一種用於大功率特種車輛變矩器的超越離合器的製造方法
2023-06-07 04:50:31
一種用於大功率特種車輛變矩器的超越離合器的製造方法
【專利摘要】本發明涉及一種用於大功率特種車輛變矩器的超越離合器，包括外環套、保持架、滾柱、內環套和預緊彈簧，內環套設置在外環套內，保持架套接在內環套和外環套之間，保持架內均勻嵌設有多個滾柱，內環套的外圈為光滑表面，外環套的內表面均勻分布有與滾柱數量相同的偏心圓弧凹槽，預緊彈簧設置在外環套和保持架之間。本發明的超越離合器結構簡單，外環套和內環套均通過花鍵與變矩器的導輪和導輪座連接，在安裝和使用時都非常方便，能夠實現單向固定和超越滑行兩種工況，並且鎖緊過程更加平穩，再加上承載能力較大，大大的提高了超越離合器的應用範圍。
【專利說明】一種用於大功率特種車輛變矩器的超越離合器
【技術領域】
[0001]本發明涉及石油鑽採裝備【技術領域】，具體涉及一種用於大功率特種車輛變矩器的超越離合器。
【背景技術】
[0002]目前，國內中高端的特種車輛上均採用AT變速箱，對於AT變速箱所配備的變矩器與超越離合器共同工作，向變速箱輸入動力，可實現高速載與低速重載間的自動切換，提高發動機的工作效率。
[0003]超越離合器是機械傳動的基礎件之一,是用於原動機和工作機之間或機器內部主動軸與從動軸之間動力傳遞與分離功能的重要部件，它是利用主從部件的速度變化或旋轉方向的變換，實現自行離合功能的裝置。常見的超越離合器，有棘爪式超越離合器、滾柱式超越離合器和楔塊式超越離合器:
棘爪式超越離合器，是利用結構中部件的相互嵌合或者分離來實現力的傳遞或超越，在結合時有衝擊和噪音；
滾柱式超越離合器，由內圈、滾柱、外圈、彈簧和頂銷等組成，一般內圈為主動件，外圈為從動件。當內圈逆時針轉動時，滾柱被楔緊而帶動外圈轉動，離合器結合；當內圈順時針轉動時，滾柱退入寬槽部位，外圈則不動，離合器分離。若外圈由另一系統帶動與內圈同向轉動，當外圈轉速低於內圈時，離合器即自動結合，若外圈轉速高於內圈，離合器則自動分離。
[0004]楔塊超越離合器，用異形楔塊代替滾柱作為楔緊件，是用楔塊和內、外滾道組成摩擦副的一種離合器。當內環、外環與楔塊間無相對運動，轉向相同，轉速相等，才能傳遞轉矩，否則均為相對滑動，這種不傳遞轉矩的滑動狀態稱為超越。楔塊超越離合器主要有基本型、無內環型和帶軸承型，其連接形式分為鍵連接、齒輪連接、帶輪連接、鏈輪連接、螺栓連接等。
[0005]上述這些常見結構的超越離合器，從使用情況看，不足之處主要是:承載能力低下、加工困難，應用範圍小，部件不耐衝擊，易磨損，在磨損到一定程度後，離合器失效，壽命較短。
【發明內容】
[0006]本發明的目的是為解決上述技術問題的不足，提供一種用於大功率特種車輛變矩器的超越離合器。
[0007]本發明為解決上述技術問題的不足，所採用的技術方案是:一種用於大功率特種車輛變矩器的超越離合器，其特徵在於:包括外環套、保持架、滾柱、內環套和預緊彈簧，夕卜環套通過外圈的花鍵與變矩器的導輪連接，內環套設置在外環套內，保持架套接在內環套和外環套之間，內環套通過內圈的花鍵與變矩器的導輪座連接，內環套的外圈為光滑表面，保持架內沿軸向均勻設置有多個滾柱，滾柱可自由轉動且滾柱分別於外環套的內壁以及內環套的外壁相互配合，所述外環套的內壁均勻分布有與滾柱數量相同的偏心圓弧凹槽，且外環套沿端面對稱設有兩個引導槽，保持架的外圈具有與兩個可置入引導槽的卡塊，且引導槽的尺寸大於卡塊的尺寸，卡塊上設置有盲孔，預緊彈簧設置在卡塊的盲孔內，預緊彈簧伸出盲孔一端與外環套的引導槽側壁固定連接。
[0008]有益效果
本發明的超越離合器結構簡單，外環套和內環套均通過花鍵與變矩器的導輪和導輪座連接，在安裝和使用時都非常方便，同時簡化超越離合器部件與之配合零件的設計，能夠實現單向固定和超越滑行兩種工況，並且鎖緊過程更加平穩，再加上承載能力較大，大大的提高了超越離合器的應用範圍，特別適用於大功率特種車輛。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明的軸向剖視結構示意圖；
圖2為本發明的俯視結構示意圖；
圖3為本發明的滾柱與偏心圓弧凹槽的結構示意圖；
圖中標記:1、外環套，2、保持架，3、滾柱，4、內環套，5、預緊彈簧，6、卡塊，7、偏心圓弧凹槽，8、引導槽。
【具體實施方式】
[0010]如圖所示，一種用於大功率特種車輛變矩器的超越離合器，包括外環套1、保持架
2、滾柱3、內環套4和預緊彈簧5，外環套I通過外圈的花鍵與變矩器的導輪連接，內環套4設置在外環套I內，保持架2套接在內環套4和外環套I之間,所述的內環套4通過內圈的花鍵與變矩器的導輪座連接，內環套4的外圈為光滑表面，保持架2內設置有20個滾柱3，滾柱3可自由轉動且滾柱3分別於外環套的內壁以及內環套的外壁相互配合，外環套I的內壁均勻分布有與滾柱3數量相同的偏心圓弧凹槽7，所述的外環套I沿端面對稱設有兩個引導槽8，保持架2的外圈具有與兩個可嵌入引導槽8的卡塊6，且引導槽8的尺寸大於卡塊6的尺寸，卡塊6上設置有盲孔，預緊彈簧5設置在卡塊6的盲孔內，預緊彈簧5伸出盲孔一端與外環套I的引導槽8側壁固定連接。預緊彈簧5提供推力，推動保持架2，將滾柱3置於外環套I的偏心圓弧凹槽7和內環套4的外壁形成的空間內。
[0011]當變矩器內部的油液推動導輪順時針運動的時候，導輪帶動外環套I順時針運動，外環套I帶動保持架2和滾柱3順時針運動，同時滾柱3自身也會轉動，滾柱3在轉動過程中由偏心圓弧凹槽7的最低位向偏心圓弧凹槽7的最高位方向運動,最終滾柱3運動至偏心圓弧凹槽7的最高位，實現外環套1、滾柱3和內環套4之間的鎖死，這樣外環套I與滾柱3、內環套4就固定在導輪座上，從而固定在變矩器殼體上，導輪就固定在變矩器殼體上不運動了，超越離合器達到單向固定工況，從而使變矩器內部油液推動導輪的力矩反作用給變矩器輸出部分，從而達到改變並增大扭矩的作用。
[0012]當變矩器內部的油液推動導輪逆時針運動的時候，導輪帶動外環套I逆時針運動，內環套4帶動保持架2和滾柱3逆時針運動，滾柱3由偏心圓弧凹槽7的最高位向偏心圓弧凹槽7的最低位方向運動，當達到偏心圓弧凹槽7的最低位時，滾柱3可以逆時針自由轉動，導致超越離合器外環套I和導輪能夠逆時針自由轉動。以上超越離合器就達到超越工況，變矩器內部類似於偶合器工況，從而提高變矩器的高效範圍。
[0013]本發明的超越離合器結構簡單，外環套和內環套均通過花鍵與變矩器的導輪和導輪座連接，在安裝和使用時都非常方便，同時簡化超越離合器部件與之配合零件的設計，能夠實現單向固定和超越滑行兩種工況，並且鎖緊過程更加平穩，再加上承載能力較大，大大的提1? 了超越尚合器的應用範圍。
【權利要求】
1.一種用於大功率特種車輛變矩器的超越離合器，其特徵在於:包括外環套(I)、保持架(2)、滾柱(3)、內環套(4)和預緊彈簧(5)，外環套(I)通過外圈的花鍵與變矩器的導輪連接，內環套(4)設置在外環套(I)內，保持架(2)套接在內環套(4)和外環套(I)之間，內環套(4)通過內圈的花鍵與變矩器的導輪座連接，內環套(4)的外圈為光滑表面，保持架(2)內沿軸向均勻設置有多個滾柱(3)，滾柱(3)可自由轉動且滾柱(3)分別與外環套的內壁以及內環套的外壁相互配合，所述外環套(I)的內壁均勻分布有與滾柱(3)數量相同的偏心圓弧凹槽(7)，且外環套(I)沿端面對稱設有兩個引導槽(8)，保持架(2)的外圈具有與兩個可置入引導槽(8)的卡塊(6)，且引導槽(8)的尺寸大於卡塊(6)的尺寸，卡塊(6)上設置有盲孔，預緊彈簧(5)設置在卡塊(6)的盲孔內，預緊彈簧(5)伸出盲孔一端與外環套(I)的引導槽(8)內壁固定連接，預緊彈簧(5)提供推力，推動保持架(2)，將滾柱(3)置於外環套Cl)的偏心圓弧凹槽(7)和內環套(4)的外壁形成的空間內。
2.如權利要求1所述的一種用於大功率特種車輛變矩器的超越離合器，其特徵在於:所述的保持架(2 )內設置有20個滾柱(3 )。
【文檔編號】F16D41/064GK104179836SQ201410388204
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月8日 優先權日:2014年8月8日
【發明者】施貴濱, 李輝, 李虎, 何芳, 陸紅兵 申請人:洛陽雷斯達傳動有限公司