鋼管補焊輔助裝置的製作方法

2023-06-04 18:57:11

專利名稱：鋼管補焊輔助裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種焊接輔助工具，特別是指一種鋼管 補焊輔助裝置。
背景技術：
隨著石油、天然氣工業及城巿管網的迅速發展，各種輸 油、輸氣、輸水管線陸續上碼，對輸送鋼管的要求也不斷提 高。埋弧焊管在生產過程中，有時會出現燒穿、焊偏、未焊 透、氣孔夾渣、斷弧等缺陷，按要求必須對其進行補焊。通
常，對於直徑大於508mm的鋼管，補焊工可以進入鋼管內 部對內部缺陷進行補焊。當直徑小於508mm時，由於無法 進入鋼管內部，所以只能釆取單面焊雙面成型工藝。首先用 碳弧氣刨將缺陷部位刨透，配合砂輪機將缺陷徹底清除幹 淨，然後施焊，完成對缺陷部位的補焊。這種情況下，很容 易在補焊焊縫處形成內焊瘤。由於工人難以進入鋼管內部, 所以內焊瘤很難清除，磨削過程中容易傷及鋼管母材，尤其 是小壁厚鋼管，可能使其最小壁厚得不到保證。這種磨削會 浪費大量時間和人力，而且磨削後的補焊焊縫表面質量不 高，與原焊縫和管體過渡也不好。
發明內容
本實用新型之目的在於解決上述難題，提供一種鋼管補
焊用輔助裝置，其可以遮免內焊瘤的形成，提高補焊合格率， 節約材料消耗，減輕工人勞動強度。
為達到上述之目的，本實用新型採取以下的技術方案 本實用新型包括有安裝在滑動小車上的襯墊託板、氣缸、 定位滑杆、氣體流量閥、電磁閥以及與之聯接由電源、氣體 處理三聯件、控制開關構成的控制部分，襯墊託板下方聯接 氣缸、定位滑杆，氣缸由輸氣管聯接電磁閩、氣體流量閥和 氣體處理三聯件，電磁閥由導線聯接電源，電源上設有控制 開關，並外接電源線。
本實用新型採取上述技術方案，具有以下的有益效果 本實用新型使用時，首先接通電源，輸氣管與壓縮空氣連接； 然後將適當長度的陶瓷襯墊粘貼在襯墊託板上，襯墊中心線 應當與託板中心線重合；扳動控制開關，電磁閥開啟，氣體 進入氣缸，開始動作，襯墊託板開始上升，最終使陶瓷襯墊 與鋼管內壁緊密貼合。完成焊接後，將控制開關復位，襯墊 託板隨著氣缸一同復位。陶瓷襯墊會在隨後的冷卻過程中逐 漸自行脫落。氣體處理三聯件具有過濾氣體，調節壓力等作 用，壓力大，則氣缸力量大；氣體流量閥具有調節氣體流量 的作用，流量大，則氣缸動作快；定位滑杆具有定位作用， 防止發生偏轉。
本實用新型在鋼管內壁緊貼陶瓷襯墊，這樣就可以保證 熔池金屬液不會因重力作用而下垂，這種強制成型作用可以
有效地避免內焊瘤形成，而且補焊焊縫表面質量良好，缺陷 少。內焊瘤消失了，內焊縫無需磨削了，因此工作量大大降 低。缺陷減少了，合格率高了，降級、降廢管減少，材料消 耗也減少，生產成本也降低了。 附困說明
圖l為本實用新型結構簡圖。
圖中標記1—襯墊託板、2—電磁閥、3—氣缸、4—定 位滑杆、5—導線、6—輸氣管、7—滑動小車、8—推桿、9 —氣體流量閥、IO—電源線、11 —電源、12—氣體處理三聯 件、13—控制開關具體實施方式
如圖l所示，本實用新型包括有安裝在滑動小車7上 的襯墊託板l、氣缸3、定位滑杆4、氣體流量閥9、電磁閥 2以及與之聯接*由電源11、氣體處理三聯件12、控制開關 13構成的控制部分，襯墊託板1下方聯接氣缸3、定位滑杆 4，氣缸3由輸氣管6聯接電磁閥2、氣體流量閥9和氣體處 理三聯件12,電磁閥2由導線5聯接電源11,電源ll上設 有控制開關13,並外接電源線10。滑動小車7上聯接有推 杆8。
權利要求1、一種鋼管補焊輔助裝置，其特徵在於它包括有安裝在滑動小車(7)上的襯墊託板(1)、氣缸(3)、定位滑杆(4)、氣體流量閥(9)、電磁閥(2)以及與之聯接由電源(11)、氣體處理三聯件(12)、控制開關(13)構成的控制部分，襯墊託板(1)下方聯接氣缸(3)、定位滑杆(4)，氣缸(3)由輸氣管(6)聯接電磁閥(2)、氣體流量閥(9)和氣體處理三聯件(12)，電磁閥(2)由導線(5)聯接電源(11)，電源(11)上設有控制開關(13)，並外接電源線(10)。
2、 根據權利要求1所述的一種鋼管補焊輔助裝置， 其特徵在於滑動小車(7)上聯接有推桿(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種鋼管補焊輔助裝置，其包括有安裝在滑動小車(7)上的襯墊託板(1)、氣缸(3)、定位滑杆(4)、氣體流量閥(9)、電磁閥(2)以及與之聯接由電源(11)、氣體處理三聯件(12)、控制開關(13)構成的控制部分。本實用新型可以在鋼管內壁緊貼陶瓷襯墊，保證熔池金屬液不會因重力作用而下垂，避免內焊瘤形成，內焊縫無需磨削了，因此工作量大大降低。
文檔編號B23K37/06GK201070707SQ20072010198
公開日2008年6月11日 申請日期2007年7月17日 優先權日2007年7月17日
發明者李建一, 王海生 申請人:王海生