除氣系統的製作方法

2023-06-04 12:41:51

本發明涉及一種除氣系統，其使得能夠排出尤其是積聚在內燃機冷卻系統中的氣體。

背景技術：

隨著內燃機的操作時間延長，它們的溫度升高。開發了冷卻系統，以便將發動機維持在最合適的操作溫度。所述冷卻系統通常藉助於冷卻劑將它們從發動機接收的熱輸送至散熱器。這樣，將發動機中過量的熱轉移至環境。然而，發動機在發動機的初始起動時是冷的。發動機應運行一段時間，以便達到最合適的操作溫度。如果所述冷卻系統在發動機從初始起動達到最合適的操作溫度的時間期間操作，則用於發動機達到最合適的操作溫度的時間將延長。這繼而將引起發動機的磨損，不能有效地燃燒燃料，和因而燃料消耗與通過排氣排出的未燃燒的燃料的增加。為此，使用恆溫器，以便確保冷卻系統不操作，直到發動機達到最合適的溫度為止。如果冷卻劑的溫度比預定溫度低，則恆溫器防止冷卻劑進入散熱器。隨著冷卻劑的溫度升高，恆溫器打開並因而使得冷卻劑能夠進入散熱器。空氣可不時積聚在所述冷卻系統中。在該情況下，冷卻系統的效率降低。

尤其是在包括兩個套管式恆溫器的重型商業車的發動機中，所述恆溫器低於最高的冷卻劑水平；因而，其不能排出積聚在冷卻系統中的氣體。提升式恆溫器中的除氣通常在旁通位置經由設置在恆溫器上的排出閥實現。為此，與套管式恆溫器相比較，除氣更容易實現。

現有技術中的一個申請——國際專利文件WO9713059號公開了一種提升式恆溫器閥，其安裝至內燃機冷卻劑迴路並控制流動。

現有技術中已知的一個申請——美國專利文件公開了一種具有某種形式的改進的已知恆溫器蓋。

現有技術中的一個申請——美國專利文件US4300718號公開了一種殼體，其由提升式恆溫器和安置在發動機的冷卻系統出口處的除氣通路組成。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種除氣系統，其使得能夠排出尤其地積聚在內燃機冷卻系統中的氣體。

本發明的另一目的是提供一種除氣系統，其使得能夠在恆溫器的每個位置排出尤其是積聚在內燃機冷卻系統中的氣體。

附圖說明

在附圖中圖示了開發以達到本發明的目的的除氣系統，其中：

圖1是除氣系統的示意圖。

圖2是除氣系統的另一視圖。

圖中的部件被給予如下附圖標記：

1.除氣系統

2.本體

3.狹槽

4.狹槽開口

5.輸送通道

6.收集室

7.收集通道

8.排出通道。

具體實施方式

本發明的除氣系統(1)主要包括：

至少一個本體(2)，其採用其側邊比其中間部分高的蓋的形式；

至少兩個狹槽(3)，所述至少兩個狹槽(3)中的每個狹槽能覆蓋恆溫器的至少一部分，並且所述至少兩個狹槽(3)優選地在與本體(2)的側邊相同的方向上從本體(2)的中間部分上升；

至少兩個狹槽開口(4)，在每個狹槽(3)中設置有所述至少兩個狹槽開口(4)中的一個狹槽開口，並且所述至少兩個狹槽開口(4)使積聚在狹槽(3)中的氣體能夠從狹槽(3)排出；

至少兩個輸送通道(5)，在每個狹槽開口(4)處設置有所述至少兩個輸送通道(5)中的一個輸送通道，並且所述至少兩個輸送通道(5)使得能夠輸送達到狹槽開口(4)的氣體；

至少一個收集室(6)，由輸送通道(5)輸送的氣體積聚在所述至少一個收集室(6)中；

至少一個收集通道(7)，其位於收集室(6)上，並且其使可能已積聚在本體(2)中的氣體能夠從本體(2)排出並且能夠將所述氣體帶入收集室(6)；

至少一個排出通道(8)，其使得能夠排出積聚在收集室(6)中的空氣。

本發明的除氣系統(1)主要包括至少一個本體(2)，其以其側邊比其中間部分高的蓋的形式。託盤，其在中間是平坦的並具有向上彎曲的側邊，可被作為本體(2)的形式的示例。在本體的平坦部分上有至少兩個狹槽(3)，所述至少兩個狹槽(3)中的每個狹槽能覆蓋恆溫器的至少一部分。所述狹槽(3)優選地與將設置在其中的恆溫器的上部一致地是圓形的。所述圓形形狀通過在與本體(2)的側邊相同的方向上從本體(2)的中間部分上升來形成圓柱。有至少兩個狹槽開口(4)，在所述狹槽(3)中的每個狹槽中設置有所述至少兩個狹槽開口(4)中的一個狹槽開口，以便使積聚在狹槽(3)中的氣體能夠從狹槽(3)排出。所述狹槽開口(4)連接到至少兩個輸送通道(5)，在每個狹槽開口(4)處設置有所述至少兩個輸送通道(5)中的一個輸送通道，並且所述至少兩個輸送通道(5)使得能夠輸送達到所述狹槽開口(4)的氣體。本發明的除氣系統(1)包括至少一個收集室(6)，由輸送通道(5)輸送的空氣積聚在所述至少一個收集室(6)中。本發明的除氣系統(1)還包括至少一個收集通道(7)，其位於收集室(6)上，並且其使可能已積聚在本體(2)中的氣體能夠從本體(2)排出並且能夠將所述氣體帶入收集室(6)。收集室(6)包括至少一個排出通道(8)，其使得能夠排出積聚在室中的空氣。所述排出通道(8)使得能夠從所述冷卻系統排出氣體，所述氣體積聚在本發明的除氣系統(1)連接至的冷卻系統中，並且其由除氣系統(1)收集。

在本發明的優選實施例中，安裝在本發明的除氣系統(1)中的恆溫器的本體位於比設置在除氣系統(1)連接至的冷卻系統中的冷卻劑高的點。

在本發明的優選實施例中，狹槽開口(4)使得能夠在連接至本發明的除氣系統(1)的恆溫器的半開、全開和旁通的位置除氣。在該實施例中，收集通道(7)使得能夠在所述恆溫器的半開和旁通的位置除氣。因而，對於所述恆溫器的每個位置能夠實現除氣。

在本發明的優選實施例中，狹槽開口(4)和輸送通道(5)是具有4mm的直徑的圓形的。在該實施例中，排出通道(8)是具有1.5mm的直徑的圓形的。對於本發明給出了這些值；然而，對於不同的實施例這些值可以是不同的。