車載中央智能控制多任務計算機系統的製作方法

2023-06-05 02:53:56

專利名稱：車載中央智能控制多任務計算機系統的製作方法
技術領域：
本發明設計涉及一種車輛智能管理控制多任務計算機系統，尤其能夠利用並行計算機群系統完成對車輛的行駛控制與設備管理、娛樂、安全管理等管控任務的車載中央智能控制多任務計算機系統。
背景技術：
目前，公知的車輛管理、控制計算機多以簡單電子控制單元為主，功能單一、系統相對封閉；人機交流主要以指示燈、機械式按鍵方式實現，人機交流度差，駕駛員對車輛狀態信息的感知能力相對不足。此外，基於單片機模式的車輛管理、控制計算機能力較弱，不能同時進行多任務處理，系統整合複雜且不具備簡易升級能力。目前，車載娛樂系統主要以 CD播放器、收音機、音響設備或獨立式車載電腦組成，拓展能力有限娛樂項目單一，對於外部網的引入能力較為簡單。

發明內容
為彌補目前車輛管理控制計算機與車載娛樂設備的不足，本發明提供一種車輛智能管理控制多任務計算機系統，可同時為車輛提供行駛控制、設備管理、安全系統管理、發動機系統管理、網絡管理、通信管理、車輛健康管理等多種管理、控制、通信、診斷任務。本發明解決其技術問題所採用的技術方案是系統由並行計算機群、專用操作軟體、綜合信息顯示設備、總線設備、輸入與輸出設備組成。由計算機群中一臺或多臺計算機與專用操作軟體系統配合，負責車輛行駛安全相關領域管理與控制任務；由計算機群中其他計算機與其專用軟體配合，負責車輛非安全領域任務。負責車輛行駛安全相關領域控制與管理任務的計算機可以接收車輛實時狀態信息，並能夠對車輛行駛安全相關設備下達控制指令。負責非安全領域任務的計算機能夠接收車輛實時狀態信息，但不能對車輛行駛安全相關設備下達控制指令。本發明的有益效果是，通過多任務計算機系統整合車輛電子系統中央管理與控制任務，有效提高系統集成度，藉助於專用操作軟體系統有效提升車輛中央管理與控制系統智能化水平與控制能力，提高系統可維護性、簡易升級特性，提高系統間通信能力。外部網與負責車輛安全領域控制設備基於硬體設備分離，保障車輛控制系統高度整合後對外部網絡的抗攻擊能力，以達到在保障安全的前提下，有效提升車輛管理、控制、通信水平的目的。


下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明圖1是本發明的第一個實施例，使用行車計算機與車載多任務計算機雙機組網式車載開放式構架計算機中央智能管理控制系統。圖2是本發明的第二個實施例，使用多組控制單片機與車載多任務計算機多機組網式車載開放式構架計算機中央智能管理控制系統。
圖3是本發明的第四個實施例，基於虛擬計算機技術的但計算機雙系統並行式車載開放式構架計算機中央智能管理控制系統。圖中，1.行車計算機，2車載多任務計算機，3.兼容計算機，4.車輛控制單片機， 5.硬實時作業系統，6.車載多任務計算機軟體，7.視頻輸出設備，8.系統輸入設備，9.顯示設備，10.嵌入式系統，11.車載網絡管理系統，12.數據總線，13.總線信息輸入設備，14.總線信息輸出設備，15.傳感器，16.執行器，17.外部網，18.車輛綜合管理系統，19.其他設備，20.虛擬機軟體系統，21.虛擬計算機，22.埠管理系統，23.專用埠。
具體實施例方式在圖1中，行車計算機(1)、車載多任務計算機(2)使用數據總線(12)組網，其中行車計算機(1)具備通過數據總線(12)接收傳感器(15)信息並對執行器(16)下達指令的能力；車載多任務計算機( 能夠通過數據總線(1 接收信息，但不具備對指令下達能力。行車計算機(1)為具備多線程能力硬實時作業系統(5)的高性能嵌入式系統(10)。車載多任務計算機( 為裝有車載多任務計算機軟體(6)的兼容計算機( 。行車計算機(1) 負責車輛行駛安全相關領域管理與控制任務；車載多任務計算機( 負責其他領域管理與控制任務。外部網(17)通過車載網絡管理系統(11)與車載多任務計算機⑵相連。車載多任務計算機( 還可通過車輛綜合管理系統(18)管理控制車輛其他設備(19)。行車計算機(1)與車載多任務計算機( 通過專有視頻輸出設備(7)在顯示設備(9)上輸出人機交換界面，並通過各自的系統輸入設備(8)對行車計算機(1)與車載多任務計算機(2)下達人工指令。娛樂系統功能由車載多任務計算機O)實施。在圖2中，多組車輛控制單片機G)、車載多任務計算機⑵使用數據總線(12) 組網，其中車輛控制單片機(4)具備通過數據總線(1 接收傳感器(1 信息並對執行器 (16)下達指令的能力；車載多任務計算機( 能夠通過數據總線(1 接收信息，但不具備對指令下達能力。車載多任務計算機( 均使用並行計算機( 硬體系統與專用操作軟體完成工作。車輛控制單片機(4)負責車輛行駛安全相關領域管理與控制任務；車載多任務計算機( 負責其他領域管理與控制任務。外部網(17)通過車載網絡管理系統(11)與車載多任務計算機( 相連。車載多任務計算機( 還可通過車輛綜合管理系統(18)管理控制車輛其他設備(19)。車載多任務計算機( 通過視頻輸出設備(7)在顯示設備(9)上輸出人機交換界面並通過系統輸入設備(8)對車載多任務計算機( 下達人工指令。娛樂系統功能由車載多任務計算機(2)實施。在圖3中，開放式構架車載中央智能控制多任務計算機系統僅使用一臺並行計算機(3)，使用車載多任務計算機( 的虛擬機軟體系統00)內虛擬計算機作為行車計算機(1)使用，並安裝行車計算機專用軟體(5)。行車計算機(1)通過埠管理系統02) 的專用埠 03)與數據總線(12)組網。車載多任務計算機(2)使用常規方式與數據總線 (12)組網。行車計算機⑴具備通過數據總線(12)接收傳感器(15)信息並對執行器(16) 下達指令的能力；車載多任務計算機⑵能夠通過數據總線(12)接收信息，但不具備對指令下達能力。行車計算機(1)負責車輛行駛安全相關領域管理與控制任務；車載多任務計算機( 負責其他領域管理與控制任務。外部網(17)通過車載網絡管理系統(11)與車載多任務計算機( 相連。車載多任務計算機( 還可通過車輛綜合管理系統(18)管理控制車輛其他設備(19)。行車計算機(1)與車載多任務計算機( 通過視頻輸出設備(7)在顯示設備(9)上輸出人機交換界面，並通過可切換的系統輸入設備(8)對行車計算機(1) 與車載多任務計算機(2)下達人工指令。娛樂系統功能由車載多任務計算機(2)實施。
權利要求
1.一種車載控制計算機系統，由並行計算機群、專用操作軟體、綜合信息顯示設備、總線設備、輸入與輸出設備組成，其特徵是使用一組並行計算機完成車輛行駛控制、設備管理、安全系統管理、發動機系統管理、網絡管理、通信管理、車輛健康管理等多種管理、控制、 通信、診斷任務。
2.根據權利要求1所述的車載控制計算機系統，其特徵是計算機可以為大型單片機、 嵌入式系統或兼容機中的一種或多種。
3.根據權利要求1所述的車載控制計算機系統，其特徵是計算機可以是真實的物理計算機，也可是通過虛擬方式虛擬的計算機。
全文摘要
一種車載中央智能控制計算機系統，由並行計算機群、專用操作軟體、綜合信息顯示設備、總線設備、輸入與輸出設備組成，能在人工幹預與人工智慧程序輔助條件下對車輛所有管理與控制任務進行集中處理。使用並行計算機群中不涉及車輛安全的計算機設備對接入網絡進行管理，在提高車輛智能化水平的同時可有效提升車輛網絡能力、娛樂系統豐富性並充分保障安全性。
文檔編號H04L29/08GK102200960SQ201010130208
公開日2011年9月28日 申請日期2010年3月23日 優先權日2010年3月23日
發明者邊疆 申請人:秦彥龍