一種免充氣輪胎的製作方法

2023-06-06 18:31:36

本發明涉及一種免充氣輪胎。

背景技術：

首先參閱第圖1所示，為現有一款免充氣輪胎結合於輪輞示意圖，其中該免充氣輪胎利用輪胎底部的幾股高強度纖維束或者多根鋼絲繩12把免充氣輪胎固定在輪圈內部。由於高強度的纖維束或者多根鋼絲繩12的伸張性能不好，會使得免充氣輪胎較難安裝，如果不使用該纖維束，又會造成免充氣輪胎在使用中出現脫圈風險。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種免充氣輪胎，該免充氣輪胎可靠的固定在輪圈中，減少輪胎與輪圈相對滑移並抑制脫圈的免充氣輪胎，避免輪胎的日常維護。

為了解決上述問題，本發明採用如下技術方案：

一種免充氣輪胎，該輪胎包括胎體和卡扣，在胎體的內側設置有安裝凸環，安裝凸環與胎體的連接處的兩側分別設置有一圈周向的環形固定槽或者多條弧形固定槽或者多個固定口，多條弧形固定槽和多個固定口周向均勻設置在連接處的兩側，所述的卡扣為環形卡扣或者由多個弧形卡扣構成；

所述的環形卡扣包括覆蓋部和扣接部，覆蓋部貼合設置在安裝凸環的內圈，覆蓋部兩側分設置有所述的扣接部，扣接部貼合設置在安裝凸環的側部，扣接部的內側設置有連續或間斷的第一扣接鼻端，外側設置有連續或間斷的第二扣接鼻端，連續的第一扣接鼻端扣合在環形固定槽內，間斷的第一扣接鼻端扣合在多條弧形固定槽或者多個固定口內，所述的第二扣接鼻端向兩側凸出用於與車輛的輪輞相配合；

所述的多個弧形卡扣按環形間隔或連續設置在安裝凸環上，弧形卡扣包括覆蓋部和扣接部，覆蓋部貼合設置在安裝凸環的內圈，覆蓋部兩側分設置有所述的扣接部，扣接部貼合設置在安裝凸環的側部，扣接部的內側設置有連續或間斷的第一扣接鼻端，外側設置有連續或間斷的第二扣接鼻端，連續的第一扣接鼻端扣合在環形固定槽內，間斷的第一扣接鼻端扣合在多條弧形固定槽或者多個固定口內，所述的第二扣接鼻端向兩側凸出用於與車輛的輪輞相配合。

作為優選，所述的弧形固定槽或者固定口為4至100之間，弧形固定槽或者固定口的寬度介於1至30毫米之間。

作為優選，所述的覆蓋部的截面為v型、w型或一型。

作為優選，所述的覆蓋部上垂直設置圓柱狀、錐柱狀或圓錐狀等形狀的定位銷，定位銷高度為1至50毫米之間，並在安裝凸環的內圈設置有與定位銷相配合的凹口。

作為優選，定位銷上設置有防脫齒。

作為優選，所述的胎體實心免充氣輪胎或空心免充氣輪胎，空心免充氣輪胎的內部空腔的個數為1至10個之間。

作為優選，所述的胎體設置有橫向孔洞，橫向孔洞的深度為5mm以上或者貫通，且橫向孔洞的數量為12至100個之間。

作為優選，所述的環形卡扣或弧形卡扣的表面設置有的加強筋或者設置有通孔。

作為優選，所述的扣接部的截面為z型、t型或倒l型。

作為優選，所述的卡扣的底部下面有凸起的擋片，擋片高度為1至30毫米之間，擋片的厚度為1至10毫米之間。

本發明由於採用了上述的技術方案，本發明的免充氣輪胎能利用固定卡扣的特殊形狀，使免充氣輪胎能可靠的固定在輪圈中，避免輪胎脫圈。

附圖說明

圖1是現有免充氣輪胎結合於輪輞示意圖。

圖2是本發明免充氣輪胎結合於輪輞示意圖。

圖3是本發明卡扣示意圖。

圖4是本發明另一種輪胎斷面示意圖，內有空腔。

圖5是本發明另一種輪胎斷面示意圖，內有垂直底部的凹槽，斷面為任意形狀，凹槽可全圓周或者全圓分布的斷開孔。

圖6是本發明又一種輪胎斷面示意圖，有貫通橫向孔洞。

圖7是本發明另一種卡扣示意圖，卡扣中間有凸起的定位銷，銷的斷面可為任意形狀。

圖8是本發明另一種卡扣示意圖，卡扣的底部下面有凸起的擋片。

圖9是本發明又一種卡扣示意圖。

圖10是本發明再一種卡扣示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和與具體實施方式對本發明作進一步詳細說明。

實施例1

如圖2所示，一種免充氣輪胎，該輪胎包括胎體1和卡扣2，在胎體1的內側設置有安裝凸環3，安裝凸環3與胎體1的連接處的兩側分別設置有一圈周向的環形固定槽，環形固定槽設置在連接處的兩側，所述的卡扣2為環形卡扣或者由多個弧形卡扣構成；如圖3所示，所述的環形卡扣2包括覆蓋部21和扣接部22，覆蓋部21貼合設置在安裝凸環3的內圈，覆蓋部21兩側分設置有所述的扣接部22，扣接部22貼合設置在安裝凸環3的側部，扣接部22的內側設置有連續或間斷的第一扣接鼻端23，外側設置有連續或間斷的第二扣接鼻端24，連續的第一扣接鼻端23扣合在環形固定槽內，間斷的第一扣接鼻端23扣合在多條弧形固定槽5或者多個固定口內，所述的第二扣接鼻端24向兩側凸出用於與車輛的輪輞3相配合。

實施例2

如圖2所示，一種免充氣輪胎，該輪胎包括胎體1和卡扣2，在胎體1的內側設置有安裝凸環3，安裝凸環3與胎體1的連接處的兩側分別設置有多條弧形固定槽5或者多個固定口，多條弧形固定槽5和多個固定口周向均勻設置在連接處的兩側，弧形固定槽5或者固定口為4至100之間，弧形固定槽5或者固定口的寬度介於1至30毫米之間。如圖3所示，所述的卡扣2由多個弧形卡扣構成；所述的多個弧形卡扣2按環形間隔或連續設置在安裝凸環3上，弧形卡扣2包括覆蓋部21和扣接部22，覆蓋部21貼合設置在安裝凸環3的內圈，覆蓋部21兩側分設置有所述的扣接部22，扣接部22貼合設置在安裝凸環3的側部，扣接部22的內側設置有連續或間斷的第一扣接鼻端23，外側設置有連續或間斷的第二扣接鼻端24，連續的第一扣接鼻端23扣合在環形固定槽或弧形固定槽5內，間斷的第一扣接鼻端23扣合在多條弧形固定槽5或者多個固定口內，所述的第二扣接鼻端24向兩側凸出用於與車輛的輪輞3相配合。

上述的實施例1和實施例2中，如圖7～圖10所示，覆蓋部21的截面為v型、w型或一型。如圖6所示，覆蓋部21上可以垂直設置圓柱狀、錐柱狀或圓錐狀的定位銷25，銷的斷面可為任意形狀；高度為1至50毫米之間，並在安裝凸環3的內圈設置有與定位銷相配合的凹口，定位銷25上設置有防脫齒26。圖4所示為內有空腔的免充氣輪胎斷面示意圖，內部空腔的個數為1至10個之間。圖5所示為內有垂直底部的凹槽免充氣輪胎斷面示意圖，凹槽深度為1至80mm之間。圖6所示為胎身有橫向孔洞的免充氣輪胎斷面示意圖，橫向孔洞的形狀可為任意幾何形狀，且橫向孔洞的深度為5mm以上或者貫通，且橫向孔洞的數量為12至100個之間。。環形卡扣2或弧形卡扣2的表面可以設置有的加強筋或者設置有通孔。如圖6～圖8所示，扣接部22的截面為z型、t型或倒l型。如圖8所示，所述的卡扣2的底部下面有凸起的擋片26，擋片26高度為1至30毫米之間，擋片26的厚度為1至10毫米之間。