車輛的控制器安裝支架和具有控制器安裝支架的車輛的製作方法
2023-06-07 14:06:01
專利名稱：車輛的控制器安裝支架和具有控制器安裝支架的車輛的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛工程，具體而言，涉及一種車輛的控制器安裝支架和具有控制器安裝支架的車輛。
背景技術：
目前，各種控制器(例如ABS控制器、發動機控制器等)安裝在儀表臺內。具體地，先利用螺栓將安裝板固定在儀表臺內，再利用螺栓將各種控制器固定在安裝板上。由於儀表臺內空間有限，安裝板和控制器安裝難度大、消耗時間長。而且當控制器需要維修或更換時，很難將控制器拆卸下來
實用新型內容
本實用新型旨在至少解決上述背景技術所提及的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在於提出一種可以方便、快速地將控制器安裝到儀表臺內的控制器安裝支架。本實用新型的另一個目的在於提出一種具有所述控制器安裝支架的車輛。為了實現上述目的，根據本實用新型的第一方面提出一種車輛的控制器安裝支架，所述車輛的控制器安裝支架包括彼此平行且沿豎直方向延伸的第一側板和第二側板，所述第一側板設有沿水平方向延伸的第一滑槽且所述第二側板設有沿水平方向延伸的第二滑槽，所述第一側板與所述第二側板間隔開預定距離；以及第一安裝板，所述第一安裝板的第一端和第二端分別可滑動地配合在所述第一滑槽和所述第二滑槽內。根據本實用新型的車輛的控制器安裝支架通過在所述第一側板上設置所述第一滑槽、在所述第二側板上設置所述第二滑槽，並通過將所述第一安裝板可滑動地配合在所述第一滑槽和所述第二滑槽內，從而可以先將所述控制器(例如ABS控制器、發動機控制器等)安裝在所述控制器安裝支架的所述第一安裝板上，再將安裝有所述控制器的所述第一安裝板插到所述第一滑槽和所述第二滑槽內，這樣可以方便、快速地將所述控制器安裝到所述儀表臺內。而且當所述控制器需要維修或更換時，只需要將覆蓋所述容納腔的前端的所述儀表臺面板拆卸下來，將安裝有所述控制器的所述第一安裝板從所述第一滑槽和所述第二滑槽內抽出，再對所述控制器進行維修或更換即可。因此，通過利用所述控制器安裝支架，可以大大地方便所述控制器的維修和更換。另外，根據本實用新型的車輛的控制器安裝支架可以具有如下附加的技術特徵所述第一滑槽和所述第二滑槽的端部設有引導部，這樣可以使所述第一安裝板更容易地插到所述第一滑槽和所述第二滑槽內。所述引導部為V形引導槽。所述第一側板上設有第一固定件且所述第二側板上設有第二固定件，所述第一安裝板上設有第三固定件和第四固定件，其中所述第三固定件可拆卸地固定在所述第一固定件上，所述第四固定件可拆卸地固定在所述第二固定件上。這樣可以使所述第一安裝板更加穩固地固定在所述第一側板和所述第二側板上。所述第一固定件的一端固定在所述第一側板上且另一端向遠離所述第一側板的方向延伸，所述第二固定件的一端固定在所述第二側板上且另一端向遠離所述第二側板的方向延伸，所述第三固定件和所述第四固定件的一端固定在所述第一安裝板上且另一端向遠離所述第一安裝板的方向延伸，其中，所述第三固定件的另一端可拆卸地固定在所述第一固定件的另一端上，所述第四固定件的另一端可拆卸地固定在所述第二固定件的另一端上。[0013]所述第一固定件的後表面和所述第二固定件的後表面上均固定有螺母，其中所述第三固定件通過螺栓固定在所述第一固定件上，所述第四固定件通過螺栓固定在所述第二固定件上。這樣可以很容易地將所述第三固定件可拆卸地固定在所述第一固定件上，將所述第四固定件可拆卸地固定在所述第二固定件上。所述第一固定件、所述第二固定件、所述第三固定件和所述第四固定件均為板狀。所述第一滑槽和所述第二滑槽包括沿豎直方向間隔開的多個，所述第一安裝板包括多個且多個所述第一安裝板與多個所述第一滑槽和多個所述第二滑槽一一對應設置。這樣可以安裝更多的控制器。所述第一滑槽和所述第二滑槽均為塑料件，這樣可以大大地降低車輛在行駛過程中產生的噪音。所述第一安裝板上設有限制導線的通孔。所述車輛的控制器安裝支架還包括第二安裝板，所述第二安裝板的第一端和第二端分別可拆卸地固定在所述第一側板的下端和所述第二側板的下端。這樣不僅可以安裝更多的所述控制器，而且可以使所述控制器安裝支架更加穩固。根據本實用新型的第二方面提出一種車輛，所述車輛包括駕駛室；儀表臺，所述儀表臺設在所述駕駛室內，其中所述儀表臺內限定有容納腔，所述容納腔的前端敞開；儀表臺面板，所述儀表臺面板可拆卸地覆蓋在所述容納腔的前端；控制器安裝支架，所述控制器安裝支架設在所述容納腔內，其中所述控制器安裝支架為根據本實用新型第一方面所述的車輛的控制器安裝支架；和控制器，所述控制器安裝在所述控制器安裝支架的第一安裝板上。根據本實用新型的車輛通過設置控制器安裝支架，從而不僅可以方便、快速地將所述控制器安裝到所述儀表臺內，而且可以方便地對所述控制器進行維修和更換。本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中圖I是根據本實用新型實施例的用於車輛的控制器安裝支架的結構示意圖；圖2是根據本實用新型實施例的用於車輛的控制器安裝支架的一個局部結構示意圖；圖3是根據本實用新型實施例的用於車輛的控制器安裝支架的另一個局部結構不意圖；和圖4是根據本實用新型實施例的用於車輛的控制器安裝支架的第一滑槽的結構示意圖。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用於解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語「縱向」、「橫向」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「頂」、「底」 「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於附
圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語「第一」、「第二」僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本實用新型的描述中，除非另有規定和限定，需要說明的是，術語「安裝」、「相連」、「連接」應做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語的具體含義。下面描述根據本實用新型實施例的車輛，所述車輛包括駕駛室、儀表臺、儀表臺面板、控制器安裝支架和控制器。所述儀表臺設在所述駕駛室內，其中所述儀表臺內限定有容納腔，所述容納腔的前端敞開，所述儀表臺面板可拆卸地覆蓋在所述容納腔的前端。控制器安裝支架10設在所述容納腔內，所述控制器安裝在控制器安裝支架10的第一安裝板300上。首先參照圖1-4描述根據本實用新型實施例的車輛的控制器安裝支架10。如圖1-4所示，控制器安裝支架10包括彼此平行且沿豎直方向延伸的第一側板100和第二側板200，第一側板100設有沿水平方向延伸的第一滑槽110且第二側板200設有沿水平方向延伸的第二滑槽210，第一側板100與第二側板200間隔開預定距離。第一安裝板300的第一端和第二端分別可滑動地配合在第一滑槽110和第二滑槽210內。換言之，第一安裝板300的第一端可滑動地配合在第一滑槽110內，第一安裝板300的第二端可滑動地配合在第二滑槽210內。根據本實用新型實施例的車輛的控制器安裝支架10通過在第一側板100上設置第一滑槽110、在第二側板200上設置第二滑槽210，並通過將第一安裝板300可滑動地配合在第一滑槽110和第二滑槽210內，從而可以先將所述控制器(例如ABS控制器、發動機控制器等)安裝在控制器安裝支架10的第一安裝板300上，再將安裝有所述控制器的第一安裝板300插到第一滑槽110和第二滑槽210內，這樣可以方便、快速地將所述控制器安裝到所述儀表臺內。而且當所述控制器需要維修或更換時，只需要將覆蓋所述容納腔的前端的所述儀表臺面板拆卸下來，將安裝有所述控制器的第一安裝板300從第一滑槽110和第二滑槽210內抽出，再對所述控制器進行維修或更換即可。因此，通過利用控制器安裝支架10，可以大大地方便所述控制器的維修和更換。[0035]根據本實用新型實施例的車輛通過設置控制器安裝支架10，從而不僅可以方便、快速地將所述控制器安裝到所述儀表臺內，而且可以方便地對所述控制器進行維修和更換。如圖4所示，在本實用新型的一些實施例中，第一滑槽110的端部可以設有引導部500，且第二滑槽210的端部也可以設有引導部。通過在第一滑槽110的端部設置引導部500、以及在第二滑槽210的端部設置引導部，可以使第一安裝板300更容易地插到第一滑槽110和第二滑槽210內。具體地，第一滑槽110的引導部500可以是V形引導槽，第二滑槽210的引導部也可以是V形引導槽。第一滑槽110的結構可以與第二滑槽210的結構完全相同(因此不再給出第二滑槽210的結構示意圖)。在本實用新型的一些示例中，如圖1-3所示，第一側板100上可以設有第一固定件120，且第二側板200上可以設有第二固定件220，第一安裝板300上可以設有第三固定件310和第四固定件320。其中，第三固定件310可以可拆卸地固定在第一固定件120上，第四固定件320可以可拆卸地固定在第二固定件220上。這樣可以使第一安裝板300更加穩固地固定在第一側板100和第二側板200上。如圖1-3所示，在本實用新型的一個實施例中，第一固定件120的一端可以固定在第一側板100上，且第一固定件120的另一端可以向遠離第一側板100的方向延伸。第二固定件220的一端可以固定在第二側板200上，且第二固定件220的另一端可以向遠離第二側板200的方向延伸。第三固定件310的一端和第四固定件320的一端可以固定在第一安裝板300上，且第三固定件310的另一端和第四固定件320的另一端可以向遠離第一安裝板300的方向延伸。其中，第三固定件310的另一端可以可拆卸地固定在第一固定件120的另一端上，第四固定件320的另一端可以可拆卸地固定在第二固定件220的另一端上。如圖I所示，在本實用新型的一個示例中，第一固定件120的後表面和第二固定件220的後表面上都可以固定有螺母，其中第三固定件310可以通過螺栓固定在第一固定件120上，第四固定件320可以通過螺栓固定在第二固定件220上。其中，第一固定件120的後表面是指第一固定件120的遠離用戶的表面，第二固定件220的後表面是指第二固定件220的遠離用戶的表面。由於所述儀表臺的所述容納腔的空間較小，在將第三固定件310固定在第一固定件120上、將第四固定件320固定在第二固定件220上時，很難將所述螺栓和所述螺母裝配在一起。通過先將所述螺母固定在第一固定件120的後表面和第二固定件220的後表面，可以很容易地將所述螺栓和所述螺母裝配在一起，即可以很容易地將第三固定件310可拆卸地固定在第一固定件120上，將第四固定件320可拆卸地固定在第二固定件220上。有利地，第一固定件120、第二固定件220、第三固定件310和第四固定件320都可以是板狀。這樣不僅可以使第一固定件120更容易、更穩定地固定在第一側板100上、使第二固定件220更容易、更穩定地固定在第二側板200上，而且可以使第三固定件310更容易、更穩定地固定在第一固定件120上、使第四固定件320更容易、更穩定地固定在第二固定件220上。[0042]如圖1-3所示，在本實用新型的一些實施例中，第一滑槽110和第二滑槽210都可以包括沿豎直方向間隔開的多個。換言之，第一滑槽Iio可以是多個，且第二滑槽210也可以是多個。第一安裝板300可以包括多個，且多個第一安裝板300可以與多個第一滑槽110和多個第二滑槽210 —一對應設置。即一個第一安裝板300的第一端可滑動地配合在一個第一滑槽110內，該第一安裝板300的第二端可滑動地配合在一個第二滑槽210內。通過設置多個第一滑槽110、多個第二滑槽210和多個第一安裝板300，可以安裝更多的所述控制器。有利地，第一滑槽110和第二滑槽210都可以是塑料件。由於第一安裝板300可以是金屬件，因此塑料件的第一滑槽110和第二滑槽210可以大大地降低車輛在行駛過程中產生的噪音。具體地，可以利用螺釘將第一滑槽110固定在第一側板100上且將第二滑槽210固定在第二側板200上。在本實用新型的一個具體示例中，第一安裝板300上可以設有限制導線的通孔。所述控制器的導線可以穿過所述通孔。具體地，所述通孔可以是多個。在本實用新型的一些實施例中，如圖I所示，控制器安裝支架10還可以包括第二安裝板400，第二安裝板400的第一端可以可拆卸地固定在第一側板100的下端，第二安裝板400的第二端可以可拆卸地固定在第二側板200的下端。通過設置第二安裝板400，不僅可以安裝更多的所述控制器，而且可以使控制器安裝支架10更加穩固。根據本實用新型實施例的控制器安裝支架10可以方便、快速地將所述控制器安裝到所述儀表臺內。在本說明書的描述中，參考術語「一個實施例」、「一些實施例」、「示例」、「具體示例」、或「一些示例」等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特徵、結構、材料或者特點包含於本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特徵、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，本領域的普通技術人員可以理解在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由權利要求及其等同物限定。
權利要求1.一種車輛的控制器安裝支架，其特徵在於，包括 彼此平行且沿豎直方向延伸的第一側板和第二側板，所述第一側板設有沿水平方向延伸的第一滑槽且所述第二側板設有沿水平方向延伸的第二滑槽，所述第一側板與所述第二側板間隔開預定距離；以及 第一安裝板，所述第一安裝板的第一端和第二端分別可滑動地配合在所述第一滑槽和所述第二滑槽內。
2.根據權利要求I所述的車輛的控制器安裝支架，其特徵在於，所述第一滑槽和所述第二滑槽的端部設有引導部。
3.根據權利要求2所述的車輛的控制器安裝支架，其特徵在於，所述引導部為V形引導槽。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的車輛的控制器安裝支架，其特徵在於，所述第一側板上設有第一固定件且所述第二側板上設有第二固定件，所述第一安裝板上設有第三固定件和第四固定件，其中所述第三固定件可拆卸地固定在所述第一固定件上，所述第四固定件可拆卸地固定在所述第二固定件上。
5.根據權利要求4所述的車輛的控制器安裝支架，其特徵在幹， 所述第一固定件的一端固定在所述第一側板上且另一端向遠離所述第一側板的方向延伸， 所述第二固定件的一端固定在所述第二側板上且另一端向遠離所述第二側板的方向延伸， 所述第三固定件和所述第四固定件的一端固定在所述第一安裝板上且另一端向遠離所述第一安裝板的方向延伸， 其中，所述第三固定件的另一端可拆卸地固定在所述第一固定件的另一端上，所述第四固定件的另一端可拆卸地固定在所述第二固定件的另一端上。
6.根據權利要求4所述的車輛的控制器安裝支架，其特徵在於，所述第一固定件的後表面和所述第二固定件的後表面上均固定有螺母，其中所述第三固定件通過螺栓固定在所述第一固定件上，所述第四固定件通過螺栓固定在所述第二固定件上。
7.根據權利要求6所述的車輛的控制器安裝支架，其特徵在於，所述第一固定件、所述第二固定件、所述第三固定件和所述第四固定件均為板狀。
8.根據權利要求1-3中任一項所述的車輛的控制器安裝支架，其特徵在於，所述第一滑槽和所述第二滑槽包括沿豎直方向間隔開的多個，所述第一安裝板包括多個且多個所述第一安裝板與多個所述第一滑槽和多個所述第二滑槽一一對應設置。
9.根據權利要求1-3中任一項所述的車輛的控制器安裝支架，其特徵在於，所述第一滑槽和所述第二滑槽均為塑料件。
10.根據權利要求1-3中任一項所述的車輛的控制器安裝支架，其特徵在於，所述第一安裝板上設有限制導線的通孔。
11.根據權利要求1-3中任一項所述的車輛的控制器安裝支架，其特徵在於，還包括第ニ安裝板，所述第二安裝板的第一端和第二端分別可拆卸地固定在所述第一側板的下端和所述第二側板的下端。
12.—種車輛，其特徵在於，包括駕駛室； 儀表臺，所述儀表臺設在所述駕駛室內，其中所述儀表臺內限定有容納腔，所述容納腔的前端敞開； 儀表臺面板，所述儀表臺面板可拆卸地覆蓋在所述容納腔的前端； 控制器安裝支架，所述控制器安裝支架設在所述容納腔內，其中所述控制器安裝支架為根據權利要求1-11中任一項所述的車輛的控制器安裝支架；和控制器，所述控制器安裝在所述控制器安裝支架的第一安裝板上。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛的控制器安裝支架和具有所述控制器安裝支架的車輛。所述控制器安裝支架包括彼此平行且沿豎直方向延伸的第一側板和第二側板，所述第一側板設有沿水平方向延伸的第一滑槽且所述第二側板設有沿水平方向延伸的第二滑槽，所述第一側板與所述第二側板間隔開預定距離；以及第一安裝板，所述第一安裝板的第一端和第二端分別可滑動地配合在所述第一滑槽和所述第二滑槽內。根據本實用新型實施例的控制器安裝支架可以方便、快速地將所述控制器安裝到所述儀表臺內。
文檔編號B60K37/00GK202368382SQ20112046289
公開日2012年8月8日 申請日期2011年11月18日 優先權日2011年11月18日
發明者田俊濤, 袁孝遠 申請人:北汽福田汽車股份有限公司