一種檢修口蓋與檢修口的連接結構的製作方法

2023-06-04 03:54:01

專利名稱：一種檢修口蓋與檢修口的連接結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢修口蓋，尤其涉及一種檢修口蓋與檢修口的連接結構。
背景技術：
目前，檢修口蓋作為整車系統中的一個重要子系統，合理設計其結構和安裝方式，對整車的維修時安裝方便性有著重要的作用，常見的檢修口蓋都是通過塗膠粘貼的方式與汽車地板上的檢修口連接在一起，這種連接方式的固定強度不足，當檢修口蓋受到外物的碰撞或擠壓等，檢修口蓋容易滑落或者出現縫隙而嚴重影響氣密性，同時該種結構的檢修口蓋拆卸後需要再次粘合時，需要先清潔檢修口與檢修口蓋的連接面，然後再次塗膠粘貼，整個過程十分繁雜，嚴重影響檢修的工作效率。中國專利授權公告號CN2808689Y，授權公告日2006年8月23日，公開了一種新型客車地板檢修口密封裝置，由固定安裝在檢修口沿上的整體聚氨酯硬發泡材料製成的檢修口框、檢修口框上吻合緊固的用聚氨酯硬發泡材料製成的整體檢修口蓋構成，在檢修口框的下面周圍填充有隔熱降噪材料層。隔熱降噪材料層粘接在鋁板上，將檢修口框放入檢修口中，從而對客車所產生的熱量及噪 聲進行密封隔絕，檢修口蓋通過塗膠粘貼的方式與檢修口連接，對熱量及噪聲進行加強密封隔絕。其不足之處是，該結構中的檢修口蓋仍然採用塗膠粘貼的方式與檢修口連接，檢修口蓋拆卸後需要再次裝配時，需要先清潔檢修口與檢修口蓋的連接面，然後再次塗膠粘貼，整個過程十分繁雜，嚴重影響檢修的工作效率。

實用新型內容本實用新型為了克服現有技術中的檢修口蓋與檢修口通過塗膠的方式連接導致檢修口蓋的拆卸、安裝都很麻煩，嚴重影響密封性和檢修效率的不足，提供了一種拆卸、安裝快速方便檢修效率高，同時密封性好的檢修口蓋與檢修口的連接結構。為了實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案一種檢修口蓋與檢修口的連接結構，包括設置在汽車地板上的檢修口和與檢修口對應的檢修口蓋，所述的檢修口蓋與所述的檢修口螺紋連接，所述的檢修口蓋與檢修口之間設有密封結構。與普通的塗膠連接的檢修口蓋比較，螺紋連接的檢修口蓋與檢修口之間安裝和拆卸都十分簡單，同時檢修口蓋和檢修口之間的密封結構能增加整個結構的密封性，保證密封性良好。作為優選，所述的檢修口蓋的周圍向外延伸出若干個耳片，所述的耳片上設有連接孔，所述的檢修口周圍與連接孔的對應處設有固定孔，所述的固定孔內設有膨脹管，所述的檢修口蓋通過自攻螺絲與膨脹管螺紋連接。先把膨脹管從固定孔的外側插入固定孔內，然後蓋上檢修口蓋，通過自攻螺絲擰緊固定，安裝簡單，拆卸式擰開自攻螺絲即可，檢修效率高。並列方案，所述的檢修口蓋的周圍向外延伸出若干個耳片，所述的耳片設有連接孔，所述的檢修口周圍與連接孔的對應處設有固定孔，所述的固定孔內設有襯套，所述的襯套內設有螺紋孔，所述的檢修口蓋通過螺栓與襯套螺紋連接。先把襯套從檢修口的內側放進去與固定孔固定，蓋上檢修口蓋，螺栓擰緊，結構簡單，檢修口蓋的安裝與拆卸都十分方便。作為優選，所述的檢修口蓋與檢修口之間設有彈性密封圈，所述的彈性密封圈構成密封結構。彈性密封圈為一個環形圈，設在檢修口與檢修口蓋之間起到密封作用，同時還具有吸振降噪的作用。作為優選，所述的檢修口蓋的中間部位向上拱起形成支撐腔，所述的支撐腔內設有隔音橡膠層。支撐腔能增強檢修口蓋本身的強度，受到碰撞和衝擊時不容易變形，隔音橡膠層具有降噪的作用。因此，本實用新型具有拆卸、安裝快速方便檢修效率高，密封性好的有益效果。

圖1為本實用新型中檢修口蓋結構示意圖。圖2為本實用新型中檢修口蓋與檢修口的一種連接結構示意圖。圖3為本實用新型中檢修口蓋與檢修口的另一種連接結構示意圖。圖4為本實用新型中檢修口蓋的剖視圖。圖中檢修口蓋I耳片2連接孔3固定孔4膨脹管5汽車地板6自攻螺絲7襯套8螺栓9彈性密封圈10隔音橡膠層11。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步描述實施例1，如圖1和圖2所示的一種檢修口蓋與檢修口的連接結構，包括設置在汽車地板6上的檢修口和與檢修口對應的檢修口蓋I，如圖4所示，檢修口蓋I的中間部位向上拱起形成支撐腔，所述的支撐腔內設有隔音橡膠層11，隔音橡膠層具有隔音減噪的作用，檢修口蓋I的周圍向外延伸出三個耳片2，每個耳片2上都設有一個連接孔3，檢修口周圍與連接孔3的對應處設有固定孔4，膨脹管5從外側卡入固定孔4內，把檢修口蓋貼合在檢修口上，檢修口蓋I與檢修口之間的貼合處設有彈性密封圈10，彈性密封圈具有良好的密封功能，同時還具有吸振減噪的作用，檢修口蓋上的連接孔與固定孔對齊，自攻螺絲7穿入連接孔3內與膨脹管5螺紋連接，該種安裝方式十分簡單，檢修口蓋與檢修口的連接處不需要塗膠粘合就能達到良好的密封效果，同時拆卸後再次安裝也十分方便，很大程度了提高檢修效率。實施例2，如圖1和圖3所示的一種檢修口蓋與檢修口的連接結構，包括設置在汽車地板6上的檢修口和與檢修口對應的檢修口蓋I，如圖4所示，檢修口蓋I的中間部位向上拱起形成支撐腔，所述的支撐腔內設有隔音橡膠層11，隔音橡膠層具有隔音減噪的作用，檢修口蓋I的周圍向外延伸出三個耳片2，每個耳片2上都設有一個連接孔3，檢修口周圍與連接孔3的對應處設有固定孔4，固定孔內設有襯套8，襯套內設有螺紋孔，把檢修口蓋貼合在檢修口上，檢修口蓋I與檢修口之間的貼合處設有彈性密封圈10，彈性密封圈具有良好的密封功能，同時還具有吸振減噪的作用，檢修口蓋上的連接孔與固定孔對齊，螺栓9穿入連接孔3內與襯套8螺紋連接，該種安裝方式十分簡單，檢修口蓋與檢修口的連接處不需要塗膠粘合就能達到良好的密封效果，同時拆卸後再次安裝也十分方便，很大程度了提高檢修效率。
權利要求1.一種檢修口蓋與檢修口的連接結構，包括設置在汽車地板(6)上的檢修口和與檢修口對應的檢修口蓋(I )，其特徵是，所述的檢修口蓋(I)與所述的檢修口螺紋連接，所述的檢修口蓋(I)與檢修口之間設有密封結構。
2.根據權利要求1所述的一種檢修口蓋與檢修口的連接結構，其特徵是，所述的檢修口蓋(I)的周圍向外延伸出若干個耳片(2)，所述的耳片(2)上設有連接孔(3)，所述的檢修口周圍與連接孔(3)的對應處設有固定孔(4)，所述的固定孔(4)內設有膨脹管(5)，所述的檢修口蓋(I)通過自攻螺絲(7 )與膨脹管(5 )螺紋連接。
3.根據權利要求1所述的一種檢修口蓋與檢修口的連接結構，其特徵是，所述的檢修口蓋(I)的周圍向外延伸出若干個耳片(2)，所述的耳片設有連接孔(3)，所述的檢修口周圍與連接孔(3)的對應處設有固定孔(4)，所述的固定孔內設有襯套(8)，所述的襯套(8)內設有螺紋孔，所述的檢修口蓋(I)通過螺栓(9 )與襯套(8 )螺紋連接。
4.根據權利要求2或3所述的一種檢修口蓋與檢修口的連接結構，其特徵是，所述的檢修口蓋(I)與檢修口之間設有彈性密封圈(10)，所述的彈性密封圈構成密封結構。
5.根據權利要求4所述的一種檢修口蓋與檢修口的連接結構，其特徵是，所述的檢修口蓋的中間部位向上拱起形成支撐腔，所述的支撐腔內設有隔音橡膠層(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種檢修口蓋與檢修口的連接結構，包括設置在汽車地板上的檢修口和與檢修口對應的檢修口蓋，所述的檢修口蓋與所述的檢修口螺紋連接，所述的檢修口蓋與檢修口之間設有密封結構。與普通的塗膠連接的檢修口蓋比較，螺紋連接的檢修口蓋與檢修口之間安裝和拆卸都十分簡單，同時檢修口蓋和檢修口之間的密封結構能增加整個結構的密封性，保證密封性良好。
文檔編號B62D25/24GK202863582SQ20122051634
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月9日 優先權日2012年10月9日
發明者賈靜潔, 廖建國, 金愛君, 李國林, 李宏華, 李功賦, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司