不停電更換配電變壓器的旁路作業車的製作方法
2023-06-04 07:54:36 2
專利名稱：不停電更換配電變壓器的旁路作業車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及更換配電變壓器的輔助設備領域，特別是涉及一種不停電更換配電變壓器的旁路作業車。
背景技術：
近年來，IOkV配電網絡系統迅速發展，但配電網絡在運行中常常會有配電變壓器因大修、技改、過負荷、外力破壞等原因需要更換。目前的技術中，更換配電變壓器均需要對某一區域進行停電，而停電後再更換配電變壓器，將影響該線路上人們的生活和生產用電
實用新型內容
基於此，針對上述問題，有必要提出一種不停電更換配電變壓器的旁路作業車。本實用新型的技術方案是一種不停電更換配電變壓器的旁路作業車，包括底盤、低壓快速連接頭、高壓快速輸入連接頭和高壓快速輸出連接頭，所述底盤上設有低壓開關櫃、高壓開關櫃和變壓器，所述低壓快速連接頭通過第一低壓電纜與所述低壓開關櫃連接，所述低壓開關櫃通過第二低壓電纜與所述變壓器連接，所述變壓器通過第一高壓柔性電纜與所述高壓開關櫃連接，所述高壓開關櫃通過第二高壓柔性電纜、第三高壓柔性電纜分別與所述高壓快速輸入連接頭、所述高壓快速輸出連接頭連接。將高壓取電柔性電纜的一端連接到高壓快速輸入連接頭上，另一端連接到IOkV配網線路中；將低壓輸電電纜的一端與低壓快速連接頭連接，另一端連接到低壓電路中；合上高壓開關櫃，核相後合上低壓開關櫃，此時變壓器與配電變壓器處於並列狀態，斷開低壓線路的分離刀閘和斷開跌落式保險，這樣就可使工作區域內的負荷全部轉移到本作業車上，依靠本作業車實現給用戶供電。在其中一個實施例中，該作業車還包括設於底盤上的電纜放線裝置，該電纜放線裝置包括骨架和兩組上下分布的電纜卷盤。目的是用於存放三根20米長的高壓取電柔性電纜和八根20米長的低壓輸電電纜。在其中一個實施例中，所述底盤上設置前隔板與後隔板將車廂分為前區間、中區間和後區間，所述高壓開關櫃與所述低壓開關櫃設於所述前區間內，所述變壓器設於所述中區間內，所述電纜放線裝置設於所述後區間內。目的是方便工作人員帶電作業時對設備進行操作，中區間安裝變壓器，因變壓器較重，至於中區間可以將重量承載到底盤後輪上，防止大梁長期承重而彎曲變形，且中區間的兩側可根據實際情況設置安全檢修門，方便觀察車載變壓器運行狀態個故障檢修，後區間安裝電纜放線裝置，方便取電電纜的收放和存儲運輸。在其中一個實施例中，所述變壓器為乾式變壓器。因為乾式變壓器沒有油，也就沒有火災、爆炸、汙染等問題，故電氣規範、規程等均不要求乾式變壓器置於單獨房間內非常適合於車載使用。在其中一個實施例中，所述第一低壓電纜包括十二根兩端具有銅鼻子的低壓電纜，該十二根低壓電纜分為三組，每組四相。第一低壓電纜上的銅鼻子壓接在電纜的銅芯上，便於第一低壓電纜安裝在低壓開關櫃和底盤側面的低壓快速接頭上，從而導通低壓開關櫃和低壓快速接頭，該十二根低壓電纜分為三組，每組四相，可同時為三個用戶供電。在其中一個實施例中，所述第二低壓電纜包括八根兩端具有銅鼻子的低壓電纜，其中兩根低壓電纜為單相。第二低壓電纜兩端的銅鼻子壓接在電纜的銅芯上，一端便於低壓電纜安裝在低壓開關柜上，一端便於低壓電纜安裝在變壓器低壓側上，從而導通低壓開關櫃和變壓器低壓側，雙線單相輸出電流可達到1000A。 在其中一個實施例中，所述第一高壓柔性電纜包括三根一端具有肘型電纜頭、一端具有銅鼻子的高壓電纜。第一高壓柔性電纜上的肘型電纜頭用於連接高壓開關櫃，銅鼻
子用於連接變壓器的高壓側，從而導通高壓開關櫃和變壓器的高壓側。在其中一個實施例中，所述第二高壓柔性電纜、第三高壓柔性電纜分別包括三根一端具有肘型電纜頭、一端具有電纜終端頭的高壓電纜。第二高壓柔性電纜、第三高壓柔性電纜上的肘型電纜頭用於連接高壓開關櫃，電纜終端頭用於連接底盤側面的高壓快速連接頭，從而導通高壓開關櫃和高壓快速連接頭。在其中一個實施例中，所述低壓快速連接頭、所述高壓快速輸入連接頭和所述高壓快速輸出連接頭均設於所述底盤的側面。方便低壓輸電電纜與低壓快速連接頭快速連接，高壓取電柔性電纜與高壓快速輸入連接頭快速連接，從而快捷地導通低壓輸電電纜和低壓開關櫃、高壓取電柔性電纜和高壓開關櫃。在其中一個實施例中，在所述底盤的底部設有液壓支腿。目的是保證作業車在進行更換變壓器作業時，能夠增加作業車的整體穩固性。本實用新型的有益效果是I)引入了運輸車架，可方便靈活調度，實現跨區域搶修工作，具有很強的適應性和很聞的應用能力；2)底盤上採用前後隔板分為前、中、後三個區間，前區間安裝了高壓開關櫃和低壓開關櫃，方便工作人員帶電作業時對設備進行操作；中區間安裝乾式變壓器，因其較重，置於中部區間可以將重量承載到底盤後輪上，防止大梁長期承重而彎曲變形，中部區間兩側還可設置安全檢修門，方便觀察車載變壓器運行狀態和故障檢修；後部區間安裝電纜放線裝置，方便取電電纜的收放和存儲運輸；3)設置的高壓快速輸入連接頭可方便安全地與高壓取電柔性電纜的終端接頭進行連接，低壓快速連接頭可方便安全地與低壓輸電電纜的終端接頭進行連接。
圖I為本實用新型實施例的立體結構圖；圖2為圖I的俯視圖；圖3為圖I的側視圖；圖4為本實用新型所述作業車在作業時的示意圖；附圖標記說明101-底盤，102-低壓快速連接頭，103-高壓快速輸入連接頭，104-高壓快速輸出連接頭，105-低壓開關櫃，106-高壓開關櫃，107-乾式變壓器，108-第一低壓電纜，109-第二低壓電纜，110-第一高壓柔性電纜，111-第二高壓柔性電纜，112-第三高壓柔性電纜，113-電纜放線裝置，113a-骨架，113b-電纜卷盤，114-前隔板，115-後隔板，116-液壓支腿，117-高壓取電柔性電纜，118-低壓輸電電纜，119-10kV配網線路，120-低壓線路，121-配電變壓器。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。實施例如圖I到圖4所示，一種不停電更換配電變壓器121的旁路作業車，包括底盤101、
低壓快速連接頭102、高壓快速輸入連接頭103和高壓快速輸出連接頭104。所述底盤101上設有低壓開關櫃105、高壓開關櫃106、乾式變壓器107和電纜放線裝置113，電纜放線裝置113包括骨架113a和兩組上下分布的電纜卷盤113b，電纜卷盤113b用於存放三根20米長的聞壓取電柔性電纜117和八根20米長的低壓輸電電纜118。所述低壓快速連接頭102通過第一低壓電纜108與所述低壓開關櫃105連接，所述低壓開關櫃105通過第二低壓電纜109與所述乾式變壓器107連接，所述乾式變壓器107通過第一高壓柔性電纜110與所述高壓開關櫃106連接，所述高壓開關櫃106通過第二高壓柔性電纜111、第三高壓柔性電纜112分別與所述高壓快速輸入連接頭103、所述高壓快速輸出連接頭104連接。本實施例中，所述底盤101上設置前隔板114與後隔板115將車廂分為前區間、中區間和後區間，所述高壓開關櫃106與所述低壓開關櫃105設於所述前區間內，所述乾式變壓器107設於所述中區間內，所述電纜放線裝置113設於所述後區間內，中區間的兩側可根據實際情況設置安全檢修門，方便觀察車載乾式變壓器107運行狀態個故障檢修。中區間安裝乾式變壓器107，因乾式變壓器107較重，至於中區間可以將重量承載到底盤101後輪上，防止大梁長期承重而彎曲變形，且後區間安裝電纜放線裝置113，方便取電電纜的收放和存儲運輸。本實施例中，選用乾式變壓器107是因為乾式變壓器107沒有油，也就沒有火災、爆炸、汙染等問題，故電氣規範、規程等均不要求乾式變壓器107置於單獨房間內非常適合於車載使用。 本實施例中，所述第一低壓電纜108包括十二根兩端具有銅鼻子的低壓電纜，該十二根低壓電纜分為三組，每組四相。第一低壓電纜108上的銅鼻子壓接在電纜的銅芯上，便於第一低壓電纜108安裝在低壓開關櫃105和底盤101側面的低壓快速接頭上，從而導通低壓開關櫃105和低壓快速接頭，該十二根低壓電纜分為三組，每組四相，可同時為三個用戶供電。本實施例中，所述第二低壓電纜109包括八根兩端具有銅鼻子的低壓電纜，其中兩根低壓電纜為單相。第二低壓電纜109兩端的銅鼻子壓接在電纜的銅芯上，一端便於低壓電纜安裝在低壓開關櫃105上，一端便於低壓電纜安裝在乾式變壓器107低壓側上，從而導通低壓開關櫃105和乾式變壓器107低壓側，雙線單相輸出電流可達到1000A。本實施例中，所述第一高壓柔性電纜110包括三根一端具有肘型電纜頭、一端具有銅鼻子的高壓電纜。第一高壓柔性電纜110上的肘型電纜頭用於連接高壓開關櫃106，銅鼻子用於連接變壓器的高壓側，從而導通高壓開關櫃106和變壓器的高壓側。本實施例中，所述第二高壓柔性電纜111、第三高壓柔性電纜112分別包括三根一端具有肘型電纜頭、一端具有電纜終端頭的高壓電纜。第二高壓柔性電纜111、第三高壓柔性電纜112上的肘型電纜頭用於連接高壓開關櫃106，電纜終端頭用於連接底盤101側面的高壓快速連接頭，從而導通高壓開關櫃106和高壓快速連接頭。本實施例中，所述低壓快速連接頭102、所述高壓快速輸入連接頭103和所述高壓快速輸出連接頭104均設於所述底盤101的側面。方便低壓輸電電纜118與低壓快速連接頭102快速連接，高壓取電柔性電纜117與高壓快速輸入連接頭103快速連接，從而快捷地導通低壓輸電電纜118和低壓開關櫃105、高壓取電柔性電纜117和高壓開關櫃106。本實施例中，在所述底盤101的底部設有液壓支腿116，可保證作業車在進行更換乾式變壓器107作業時，能夠增加作業車的整體穩固性。 在IOkV旁路帶電作業中，使用本作業車不停電更換配電變壓器121的具體工作過程如下如圖4所示，待更換的配電變壓器121安裝在B點，先將旁路作業車停放在B點附近的位置A點，放下液壓支腿116。從電纜放線裝置113中放出高壓取電柔性電纜117，高壓取電柔性電纜117的一端安裝於高壓快速輸入連接頭103上，另一端安裝於IOkV配網線路119的C點。從電纜放線裝置113中放出低壓輸電電纜118，低壓輸電電纜118的一端安裝於低壓快速連接頭102上，另一端安裝於低壓線路120的E點。合上高壓開關櫃106，核相後合上低壓開關櫃105，此時乾式變壓器107與B點的配電變壓器121處於並列運行狀態。斷開低壓線路120F點的分離刀閘，斷開D點的跌落式保險，此時工作區域內的負荷全部轉移到本旁路作業車上，從而給用戶供電。更換新配電變壓器121到B點，安裝牢固及檢測合格後，合上D點的跌落式保險，核相無誤後合上低壓線路120F點的分離刀閘，此時新配電變壓器121與旁路作業車上的乾式變壓器107處於並列運行狀態。運行穩定後斷開本旁路作業車的低壓開關櫃105，斷開高壓開關櫃106，此時工作區域內的負荷全部轉移到新的配電變壓器121中，依靠新的配電變壓器121給用戶供電。解下E點的低壓輸電電纜118和C點的高壓取電柔性電纜117，回收到電纜放線裝置113中，收起液壓支腿116，操作即完成。在整個作業過程中，工作區域內的用戶沒有停電，採用旁路帶電作業法和普通帶電作業法，說明本旁路作業車安全可靠，又能保證正常的電力需求。以上所述實施例僅表達了本實用新型的具體實施方式
，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本實用新型專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種不停電更換配電變壓器的旁路作業車，包括底盤，其特徵在於，還包括低壓快速連接頭、高壓快速輸入連接頭和高壓快速輸出連接頭，所述底盤上設有低壓開關櫃、高壓開關櫃和變壓器，所述低壓快速連接頭通過第一低壓電纜與所述低壓開關櫃連接，所述低壓開關櫃通過第二低壓電纜與所述變壓器連接，所述變壓器通過第一高壓柔性電纜與所述高壓開關櫃連接，所述高壓開關櫃通過第二高壓柔性電纜、第三高壓柔性電纜分別與所述高壓快速輸入連接頭、所述高壓快速輸出連接頭連接。
2.根據權利要求I所述的不停電更換配電變壓器的旁路作業車，其特徵在於，該作業車還包括設於底盤上的電纜放線裝置，該電纜放線裝置包括骨架和兩組上下分布的電纜卷盤。
3.根據權利要求2所述的不停電更換配電變壓器的旁路作業車，其特徵在於，所述底盤上設置前隔板與後隔板將車廂分為前區間、中區間和後區間，所述高壓開關櫃與所述低壓開關櫃設於所述前區間內，所述變壓器設於所述中區間內，所述電纜放線裝置設於所述後區間內。
4.根據權利要求I或2或3所述的不停電更換配電變壓器的旁路作業車，其特徵在於，所述變壓器為乾式變壓器。
5.根據權利要求I或2或3所述的不停電更換配電變壓器的旁路作業車，其特徵在於，所述第一低壓電纜包括十二根兩端具有銅鼻子的低壓電纜，該十二根低壓電纜分為三組，每組四相。
6.根據權利要求5所述的不停電更換配電變壓器的旁路作業車，其特徵在於，所述第二低壓電纜包括八根兩端具有銅鼻子的低壓電纜，其中兩根低壓電纜為單相。
7.根據權利要求I或2或3所述的不停電更換配電變壓器的旁路作業車，其特徵在於，所述第一高壓柔性電纜包括三根一端具有肘型電纜頭、一端具有銅鼻子的高壓電纜。
8.根據權利要求7所述的不停電更換配電變壓器的旁路作業車，其特徵在於，所述第二高壓柔性電纜、第三高壓柔性電纜分別包括三根一端具有肘型電纜頭、一端具有電纜終端頭的高壓電纜。
9.根據權利要求I或2或3所述的不停電更換配電變壓器的旁路作業車，其特徵在於，所述低壓快速連接頭、所述高壓快速輸入連接頭和所述高壓快速輸出連接頭均設於所述底盤的側面。
10.根據權利要求I或2或3所述的不停電更換配電變壓器的旁路作業車，其特徵在於，在所述底盤的底部設有液壓支腿。
專利摘要本實用新型公開了一種不停電更換配電變壓器的旁路作業車，包括底盤、低壓快速連接頭、高壓快速輸入連接頭和高壓快速輸出連接頭，所述底盤上設有低壓開關櫃、高壓開關櫃和變壓器，所述低壓快速連接頭通過第一低壓電纜與所述低壓開關櫃連接，所述低壓開關櫃通過第二低壓電纜與所述變壓器連接，所述變壓器通過第一高壓柔性電纜與所述高壓開關櫃連接，所述高壓開關櫃通過第二高壓柔性電纜、第三高壓柔性電纜分別與所述高壓快速輸入連接頭、所述高壓快速輸出連接頭連接。本實用新型引入了運輸車架，可方便靈活調度，實現跨區域搶修工作，具有很強的適應性和很高的應用能力。
文檔編號H02B3/00GK202586124SQ20122025128
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月30日 優先權日2012年5月30日
發明者龔建平, 吳國沛, 文鋒, 劉智勇, 廖偉焱, 周慶輝, 顧軍, 吳永俊, 羅林歡, 邵鎮康, 馮星培, 王頌鋒 申請人:廣州供電局有限公司