粉碎型格柵一體化的密封裝置的製作方法
2023-06-07 11:27:56
專利名稱：粉碎型格柵一體化的密封裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及粉碎型格柵領域，具體來說是粉碎型格柵一體化的密封裝置。
背景技術：
粉碎型格柵是一種新型的市政、水利、泵站系統除汙設備，該設備能將汙水管網中的末片、空瓶、布片等雜物垃圾進行粉碎，以保護泵站的設備使其正常運轉。粉碎型格柵現有密封技術是在齒輪箱體和底座上利用齒輪箱體和底座本體作為機械密封座和軸承座，這種方式在裝配過程中，軸向的累計誤差不易消除，裝配難度大。特別是在後期更換軸承、機械密封、刀片等易損件時，因軸承裝在齒輪箱體和底座的本體上，無法將軸承從軸承座中取出，而且這樣的軸承在齒輪箱體或底座中少則兩套，多則四套，拆 卸時必須將同一個齒輪箱體或底座中的所有軸承同時拆出，拆卸難度非常大，因而其維護和保養的效率較低下。因此，特備需要一種粉碎型格柵一體化的密封裝置，以解決現有技術中存在的問題。
實用新型內容本實用新型的目的是為了解決現有技術中粉碎型格柵裝配時軸向的誤差不易消除，拆卸和維護保養不方便的缺陷，提供粉碎型格柵一體化的密封裝置來解決上述問題。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下粉碎型格柵一體化的密封裝置，包括齒輪箱體和設置在齒輪箱體內的旋轉軸，所述旋轉軸上套設有軸承和機械密封，其特徵在於，還包括固定在齒輪箱體內旋轉軸外圈的座體，所述軸承和機械密封的外側均設置在座體上。在本實用新型中，所述座體包含豎向部分、向外橫向部分和向內橫向部分，所述座體的豎向部分貼緊在支撐圈的內壁上，所述向外橫向部分壓緊在齒輪箱體上，所述向內橫向部分貼緊在旋轉軸上用於支撐和隔斷汙水中的雜物。在本實用新型中，所述座體的向外橫向部分通過固定件固定在支撐圈的上端面上。在本實用新型中，所述固定件為六角圓柱頭螺釘。 在本實用新型中，所述旋轉軸上從向內橫向部分到向外橫向部分的方向依次套設機械密封和軸承，所述機械密封和軸承的外側固定在座體上。在本實用新型中，還包括軸承壓蓋，所述軸承壓蓋設置在軸承上對軸承起到保護的作用，所述軸承壓蓋的外側也固定在座體上。在本實用新型中，所述齒輪箱體上在向內橫向部分的下方設置與旋轉軸相匹配的軸孔，所述的軸孔為一個光孔。在本實用新型中，所述軸孔的上端設置有用於方便安裝的倒角。在本實用新型中，所述軸孔上設置的倒角角度為20°。[0016]在本實用新型中，所述旋轉軸的第一端連接輸出動力的裝置，第二端連接工作件，所述旋轉軸的第二端設置有倒角。本實用新型的粉碎型格柵一體化的密封裝置，與現有技術相比，將軸承和機械密封設計在一個一體化的座體中，並將這個座體安裝在齒輪箱體或座體上，通過座體上的光孔就能將軸承取出，消除了刀片和墊片的累計誤差對軸承位置的影響，也達到方便維護和保養的效果，結構簡單，十分實用，實現本實用新型的目的。
圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為粉碎格柵的結構示意圖。
具體實施方式
為使對本實用新型的結構特徵及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下參見圖1，粉碎型格柵一體化的密封裝置，包括起支撐作用的齒輪箱體100和設置在齒輪箱體100內起傳遞動力作用的旋轉軸200，旋轉軸200上套設有起支撐作用的軸承210和起密封作用的機械密封220，粉碎格柵一體化的密封機構，還包括固定在齒輪箱體100內旋轉軸200外圈起支撐作用的座體300，軸承210和機械密封220的外側均設置在座體300上。粉碎型格柵一體化的密封裝置，座體300包含豎向部分230、向外橫向部分240和向內橫向部分250，座體300的豎向部分230貼緊在支撐圈400的內壁410上，向外橫向部分240壓緊在齒輪箱體100上，向內橫向部分250貼緊在旋轉軸200上用於支撐和隔斷汙水中的雜物。座體300的向外橫向部分240通過固定件500固定在支撐圈的上端面上，達到方便拆卸的目的。固定件500為六角圓柱頭螺釘，達到較好的實用效果。在旋轉軸200上從向內橫向部分250到向外橫向部分240的方向依次在旋轉軸200上套設機械密封220和軸承210，機械密封220和軸承210的外側固定在座體300上。粉碎型格柵一體化的密封裝置，還包括軸承壓蓋600，軸承壓蓋600設置在軸承210上對軸承210起到保護的作用，軸承壓蓋600的外側也固定在座體300上。齒輪箱體100上在向內橫向部分250的下方設置有與旋轉軸200相匹配的軸孔260，軸孔260為一個光孔，為本實用新型特有的結構，使加工工藝簡化，消除累積誤差對軸孔260位置的影響。軸孔260的上端設置有用於方便安裝的倒角(圖中未顯示)。軸孔260上設置的倒角角度為20°，為本實用新型較好的一種實施方式。旋轉軸200的第一端270連接輸出動力的裝置，第二端280連接工作件，旋轉軸200的第二端設置有倒角(圖中未顯示)。參見圖2，粉碎格柵400包含齒輪箱體100和底座410，齒輪箱體100和底座410通過螺栓連接，座體300也通過兩個六角圓柱頭螺釘壓緊在齒輪箱體100上，座體300的豎向部分230與齒輪箱體100的內壁具有較大接觸面積，向外橫向部分240壓緊在齒輪箱體100的內壁，向內橫向部分250貼緊在旋轉軸200上，機械密封220和套設在旋轉軸200上，機械密封220的外壁設置在旋轉軸200上，就可以達到方便拆卸和密封的效果。在安裝的時候，旋轉軸200慢慢插入軸孔260內，旋轉軸200與軸孔260初步接觸如果是菱角與菱角的接觸，對旋轉軸200和軸孔260會造成損傷，也不方便安裝，因此，通常會在軸孔260上設置向內的倒角；或在旋轉軸200上設置向外的倒角；或者軸孔260和旋轉軸200上分別設置倒角，兩個倒角相互配合，從而避免零件損傷，也方便了安裝，本領域技術人員可知，此三種設置倒角的方式，為軸連接的常用結構，因此，圖中並未詳細示出。在使用的時候，傳遞動力的旋轉軸200轉動，帶動起支撐作用的齒輪箱體100內的刀具(圖中未顯示)轉動對水中物品進行粉碎處理，旋轉軸200的轉動,有一個軸承210作為支撐，旋轉軸200與水面相接處的位置設置有機械密封220，用於防止水流進入機體內部，將軸承210和機械密封220通過一個座體300安裝在齒輪箱體100內，座體300的內向內橫向部分250、向外橫向部分240與豎向部分230的組合可以隔斷大部分的水流及雜物，再通過外緣設置在座體300上的機械密封220，對細小水流也起到隔離的作用，軸承210的外緣也安裝在座體300上，座體300的向外橫向部分240再通過內六角圓柱頭螺釘500固定在支撐圈400上，在後期更換軸承210、機械密封220、刀片(圖中未顯示)等易損件的時候，擰掉六角圓柱頭螺釘500，就可以將一體化的座體300、機械密封220、軸承210等易損件取出，進行更換；軸承上設置軸承壓蓋600，對軸承210起到保護的作用。原有技術中，為達到支撐效果和避免水流進入齒輪箱體100內部，需要在旋轉軸200上套設軸承210和機械密封220，軸承210和機械密封220直接以齒輪箱體100作為軸承座和機械密封座，就需要將旋轉軸200與齒輪箱體100相接觸的孔設置成一個多臺階的孔進行軸承210和機械密封220的安裝，本實用新型增添一個座體300，將軸承210和機械密封220等部件以座體300為軸承座和機械密封座，再通過座體300安裝在齒輪箱體100上，使旋轉軸200與齒輪箱體100相連接的部位設計成一個光孔260就可以使用，消除了刀片、墊片、機械密封的累積誤差對軸承210位置的影響，保證了機械密封220的壓縮量，延長機械密封220的使用壽命。其次，這種設計簡化了齒輪箱體100和底座300的加工工藝，縮短了其在鏜床上的加工時間，大部分工作量只需要在普通車床上即可完成，同時這種設計也使裝配過程變的簡單，明顯提高裝配的效率。本實用新型的粉碎型格柵一體化的密封裝置，與現有技術相比，將軸承和機械密封設計在一個一體化的座體中，並將這個座體安裝在齒輪箱體或座體上，通過座體上的光孔就能將軸承取出，消除了刀片和墊片的累計誤差對軸承位置的影響，也達到方便維護和保養的效果，結構簡單，十分實用，實現本實用新型的目的。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的範圍內。本實用新型要求的保護範圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求1.粉碎型格柵一體化的密封裝置，包括齒輪箱體和設置在齒輪箱體內的旋轉軸，所述旋轉軸上套設有軸承和機械密封，其特徵在於，還包括固定在齒輪箱體內旋轉軸外圈的座體，所述軸承和機械密封的外側均設置在座體上。
2.根據權利要求I所述的粉碎型格柵一體化的密封裝置，其特徵在於所述座體包含豎向部分、向外橫向部分和向內橫向部分，所述座體的豎向部分貼緊在支撐圈的內壁上，所述向外橫向部分壓緊在齒輪箱體上，所述向內橫向部分貼緊在旋轉軸上用於支撐和隔斷汙水中的雜物。
3.根據權利要求2所述的粉碎型格柵一體化的密封裝置，其特徵在於所述座體的向外橫向部分通過固定件固定在支撐圈的上端面上。
4.根據權利要求3所述的粉碎型格柵一體化的密封裝置，其特徵在於所述固定件為TK角圓柱頭螺釘。
5.根據權利要求2所述的粉碎型格柵一體化的密封裝置，其特徵在於所述旋轉軸上從向內橫向部分到向外橫向部分的方向依次套設機械密封和軸承，所述機械密封和軸承的外側固定在座體上。
6.根據權利要求2所述的粉碎型格柵一體化的密封裝置，其特徵在於，還包括軸承壓蓋，所述軸承壓蓋設置在軸承上對軸承起到保護的作用，所述軸承壓蓋的外側也固定在座體上。
7.根據權利要求2所述的粉碎型格柵一體化的密封裝置，其特徵在於所述齒輪箱體上在向內橫向部分的下方設置與旋轉軸相匹配的軸孔，所述的軸孔為一個光孔。
8.根據權利要求7所述的粉碎型格柵一體化的密封裝置，其特徵在於所述軸孔的上端設置有用於方便安裝的倒角。
9.根據權利要求8所述的粉碎型格柵一體化的密封裝置，其特徵在於所述軸孔上設置的倒角角度為20°。
10.根據權利要I所述的粉碎型格柵一體化的密封裝置，其特徵在於所述旋轉軸的第一端連接輸出動力的裝置，第二端連接工作件，所述旋轉軸的第二端設置有倒角。
專利摘要粉碎型格柵一體化的密封裝置，包括齒輪箱體和設置在齒輪箱體內的旋轉軸，旋轉軸上套設有軸承和機械密封，其特徵在於，還包括固定在齒輪箱體內旋轉軸外圈的座體，軸承和機械密封的外側均設置在座體上。本實用新型將軸承和機械密封設計在一個一體化的座體中，並將這個座體安裝在齒輪箱體或座體上，通過座體上的光孔就能將軸承取出，消除了刀片和墊片的累計誤差對軸承位置的影響，也達到方便維護和保養的效果，結構簡單，十分實用。
文檔編號F16H57/029GK202708011SQ20122038869
公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月7日 優先權日2012年8月7日
發明者王俊 申請人:南京藍賽環保設備有限公司