車廂內用掛肉裝置的製作方法

2023-06-04 02:14:11

本實用新型屬於冷藏車用設備技術領域，具體公開了一種車廂內用掛肉裝置。

背景技術：

目前，國家出臺政策強制要求生豬類家禽必須進行定點屠宰，生豬類家禽在屠宰後，需要運送到各大賣場和生活超市；為了是家禽肉能較好的保存，通常使用冷藏車進行運輸。用於運送家禽肉的冷藏車，通常會在車廂內安裝用於掛肉的掛鈎，掛鈎安裝在車廂頂部。對於空間較大的冷藏車廂，若僅在頂部掛肉進行運輸，十分浪費冷藏車廂的空間；若使用兩層掛鈎，不便於肉條的掛取；同時掛鈎全部固定於車廂頂部，將肉條掛在冷藏車廂後，冷藏車廂的頂部將會承受肉條所有的重量，使得冷藏車廂極易肉條重力作用下被損壞。

技術實現要素：

本實用新型的目的在提供一種車廂內用掛肉裝置，以解決肉條在冷藏車廂內不便於掛取的問題。

為了達到上述目的，本實用新型的基礎方案為：車廂內用掛肉裝置，包括連接於車廂的頂部和底部的支撐杆，支撐杆上從上至下依次設有螺紋段、光杆段、支杆段，所述光杆段的直徑小於螺紋段和支杆段的直徑；所述螺紋段螺紋連接有掛鈎架，所述掛鈎架的外壁固定有多個第一掛鈎，所述螺紋段設有多個凹槽，所述凹槽的下底部鉸接有第二掛鈎，凹槽的上底部設有與第二掛鈎連接的彈簧；所述支杆段的內部設有空腔，所述支杆段的下端設有與空腔連通的氣囊，所述支杆段的內部密封設有活塞；所述光杆段上設有滑槽，滑槽內設有與活塞固定連接的活塞杆，活塞杆的上端設有可在滑槽內上下滑動的支塊，所述支塊位於光杆段的外壁。

本基礎方案的工作原理在於：使用本裝置掛肉時，人可站著將肉條掛在掛鈎架上的第一掛鈎；在掛鈎架上掛肉時，可轉動掛鈎架，使第一掛鈎轉向便於掛肉條的一側。當掛鈎架上的第一掛鈎均已掛上肉條時，沿螺紋段向下轉動掛肉架。由於光杆段的直徑小於螺紋段，使得掛肉架沿光杆段向下滑動脫離螺紋段；掛肉架脫離螺紋段後，第二掛鈎在彈簧的作用下彈開，此時可第二掛鈎上掛上肉條。由於支杆段的直徑大於光杆段的直徑，使得掛鈎架被卡在支杆段的上端，從而使掛在掛鈎架上的肉條被掛在支撐架下部的支杆段上。

由於支杆段設有空腔，空腔的下端連通有氣囊，空腔內設有活塞；光杆段上設有滑槽，滑槽內設有與活塞固定連接的活塞杆，活塞杆的上端設有可在滑槽內滑動上下滑動的支塊，所述支塊位於光杆段的外壁。使得掛鈎架沿光杆段落下時，掛肉架將會推動支塊在滑槽內向下滑動，使活塞杆在滑槽內向下滑動，從而使活塞向下滑動。活塞與支杆段的空腔密封連接，活塞在空腔內向下滑動將會使氣囊內充滿空氣。

當需要取下肉條時，可先取下第二掛鈎上的肉條，然後可用腳踩氣囊，使得氣囊內的空氣進入空腔，空氣推動活塞向上運動，使活塞杆和支塊均向上滑動，從而推動掛鈎架向上滑動，人在取下掛在掛肉架上的肉條時，無需彎腰可取下掛肉架上的肉條。

本基礎方案的有益效果在於：本裝置可通過第一掛鈎和第二掛鈎掛在支撐杆上掛兩層肉條，充分利用了冷藏車廂內的空間。使用本裝置掛肉時，掛在第一掛鈎上的肉條重力主要作用於掛肉架和支杆段，第一掛鈎上掛的肉條重力主要作用在螺杆段上，而並非將肉條的重力作用在冷藏車廂的頂部，有效防止了冷藏車廂在肉條的重力作用下被損壞。本裝置利用肉條的重力作用使第一掛鈎上的肉條掛好之後，掛肉架向下滑動，然後繼續將肉條掛在第二掛鈎上；同時在活塞的阻力的作用下，是掛肉架不會快速掉落，有效防止了掛肉架在向下運動過程中由於重力作用被損壞。本裝置在第一掛鈎和第二掛鈎上掛肉時，無需彎腰，即可完成掛肉的過程；在取下第一掛鈎上的肉條和第二掛鈎上的肉條時，也無需彎腰，踩動氣囊即可使掛肉架向上滑動，使得肉條的掛取過程十分方便快捷。與現有技術相比，本裝置可充分利用冷藏車的空間進行掛肉，且掛取肉過程均無需彎腰，在支撐杆上端的位置即可進行掛取肉條，十分的方便快捷。

優選方案一：作為基礎方案的優選，所述螺紋段長3-5cm。掛肉架與螺紋段螺紋配合，在掛肉架上的第一掛鈎均掛上肉條之後，需轉動掛肉架是掛肉架向下滑動，若螺紋段較長，轉動掛肉架需號為較多的時間和力量，因此螺紋段取3-5cm較為合適。

優選方案二：作為優選方案一的優選，所述第一掛鈎和凹槽均為4個，第一掛鈎在掛鈎架的徑向上均勻分布，凹槽在螺紋段的徑向上均勻分布。使得肉條間隔均勻的掛在支撐杆上，第一掛鈎和凹槽均為4個是支撐杆同一位置掛4個肉條，充分利用支撐杆外的空間也不過於擁擠。

優選方案三：作為優選方案二的優選，所述活塞上設有密封圈。保證活塞杆可與空腔充分的密封連接。

優選方案四：作為優選方案三的優選，所述氣囊上方設有便於腳踩的腳墊。腳墊可便於腳踩動氣囊。

附圖說明

圖1是本實用新型車廂內用掛肉裝置實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的剖視圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：螺紋段20、凹槽21、第二掛鈎22、彈簧23、光杆段30、滑槽31、支杆段40、空腔41、活塞42、活塞杆43、支塊44、掛鈎架50、第一掛鈎51、氣囊60、腳墊61。

如圖1、圖2所示，車廂內用掛肉裝置，包括支撐杆，支撐杆的上端通過螺栓固定連接在冷藏車廂的頂部，支撐杆的下端通過螺栓固定連接在冷藏車廂的底部。支撐杆上從上之下依次為螺紋段20、光杆段30、支杆段40，光杆段30的直徑、螺紋段20的直徑、支杆段40的直徑依次增加，螺紋段20長3-5cm。螺紋段20螺紋連接有掛鈎架50，掛鈎架50的外壁焊接有四個第一掛鈎，四個第一掛鈎在掛鈎架50徑向上均勻分布；螺紋段20設有四個凹槽21，四個凹槽21在螺紋段20徑向上均勻分布，凹槽21的下底部鉸接有第二掛鈎22，凹槽21的上底部設有與掛鈎連接的彈簧23，第二掛鈎22可在凹槽21內向上轉動。支杆段40的內部設置有空腔41，支杆段40的下端安裝與空腔41連通的氣囊60，氣囊60上方設有便於腳踩的腳墊61；支杆段40的空腔41內設置有可上下滑動的活塞42。光杆段30的外壁上設有與空腔41連通的滑槽31，滑槽31內設置了與活塞42焊接的活塞杆43，活塞杆43的上端為可在滑槽31內滑動上下滑動的支塊44，支塊44位於光杆段30的外壁上。

使用本裝置掛肉時，人站著即將肉條掛在掛鈎架50上的第一掛鈎51；在掛鈎架50上掛肉時，可轉動掛鈎架50，使第一掛鈎51轉向便於掛肉條的一側。當掛鈎架50上的第一掛鈎51均已掛上肉條時，沿螺紋段20向下轉動掛肉架。由於光杆段30的直徑小於螺紋段20，使得掛肉架沿光杆段30向下滑動脫離螺紋段20；掛肉架脫離螺紋段20後，第二掛鈎22在彈簧23的作用下彈開，此時可第二掛鈎22上掛上肉條。由於支杆段40的直徑大於光杆段30的直徑，使得掛鈎架50被卡在支杆段40的上端，從而使掛在掛鈎架50上的肉條被掛在支撐架下部的支杆段40上。掛鈎架50沿光杆段30落下時，掛肉架將會推動支塊44在滑槽31內向下滑動，使活塞杆43在滑槽31內向下滑動，從而使活塞42向下滑動。活塞42與支杆段40的空腔41密封連接，活塞42在空腔41內向下滑動將會使氣囊60內充滿空氣。

當需要取下肉條時，可先取下第二掛鈎22上的肉條，取完第二掛鈎22上的肉條後，通過腳墊61踩動氣囊60，使得氣囊60內的空氣進入空腔41，空氣推動活塞42向上運動，使活塞杆43和支塊44均向上滑動，從而推動掛鈎架50向上滑動，人在取下掛在掛肉架上的肉條時，無需彎腰可取下掛肉架上的肉條。

以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對於本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護範圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護範圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的具體實施方式等記載可以用於解釋權利要求的內容。