一種出行人與出行車輛載客服務實現方法和系統與流程
2023-06-06 23:33:17
本發明涉及智能移動終端技術領域，具體涉及一種基於位置和智能移動終端技術進行匹配的出行人與出行車輛載客服務實現方法和系統。
背景技術：
隨著社會城鎮化的發展，城市人口密度的增加，城市車輛數量的增多，使得出行人與載客汽車之間存在如下問題：第一是由於城市的交通道路發展，遠遠跟不上汽車發展的步伐，給城市交通帶來擁堵和路況的複雜性；
第二是城市汽車的保有量越來越多，道路的堵塞，汽車尾氣增加，使得城市空氣品質下降，因此人們也越來越注重環保與節約出行，既有利於緩解交通壓力，也有利於改裝城市空氣品質。但是人們使用公共汽車或者計程車出行，存在出行人與出行車輛載客服務的問題。傳統的解決上述問題的方法是，採用路邊「招手」、電話約車等方法來與出行車輛形成載客服務，但上述方法效率低下，已經不能更滿足日益快速、便捷、智能化的出行服務的要求。
本司在此基礎上進行創新，基於共享經濟概念的出現，智能移動終端及網際網路技術的進步，使得出行信息的高效共享及快速匹配成為現實可行，從而打破了信息的不對稱性，並且無線通訊技術、GIS技術、Internet技術的發展共同促成了現代的基於位置的服務(LBS)的出現。隨著定位技術及設備上的進步，如4G網絡的高精度定位技術A-GPS，還有基於Wi-Fi、小區ID的定位等方法得到廣泛應用。手機上採用的新裝置也使得LBS可應用的場景得到增加，如手機上的陀螺儀。因此，日趨完善的中國4G網絡建設和移動定位技術，無疑會極大促進LBS產業的發展。最終使得基於位置和移動網際網路技術的打車出行服務更加方便、經濟、快捷。本司致力於推出一種智能化的、實效性好、可信度高的載客服務車輛打車系統及方法，解決城市市民打車困難的問題。
技術實現要素：
本發明的目的在於針對現有技術的缺陷和不足，提供一種出行人與出行車輛載客服務實現方法和系統，它面向的對象是需要出行服務的出行人與能夠提供載客服務的車輛，它能夠降低出行人出行費用、節能減排，有效提高出行人與出行車輛的就近快速匹配。
本發明所述的一種出行人與出行車輛載客服務實現方法和系統，它採用如下的方法步驟：
S1：出行人通過智能移動終端系統發送打車需求信息，載客服務司機登錄系統進入待載客接單狀態；
S2、後臺伺服器接收到出行人打車需求信息，根據出行人所在位置，派單至附近的待載客接單狀態的司機移動端，並在出行人與司機的智能移動終端顯示對方的位置；
S3、載客服務司機接單後，開車前往出行人所在位置，並接上出行人前往目的地；
S4：系統在司機點擊接到出行人按鈕後，系統自動計算行程及費用，行程結束後，出行人通過系統可進行線上或現金支付方式支付車費並結束；
S5：到達目的地後，司機點擊完成行程，出行人支付車費後，雙方可相互進行評價。
進一步地，為實現步驟S1，其採用如下的方法步驟:
1)出行人及載客服務司機首次使用本系統需要下載並安裝於個人智能移動終端上；
2)出行人在安裝完本系統後，首次進入需進行用戶註冊，填寫用戶個人信息並提交，完成用戶註冊；
3)載客服務司機在安裝系統後，進行用戶註冊中需填寫用戶個人信息和車輛信息，並上傳個人有效駕駛證、車輛行駛證進行審核，通過後即完成用戶註冊；
4)出行人通過智能移動終端系統發出打車需求信息，系統通過定位模塊定位出行人所在的位置信息並通過無線網絡發送至後臺伺服器；載客服務司機登錄到系統後便可開始進入待載客接單狀態，此時司機端系統會實時定位司機所在位置與確立車輛待載客狀態，並通過網絡上傳到後臺伺服器。
進一步地，為實現步驟S2，其採用如下的方法步驟:
1)後臺伺服器在接收到出行人打車需求信息及定位位置後，將出行人附近的處於待載客模式的載客服務車輛在出行人端電子地圖上顯示出來；
2)後臺伺服器根據出行人所在位置以及處於待載客狀態的司機所在位置經過計算，派發訂單給出行人最近的並處於待載客狀態下的載客服務車輛司機移動終端，並在司機移動終端系統的電子地圖上顯示出行人所在位置。
進一步地，為實現步驟S3，其採用如下的方法步驟:
1)出行人與司機在註冊此系統並成為用戶時需提供個人手機號等信息；
2)當司機接到出行人的需求後，可以通過司機端系統撥打出行人電話與出行人聯繫以確定具體位置與人數信息。
進一步地，為實現步驟S4，其採用如下的方法步驟:
1)司機開車前往出行人所在位置並接到出行人後，在智能移動終端系統點擊接到出行人按鈕開始行程，系統會自動計算行程距離以及等待時間，根據預先設計好的計算方法對出行人行程費用進行計算；
2)行程結束後出行人通過出行人移動終端系統進行線上支付或現金支付的方式支付車費並結束訂單。
進一步地，為實現步驟S5，其採用如下的方法步驟:
1)出行人在完成行程之後可以對提供本次出行服務的載客服務車輛以及司機做出客觀的服務評價；
2)同時司機也可以對出行人做出評價，雙方的評價在系統中完全公開並對綜合指數進行給分。
進一步地，支撐出行人與出行車輛載客服務實現方法和系統的技術支撐由以下四個部分組成：
1)前端展現：主要是為用戶進行呈現信息的，這裡的用戶包括出行人、載客服務司機及其他，用戶分別通過手機或者瀏覽器來訪問本系統的各種服務，其中手機端適配當前量大主流的作業系統：Android與IOS；
2)API服務：該部分所有的功能模塊都以服務的形式獨立開來，而這些服務都以API的形式對外呈現，這樣前端不管是Android、IOS還是Web都可以按照統一的標準進行訪問。功能模塊包括：需求發送與接受、終端定位、資源共享、在線支付與收款、LBS服務、預約模塊、用戶設置、用戶評價、MQ、Cache服務中間件等；
3)數據存儲：主要是用來存儲系統用戶註冊及應用產生的信息數據，提供多種存儲數據方式；
4)用戶評價：用戶評價是整個系統中不可或缺的部分。出行人在完成行程之後可以對提供本次出行服務的載客車輛以及司機做出客觀的服務評價，同時司機也可以對出行人做出評價，雙方的評價在系統中完全公開並對綜合指數進行給分，任何為該出行人提供服務的司機或乘坐該載客服務車輛的出行人都可互相查看對方的評價。
本發明有益效果為：本發明所述的一種出行人與出行車輛載客服務實現方法和系統，它面向的對象是需要出行服務的出行人與能夠提供載客服務的車輛，它能夠降低出行人出行費用、節能減排，有效提高出行人與出行車輛的就近快速匹配。
【附圖說明】
此處所說明的附圖是用來提供對本發明的進一步理解，構成本申請的一部分，但並不構成對本發明的不當限定，在附圖中：
圖1是本發明的系統網絡架構圖；
圖2是本發明技術方案的功能模塊示意圖；
圖3是本發明技術方案實施的步驟流程圖；
【具體實施方式】
下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本發明，其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本發明，但並不作為對本發明的限定。
如圖1-圖3所示，本具體實施方式所述的一種出行人與出行車輛載客服務實現方法和系統，它採用如下的方法步驟：
S1：出行人通過智能移動終端系統發送打車需求信息，載客服務司機登錄系統進入待載客接單狀態；
S2、後臺伺服器接收到出行人打車需求信息，根據出行人所在位置，派單至附近的待載客接單狀態的司機移動端，並在出行人與司機的智能移動終端顯示對方的位置；
S3、載客服務司機接單後，開車前往出行人所在位置，並接上出行人前往目的地；
S4：系統在司機點擊接到出行人按鈕後，系統自動計算行程及費用，行程結束後，出行人通過系統可進行線上或現金支付方式支付車費並結束；
S5：到達目的地後，司機點擊完成行程，出行人支付車費後，雙方可相互進行評價。
進一步地，為實現步驟S1，其採用如下的方法步驟:
1)出行人及載客服務司機首次使用本系統需要下載並安裝於個人智能移動終端上；
2)出行人在安裝完本系統後，首次進入需進行用戶註冊，填寫用戶個人信息並提交，完成用戶註冊；
3)載客服務司機在安裝系統後，進行用戶註冊中需填寫用戶個人信息和車輛信息，並上傳個人有效駕駛證、車輛行駛證進行審核，通過後即完成用戶註冊；
4)出行人通過智能移動終端系統發出打車需求信息，系統通過定位模塊定位出行人所在的位置信息並通過無線網絡發送至後臺伺服器；載客服務司機登錄到系統後便可開始進入待載客接單狀態，此時司機端系統會實時定位司機所在位置與確立車輛待載客狀態，並通過網絡上傳到後臺伺服器。
進一步地，為實現步驟S2，其採用如下的方法步驟:
1)後臺伺服器在接收到出行人打車需求信息及定位位置後，將出行人附近的處於待載客模式的載客服務車輛在出行人端電子地圖上顯示出來；
2)後臺伺服器根據出行人所在位置以及處於待載客狀態的司機所在位置經過計算，派發訂單給出行人最近的並處於待載客狀態下的載客服務車輛司機移動終端，並在司機移動終端系統的電子地圖上顯示出行人所在位置。
進一步地，為實現步驟S3，其採用如下的方法步驟:
1)出行人與司機在註冊此系統並成為用戶時需提供個人手機號等信息；
2)當司機接到出行人的需求後，可以通過司機端系統撥打出行人電話與出行人聯繫以確定具體位置與人數信息。
進一步地，為實現步驟S4，其採用如下的方法步驟:
1)司機開車前往出行人所在位置並接到出行人後，在智能移動終端系統點擊接到出行人按鈕開始行程，系統會自動計算行程距離以及等待時間，根據預先設計好的計算方法對出行人行程費用進行計算；
2)行程結束後出行人通過出行人移動終端系統進行線上支付或現金支付的方式支付車費並結束訂單。
進一步地，為實現步驟S5，其採用如下的方法步驟:
1)出行人在完成行程之後可以對提供本次出行服務的載客服務車輛以及司機做出客觀的服務評價；
2)同時司機也可以對出行人做出評價，雙方的評價在系統中完全公開並對綜合指數進行給分。
進一步地，支撐出行人與出行車輛載客服務實現方法和系統的技術支撐由以下四個部分組成：
1)前端展現：主要是為用戶進行呈現信息的，這裡的用戶包括出行人、載客服務司機及其他，用戶分別通過手機或者瀏覽器來訪問本系統的各種服務，其中手機端適配當前量大主流的作業系統：Android與IOS；
2)API服務：該部分所有的功能模塊都以服務的形式獨立開來，而這些服務都以API的形式對外呈現，這樣前端不管是Android、IOS還是Web都可以按照統一的標準進行訪問。功能模塊包括：需求發送與接受、終端定位、資源共享、在線支付與收款、LBS服務、預約模塊、用戶設置、用戶評價、MQ、Cache服務中間件等；
3)數據存儲：主要是用來存儲系統用戶註冊及應用產生的信息數據，提供多種存儲數據方式；
4)用戶評價：用戶評價是整個系統中不可或缺的部分。出行人在完成行程之後可以對提供本次出行服務的載客車輛以及司機做出客觀的服務評價，同時司機也可以對出行人做出評價，雙方的評價在系統中完全公開並對綜合指數進行給分，任何為該出行人提供服務的司機或乘坐該載客服務車輛的出行人都可互相查看對方的評價。
本發明應用到的系統包括出行人智能移動終端系統、載客服務司機智能移動終端系統和設置於調度中心的後臺伺服器系統。出行人智能移動終端系統與載客服務司機智能移動終端系統分別通過無線網絡與後臺伺服器進行通訊，所有移動端系統需搭載在具有無線通訊網絡並具有GPS定位模塊的手機上。
出行人與載客服務司機智能移動終端系統分別通過無線網絡與後臺伺服器進行數據交互，無線網絡包括GPRS、CDMA、3G、4G或Wi-Fi。出行人與載客服務司機的智能移動終端需具備定位模塊與無線信號收發模塊，定位模塊包括GPS衛星定位模塊、手機基站定位模塊或WI-FI無線定位模塊中的一種或多種的組合。出行人智能移動終端系統具有尋車功能、載客服務司機智能移動終端系統具有尋客功能，且兩者移動終端都需安裝電子地圖，以便於出行人與司機知道彼此的位置。
使用該系統時，需下載此系統並在手機移動端進行安裝。手機移動端需具備無線通訊功能，例如GPRS、CDMA、3G、4G或WI-FI功能，同時，為了準確定位出行人以及司機位置，手機移動端需具有定位模塊中的一種或多種定位模塊的組合，例如GPS衛星定位模塊、手機基站定位模塊或WI-FI無線定位模塊
本發明的具體實施例如下:
步驟S1是出行人通過智能移動終端系統發送打車需求信息，載客服務司機登錄系統進入待載客接單狀態；
出行人及載客服務司機首次使用本系統需要下載並安裝於個人智能移動終端上。出行人在安裝完本系統後，首次進入需進行用戶註冊，填寫用戶個人信息並提交，完成用戶註冊；載客服務司機在安裝系統後，進行用戶註冊中需填寫用戶個人信息和車輛信息，並上傳個人有效駕駛證、車輛行駛證進行審核，通過後即完成用戶註冊；
出行人通過智能移動終端系統發出打車需求信息，系統通過定位模塊定位出行人所在的位置信息並通過無線網絡發送至後臺伺服器；載客服務司機登錄到系統後便可開始進入待載客接單狀態，此時司機端系統會實時定位司機所在位置與確立車輛待載客狀態，並通過網絡上傳到後臺伺服器。
步驟S2是：後臺伺服器接收到出行人打車需求信息，根據出行人所在位置，派單至附近的待載客接單狀態的司機移動端，並在出行人與司機的智能移動終端顯示對方的位置；
後臺伺服器在接收到出行人打車需求信息及定位位置後，將出行人附近的處於待載客模式的載客服務車輛在出行人端電子地圖上顯示出來；
後臺伺服器根據出行人所在位置以及處於待載客狀態的司機所在位置經過計算，派發訂單給出行人最近的並處於待載客狀態下的載客服務車輛司機移動終端，並在司機移動終端系統的電子地圖上顯示出行人所在位置。
步驟S3是載客服務司機接單後，開車前往出行人所在位置，並接上出行人前往目的地；
出行人與司機在註冊此系統並成為用戶時需提供個人手機號等信息。當司機接到出行人的需求後，可以通過司機端系統撥打出行人電話與出行人聯繫以確定具體位置與人數信息。
步驟S4是系統在司機點擊接到出行人按鈕後，自動計算行程及費用，行程結束後，出行人通過系統可進行線上或現金支付方式支付車費並結束；
司機開車前往出行人所在位置並接到出行人後，在智能移動終端系統點擊接到出行人按鈕開始行程，系統會自動計算行程距離以及等待時間，根據預先設計好的計算方法對出行人行程費用進行計算。行程結束後出行人通過出行人移動終端系統進行線上支付或現金支付的方式支付車費並結束訂單。
步驟S5是到達目的地後，司機點擊完成行程，出行人支付車費後，雙方可相互進行評價；
出行人在完成行程之後可以對提供本次出行服務的載客服務車輛以及司機做出客觀的服務評價，同時司機也可以對出行人做出評價，雙方的評價在系統中完全公開並對綜合指數進行給分。
本發明呈現了一種新的社會化共享經濟模式，在這種模式下，每個人都可以是服務提供者，每個人也都可以是享用出行載客服務的消費者，因此，社會資源得到了最優化的利用。
載客服務司機在智能移動終端登錄系統之後，只需切換待載客或載客模式，後臺伺服器會根據車輛狀態自動給司機派發訂單與否，無需「掃街」式攬客，操作上非常簡單。
出行人在智能移動終端登錄系統之後，只需要輸入出行信息並發送打車需求，即可看到電子地圖上顯示的附近待載客車輛情況，待司機接單後稍候片刻即可完成打車，避免無謂的等待。
本發明所述的一種出行人與出行車輛載客服務實現方法和系統，它面向的對象是需要出行服務的出行人與能夠提供載客服務的車輛，它能夠降低出行人出行費用、節能減排，有效提高出行人與出行車輛的就近快速匹配。
以上所述僅是本發明的較佳實施方式，故凡依本發明專利申請範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均包括於本發明專利申請範圍內。