一種甘蔗聯合收割機的後橋的製作方法

2023-06-19 13:20:56 2

專利名稱：一種甘蔗聯合收割機的後橋的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種甘蔗聯合收割機的後橋，更具體地說，涉及一種"幾"字型的甘蔗聯合 收割機的後橋。
背景技術：
甘蔗聯合收割機通過甘蔗切梢、扶正、砍蔗、剝葉及蔗葉分離、切斷、輸送等聯合作業 完成甘蔗收割任務，其中用於甘蔗剝葉及蔗葉分離的裝置，是甘蔗聯合收割機中的一個重要 部件。目前國內外甘蔗剝葉機蔗葉分離的裝置，都採用通道式的結構。砍蔗後經餵入機構將 甘蔗送進剝葉輪，通過多級剝葉輪的轉動在向後輸送的同時剝去甘蔗葉，剝下的蔗葉經過通 道分離落下，排除在機體外。國內甘蔗聯合收割機，其行走方式按行走結構可分為履帶式和輪式，而輪式按驅動位置 又可分為前輪驅動和後輪驅動。後輪驅動的收割機有更好的牽引性能，更適合在田地裡行走 以及載荷收割裝置。現時的甘蔗剝葉及蔗葉分離的通道式裝置通常都放置在後橋上，而後橋 輪軸通常都是"一"型的，這不僅有礙蔗葉經過通道分離落到底面，而且會使駕駛樓以及其 它裝置都要布置到比較高的地方，影響整機行駛的穩定性。名稱為"甘蔗聯合收割機"(申請/專利號200520200693.5)的中國專利對比文件中，提及到一種"叉"狀的後橋結構，然而其驅動位置為前驅，並且沒有提及任何叉狀結構的後輪驅動的技術方案。名稱為"甘蔗聯合收割機"(申請/專利號200710051418.5)的中國專利對比文件中，提及到以中間腹臥式安裝收割裝置的方式，但其同樣只反映出將收割裝置的 位置降低的技術需求，並沒有實際的技術方案闡述採用後輪驅動形式的情況下，如何使得收 割裝置能安裝在較低的位置。發明內容本發明的目的是提供一種後輪驅動，並且後橋中腹可容納收割裝置的收割機後橋。 為達到上述目的，本發明採取以下的技術方案一種甘蔗聯合收割機的後橋，包括液壓馬達、變速器、差速器、後輪組件、後橋變速箱體，變速器、差速器設置在後橋變速箱體的內部；液壓馬達固定在後橋變速箱體上並與變速 器傳動；變速器與差速器傳動；在後橋變速箱體的兩邊分別固定一個後橋支承體，各後橋支 承體靠下的一端，向外的一側上固定有一個下橫梁，使得後橋變速箱體、後橋支承體、下橫 梁構成"幾"型分布；所述的後橋支承體內有傳動組件；所述的下橫梁內有下傳動軸組件； 所述的差速器與上傳動軸組件傳動並經後橋支承體內的傳動組件傳動至下傳動軸組件；所述 下傳動軸組件與後輪組件連接。所述的後橋變速箱體與後橋支承體之間有上橫梁。所述的後橋支承體內的傳動組件為齒輪傳動或鏈輪鏈條傳動或皮帶輪傳動。 通過在後輪組件與後橋變速箱體之間增加後橋支承體，使得後橋變速箱體與地面之間的 距離變高，並且在該後橋中腹空開的位置上可以安裝剝葉及蔗葉分離裝置，而後橋變速箱體 與後輪組件之間的傳動組件則可安裝在後橋支承體內部，以防止泥土汙染傳動組件。 為增加後橋中腹空開的寬度，可在後橋變速箱體與後橋支承體之間增加上橫梁。本發明的有益效果是:後橋變速箱升高了可減少收割時飛揚的泥土或葉屑對其所造成的 汙染；後橋中腹的空開位置用於安裝剝葉及蔗葉分離裝置， 一方面可降低其安裝高度，改善 機器行走時的平穩性，另一方面剝下的葉片直接掉落在地上，不受後輪組件阻礙而堆積；有 效避免了現時的後輪驅動甘蔗收割機後橋存在的問題。


圖1是本發明實施例的正視圖； 圖2是本發明實施例的俯視圖。附圖標記說明1-後橋變速箱體；2-變速器；3-差速器；4-液壓馬達；5-上橫梁；6-後 橋支承體；7-下橫梁；8-上傳動軸組件；9-下傳動軸組件；lO-齒輪傳動組件；11-後輪組件。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明內容作進一步說明。如圖1、圖2所示，在後橋變速箱體1內設置變速器2、差速器3，在後橋變速箱體1的 一端固定一液壓馬達4。液壓馬達4、變速器2、差速器3依次傳動。在後橋變速箱體l的兩 側分別安裝一個上橫梁5，所述上橫梁5與後橋支承體6的一端固定連接；後橋支承體6的 另一端朝外的方向上固定連接一個下橫梁7。在上橫梁5內裝有上傳動軸組件8;在下橫梁7 內裝有下傳動軸組件9;在後橋支承體6內裝有齒輪傳動組件10;所述上傳動軸組件8、齒 輪傳動組件10、下傳動軸組件9依次傳動，把從差速器3處獲得的動力傳動至下傳動軸組件 9並令其帶動後輪組件11轉動。將後橋變速箱體1、上橫梁5、後橋支承體6、下橫梁7所構成的"幾"型後橋空開作為安裝剝葉及蔗葉分離裝置的位置。本說明書列舉的僅為本發明的較佳實施方式，凡在本發明的工作原理和思路下所做的等同技術變換，均視為本發明的保護範圍。
權利要求
1、一種甘蔗聯合收割機的後橋，包括液壓馬達(4)、變速器(2)、差速器(3)、後輪組件(11)、後橋變速箱體(1)，變速器(2)、差速器(3)設置在後橋變速箱體(1)的內部；液壓馬達(4)固定在後橋變速箱體(1)上並與變速器(2)傳動；變速器(2)與差速器(3)傳動；其特徵在於在後橋變速箱體(1)的兩邊分別固定一個後橋支承體(6)，各後橋支承體(6)靠下的一端，向外的一側上固定有一個下橫梁(7)，使得後橋變速箱體(1)、後橋支承體(6)、下橫梁(7)構成「幾」型分布；所述的後橋支承體(6)內有傳動組件；所述的下橫梁(7)內有下傳動軸組件(9)；所述的差速器(3)與上傳動軸組件(8)傳動並經後橋支承體(6)內的傳動組件傳動至下傳動軸組件(9)；所述下傳動軸組件(9)與後輪組件(11)連接。
2、 根據權利要求1所述的一種甘蔗聯合收割機的後橋，其特徵在於所述的後橋變速箱體(l)與後橋支承體(6)之間有上橫梁(5)。
3、 根據權利要求1或2所述的一種甘蔗聯合收割機的後橋，其特徵在於所述的後橋支承體(6)內的傳動組件為齒輪傳動或鏈輪鏈條傳動或皮帶輪傳動。
全文摘要
本發明的目的是提供一種後輪驅動，並且後橋中腹可容納收割裝置的收割機後橋。在後橋變速箱體的兩邊分別固定一個後橋支承體，各後橋支承體靠下的一端，向外的一側上固定有一個下橫梁，使得後橋變速箱體、後橋支承體、下橫梁構成「幾」型分布；所述的後橋支承體內有傳動組件；所述的下橫梁內有下傳動軸組件；所述的差速器與上傳動軸組件傳動並經後橋支承體內的傳動組件傳動至下傳動軸組件；所述下傳動軸組件與後輪組件連接。本發明的有益效果是既可降低剝葉及蔗葉分離裝置的安裝高度，改善機器行走時的平穩性；剝下的葉片又可直接棄至在地上，不受後輪組件阻礙而堆積，有效避免了現時的後輪驅動甘蔗收割機存在的問題。
文檔編號B60K17/04GK101229771SQ200810026159
公開日2008年7月30日 申請日期2008年1月31日 優先權日2008年1月31日
發明者姚運勇 申請人:姚運勇