自由收放繩。


構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用於解釋本發明，並不構成對本發明的不當限定。在附圖中
圖I是根據本發明的具有壓繩裝置的起重機結構示意圖；圖2是根據本發明的起重機的第一實施例的壓繩裝置剖視結構示意圖；圖3是根據本發明的起重機的第一實施例的壓繩裝置控制流程示意圖；圖4是根據本發明的起重機的第二實施例的壓繩裝置控制流程示意圖；以及圖5是根據本發明的起重機的第三實施例 的壓繩裝置控制流程示意圖。圖中各附圖標記代表I.鋼絲繩2.滑輪3.壓繩裝置4.後拉緊裝置5.基本臂6 轉臺7.變幅油缸8.超起卷揚9.超起裝置10.起重臂頭部101.位置檢測單元102.控制單元103.壓繩油缸104.長度檢測單元105.壓力檢測單元21.滑輪軸301a.第一位置檢測開關301b.第二位置檢測開關302a.第一感應塊302b.第二感應塊303.銷軸304.壓繩塊305.滑塊306.壓繩塊軸307.彈簧組308.導軌309.壓緊架
具體實施例方式下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本發明。需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。在以下實施例中，僅以壓繩裝置應用於帶有超起裝置的起重機為例對本發明進行說明，但本發明的壓繩裝置可以適用於任何需要將鋼絲繩壓緊於滑輪上的情形。如圖I所示，本實施例的起重機包括滑輪2、纏繞在滑輪2上的鋼絲繩I和用於將鋼絲繩I壓緊於滑輪2的壓繩裝置3。進一步地還包括具有基本臂5的主臂、起重臂頭部
10、超起裝置9、後拉緊裝置4、變幅油缸7和轉臺6等。起重臂頭部10位於主臂頂端。超起裝置9包括相對設置的連接端和自由端，超起裝置9的連接端與基本臂5連接，具體地，超起裝置9的連接端與基本臂5的前部連接。滑輪2和壓繩裝置3設置於超起裝置9的自由端。壓繩裝置3置於滑輪2附近，可以選擇地將鋼絲繩壓緊於滑輪2。超起裝置9與起重臂頭部10通過鋼絲繩I和由包括滑輪2在內的一系列滑輪或滑輪組成的滑輪組連接。後拉緊裝置4 一端與超起裝置9相連，另一端連接基本臂5的尾部或轉臺6。變幅油缸7的一端與基本臂5連接，另一端與超起裝置9相連，變幅油缸7可將超起裝置9與基本臂5呈水平狀態開始變幅90°至與基本臂5呈垂直狀態。以下將結合附圖對本發明的壓繩裝置進行說明。第一實施例的壓繩裝置如圖2所示。該壓繩裝置用於將纏繞在滑輪2上的鋼絲繩I壓緊於滑輪2，滑輪2通過滑輪軸21設置於支架上。壓繩裝置主要包括壓緊機構和壓緊驅動機構。其中，壓緊機構包括與滑輪2的外周面及鋼絲繩I配合設置的壓緊元件，壓緊機構沿垂直於滑輪軸21的方向相對於支架可滑動地設置，壓緊機構位於第一位置時壓繩裝置處於壓繩狀態，壓緊機構位於第二位置時壓繩裝置處於脫繩狀態，在壓繩狀態，壓緊元件與滑輪2的外周面及鋼絲繩I相配合以使鋼絲繩I壓緊於滑輪2，在脫繩狀態，壓緊元件與滑輪2的外周面及鋼絲繩I解除配合。壓緊驅動機構與壓緊機構連接，用於驅動壓緊機構在壓繩狀態和脫繩狀態之間切換。在本實施例中優選地，壓緊驅動機構包括驅動缸，具體地，該驅動缸為壓繩油缸103。當然，該驅動缸也可以為氣壓缸，而且驅動缸也可以由齒輪齒杆機構等其它具有線性驅動功能的結構替代。以上壓繩裝置具有壓繩狀態和脫繩狀態，可使鋼絲繩I壓緊於滑輪2上或使壓繩裝置與鋼絲繩I脫離。壓繩裝置包括壓緊機構和壓緊驅動機構，在壓繩狀態，壓緊機構的壓緊元件在壓緊驅動機構的作用下，與滑輪2的外周面及鋼絲繩I相配合併將鋼絲繩I壓緊 於滑輪2，因此，在壓繩裝置處於壓繩狀態時，可以使超起卷揚與壓繩裝置之間的鋼絲繩處於繃緊狀態，從而保證鋼絲繩排繩規則、緊密，在壓繩裝置處於脫繩狀態時，不影響鋼絲繩的傳動，超起卷揚可以自由收放繩。為了使壓繩裝置處於壓繩狀態時，壓繩油缸103能處於卸載狀態，優選地，壓緊驅動機構還包括了彈簧組307。其中，彈簧組307可以包括一個或多個彈簧，每個彈簧的兩端分別與支架和壓緊機構連接，彈簧組307對壓緊元件施加使鋼絲繩I壓緊於滑輪2外周面的力。第一實施例中，壓繩油缸103與彈簧組307沿壓緊機構的滑動方向分別設置於壓緊元件的兩側。優選地，彈簧組307可以包括2個、4個、6個等偶數個彈簧，偶數個彈簧對稱地布置於滑輪2的橫向中分面的兩側。第一實施例即給出了包括4個彈簧的彈簧組307的示例，4個彈簧在滑輪2的橫向中分面的兩側對稱地分布。這樣設置彈簧組307利於保證壓緊元件的受力均勻，也容易保證壓緊力的施加方向。另外，壓繩裝置還包括導軌308，導軌308沿垂直於滑輪軸21的方向且相對於支架固定地設置。而壓緊機構還包括與導軌308滑動配合的滑塊305。通過滑塊305與導軌308之間的滑動實現壓緊機構相對於滑輪2的位置變化，以改變壓繩裝置所處的狀態。第一實施例中具體地，壓緊元件包括壓繩塊304。在一個示例中，壓繩塊304可以只包括一個與滑輪2的外周面及鋼絲繩I相配合的配合部，且與壓緊機構的其它部分相固定地設置。但是優選地是，壓繩塊304包括至少兩個配合部，至少兩個配合部中的每一個與滑輪2的外周面及鋼絲繩I相配合的設置。壓緊元件還包括位置調節裝置，該位置調節裝置用於改變壓繩塊304的位置狀態，以選擇至少兩個配合部中的一個配合部並使該一個配合部與滑輪2的外周面及鋼絲繩I相對應。這樣的設置可以在至少兩個配合部中中的某個或某幾個配合部發生損壞或磨損後，改用其它未磨損的配合部對鋼絲繩I進行壓緊，從而提高壓繩塊的使用壽命。其中，壓繩塊304上的多個配合部可以平行地設置，而位置調節裝置通過改變壓繩塊相對於滑輪2的橫向位置來選擇配合部。
在圖2所示的第一實施例中優選地，壓繩塊304的側面包括至少兩個內凹圓弧面，至少兩個內凹圓弧面中的每個圓弧面包括繩槽以形成與滑輪2的外周面和鋼絲繩I相配合的配合部。而位置調節裝置包括壓繩塊軸306，壓繩塊304設置於壓繩塊軸306上，通過轉動壓繩塊軸306或壓繩塊304可以選擇相應的配合部。例如，壓繩塊304的側面可以由3個、4個、5個或更多個包括繩槽的內凹圓弧面合圍而成。當然，壓繩塊304的側面除內凹圓弧面外，也可以包括平面等非配合部。在壓繩裝置處於壓繩狀態時，鋼絲繩I被壓緊在壓繩塊304的相應的配合部的繩槽和滑輪2的外周面設置的滑輪繩槽之間。在圖2所示的第一實施例中，壓緊機構還包括壓緊架309，壓繩塊軸306位於壓緊架309的中心孔內，壓繩塊304設置於壓繩塊軸306上。兩個滑塊305對稱設置於壓緊架 309的兩端，與此對應地，導軌308也相應地設置為兩個。如圖2所示，滑輪2通過滑輪軸21安裝於支架上，其中滑輪2僅繞滑輪軸21的軸線做旋轉運動。鋼絲繩I從壓繩塊304與滑輪2之間穿過。銷軸303連接壓繩油缸103的活塞杆和壓緊架309，進而連接壓繩塊304。滑塊305設置於壓緊架309上，滑塊305支撐壓緊架309及設置於壓緊架309上的壓繩塊軸306和壓繩塊304，滑塊305可沿導軌308移動一定距離，從而可通過壓繩油缸103的活塞杆伸縮帶動壓繩塊304移動。常態下僅通過彈簧組307將壓繩塊304拉緊而無需壓繩油缸103加載，即可使壓繩塊304與滑輪2的外周面和鋼絲繩I相配合，將鋼絲繩I壓緊於滑輪2上，此時鋼絲繩I被限制運動，壓繩裝置處於壓繩狀態。為了方便對壓緊驅動機構進行控制，以控制壓繩裝置的狀態，壓繩裝置還包括檢測單元和控制單元102。其中，檢測單元用於檢測壓繩裝置的壓繩狀態和/或脫繩狀態。控制單元根據檢測單元的檢測結果和壓繩裝置的狀態需求控制壓緊驅動機構。圖3是第一實施例的壓繩裝置控制流程示意圖。第一實施例中檢測單元為檢測壓繩油缸103的活塞杆位置變化的位置檢測單元101，位置檢測單元101包括用於檢測壓繩裝置的壓繩狀態的第一位置檢測單元和用於檢測壓繩裝置的脫繩狀態的第二位置檢測單元。其中，第一位置檢測單元由相對於支架固定設置的第一位置檢測開關301a和與壓緊機構同步運動的第一感應塊302a組成，第二位置檢測單元由相對於支架固定設置的第二位置檢測開關301b和與壓緊機構同步運動的第二感應塊302b組成。位置檢測單元101通過檢測壓繩油缸103的活塞杆的兩個位置檢測信號判斷壓繩裝置的壓繩狀態和脫繩狀態，並將位置檢測信號傳遞給控制單元102 ;控制單元102接收位置檢測單元101的位置檢測信號，再根據對壓繩裝置的狀態需求(需要使壓繩裝置處於壓繩狀態和脫繩狀態)，將位置檢測信號與壓繩油缸103的活塞杆所需達到的位置進行比較，然後控制壓繩油缸103作出相應的動作。具體地，第一位置檢測開關301a和第二位置檢測開關302b分別固定在壓繩油缸103的缸筒的不同位置，而第一感應塊302a與第二感應塊302b分別固定在活塞杆的不同位置，且壓繩裝置處於壓繩狀態時，第一感應塊302a處於第一位置檢測開關301a的感應區間內，而使壓繩裝置處於脫繩狀態時，第二感應塊302b處於第二位置檢測開關301b的感應區間內。當壓繩裝置需由脫繩狀態切換成壓繩狀態時，此時壓繩油缸103洩油而活塞杆受彈簧組307的拉力從缸筒中伸出，壓繩塊軸306及壓繩塊304藉助滑塊305沿導軌308的相對滑動逐漸向鋼絲繩I靠近，當壓繩油缸103的活塞杆伸出使壓緊機構處於前述的第一位置時，第一位置檢測開關301a檢測到第一感應塊302a，表明鋼絲繩I被壓緊於滑輪2，此時壓繩裝置處於壓繩狀態。反之，當壓繩裝置需由壓繩狀態切換成脫繩狀態時，壓繩油缸103進油，活塞杆克服彈簧組307的拉力回縮，同時帶動壓繩塊軸306及壓繩塊304藉助滑塊305沿導軌308的相對滑動逐漸遠離鋼絲繩1，當壓繩油缸103的活塞杆回縮到使壓緊機構處於前述的第二位置時，第二位置檢測開關301b檢測到第二感應塊302b，此時壓繩油缸103停止進油，壓繩裝置處於脫繩狀態。第一實施例的壓繩裝置，通過位置檢測單元101檢測壓繩油缸103的活塞杆的位置，並將測得的位置檢測信號送至控制單元，控制單元將位置檢測信號與根據壓繩裝置狀態需求的設定信號進行比較判斷，控制壓繩油缸103的活塞杆伸縮，以使壓繩塊304壓緊或脫離鋼絲繩1，從而實現壓繩裝置在壓繩狀態與脫繩狀態之間的切換，具有控制過程簡單、可靠的優點。將以上壓繩裝置設置在前述的起重機上，無論壓繩塊304與起重臂頭部10之間的鋼絲繩鬆散或繃緊，只要壓繩裝置處於壓繩狀態時，壓繩塊304與超起卷揚8之間的鋼絲繩均可保持一定的繃緊程度，可以確保超起卷揚8上的鋼絲繩規則、緊密。彈簧組的設置使壓繩裝置的壓緊狀態為常態，這樣就可避免非工作狀態下壓繩裝置與超起卷揚間的鋼絲繩鬆散，影響鋼絲繩長度檢測的準確性，避免每次超起裝置安裝後均要重複排繩、調試。而且，鋼絲繩的壓緊力可通過調整彈簧力和油缸壓力進行相應調節，調節方式靈活簡單。圖4是根據本發明的起重機的第二實施例的壓繩裝置控制流程示意圖。在第二實 施例中，檢測單元為檢測壓繩油缸103的活塞杆伸縮長度變化的長度檢測單元104。如圖4所示，通過檢測壓繩油缸103的伸縮長度來判定壓繩裝置處於壓繩狀態還是處於脫繩狀態，即壓繩油缸103的活塞杆伸長到某一長度時，壓繩裝置處於壓繩狀態，當壓繩油缸103的活塞杆回縮到某一長度時，壓繩裝置處於脫繩狀態。除檢測單元外，第二實施例的壓繩裝置與第一實施例相同，不再重複描述。圖5是根據本發明的起重機的第三實施例的壓繩裝置控制流程示意圖。在第三實施例中，檢測單元為檢測壓繩油缸103內油壓變化的壓力檢測單元105。通過壓繩油缸103的壓力值來判定壓繩裝置處於壓繩狀態還是處於脫繩狀態，即當壓繩油缸103內的壓力低於第一壓力值時，壓繩裝置處於壓繩狀態，當壓繩油缸103內的壓力高於第二壓力值時，壓繩裝置處於脫繩狀態，其中第一和第二壓力值應根據所需的壓緊力，彈簧組307的拉力等因素確定，並應使第二壓力值大於第一壓力值。除檢測單元外，第三實施例的壓繩裝置與第一實施例相同，也不重複描述。壓繩裝置的狀態可由位置檢測單元、長度檢測單元等檢測單元檢測，也可通過檢測壓繩油缸的壓力對應彈簧組的彈簧伸長或壓縮量間接檢測，因此檢測壓繩裝置的狀態的實現方式多樣、靈活。從以上的描述中可以看出，本發明上述的實施例實現了如下技術效果在壓繩裝置處於壓繩狀態時，可以使超起卷揚與壓繩裝置之間的鋼絲繩處於繃緊狀態，從而保證鋼絲繩排繩規則、緊密，在壓繩裝置處於脫繩狀態時，不影響鋼絲繩的傳動，超起卷揚可以自由收放繩。通過設置檢測單元和控制單元對壓緊驅動機構自動控制，從而實現壓繩裝置在壓繩狀態與脫繩狀態之間的切換，具有控制過程簡單、可靠的優點。將以上壓繩裝置設置在具有超起裝置的超重機上，無論壓繩裝置與起重臂頭部之間的鋼絲繩鬆散或繃緊，只要壓繩裝置處於壓繩狀態，壓繩裝置與超起卷揚之間的鋼絲繩均可保持一定的繃緊程度，可以確保超起卷揚上的鋼絲繩規則、緊密，增加鋼絲繩長度檢測的準確性，避免每次超起裝置安裝後均要重複排繩、調試。而且，鋼絲繩的壓緊力可通過調整彈簧力和油缸壓力進行相應調節，調節方式靈 活簡單。以上所述僅為本發明的優選實施例而已，並不用於限制本發明，對於本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種壓繩裝置，用於將纏繞在滑輪⑵上的鋼絲繩⑴壓緊於所述滑輪(2)，所述滑輪(2)通過滑輪軸(21)設置於支架上，其特徵在於，所述壓繩裝置包括 壓緊機構，包括與所述滑輪(2)的外周面及所述鋼絲繩(I)配合設置的壓緊元件，所述壓緊機構沿垂直於所述滑輪軸(21)的方向相對於所述支架可滑動地設置，所述壓緊機構位於第一位置時所述壓繩裝置處於壓繩狀態，所述壓緊機構位於第二位置時所述壓繩裝置處於脫繩狀態，在所述壓繩狀態，所述壓緊元件與所述滑輪(2)的外周面及所述鋼絲繩(I)相配合併將所述鋼絲繩(I)壓緊於所述滑輪(2)，在所述脫繩狀態，所述壓緊元件與所述滑輪(2)的外周面及所述鋼絲繩(I)解除配合； 壓緊驅動機構，與所述壓緊機構連接，用於驅動所述壓緊機構在所述壓繩狀態和所述脫繩狀態之間切換。
2.根據權利要求I所述的壓繩裝置，其特徵在於，所述壓緊驅動機構包括驅動缸。
3.根據權利要求2所述的壓繩裝置，其特徵在於，所述壓緊驅動機構還包括彈簧組(307)，所述彈簧組(307)包括一個或多個彈簧，每個所述彈簧的兩端分別與所述支架和所述壓緊機構連接，所述彈簧組(307)對所述壓緊元件施加使所述鋼絲繩(I)壓緊於所述滑輪⑵的力。
4.根據權利要求3所述的壓繩裝置，其特徵在於，所述驅動缸與所述彈簧組(307)沿所述壓緊機構的滑動方向分別設置於所述壓緊元件的兩側。
5.根據權利要求4所述的壓繩裝置，其特徵在於，所述彈簧組(307)包括偶數個彈簧，所述偶數個彈簧對稱地布置於所述滑輪(2)的橫向中分面的兩側。
6.根據權利要求I所述的壓繩裝置，其特徵在於， 所述壓繩裝置還包括導軌(308)，所述導軌(308)沿垂直於所述滑輪軸(21)的方向且相對於所述支架固定地設置； 所述壓緊機構還包括與所述導軌(308)滑動配合的滑塊(305)。
7.根據權利要求I所述的壓繩裝置，其特徵在於，所述壓緊元件包括 壓繩塊(304)，所述壓繩塊(304)包括至少兩個配合部，所述至少兩個配合部中的每一個與所述滑輪(2)的外周面及所述鋼絲繩(I)相配合的設置； 位置調節裝置，所述位置調節裝置用於改變所述壓繩塊(304)的位置，以選擇所述至少兩個配合部中的一個配合部，使該一個配合部與所述滑輪(2)的外周面及所述鋼絲繩(I)相對應。
8.根據權利要求7所述的壓繩裝置，其特徵在於， 所述壓繩塊(304)的側面包括至少兩個內凹圓弧面，所述至少兩個內凹圓弧面中的每個內凹圓弧面包括繩槽以形成與所述滑輪(2)的外周面和所述鋼絲繩(I)相配合的所述配合部; 所述位置調節裝置包括壓繩塊軸(306)，所述壓繩塊(304)設置於所述壓繩塊軸(306)上，通過轉動所述壓繩塊軸(306)或所述壓繩塊(304)選擇所述至少兩個配合部中的一個配合部。
9.根據權利要求I至8中任一項所述的壓繩裝置，其特徵在於，所述壓繩裝置還包括檢測單元，用於檢測所述壓繩裝置的壓繩狀態和/或脫繩狀態； 控制單元，根據所述檢測單元的檢測結果和所述壓繩裝置的狀態需求控制所述壓緊驅動機構。
10.根據權利要求2至5中任一項所述的壓繩裝置，其特徵在於，所述壓繩裝置還包括 檢測單元，用於檢測所述壓繩裝置的壓繩狀態和/或脫繩狀態，所述檢測單元包括檢測所述驅動缸的活塞杆位置變化的位置檢測單元(101)和/或檢測所述驅動缸的活塞杆伸縮長度變化的長度檢測單元(104)和/或檢測所述驅動缸內驅動介質壓力變化的壓力檢測單元(105)； 控制單元，根據所述檢測單元的檢測結果和所述壓繩裝置的狀態需求控制所述壓緊驅動機構。
11.根據權利要求10所述的壓繩裝置，其特徵在於，所述檢測單元為所述位置檢測單元，所述位置檢測單元包括 第一位置檢測單元，用於檢測所述壓繩裝置的壓繩狀態； 第二位置檢測單元，用於檢測所述壓繩裝置的脫繩狀態。
12.—種起重機，包括滑輪(2)、纏繞在所述滑輪(2)上的鋼絲繩(I)和用於將所述鋼絲繩(I)壓緊於所述滑輪(2)的壓繩裝置(3)，其特徵在於，所述壓繩裝置(3)為根據權利要求I至11中任一項所述的壓繩裝置。
13.根據權利要求12所述的起重機，其特徵在於，所述起重機還包括具有基本臂(5)的主臂、起重臂頭部(10)和超起裝置(9)，所述起重臂頭部(10)位於所述主臂的頂端，所述超起裝置(9)包括相對設置的連接端和自由端，所述超起裝置(9)的連接端與所述基本臂(5)連接，所述滑輪(2)和所述壓繩裝置(3)設置於所述超起裝置(9)的自由端，所述超起裝置(9)與所述起重臂頭部(10)通過所述鋼絲繩(I)和包括所述滑輪(2)的滑輪組連接。
全文摘要
本發明提供了一種壓繩裝置及具有該壓繩裝置的起重機。壓繩裝置用於將纏繞在滑輪上的鋼絲繩壓緊於滑輪，滑輪通過滑輪軸設置於支架上，壓繩裝置包括壓緊機構，壓緊機構沿垂直於滑輪軸的方向相對於支架可滑動地設置，在壓繩狀態，壓緊機構的壓緊元件與滑輪的外周面及鋼絲繩相配合併將鋼絲繩壓緊於滑輪，在脫繩狀態，壓緊元件與滑輪的外周面及鋼絲繩解除配合；壓緊驅動機構，與壓緊機構連接，用於驅動壓緊機構在壓繩狀態和脫繩狀態之間切換。本發明的壓繩裝置處於壓繩狀態時，可以使超起卷揚與壓繩裝置之間的鋼絲繩處於繃緊狀態，從而保證鋼絲繩排繩規則、緊密，在壓繩裝置處於脫繩狀態時，不影響鋼絲繩的傳動，超起卷揚可以自由收放繩。
文檔編號B66C23/62GK102745615SQ20121024111
公開日2012年10月24日 申請日期2012年7月12日 優先權日2012年7月12日
發明者劉權, 張建軍, 李英智, 湯美林, 羅賢智, 詹純新, 郭紀梅 申請人:中聯重科股份有限公司