天線驅動裝置製造方法
2023-06-19 07:42:41
天線驅動裝置製造方法
【專利摘要】天線驅動裝置具有：生成發送天線的驅動電流的天線驅動電路；從輸入電壓生成輸出電壓並供給所述天線驅動電路的電源電路；以及控制所述天線驅動電路和所述電源電路的邏輯電路。所述電源電路具備在重新開始所述發送天線的驅動時，使電流反饋控制暫時地無效，使用在緊接停止所述發送天線的驅動之前的基準值進行電壓反饋控制的功能，或具備在重新開始所述發送天線的驅動時，進行將電流反饋控制的基準值與所述驅動電流的上升沿相匹配地可變控制的功能。
【專利說明】天線驅動裝置
【技術領域】
[0001] 本發明涉及天線驅動裝置。
【背景技術】
[0002] 以往，在車輛的智能進入系統或輪胎氣壓監視系統、以及非接觸型自動檢票系統 等中，使用將發送天線（LC天線或RLC天線）以諧振頻率進行驅動的 天線驅動裝置。
【權利要求】
1. 一種天線驅動裝置，其特徵在於，具有： 天線驅動電路，生成發送天線的驅動電流； 電源電路，從輸入電壓生成輸出電壓並供給所述天線驅動電路；W及 邏輯電路，控制所述天線驅動電路和所述電源電路， 所述電源電路具備在重新開始所述發送天線的驅動時，使電流反饋控制暫時地無效， 使用緊接停止所述發送天線的驅動之前的基準值進行電壓反饋控制的功能。
2. 如權利要求1所述的天線驅動裝置，其特徵在於， 所述電源電路包括： 第一電壓生成單元，生成與所述輸出電壓對應的第一電壓； 第二電壓生成單元，生成與所述驅動電流對應的第二電壓； 誤差放大器，生成與所述第一電壓和所述第二電壓之間的差分對應的誤差信號； 輸出電壓生成單元，根據所述誤差信號，從所述輸入電壓生成所述輸出電壓；W及 電壓保持單元，根據來自所述邏輯電路的指示，保持所述第二電壓， 所述邏輯電路 在停止所述發送天線的驅動時，停止所述電源電路及所述天線驅動電路的輸出動作， 並且開始所述電壓保持單元進行的所述第二電壓的保持， 在重新開始所述發送天線的驅動時，繼續所述電壓保持單元進行的所述第二電壓的保 持並在重新開始了所述電源電路及所述天線驅動電路的輸出動作後，在經過了規定的電壓 保持期間的時刻解除所述電壓保持單元進行的所述第二電壓的保持。
3. 如權利要求2所述的天線驅動裝置，其特徵在於， 所述電源電路還包括根據來自所述邏輯電路的指示將所述第一電壓和所述第二電壓 短路的電壓短路單元， 所述邏輯電路在重新開始所述發送天線的驅動時，執行所述電壓短路單元進行的所述 第一電壓和所述第二電壓的短路。
4. 如權利要求2或權利要求3所述的天線驅動裝置，其特徵在於， 所述邏輯電路根據來自裝置外部的指示，可變控制所述電壓保持期間。
5. 如權利要求2或權利要求3所述的天線驅動裝置，其特徵在於， 所述第二電壓生成單元包括： 採樣/保持單元，採樣/保持與所述驅動電流對應的電流反饋信號的峰值並生成峰值 信號； 比較器，將所述峰值信號和基準電壓進行比較並生成充放電控制信號；W及 充放電控制單元，通過根據所述充放電控制信號進行電容器的充放電而生成所述第二 電壓。
6. 如權利要求5所述的天線驅動裝置，其特徵在於， 所述電壓保持單元包括使所述充放電控制單元和所述電容器之間導通/斷開的第一 開關，所述電壓短路單元包括使所述第一電壓生成單元和所述電容器之間導通/斷開的第 二開關。
7. -種天線驅動裝置，其特徵在於，具有： 天線驅動電路，生成發送天線的驅動電流； 電源電路，從輸入電壓生成輸出電壓並供給所述天線驅動電路；w及 邏輯電路，控制所述天線驅動電路和所述電源電路， 所述電源電路具備在重新開始所述發送天線的驅動時，進行將電流反饋控制的基準值 與所述驅動電流的上升沿相匹配地可變控制的功能。
8. -種天線驅動裝置，其特徵在於，具有： 天線驅動單元，包括用於對發送天線進行正弦波驅動的線性放大器和用於進行矩形波 驅動的驅動器；W及 邏輯電路，控制所述天線驅動單元，W僅使所述線性放大器和所述驅動器的其中一方 動作。
9. 如權利要求8所述的天線驅動裝置，其特徵在於， 所述天線驅動單元還包括在連接所述發送天線的輸出端和第一電壓端及第二電壓端 之間分別連接的上側開關及下側開關， 所述線性放大器根據正弦波信號，分別驅動所述上側開關及所述下側開關，所述驅動 器根據矩形波信號分別驅動所述上側開關及所述下側開關。
10. 如權利要求9所述的天線驅動裝置，其特徵在於，還具有： 數字/模擬變換單元，將數字的正弦波數據變換為模擬的所述正弦波信號。
11. 如權利要求10所述的天線驅動裝置，其特徵在於， 對於多個發送天線單獨地設置所述天線驅動單元。
12. 如權利要求11所述的天線驅動裝置，其特徵在於， 對於多個發送天線公共地設置所述數字/模擬變換單元。
13. 如權利要求12所述的天線驅動裝置，其特徵在於， 所述邏輯電路控制所述天線驅動單元，W同時驅動或時分驅動多個發送天線。
14. 如權利要求8至權利要求13中任意一項所述的天線驅動裝置，其特徵在於，還具 有： 幹擾驅動單元，對非發送狀態的發送天線提供有預期的噪聲信號。
15. -種天線驅動裝置，其特徵在於，具有： 天線驅動電路，生成發送天線的驅動電流； 電源電路，從輸入電壓生成輸出電壓並供給所述天線驅動電路；W及 邏輯電路，控制所述天線驅動電路和所述電源電路， 所述電源電路具備根據來自所述邏輯電路的指示切換輸出反饋方式的功能，W進行將 所述輸出電壓維持為固定值的電壓反饋控制和將所述驅動電流維持為固定值的電流反饋 控制中的其中一方。
16. 如權利要求15所述的天線驅動裝置，其特徵在於， 所述電源電路包括： 誤差放大器，生成誤差信號，該誤差信號對應於規定的基準電壓及起動後緩慢上升的 軟啟動電壓中較低一方的電壓和與所述輸出電壓對應的反饋電壓之間的差分；W及 輸出電壓生成單元，根據所述誤差信號，從所述輸入電壓生成所述輸出電壓， 在所述電流反饋控制時，根據所述驅動電流，可變控制所述基準電壓、所述軟啟動電 壓、W及所述反饋電壓中的其中一個。
17. 如權利要求16所述的天線驅動裝置，其特徵在於， 所述輸出電壓生成單元包括： 斜坡信號生成單元，生成斜坡信號； PWM比較器，將所述誤差信號和所述斜坡信號進行比較並生成PWM信號； 驅動器，根據所述PWM信號生成開關驅動信號；W及 開關驅動級，根據所述開關驅動信號而被驅動。
18. 如權利要求16所述的天線驅動裝置，其特徵在於， 所述電源電路還包括： 選擇器，在所述電流反饋控制時切換所述基準電壓，W使所述基準電壓總是高於所述 軟啟動電壓； 採樣/保持單元，採樣/保持與所述驅動電流對應的電流反饋信號的峰值並生成峰值 信號； 比較器，將所述峰值信號和規定的闊值進行比較並生成充放電控制信號；W及 充放電控制單元，通過根據所述充放電控制信號進行電容器的充放電而生成所述軟啟 動電壓。
19. 如權利要求18所述的天線驅動裝置，其特徵在於， 所述電源電路還包括將所述充放電控制單元和所述電容器之間導通/斷開的第一開 關。
20. 如權利要求19所述的天線驅動裝置，其特徵在於， 所述電源電路還包括將所述反饋電壓的施加端和所述電容器之間導通/斷開的第二 開關。
21. 如權利要求18至權利要求20中任意一項所述的天線驅動裝置，其特徵在於， 所述電源電路還包括從對多個發送天線的每個發送天線得到的多個電流反饋信號中 選擇一個並輸出到所述採樣/保持單元的多路轉換器。
22. -種車輛，其特徵在於，具有： 權利要求1至權利要求21中任意一項所述的天線驅動裝置； 由所述天線驅動裝置驅動的發送天線； 控制所述天線驅動裝置的微計算機；W及 對所述天線驅動裝置供給電力的電池。
23. 如權利要求22所述的車輛，其特徵在於， 所述發送天線作為智能進入系統的一結構要素設置在車口及駕駛室中。
24. 如權利要求22所述的車輛，其特徵在於， 所述發送天線作為輪胎氣壓監視系統的一結構要素設置在輪胎或車輪中。
【文檔編號】H02M3/157GK104467425SQ201410483056
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年9月19日 優先權日:2013年9月19日
【發明者】高橋直樹, 大參昌貴, 今村夢我, 奧野洋平 申請人:羅姆股份有限公司