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鎂合金板軋制開卷機組的製作方法

2023-06-07 04:20:41

鎂合金板軋制開卷機組的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種鎂合金板軋制開卷機組,包括漲縮捲筒,還包括開卷保溫爐,所述開卷保溫爐包括爐體、爐蓋和有軌車,所述有軌車包括兩條平行布置的直導軌、與導軌配合的驅動車和控制驅動車往復行程的控制裝置;所述爐蓋相對於地面豎直固定設置,所述漲縮捲筒穿過爐蓋、並與爐蓋轉動配合;所述爐體固定設置在驅動車上。本發明鎂合金板軋制開卷機組,其將保溫爐和開卷機結合成一體,鎂合金卷材被裝在漲縮捲筒上後,可通過保溫爐將鎂合金卷材加熱到軋制工藝要求的溫度,以提升鎂合金卷材的塑性使其滿足軋制工藝要求,因此本鎂合金板軋制開卷機組可提高鎂合金板材的軋制質量,解決了傳統開卷機不適於鎂合金板材軋制的問題。
【專利說明】鎂合金板軋制開卷機組
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種機械設備,特別涉及一種開卷機。
【背景技術】
[0002]開卷機是一種用於將帶鋼卷打開的機械設備,廣泛應用於鋼板生產領域。由於鋼板/鋁板在常溫下的塑性較好,因此在傳統的鋼板生產工藝中,經退火後的鋼板/鋁板卷可直接在開卷機上開卷,然後進入軋機進行軋制。
[0003]然而,鎂合金的密排六方結構決定了其在常溫下塑性較差,研究表明當溫度提高到200°C -400°C時其塑性明顯提高,因此,鎂合金的變形一般需要在一定的溫度下進行。將鎂合金板卷材直接放在普通鋼板/鋁板開卷機上開卷,不能對板卷材進行加熱,開卷過程的變形也將對鎂合金板卷材的質量產生較大影響,有可能導致開裂,使得在後續軋制過程中難以獲得高質量的鎂合金板材。因此傳統的鋼板/鋁板軋制生產線上的開卷機並不適合鎂合金軋制前的開卷。

【發明內容】

[0004]有鑑於此,本發明的目的是提供一種鎂合金板軋制開卷機組,以解決傳統適於鋼板/鋁板軋制生產的開卷機不能用於鎂合金板材軋制生產的問題。
[0005]本發明鎂合金板軋制開卷機組,包括漲縮捲筒,還包括開卷保溫爐,所述開卷保溫爐包括爐體、爐蓋和有軌車,所述有軌車包括兩條平行布置的直導軌、與導軌配合的驅動車和控制驅動車往復行程的控制裝置;
[0006]所述爐體上設置有板材出口;
[0007]所述爐蓋相對於地面豎直固定設置,所述漲縮捲筒穿過爐蓋、並與爐蓋轉動配合;
[0008]所述爐體固定設置在驅動車上。
[0009]進一步,所述控制裝置包括近端停車位接近開關、近端減速位接近開關、遠端減速位接近開關、遠端停車位接近開關和設置在驅動車上的接近開關觸發塊,所述近端停車位接近開關和近端減速位接近開關固定設置在靠近爐蓋一端的直導軌旁,所述遠端減速位接近開關和遠端停車位接近開關固定設置在遠離爐蓋一端的直導軌旁。
[0010]進一步,所述板材出口為進料端大、出料端小的楔形方孔,且楔形方孔的上側面與卷材的最大卷徑相切,楔形方孔的上側面與卷材的最小卷徑相切。
[0011 ] 進一步,所述爐蓋上設置有在爐蓋與爐體合攏時導入爐膛口的錐形凸臺。
[0012]進一步,所述鎂合金板軋制開卷機組還包括一端固定在驅動車上、另一端固定在地面上的拖鏈。
[0013]進一步,所述鎂合金板軋制開卷機組還包括開卷傳動、將開卷傳動的動力傳遞給漲縮捲筒的減速箱、設置在有軌車軌道下方的運卷裝置、用於改變漲縮捲筒直徑的旋轉油缸、與旋轉油缸連接的旋轉接頭和與旋轉接頭配合的止轉裝置。[0014]本發明的有益效果:本發明鎂合金板軋制開卷機組,其將保溫爐和開卷機結合成一體,鎂合金卷材被裝在漲縮捲筒上後,可通過保溫爐將鎂合金卷材加熱到軋制工藝要求的溫度,並且通過保溫爐保溫可使鎂合金卷材在整個開卷過程中溫度保持穩定,鎂合金卷材在加熱後塑性增加,軋制性能好;因此經本鎂合金板軋制開卷機組開卷後的鎂合金板材的塑性能滿足軋制工藝要求,本鎂合金板軋制開卷機組可提高鎂合金板材的軋制質量,解決了傳統開卷機不適於鎂合金板材軋制的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發明鎂合金板軋制開卷機組的主視結構示意圖;
[0016]圖2為圖1的左視圖;
[0017]圖3為圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述。
[0019]如圖所示,本實施例鎂合金板軋制開卷機組,包括漲縮捲筒1,還包括開卷保溫爐,所述開卷保溫爐包括爐體2、爐蓋3和有軌車,所述有軌車包括兩條平行布置的直導軌4、與導軌配合的驅動車5和控制驅動車5往復行程的控制裝置;
[0020]所述爐體2上設置有板材出口 21 ;
[0021]所述爐蓋3相對於地面豎直固定設置,所述漲縮捲筒I穿過爐蓋3、並與爐蓋3轉動配合;
[0022]所述爐體2固定設置在驅動車5上。
[0023]本實施例鎂合金板軋制開卷機組還包括開卷傳動6、將開卷傳動6的動力傳遞給漲縮捲筒I的減速箱7、設置在有軌車軌道下方的運卷裝置8、用於改變漲縮捲筒I直徑的旋轉油缸9、與旋轉油缸9連接的旋轉接頭10和與旋轉接頭10配合的止轉裝置;本實施例中,止轉裝置包括支架11和設置在支架11上的卡板12。
[0024]本實施例鎂合金板軋制開卷機組的工作過程為:
[0025]第一步、驅動車5拖動爐體2與爐蓋3分尚;
[0026]第二步、運卷裝置8上升託住鎂合金板卷,然後運卷裝置橫移將鎂合金板卷穿在漲縮捲筒I上,接著運卷裝置下降;
[0027]第三步、旋轉油缸9工作驅動漲縮捲筒I內的楔形脹緊塊移動增大漲縮捲筒I直徑,待脹緊鎂合金板卷後,使止轉裝置的卡板12插入旋轉接頭10上的卡槽中,防止漲縮捲筒I直徑改變;
[0028]第四步、將鎂合金板卷頭端穿到軋機夾送輥上,穿板過程中攆頭輥壓在鎂合金板卷上以防止板翹曲;
[0029]第五步、穿板完成後,攆頭輥退出,驅動車5拖動爐體2與爐蓋3合攏;
[0030]第六步、開啟保溫爐將鎂合金板卷加熱到工藝要求的溫度,並在軋制過程中對鎂合金板卷保溫;
[0031]第七步、啟動開卷傳動6為開卷提供開卷張力。
[0032]本實施例鎂合金板軋制開卷機組,其將保溫爐和開卷機結合成一體,鎂合金卷材被裝在漲縮捲筒I上後,可通過保溫爐將鎂合金卷材加熱到軋制工藝要求的溫度,並且通過保溫爐保溫可使鎂合金卷材在整個開卷過程中溫度保持穩定,鎂合金卷材在加熱後塑性增加,軋制性能好;因此經本鎂合金板軋制開卷機組開卷後的鎂合金板材的塑性能滿足軋制工藝要求,本鎂合金板軋制開卷機組可提高鎂合金板材的軋制質量,解決了傳統開卷機不適於鎂合金板材軋制的問題。
[0033]本實施例中,所述控制裝置包括近端停車位接近開關13、近端減速位接近開關14、遠端減速位接近開關15、遠端停車位接近開關16和設置在驅動車5上的接近開關觸發塊17,所述近端停車位接近開關13和近端減速位接近開關14固定設置在靠近爐蓋3 —端的直導軌4旁,所述遠端減速位接近開關15和遠端停車位接近開關16固定設置在遠離爐蓋3 —端的直導軌4旁。當移動的驅動車5上的接近開關觸發塊17靠近減速位接近開關時,減速位接近開關便會向驅動車發出控制其減速的指令,當接近開關觸發塊17接近停車位接近開關時,停車位接近開關便會向驅動車發出控制其停車的指令;通過本控制裝置可使驅動車5平穩停車,停車位置準確。
[0034]作為對本實施的改進,所述板材出口 21為進料端大、出料端小的楔形方孔,且楔形方孔的上側面與卷材的最大卷徑相切,楔形方孔的上側面與卷材的最小卷徑相切;本結構板材出口 21在滿足在開卷過程從最大卷逕到開卷終了卷材包角變化的同時,又做到了出口尺寸最小,可減少熱量外漏,降低能源消耗。
[0035]作為對本實施的改進,所述爐蓋3上設置有在爐蓋3與爐體2合攏時導入爐膛口的錐形凸臺31,通過錐形凸臺31可使爐體2與爐蓋3能更容易的合攏。
[0036]作為對本實施的改進,所述鎂合金板軋制開卷機組還包括一端固定在驅動車5上、另一端固定在地面上的拖鏈18,拖鏈中可以設置電纜、油管等管線,可對管線其保護作用,同時也是管線布置更規範。
[0037]最後說明的是,以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制,儘管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本發明技術方案的宗旨和範圍,其均應涵蓋在本發明的權利要求範圍當中。
【權利要求】
1.一種鎂合金板軋制開卷機組,包括漲縮捲筒,其特徵在於:還包括開卷保溫爐,所述開卷保溫爐包括爐體、爐蓋和有軌車,所述有軌車包括兩條平行布置的直導軌、與導軌配合的驅動車和控制驅動車往復行程的控制裝置; 所述爐體上設置有板材出口; 所述爐蓋相對於地面豎直固定設置,所述漲縮捲筒穿過爐蓋、並與爐蓋轉動配合; 所述爐體固定設置在驅動車上。
2.根據權利要求1所述的鎂合金板軋制開卷機組,其特徵在於:所述控制裝置包括近端停車位接近開關、近端減速位接近開關、遠端減速位接近開關、遠端停車位接近開關和設置在驅動車上的接近開關觸發塊,所述近端停車位接近開關和近端減速位接近開關固定設置在靠近爐蓋一端的直導軌旁,所述遠端減速位接近開關和遠端停車位接近開關固定設置在遠離爐蓋一端的直導軌旁。
3.根據權利要求1所述的鎂合金板軋制開卷機組,其特徵在於:所述板材出口為進料端大、出料端小的楔形方孔,且楔形方孔的上側面與卷材的最大卷徑相切,楔形方孔的上側面與卷材的最小卷徑相切。
4.根據權利要求1所述的鎂合金板軋制開卷機組,其特徵在於:所述爐蓋上設置有在爐蓋與爐體合攏時導入爐膛口的錐形凸臺。
5.根據權利要求1-4中任一所述的鎂合金板軋制開卷機組,其特徵在於:還包括一端固定在驅動車上、另一端固定在地面上的拖鏈。
6.根據權利要求1所述的鎂合金板軋制開卷機組,其特徵在於:還包括開卷傳動、將開卷傳動的動力傳遞給漲縮捲筒的減速箱、設置在有軌車軌道下方的運卷裝置、用於改變漲縮捲筒直徑的旋轉油缸、與旋轉油缸連接的旋轉接頭和與旋轉接頭配合的止轉裝置。
【文檔編號】B21C47/18GK103521552SQ201310467443
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月9日 優先權日:2013年10月9日
【發明者】蔣顯全, 潘復生, 程仁菊, 楊金來, 王裡進 申請人:重慶市科學技術研究院

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