軸向變量柱塞泵萬向套裝置的製作方法

2023-06-18 17:16:31

專利名稱：軸向變量柱塞泵萬向套裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軸向變量柱塞泵，尤其涉及軸向變量柱塞泵萬向套裝置。
背景技術：
參考


圖1進行說明，現有的壓力補償控制型變量柱塞泵採用油缸體上加工三個通 孔，油缸體內孔裝入中心彈簧，中心彈簧底部裝上墊片。定位銷裝入油缸體的三個通孔裡， 一端與中心彈簧底部裝上墊片端面接觸，另一端形成三個支撐點支撐住萬向套底平面。中 心彈簧主要起到油缸體大端面緊配合作用，該設計利用中心彈簧工作時的彈簧伸縮調整萬 向套的伸縮，但油缸體大端面緊配合作用時的端面不平現象，會影響到萬向套的左右微動。 而回程盤在萬向套是採用線接觸來減小摩擦，高壓狀態下萬向套的上下微動會加速回程盤 與萬向套的磨損；同時回程盤在萬向套上做是撓性運動，還要做旋轉運動，萬向套與中心軸 的花鍵配合間隙在0. 2mm左右，僅僅依靠三個支撐點支撐，會產生偏移量偏大，影響產品性 能。
發明內容本實用新型針對上述的不足，提供一種適用於壓力補償控制型變量柱塞泵，通過 採用新的結構替換原有的零件，提高了零件的使用壽命，改善其結構，提高了柱塞泵的使用 性能。本實用新型採用下列結構萬向套與油缸體以臺階孔與外圓配合方式定位，間隙配合，萬向套和油缸體之間 設置蝶形彈簧，均為端面接觸。為了更好的效果蝶形彈簧下面設置彈簧墊片，緊貼油缸體端面。萬向套臺階內孔與油缸體臺階外圓採用0. 02mm 0. 05mm的間隙配合。萬向套與油缸體以臺階孔與外圓配合方式定位，間隙配合，萬向套和油缸體之間 設置蝶形彈簧，均為端面接觸，中心彈簧只作為油缸體大端面緊配合作用，中心彈簧不影響 萬向套位置關係，萬向套臺階內孔與油缸體臺階外圓採用0. 02mm 0. 05mm的間隙配合，替 換了萬向套僅依靠三個支撐點支撐底平面的結構，控制了萬向套的中心偏移量，回程盤的 運動中心就會固定在萬向套的球面中心線上，避免了回程盤與萬向套接觸線的磨損，長久 地保持線接觸的運動狀態，降低了因摩擦引起的噪音和系統油溫的上升，提高了產品使用 壽命ο蝶形彈簧下面設置彈簧墊片，緊貼油缸體端面，滑靴平面與斜盤平面在蝶形彈簧 的彈力作用下，為緊壓接觸。但工作時，滑靴平面高速地在斜盤平面上進行圓周運動，柱塞 內部高壓油液對滑靴平面起到靜壓支撐作用進行潤滑。靜壓力和蝶形彈簧的彈力要保持平 衡，彈簧墊片針對蝶形彈簧的彈力進行微調，避免零件加工誤差引起的彈力不平衡狀況。以下結合附圖及實施例對本發明作進一步地詳述
圖1為改進前的柱塞泵結構示意圖；圖2為本實用新型柱塞泵結構示意圖。
具體實施方式
見圖2，油缸體4內孔裝入中心彈簧5，彈簧墊片3油缸體4端面，蝶形彈簧2壓在 彈簧墊片3上。萬向套1加工有內臺階通孔，內孔與油缸體4臺階外圓為間隙配合，將彈簧 墊片3和碟形彈簧2固定在萬向套1內孔與油缸體4臺階外圓之間。原結構中萬向套上下 壓縮量的調節通過中心彈簧5調節，改進後用碟形彈簧2調節，中心彈簧5隻作為油缸體大 端面緊配合作用，中心彈簧5不影響萬向套1位置關係。萬向套1臺階內孔與油缸體臺階 外圓採用0. 02mm 0. 05mm間隙配合，替換了萬向套1僅依靠三個支撐點支撐底平面的結 構，控制了萬向套1的中心偏移量。
權利要求一種軸向變量柱塞泵萬向套裝置，包括萬向套(1)、油缸體(4)、中心彈簧(5)，其特徵在於萬向套(1)與油缸體(4)以臺階孔與外圓配合方式定位，間隙配合，萬向套(1)和油缸體(4)之間設置蝶形彈簧(2)，均為端面接觸。
2.如權利要求1所述的一種軸向變量柱塞泵萬向套裝置，其特徵在於蝶形彈簧(2) 下面設置彈簧墊片(3)，緊貼油缸體端面。
3.如權利要求1所述的一種軸向變量柱塞泵萬向套裝置，其特徵在於萬向套(1)臺 階內孔與油缸體(4)臺階外圓採用0. 02mm 0. 05mm的間隙配合。
專利摘要本實用新型涉及軸向變量柱塞泵萬向套裝置。針對現有的壓力補償控制型變量柱塞泵的中心彈簧主要起到油缸體大端面緊配合作用，會影響到萬向套的左右微動，偏移量偏大，影響產品性能。本實用新型採用萬向套與油缸體以臺階孔與外圓配合方式定位，間隙配合，萬向套和油缸體之間設置蝶形彈簧，均為端面接觸。避免了回程盤與萬向套接觸線的磨損，長久地保持線接觸的運動狀態，降低了因摩擦引起的噪音和系統油溫的上升，提高了產品使用壽命，避免零件加工誤差引起的彈力不平衡狀況，改善其結構，提高了柱塞泵的使用性能。
文檔編號F04B53/00GK201635991SQ20102011211
公開日2010年11月17日 申請日期2010年2月10日 優先權日2010年2月10日
發明者任開明, 文建平, 江玲玲 申請人:重慶江陵儀器廠