一種汽車起重機的便拆卸雙擋板液壓捲筒的製作方法
2023-06-04 03:07:11 1
一種汽車起重機的便拆卸雙擋板液壓捲筒的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車起重機的便拆卸雙擋板液壓捲筒。行星傳動器通過輸出內齒圈固定於捲筒體上，行星傳動器與輸出內齒圈嚙合，輸出內齒圈與捲筒體固定，左端蓋和右端蓋均固定於捲筒體上，左安裝連接法蘭與行星傳動器固定，左固定法蘭與左安裝連接法蘭固定，鋼絲繩壓入鋼絲繩壓板的弧形凹槽內，鋼絲繩壓板與捲筒體固定，上鋼絲繩檔板與下鋼絲繩擋板均固定於筒體上，左固定法蘭與左支板固定，制動器與行星傳動器固定，制動器和馬達安裝法蘭均固定於右支板上，液壓馬達與馬達安裝法蘭固定。本實用新型適用多層卷繞，結構簡單，設備成本低；拆裝方便，避免了將液壓捲筒從轉臺上拆裝的繁瑣操作，效率高，有效降低了維護的時間和成本。
【專利說明】一種汽車起重機的便拆卸雙擋板液壓捲筒【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓捲筒，尤其涉及一種汽車起重機的便拆卸雙擋板液壓捲筒。【背景技術】
[0002]液壓捲筒是汽車起重機起升機構的主要部件之一，安裝在迴轉轉臺上，利用卷繞其上的鋼絲繩完成起升工作。隨著起升作業高度的不斷增加，捲筒上多採用多層鋼絲繩卷繞。為保證作業安全、使用便捷和延長使用壽命，鋼絲繩在捲筒上的固定必須十分可靠，便於檢查和裝拆，避免在固定處受到過分的彎曲。
[0003]現有的汽車起重機的液壓捲筒多採用壓板固定、長板條固定、楔塊固定、內置壓板固定法固定鋼絲繩。壓板固定利用壓板和螺栓固定繩尾，構造簡單，裝拆方便，便於觀察和檢查，但不能用於多層卷繞；長板條固定在鑄造捲筒的筒體上留有固定鋼絲繩尾用的穿孔，在孔內裝上凸頭板條，板條下面有縱向繩槽，板條用螺釘壓緊，這種方法可使捲筒軸向尺寸縮短，適用多層卷繞，但構造複雜，製造困難，成本高昂；楔塊固定將鋼絲繩繞在楔子上，並與楔子一起裝人捲筒的楔孔內，在鋼絲繩拉力作用下被楔緊，楔子的斜度一般為1:4—1: 5，以滿足自鎖條件。該法適用多層卷繞，但捲筒構造複雜，不便於鋼絲繩更換，成本較高；內置壓板固定，將繩尾引到捲筒裡面，再用壓板固定，可使捲筒結構緊湊，並適於多層卷繞，但當鋼絲繩需要進行例行檢查或達到使用壽命，需要更換時，必須將捲筒從迴轉平臺卸下，再打開捲筒體，拆除壓板進行更換，顯然拆裝過程是極其繁瑣，維護成本高昂。現階段液壓捲筒採用的鋼絲繩固定法雖然固定可靠，但往往結構複雜，拆裝繁瑣，製造和維護成本較高。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種汽車起重機的便拆卸雙擋板液壓捲筒。
[0005]汽車起重機的便拆卸雙擋板液壓捲筒包括左安裝連接法蘭、左固定法蘭、左支板、左端蓋、上鋼絲繩檔板、鋼絲繩壓板、右端蓋、馬達安裝法蘭、液壓馬達、右支板、捲筒體、下鋼絲繩擋板、鋼絲繩、輸出內齒圈、行星傳動器、制動器；行星傳動器通過輸出內齒圈固定於捲筒體上，行星傳動器與輸出內齒圈嚙合，輸出內齒圈與捲筒體固定，左端蓋和右端蓋均固定於捲筒體上，左安裝連接法蘭與行星傳動器固定，左固定法蘭與左安裝連接法蘭固定，鋼絲繩壓入鋼絲繩壓板的弧形凹槽內，鋼絲繩壓板與捲筒體固定，上鋼絲繩檔板與下鋼絲繩擋板均固定於筒體上，左固定法蘭與左支板固定，制動器與行星傳動器固定，制動器和馬達安裝法蘭均固定於右支板上，液壓馬達與馬達安裝法蘭固定。
[0006]汽車起重機的便拆卸雙擋板液壓捲筒的使用方法包括以下步驟:
[0007]I)安裝時，鋼絲繩在捲筒體左端卷繞5-10圈並將鋼絲繩壓入鋼絲繩壓板的弧形凹槽內，鋼絲繩壓板緊壓在捲筒體上，保證在起升階段不會出現跑繩；
[0008]2)裝入上鋼絲繩檔板和下鋼絲繩擋板，完成剩餘第一層卷繞；
[0009]3)卷繞第二層至上鋼絲繩檔板和下鋼絲繩擋板凸緣，開始第三層卷繞；[0010]4)完成剩餘卷繞，並將鋼絲繩接入吊臂系統，即可開始起升工作；
[0011]5)鋼絲繩檢查或更換時，卸下上鋼絲繩檔板，對鋼絲繩進行檢查；
[0012]6)若需更換，取下3個鋼絲繩壓板，取出鋼絲繩，按安裝時步驟完成更換。
[0013]使用本實用新型，繩尾採用壓板固定，安全可靠。僅需對上、下鋼絲繩檔板進行拆裝即可滿足單層卷繞與多層卷繞的不同起重機機型需求，適用範圍廣。採用雙檔板實現多層卷繞，捲筒結構簡單，製造方便，設備成本低。在進行鋼絲繩檢查或定期更換時僅需拆鋼絲繩檔板和壓板，無需對整個液壓捲筒進行拆裝，避免了將液壓捲筒從轉臺上拆裝的繁瑣操作，有效降低了維護的時間和成本。本實用新型採用雙鋼絲繩檔板，將壓板固定應用於多層卷繞，結構簡單、安全可靠、操作簡便、設備成本和維護成本低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為汽車起重機的便拆卸雙擋板液壓捲筒的結構示意圖；
[0015]圖2為本實用新型的軸向剖視圖(卸除液壓馬達)；
[0016]圖3為本實用新型的行星傳動器示意圖；
[0017]圖4為本實用新型的上鋼絲繩檔板示意圖；
[0018]圖5為本實用新型的上鋼絲繩檔板示意圖；
[0019]圖中，左安裝連接法蘭1、左固定法蘭2、左支板3、左端蓋4、上鋼絲繩檔板5、鋼絲繩壓板6、右端蓋7、馬達安裝法蘭8、液壓馬達9、右支板10、捲筒體11、下鋼絲繩擋板12、鋼絲繩13、輸出內齒圈14、行星傳動器15、制動器16。
【具體實施方式】
[0020]如圖1-5所示，汽車起重機的便拆卸雙擋板液壓捲筒包括左安裝連接法蘭1、左固定法蘭2、左支板3、左端蓋4、上鋼絲繩檔板5、鋼絲繩壓板6、右端蓋7、馬達安裝法蘭8、液壓馬達9、右支板10、捲筒體11、下鋼絲繩擋板12、鋼絲繩13、輸出內齒圈14、行星傳動器15、制動器16 ;行星傳動器(15)通過輸出內齒圈14固定於捲筒體11上，行星傳動器15與輸出內齒圈14嚙合，輸出內齒圈14與捲筒體11固定，左端蓋4和右端蓋7均固定於捲筒體11上，左安裝連接法蘭I與行星傳動器15固定，左固定法蘭2與左安裝連接法蘭I固定，鋼絲繩13壓入鋼絲繩壓板6的弧形凹槽內，鋼絲繩壓板6與捲筒體11固定，上鋼絲繩檔板5與下鋼絲繩擋板12均固定於筒體11上，左固定法蘭2與左支板3固定，制動器16與行星傳動器15固定，制動器16和馬達安裝法蘭8均固定於右支板10上，液壓馬達9與馬達安裝法蘭8固定。
[0021]使用本實用新型時，參考不同機型液壓捲筒的尺寸和鋼絲繩卷繞層數需求，進行上鋼絲繩擋板5和下鋼絲繩擋板12尺寸調整和安裝，實現多層卷繞。在進行鋼絲繩檢查或定期更換時僅需拆鋼絲繩檔板和壓板。
[0022]汽車起重機的便拆卸雙擋板液壓捲筒的使用方法包括以下步驟:
[0023]I)安裝時，鋼絲繩13在捲筒體11左端卷繞5-10圈並將鋼絲繩13壓入鋼絲繩壓板6的弧形凹槽內，鋼絲繩壓板6緊壓在捲筒體11上，保證在起升階段不會出現跑繩；
[0024]2)裝入上鋼絲繩檔板5和下鋼絲繩擋板12，完成剩餘第一層卷繞；
[0025]3)卷繞第二層至上鋼絲繩檔板5和下鋼絲繩擋板12凸緣，開始第三層卷繞；[0026]4)完成剩餘卷繞，並將鋼絲繩13接入吊臂系統，即可開始起升工作；
[0027]5)鋼絲繩檢查或更換時，卸下上鋼絲繩檔板5，對鋼絲繩13進行檢查；
[0028]6)若需更換，取下3個鋼絲繩壓板6，取出鋼絲繩，按安裝時步驟完成更換。
【權利要求】
1.一種汽車起重機的便拆卸雙擋板液壓捲筒，其特徵在於包括左安裝連接法蘭(I)、左固定法蘭(2)、左支板(3)、左端蓋(4)、上鋼絲繩檔板(5)、鋼絲繩壓板(6)、右端蓋(7)、馬達安裝法蘭(8)、液壓馬達(9)、右支板(10)、捲筒體(11)、下鋼絲繩擋板(12)、鋼絲繩(13)、輸出內齒圈(14)、行星傳動器(15)、制動器(16);行星傳動器(15)通過輸出內齒圈(14)固定於捲筒體(11)上，行星傳動器(15)與輸出內齒圈(14)哨合,輸出內齒圈(14)與捲筒體(11)固定，左端蓋(4)和右端蓋(7)均固定於捲筒體(11)上，左安裝連接法蘭(I)與行星傳動器(15)固定，左固定法蘭(2)與左安裝連接法蘭(I)固定，鋼絲繩(13)壓入鋼絲繩壓板(6)的弧形凹槽內，鋼絲繩壓板(6)與捲筒體(11)固定，上鋼絲繩檔板(5)與下鋼絲繩擋板(12)均固定於筒體(11)上，左固定法蘭(2)與左支板(3)固定，制動器(16)與行星傳動器(15)固定，制動器(16)和馬達安裝法蘭(8)均固定於右支板(10)上，液壓馬達(9)與馬達安裝法蘭(8)固定。
【文檔編號】B66D1/30GK203582360SQ201320688217
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月4日 優先權日:2013年11月4日
【發明者】葛挺, 胡登軍, 王進, 陸國棟 申請人:浙江大學