高耐磨銅導向千斤頂的製作方法

2023-06-20 04:52:06

高耐磨銅導向千斤頂的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種千斤頂，特別是一種高耐磨銅導向千斤頂。包括油缸和安裝在油缸內的活塞，所述的活塞是由活塞頭和與活塞頭一體連接的活塞杆構成，所述的活塞頭上設置有一環形凹槽，位於環形凹槽兩側的活塞頭外表面全部焊接有鋁青銅導向帶，所述的環形凹槽內設置有密封件。所述的鋁青銅導向帶的厚度為1-3mm。本實用新型是在千斤頂的活塞頭配合面上全部焊滿了鋁青銅，也就是說整個配合面都是用於導向的，導向性能好；導向面是將銅直接焊在配合面上的，與部件融為一體，不會出現銅鬆動或者脫落的現象；具有持久耐用、修復簡單等優點。
【專利說明】高耐磨銅導向千斤頂

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種千斤頂，特別是一種高耐磨銅導向千斤頂。

【背景技術】
[0002]目前，市場上出現的千斤頂導向工藝有導向帶式和嵌銅式兩種，但都不能很好的滿足當今需求。具體分述如下:
[0003]一、導向帶式千斤頂:是採用特製的耐磨材料，在導向部位留有相應的溝槽，將導向帶安裝進入溝槽。此工藝看似簡單，但卻存在著極大的缺陷:1、由於導向帶所使用的材料強度不夠，千斤頂在長期使用時，導向帶將會被壓低於溝槽，活塞與油缸做相對運動時，導向部位就容易出現劃傷，降低了千斤頂的使用壽命。2、在設計千斤頂時，導向帶必須高出溝槽，才能起到導向和防劃傷的作用，既要導向帶高出溝槽，又要保證活塞與油缸能夠順利裝配，油缸與活塞的配合間隙必須增大，降低了千斤頂的密封性(如圖1)。3、導向帶安裝在溝槽時，由於沒有任何東西將它固定，導向帶容易高出溝槽過多，在裝配千斤頂的過程中，導向帶及容易損壞，增加了裝配難度。
[0004]二、嵌銅式千斤頂:是導向帶式千斤頂的衍生，它是將特製的銅條，通過螺釘將其安裝在預留的溝槽內，它彌補了導向帶強度不足和配合間隙過大的缺陷，但依然存在著讓人不滿之處:1、嵌銅式千斤頂工藝過於複雜，工藝步驟如下:a、加工出緊密配合的銅條和溝槽山、通過特製的工裝將銅條彎曲成相應的圓弧；c、將銅條安裝到溝槽裡，配鑽相應的螺釘孔；d、上螺釘。2、銅條是通過螺釘來固定的，千斤頂在反覆使用及搬運的過程中螺釘容易鬆動，影響銅條的導向性能，且還可能出現螺釘劃傷其他零部件(如圖2)。


【發明內容】

[0005]本實用新型要解決的技術問題是:提供一種與油缸配合的活塞頭整個配合面都是用於導向的，導向性能好，導向帶不會出現鬆動或者脫落現象，持久耐用的高耐磨銅導向千斤頂，解決了上述現有技術中的問題。
[0006]解決上述技術問題的技術方案是:一種高耐磨銅導向千斤頂，包括油缸和安裝在油缸內的活塞，所述的活塞是由活塞頭和與活塞頭一體連接的活塞杆構成，所述的活塞頭上設置有一環形凹槽，位於環形凹槽兩側的活塞頭外表面全部焊接有鋁青銅導向帶，所述的環形凹槽內設置有密封件。
[0007]所述的招青銅導向帶的厚度為l_3mm。
[0008]所述的環形凹槽位於活塞頭中部，位於環形凹槽兩側的鋁青銅導向帶的長度相坐寸ο
[0009]由於採用上述結構，本實用新型具有以下優點:
[0010]1、千斤頂的導向作用主要與導向面的大小有關，導向面越大導向效果越好。高耐磨銅導向千斤頂，是在千斤頂的活塞頭與油缸的配合面上全部焊滿了鋁青銅，也就是說整個配合面都是用於導向的，而安裝導向帶或嵌銅式的千斤頂，它們的配合面上只有一小部分是用於導向的，在載荷的情況下，導向性能將遠遠不及全部在配合面上焊滿銅的千斤頂。
[0011]2、高耐磨銅導向千斤頂的導向面是將銅直接焊在配合面上的，與部件融為一體，不會出現銅鬆動或者脫落的現象，解決了導向帶式和嵌銅式千斤頂導向部分易鬆動的難題，既提高了生產效率又保證了質量。
[0012]3、焊銅操作容易，溝槽精度要求不高，此工藝易於掌握。
[0013]4、導向介質是鋁青銅，鋁青銅具有很強的耐磨性，可以讓千斤頂反覆使用，導向部位不會出現劃傷。
[0014]5、導向面與配合面是同一個面，因此導向部位的配合更為精密，提高了千斤頂的密封性，讓千斤頂能夠持久耐用。
[0015]6、修復簡單，鋁青銅導向帶若意外受損，可直接用焊機焊接受損部位，重新打磨即可。
[0016]下面，結合附圖和實施例對本實用新型之高耐磨銅導向千斤頂的技術特徵作進一步的說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1:現有導向帶式千斤頂結構示意圖。
[0018]圖2:現有嵌銅式千斤頂結構示意圖。
[0019]圖3:本實用新型之高耐磨銅導向千斤頂結構示意圖。
[0020]圖4-圖6:本實用新型之鋁青銅導向帶焊接過程示意圖。
[0021]圖4:活塞頭上預留好焊銅溝槽。
[0022]圖5:鋁青銅焊滿活塞頭上預留的焊銅溝槽。
[0023]圖6:通過車削、拋光處理後的鋁青銅導向帶。
[0024]圖中:1-螺母I，2-活塞，201-活塞杆，202-活塞頭，203-環形凹槽，3-油缸，4-鋁青銅導向帶，5-密封件，6-螺母II，7-導向帶，8-銅條，9-螺釘，10-焊銅溝槽，11-鋁青銅。
[0025]Pl表示配合間隙大，P2表示配合間隙小。

【具體實施方式】
[0026]一種高耐磨銅導向千斤頂，如圖3所示，包括油缸3和安裝在油缸內的活塞2，所述的活塞是由活塞頭202和與活塞頭一體連接的活塞杆201構成，所述的活塞頭上設置有一環形凹槽203，位於環形凹槽兩側的活塞頭外表面全部焊接有鋁青銅導向帶4，所述的環形凹槽內設置有密封件5。所述的鋁青銅導向帶4的厚度H為2mm。所述的環形凹槽203位於活塞頭中部，位於環形凹槽兩側的鋁青銅導向帶4的長度L相等。
[0027]作為本實施例的一種變換，所述的鋁青銅導向帶4的厚度H可以根據實際情況進行調整，一般為l_3mm。
[0028]作為本實施例的又一種變換，所述的位於環形凹槽兩側的鋁青銅導向帶4的長度L也可以不相等，即環形凹槽203的位置不位於活塞頭中部，根據實際需要將環形凹槽203設置在活塞頭左部或右部。
[0029]本實用新型是採用高耐磨的鋁青銅通過脈衝焊機將其焊接至活塞頭的配合面上，具體步驟如下:
[0030]a、需要焊銅的配合面在粗車時預留好焊銅溝槽10，溝槽深度為5mm ;如圖4所示。
[0031]b、鋁青銅通過脈衝焊機將其焊接到預留的溝槽裡，鋁青銅11必須焊滿溝槽，且不能有氣孔；如圖5所示。
[0032]C、通過車削、拋光將焊銅部位加工到設計要求，確保整個配合面都具有2mm厚的招青銅；如圖6所示。
【權利要求】
1.一種高耐磨銅導向千斤頂，包括油缸(3)和安裝在油缸內的活塞(2)，所述的活塞是由活塞頭(202)和與活塞頭一體連接的活塞杆(201)構成，其特徵在於:所述的活塞頭上設置有一環形凹槽(203)，位於環形凹槽兩側的活塞頭外表面全部焊接有鋁青銅導向帶(4)，所述的環形凹槽內設置有密封件(5 )。
2.根據權利要求1所述的高耐磨銅導向千斤頂，其特徵在於:所述的鋁青銅導向帶(4)的厚度為l_3mm。
3.根據權利要求1或2所述的高耐磨銅導向千斤頂，其特徵在於:所述的環形凹槽(203)位於活塞頭中部，位於環形凹槽兩側的鋁青銅導向帶(4)的長度相等。
【文檔編號】B66F3/24GK203976296SQ201420406690
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月22日 優先權日:2014年7月22日
【發明者】劉雙友, 滕德霖, 呂小冰, 秦超, 黃獻才, 黃歡 申請人:柳州豪姆機械有限公司