一種用於混凝土的震動傳動裝置的製作方法

2023-06-05 09:12:52

本發明涉及機械領域和混凝土加工領域，具體是指一種用於混凝土的震動傳動裝置。

背景技術：

混凝土，簡稱為「砼」：是指由膠凝材料將骨料膠結成整體的工程複合材料的統稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作骨料、與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用於土木工程，是土木工程中最重要的材料之一。如圖1所示，混凝土在使用過程中需要震動，排除出氣泡，使骨料排列更緊密，保證混凝土的質量；傳統的傳動裝置為簡單的機械傳動。

這樣，存在結構複雜，傳動效率低，設備故障率高，維護保養複雜，成本高等問題。

技術實現要素：

本發明的目的在於提供一種用於混凝土的震動傳動裝置，通過設置本發明，從而能簡化設備結構，傳動效率得到了提高，降低了設備的故障率，大大提高了經濟效益。

本發明通過下述技術方案實現：

一種用於混凝土的震動傳動裝置，主要由第一油缸、第一活塞、第一連杆、飛輪、飛輪軸、第二連杆、第二活塞、第二油缸、振動器油缸、第一振動器活塞、震動塊和第二振動器活塞組成；第一活塞設置在第一油缸內，第一活塞上設置有第一活塞環和第一密封環；第一連杆的一端通過第一活塞銷釘與第一活塞相連，第一連杆的另一端通過飛輪銷釘與飛輪相連；飛輪的中心與飛輪軸相連；第二連杆的一端通過飛輪銷釘與飛輪相連，第二連杆的另一端通過第二活塞銷釘與第二活塞相連；第二活塞上設置有第二密封環和第二活塞環；第二油缸上設置有調節油孔和第二油壓生成器出口；振動器油缸上設置有注油孔、第一油壓振動器入口和第二油壓振動器入口，第二油壓生成器出口通過第二油管與第二油壓振動器入口相連；第一振動器活塞、震動塊和第二振動器活塞設置在振動器油缸內部，震動塊設置在第一振動器活塞和第二振動器活塞之間；第一油缸上設置有第一油壓生成器出口，第一油壓振動器入口通過第一油管與第一油壓生成器出口相連。

設備工作時，油壓生成器的轉軸在外部動力的驅動下轉動，轉軸驅動飛輪轉動；飛輪帶動第一連杆和第二連杆向上運動；第一連杆和第二連杆分別推動第一活塞和第二活塞向上移動，進一步推動第一油缸的液壓油流入，推動第二油缸的液壓油流出。流出的液壓油通過第二油管進入到油壓振動器的上油腔，進一步推動第一振動器活塞向下運動；同時，油壓振動器的下油腔的液壓油流出，經過第一油管進入第一油缸，填補活塞向上運動產生的空間。反之，活塞向下運動，第一油缸的油流出，沿著第一油管進入油壓振動器的下油腔，推動第二振動器活塞向上運動，油壓振動器的上油腔的液壓油流出，經第二油管進入到第二油缸，填補活塞向下運動產生的空間。此為一個運動周期，這樣就能傳遞震動力，結構簡單，傳動效率得到了提高，降低了設備的故障率，大大提高了經濟效益。

進一步地，本發明公開了一種用於混凝土的震動傳動裝置的優選結構，即：所述第一油缸、第一活塞環、第二油缸和第二活塞環為碳鋼。碳鋼的硬度高、耐磨，成本低廉，能提高設備的經濟效益。

進一步地，所述第一油缸上設置有調節油孔。在第一油缸上設置有調節油孔便於調節油量和油液的排除。

進一步地，所述振動器油缸的底部設置有注油孔。注油孔能方便設備添加液壓油。

進一步地，所述第一活塞環和第二活塞環有向外的彈性。第一活塞環和第二活塞環有向外的彈性，保證活塞環與油缸內壁緊密接觸，提高設備的密封性。

進一步地，所述第一密封環和第二密封環為牛皮。牛皮的密封效果好，且穩定性好，不易疲勞老化。

進一步地，所述第一振動器活塞和第二振動器活塞上設置有活塞環和密封圈。活塞環和密封圈能提高設備的密封性和工作的可靠程度。

本發明與現有技術相比，具有的有益效果為：

(1)本發明能簡化傳動設備結構，提高傳動效率。降低了設備的故障率，大大提高了經濟效益

(2)本發明能降低設備的故障率，大大提高了經濟效益。

附圖說明

圖1為本發明的結構圖。

其中：1—第一油缸；2—第一活塞環；3—第一密封環；4—第一活塞銷釘；5—第一活塞；6—第一連杆；7—飛輪銷釘；8—飛輪；9—飛輪軸；10—第二連杆；11—第二密封環；12—第二活塞環；13—第二活塞；14—調節油孔；15—第二油缸；16—第二油壓生成器出口；17—第二油管；18—第二油壓振動器入口；19—注油孔；20—振動器油缸；21—第一振動器活塞；22—震動塊；23—第二振動器活塞；24—第一油壓振動器入口；25—第一油管；26—第二油壓生成器出口；27—第二活塞銷釘。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步地詳細說明，但本發明的實施方式不限於此。

實施例1：

如圖1所示，一種用於混凝土的震動傳動裝置，所述裝置主要由第一油缸1、第一活塞5、第一連杆6、飛輪8、飛輪軸9、第二連杆10、第二活塞13、第二油缸15、振動器油缸20、第一振動器活塞21、震動塊22和第二振動器活塞23組成；第一活塞5設置在第一油缸1內，第一活塞5上設置有第一活塞環2和第一密封環3；第一連杆6的一端通過第一活塞銷釘4與第一活塞5相連，第一連杆6的另一端通過飛輪銷釘7與飛輪8相連；飛輪8的中心與飛輪軸9相連；第二連杆10的一端通過飛輪銷釘7與飛輪8相連，第二連杆10的另一端通過第二活塞銷釘27與第二活塞12相連；第二活塞13上設置有第二密封環11和第二活塞環12；第二油缸15上設置有調節油孔14和第二油壓生成器出口16；振動器油缸20上設置有注油孔19、第一油壓振動器入口24和第二油壓振動器入口18，第二油壓生成器出口16通過第二油管17與第二油壓振動器入口18相連；第一振動器活塞21、震動塊22和第二振動器活塞23設置在振動器油缸20內部，震動塊22設置在第一振動器活塞21和第二振動器活塞23之間；第一油缸1上設置有第一油壓生成器出口26，第一油壓振動器入口24通過第一油管25與第一油壓生成器出口26相連。

設備工作時，油壓生成器的轉軸在外部動力的驅動下轉動，轉軸驅動飛輪轉動；飛輪帶動第一連杆和第二連杆向上運動；第一連杆和第二連杆分別推動第一活塞和第二活塞向上移動，進一步推動第一油缸的液壓油流入，推動第二油缸的液壓油流出。流出的液壓油通過第二油管進入到油壓振動器的上油腔，進一步推動第一振動器活塞21向下運動；同時，油壓振動器的下油腔的液壓油流出，經過第一油管進入第一油缸，填補活塞向上運動產生的空間。反之，活塞向下運動，第一油缸的油流出，沿著第一油管進入油壓振動器的下油腔，推動第二振動器活塞向上運動，油壓振動器的上油腔的液壓油流出，經第二油管進入到第二油缸，填補活塞向下運動產生的空間。此為一個運動周期，這樣就能傳遞震動力，結構簡單，傳動效率得到了提高，降低了設備的故障率，大大提高了經濟效益。

實施例2：

本實施例在實施例1的基礎上，公開了一種用於混凝土的震動傳動裝置的優選結構，如圖1所示，所述第一油缸1、第一活塞環2、第二油缸15和第二活塞環12為碳鋼。碳鋼的硬度高、耐磨，成本低廉，能提高設備的經濟效益。

所述第一油缸1上設置有調節油孔。在第一油缸1上設置有調節油孔便於調節油量和油液的排除。

所述振動器油缸20的底部設置有注油孔。注油孔能方便設備添加液壓油。

所述第一活塞環2和第二活塞環12有向外的彈性。第一活塞環2和第二活塞環12有向外的彈性，保證活塞環與油缸內壁緊密接觸，提高設備的密封性。

所述第一密封環3和第二密封環11為牛皮。牛皮的密封效果好，且穩定性好，不易疲勞老化。

所述第一振動器活塞21和第二振動器活塞23上設置有活塞環和密封圈。活塞環和密封圈能提高設備的密封性和工作的可靠程度。本實施例的其他部分與實施例1相同，不再贅述。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例，並非對本發明做任何形式上的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本發明的保護範圍之內。