密接式車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具的製作方法

2023-06-04 14:30:21 1

專利名稱：密接式車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種幾何量測量量具，尤其是對密接式車鉤進行測量的檢具。
背景技術：
密接式車鉤體是動車組鉤緩系統中的重要構件，其凸錐部鉤舌腔形狀為半圓弧， 內部空間呈半封閉結構。鉤舌腔主要用來連接成對車鉤，其圓弧尺寸和位置精度對兩組車 鉤之間連掛間隙有著重要影響。鉤舌腔內圓弧圓心點位置為鉤體連接面與鉤體中心線相交 處，該內圓弧半徑的尺寸測量比較困難，現有測量技術為通用量規(如高度遊標卡尺)或三 坐標測量，這兩者不僅不能滿足現場檢測要求，而且檢測效率較低。

發明內容
本發明的目的在於提供一種能快速測量、檢測效率高的密接式車鉤體鉤舌腔內圓 弧半徑測量專用檢具。為了達到上述目的，本發明的技術方案是一種密接式車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑 測量專用檢具，包括百分表、檢具本體、加長測頭、測量芯軸和緊定螺釘；所述檢具本體包括 檢具測身、測杆、固定測頭、芯軸定位塊和活動測頭；所述固定測頭固定在檢具測身的一端， 活動測頭滑動支撐在檢具測身的另一端；所述固定測頭具有第一工作面，活動測頭具有第 二工作面，第一工作面與第二工作面相對布置；所述測杆固定在固定測頭上，測杆上具有第 一支撐槽；所述芯軸定位塊固定在活動測頭上，芯軸定位塊上具有第二支撐槽；所述第一 支撐槽與第二支撐槽保持基本同軸；所述固定測頭上具有第一定位支承和第二定位支承； 所述活動測頭上具有第三定位支承和第四定位支承；所述第一定位支承、第二定位支承、第 三定位支承和第四定位支承的外端面構成的一個平面，且與第一支撐槽及第二支撐槽的中 心軸線在同一平面；所述測量芯軸支撐在第一支撐槽和第二支撐槽中；所述測量芯軸中部 具有徑向通孔和螺紋孔，百分表的測頭夾持部分插在徑向通孔中，加長測頭連接在百分表 的測頭夾持部分上，緊定螺釘擰入螺紋孔且其端部與百分表的測頭夾持部分相抵。所述活動測頭上固定有小軸，檢具測身上固定有導向座，小軸與導向座的內孔滑 動配合，導向座的外側通過螺釘固定連接有蓋板，蓋板上螺紋配合有鎖緊螺釘，鎖緊螺釘一 端伸入導向座的內孔並與小軸相抵。所述測杆的第一支撐槽和芯軸定位塊的第二支撐槽均為半圓弧槽。所述固定測頭的第一工作面和活動測頭的第二工作面均為V型面。所述檢具測身呈月牙型。所述小軸通過圓柱銷與活動測頭固定。採用上述結構後，測量時，測量芯軸中心能位於鉤體連接面與鉤體中心線的交點， 實現定位及測量基準重合；採用比較法測量原理，利用百分表直接讀出內圓弧半徑值。本發 明的優點是能準確地測出圓弧的實際尺寸，提高了檢測精度和檢測速度，檢測效率高，很 好地滿足了工序測量的需要。
以下結合附圖給出的實施例對本發明作進一步詳細的說明。


圖1是本發明的結構示意圖2是圖1的右視圖3是圖1中的檢具本體的結構示意圖4是圖3的右視圖5是圖3的I部放大剖視圖6、7、8分別是圖1中的固定測頭的主視圖、左視圖和俯視圖9、10、11分別是圖1中的活動測頭的主視圖、右視圖和俯視圖
圖12是圖1中的測杆的右視圖13是圖12的俯視圖14是圖1中的芯軸定位塊的右視圖15是圖14的俯視圖16是圖1中的測量芯軸的結構示意圖17是本發明的應用示意圖18是圖17的側視圖19是本發明在測量時建議採用的校準件的結構示意圖20是圖19的側視圖。
具體實施例方式如圖1 16所示，本發明的密接式車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具，包括 百分表1、檢具本體2、加長測頭3、測量芯軸4和緊定螺釘7 ；所述檢具本體2包括檢具測 身2-4、測杆2-2、固定測頭2-5、芯軸定位塊2-6和活動測頭2_7 ；所述固定測頭2_5固定 在檢具測身2-4的一端，活動測頭2-7滑動支撐在檢具測身2-4的另一端；所述固定測頭 2-5具有第一工作面2-5-1，活動測頭2-7具有第二工作面2-7-1，第一工作面2_5_1與第 二工作面2-7-1相對布置；所述測杆2-2固定在固定測頭2-5上，測杆2-2上具有第一支撐 槽2-2-1 ；所述芯軸定位塊2-6固定在活動測頭2-7上，芯軸定位塊2-6上具有第二支撐槽 2-6-1 ；所述第一支撐槽2-2-1與第二支撐槽2-6-1保持基本同軸；所述固定測頭2_5上具 有第一定位支承2-16和第二定位支承2-15 ；所述活動測頭2-7上具有第三定位支承2_13 和第四定位支承2-14 ；所述第一定位支承2-16、第二定位支承2-15、第三定位支承2_13和 第四定位支承2-14的外端面2-16-1、2-15-1、2-13-1、2-14-1構成的一個平面，且與第一支 撐槽2-2-1及第二支撐槽2-6-1的中心軸線在同一平面；所述測量芯軸4支撐在第一支撐 槽2-2-1和第二支撐槽2-6-1中；所述測量芯軸4中部具有徑向通孔4-1和螺紋孔4_2，百 分表1的測頭夾持部分1-1插在徑向通孔4-1中，加長測頭3連接在百分表1的測頭夾持 部分1-1上，緊定螺釘7擰入螺紋孔4-2且其端部與百分表1的測頭夾持部分1-1相抵。如圖3、5所示，為了便於調節活動測頭2-7，所述活動測頭2_7上固定有小軸2_9， 檢具測身2-4上固定有導向座2-10，小軸2-9與導向座2-10的內孔滑動配合，導向座2_10 的外側通過螺釘2-1固定連接有蓋板2-11，蓋板2-11上螺紋配合有鎖緊螺釘2-8，鎖緊螺釘2-8 —端伸入導向座2-10的內孔並與小軸2-9相抵。如圖12、13、14、15所示，為了穩定支撐測量芯軸4，所述測杆2-2的第一支撐槽 2-2-1和芯軸定位塊2-6的第二支撐槽2-6-1均為半圓弧槽。如圖6、9所示，為了與車鉤體凸錐圓柱部分更好地配合，所述固定測頭2-5的第一 工作面2-5-1和活動測頭2-7的第二工作面2-7-1均為V型面。構成V型面的兩個面的底 部可以通過一段平面連接，也可以直接相交。如圖1、3所示，為了與車鉤體凸錐圓柱部分更好地配合，所述檢具測身2-4呈月牙型。如圖5所示，為了便於裝和拆，所述小軸2-9通過圓柱銷2-12與活動測頭2_7固定。如圖1、17、18所示，本發明的工作過程如下第一步，將百分表1裝入測量芯軸4， 調整百分表1的加長測頭3伸出長度後用緊定螺釘7鎖緊，然後用如圖19、20所示的校準 件5(或採用通用量規等)校準百分表1的零點；第二步，將檢具本體2裝入車鉤體的凸錐 圓柱部分6，用直角尺校正檢具本體2圓周方向方位直角尺短邊接觸凸錐偏平面部分，長 邊接觸測杆2-2的工作面，並保證直角尺長短邊與上述兩者緊密貼合；第一定位支承2-16、 第二定位支承2-15、第三定位支承2-13及第四定位支承2-14的外端面2-16_1、2-15_1、 2-13-1,2-14-1與車鉤連接面要貼緊，然後調整並擰緊鎖緊螺釘2-8，使固定測頭2_5的第 一工作面2-5-1與活動測頭2-7的第二工作面2-7-1同時與車鉤體的凸錐圓柱部分6的外 圓緊密貼合；第三步，將裝有百分表1的測量芯軸4放入芯軸定位塊2-6和測杆2-2的第一 支撐槽2-2-1和第二支撐槽2-6-1內，百分表1上的加長測頭3與鉤舌腔內圓弧6-1接觸， 輕輕地擺動測量芯軸4，讀取百分表1的讀數，即可取得鉤舌腔圓弧半徑值。
權利要求
1. 一種密接式車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具，其特徵在於a、包括百分表(1)、檢具本體(2)、加長測頭(3)、測量芯軸(4)和緊定螺釘(7)；b、所述檢具本體( 包括檢具測身0-4)、測杆0-2)、固定測頭0-5)、芯軸定位塊 (2-6)和活動測頭0-7)；c、所述固定測頭0-5)固定在檢具測身(2-4)的一端，活動測頭(2-7)滑動支撐在檢 具測身(2-4)的另一端；d、所述固定測頭(2- 具有第一工作面0-5-1)，活動測頭(2-7)具有第二工作面 (2-7-1)，第一工作面(2-5-1)與第二工作面(2-7-1)相對布置；e、所述測杆(2-2)固定在固定測頭(2-5)上，測杆(2-2)上具有第一支撐槽(2-2-1)；f、所述芯軸定位塊0-6)固定在活動測頭(2-7)上，芯軸定位塊(2-6)上具有第二支 撐槽 0-6-1)；g、所述第一支撐槽0-2-1)與第二支撐槽(2-6-1)保持基本同軸；h、所述固定測頭(2- 上具有第一定位支承0-16)和第二定位支承0-15)；i、所述活動測頭(2-7)上具有第三定位支承和第四定位支承0-14)；j、所述第一定位支承(2-16)、第二定位支承(2-15)、第三定位支承和第四定位 支承0-14)的外端面(2-16-1、2-15-1、2-13-1、2-14-1)構成的一個平面，且與第一支撐槽 (2-2-1)及第二支撐槽0-6-1)的中心軸線在同一平面；k、所述測量芯軸(4)支撐在第一支撐槽(2-2-1)和第二支撐槽0-6-1)中；1.所述測量芯軸(4)中部具有徑向通孔(4-1)和螺紋孔0-2)，百分表(1)的測頭夾持 部分(1-1)插在徑向通孔(4-1)中，加長測頭(3)連接在百分表(1)的測頭夾持部分(1-1) 上，緊定螺釘(7)擰入螺紋孔(4- 且其端部與百分表(1)的測頭夾持部分(1-1)相抵。
2.根據權利要求1所述的密接式車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具，其特徵在 於所述活動測頭(2-7)上固定有小軸0-9)，檢具測身(2-4)上固定有導向座(2-10)，小 軸0-9)與導向座O-10)的內孔滑動配合，導向座0-10)的外側通過螺釘固定連 接有蓋板(2-11)，蓋板0-11)上螺紋配合有鎖緊螺釘0-8)，鎖緊螺釘(2-8) —端伸入導 向座(2-10)的內孔並與小軸(2-9)相抵。
3.根據權利要求1所述的密接式車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具，其特徵在 於所述測杆0-2)的第一支撐槽(2-2-1)和芯軸定位塊0-6)的第二支撐槽(2-6-1)均 為半圓弧槽。
4.根據權利要求1所述的密接式車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具，其特徵在 於所述固定測頭0-5)的第一工作面(2-5-1)和活動測頭0-7)的第二工作面(2-7-1) 均為V型面。
5.根據權利要求1所述的密接式車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具，其特徵在 於所述檢具測身(2-4)呈月牙型。
6.根據權利要求1所述的密接式車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具，其特徵在 於所述小軸(2-9)通過圓柱銷0-12)與活動測頭0-7)固定。
全文摘要
本發明公開了一種密接式車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具，包括百分表、檢具本體、加長測頭、測量芯軸和緊定螺釘；檢具本體包括檢具測身、測杆、固定測頭、芯軸定位塊和活動測頭；固定測頭具有第一工作面，活動測頭具有第二工作面，測杆固定在固定測頭上，測杆上具有第一支撐槽；芯軸定位塊固定在活動測頭上，芯軸定位塊上具有第二支撐槽；固定測頭上具有第一定位支承和第二定位支承；活動測頭上具有第三定位支承和第四定位支承；測量芯軸支撐在第一支撐槽和第二支撐槽中；百分表的測頭夾持部分插在徑向通孔中，緊定螺釘擰入螺紋孔且其端部與百分表的測頭夾持部分相抵。本發明能提高檢測精度和檢測速度，檢測效率高。
文檔編號G01B5/20GK102095348SQ20101054441
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月4日 優先權日2010年11月4日
發明者馮曉, 周祥, 孫士俊, 張晉偉, 楊虎, 袁禮彬 申請人:南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司