可轉換行車信息的顯示控制裝置的製作方法
2023-06-11 09:33:06 2
專利名稱：可轉換行車信息的顯示控制裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種控制裝置，特別涉及一種可轉換行車信息的顯示控制裝置。
背景技術：
車輛行駛過程中，駕駛除了可以直接通過車輛儀錶板得知行車速度、引擎運轉圈數、引擎溫度、油量等常用信息外，更可以通過顯示器顯示其他相關的輔助行車信息。如圖 1所示，其為現有的車內中控臺的示意圖，此中控臺9包括有顯示器91，此顯示器91即常被用來顯示此車輛的相關行車信息，如車輛行駛油耗、車輛內/外溫度、時間、無線電臺頻道、 音量等，而此顯示器在設計上通常採用小尺寸設計以提供簡單的顯示功能。但對於駕駛人而言，受限於上述顯示器提供的功能有限，因此並無法滿足駕駛人在影音播放上的功能需求。故駕駛人通常選擇升級方式額外加裝更高級的影音播放設備於車內，而此影音播放設備通常包括播放主機及顯示面板。其中播放主機通常安裝於中控臺內部或車內其他的隱密位置，而顯示面板安裝在中控臺的表面位置以方便人員觀看。不過上述額外加裝的影音播放設備並無法兼容於原有顯示器的功能操作，亦即新增加的顯示面板並無法整合顯示原本車內顯示器的相關顯示信息。
實用新型內容本實用新型提供一種可轉換行車信息的顯示控制裝置，通過影像信號轉換，以使車輛中的一顯示單元所顯示的行車信息可以兼容顯示於外接擴充的另一顯示單元。根據本實用新型的一實施例，提供一種可轉換行車信息的顯示控制裝置，適用於轉換車輛內部的第一顯示單元所顯示的第一行車信息至外接擴充的第二顯示單元進行顯示。顯示控制裝置包括影像轉換單元、影像輸入界面、操作單元及影像控制單元。其中影像轉換單元用以接收第一顯示單元的連接端子中所傳輸的第一行車信息，並轉換第一行車信息的顯示格式為符合第二顯示單元顯示的第二行車信息。影像輸入界面用以接收一影像信息。影像控制單元耦接於影像轉換單元、影像輸入界面及操作單元，並根據操作單元的操作以控制第二行車信息及影像信息的至少其中之一輸出至第二顯示單元。換句話說，本實用新型提供了一種可轉換行車信息的顯示控制裝置，適用於轉換一車輛內部的一第一顯示單元所顯示的一第一行車信息至外接擴充的一第二顯示單元進行顯示，包括一影像轉換單元，用以接收該第一顯示單元的一連接端子中所傳輸的一第一行車信息，並轉換該第一行車信息的顯示格式為符合該第二顯示單元顯示的一第二行車信息；一影像輸入界面，用以接收一影像信息；一操作單元；以及一影像控制單元，耦接於該影像轉換單元、該影像輸入界面及該操作單元，並根據該操作單元的操作以控制該第二行車信息及該影像信息的至少其中之一輸出至該第二顯示單元。根據本實用新型的再一實施例，提供一種可轉換行車信息的顯示控制裝置，適用於轉換車輛內部的第一顯示單元所顯示的第一行車信息至外接擴充的第二顯示單元進行顯示。顯示控制裝置包括影像轉換單元、操作單元及影像控制單元。其中影像轉換單元用以接收第一顯示單元的連接端子中所傳輸的第一行車信息，並轉換第一行車信息的顯示格式為符合第二顯示單元顯示的第二行車信息。影像控制單元耦接於影像轉換單元及操作單元，影像控制單元根據操作單元的操作以控制第二行車信息輸出至第二顯示單元。換言之，本實用新型又提供了一種可轉換行車信息的顯示控制裝置，適用於轉換一車輛內部的一第一顯示單元所顯示的一第一行車信息至外接擴充的一第二顯示單元進行顯示，包括一影像轉換單元，用以接收該第一顯示單元的一連接端子中所傳輸的一第一行車信息，並轉換該第一行車信息的顯示格式為符合該第二顯示單元顯示的一第二行車信息；一操作單元；以及一影像控制單元，耦接於該影像轉換單元及該操作單元，該影像控制單元根據該操作單元的操作以控制該第二行車信息輸出至該第二顯示單元。因此本實用新型通過上述的實施例，可以具有下述有益效果新增的第二顯示單元能夠兼容顯示原本車輛內部的第一顯示單元所顯示的信息，故通過本實用新型的顯示控制裝置可以在車輛影音升級時直接以第二顯示單元來替代第一顯示單元，並可保留原車輛所有的顯示信息。以上概述與接下來的詳細說明及附圖，皆是為了能進一步說明本實用新型所採取的方式、手段及功效。而有關本實用新型的其他目的及優點，將在後續的說明及附圖中加以闡述。
圖1為現有的車內中控臺的示意圖；圖2為本實用新型可轉換行車信息的顯示控制裝置的實施例一的示意圖；圖3為本實用新型影像轉換單元的實施例一的示意圖；圖4為本實用新型影像控制單元的實施例一的示意圖；圖5為本實用新型第二顯示單元的外觀示意圖；圖6為本實用新型第二顯示單元顯示行車信息的示意圖；圖7為本實用新型第二顯示單元顯示導航畫面的示意圖；圖8為本實用新型影像控制單元的實施例一的示意圖；以及圖9為本實用新型第二顯示單元安裝於車內的示意圖。主要元件附圖標記說明1顯示控制裝置10影像轉換單元100解碼單元104編碼單元12、1 影像控制單元120影像切換單元122控制器1260SD產生單元14操作單元16影像輸入界面2第一顯示單元
102圖像處理單元
121影像整合單元 124顯示驅動單元[0033]3第二顯示單元30顯示基座32顯示面板34升降模塊4影音播放裝置5導航裝置9中控臺91顯示器
具體實施方式
請參閱圖2為本實用新型可轉換行車信息的顯示控制裝置的實施例一的示意圖。 可轉換行車信息的顯示控制裝置1例如適用於一車輛使用，以將原本車輛中的第一顯示單元2所顯示的行車信息，經由影像轉換處理的後輸出至第二顯示單元3顯示。更具體的說， 本實用新型所述的顯示控制裝置1可將車輛原本使用的第一顯示單元2替換成另一額外加裝的第二顯示單元3，並可保留原第一顯示單元2所顯示的行車信息於第二顯示單元3顯
7J\ ο舉例來說，上述的第一顯示單元2可以是例如是車輛中常使用的液晶顯示模塊 (liquid crystal display module ;LCM)，而第二顯示單元3可以例如是薄膜電晶體(Thin Film Transistors ；TFT)顯示器，但須特別注意的是本實用新型所述的第一顯示單元2及第二顯示單元3的顯示規格並不以此為限，凡是第一顯示單元2及第二顯示單元3兩者之間為相異的任何顯示規格均是屬於本實用新型可實施的方案。復參閱圖2，可轉換行車信息的顯示控制裝置1包括影像轉換單元10、影像控制單元12、操作單元14及影像輸入界面16。影像控制單元12分別與影像轉換單元10、操作單元14及影像輸入界面16耦接，操作單元14亦與影像輸入界面16耦接。其中影像轉換單元10是對原本車內使用的第一顯示單元2所顯示的第一行車信息Si提供影像信號格式的轉換處理，以使第一行車信息S 1轉換成可以符合第二顯示單元 3顯示的格式。具體來說，影像轉換單元10是與第一顯示單元2的連接端子耦接，由於此連接端子原本是用來將此車輛的行車信息傳輸至第一顯示單元2顯示，而當此連接端子改成與影像轉換單元10耦接，即可使影像轉換單元10可直接收到此第一行車信息Si。關於影像轉換單元10詳細處理方式將於後面有更完整說明。影像控制單元12則是根據操控單元14的操作以控制第二顯示單元3的顯示信息。例如第二顯示單元3顯示的信息可以是影像轉換單元10輸出的第二行車信息S2或是其他的顯示信息。關於影像控制單元12的詳細處理方式亦將於後面有更完整說明。操作單元14則是提供用戶操控此顯示控制裝置1的界面，此操作單元14可以是按鍵單元、觸控單元或遙控單元的任一種或是組合。當然本實用新型在此並不以此為限，凡是以其他輸入界面達成上述操作單元的功能操作均是本實用新型可實施的方案。影像輸入界面16提供外界的影像信息輸入，以供影像控制單元1除了可以控制第二顯示單元3顯示影像轉換單元10所提供的第二行車信息S2以外，亦可控制第二顯示單元3顯示影像輸入界面16所提供的其他影像信息。例如此影像輸入界面16可以與影音播放裝置4及導航裝置5耦接，以對影音播放裝置4啟動播放或導航裝置5啟動導航的影像信息進行相對的圖像處理，以得到可供第二顯示單元3顯示的影像信息S3。例如在此所述的影像輸入界面16可以是影音解碼器，此影音解碼器可以對影音播放裝置4或導航裝置5 提供影像及聲音的處理。此外影音輸入界面16並不限定為影音解碼器且亦可以與其他的電子裝置耦接。針對影像轉換單元10的實施方式，請參閱圖3為本實用新型影像轉換單元的實施例一的示意圖，並配合參閱圖2。影像轉換單元10可以包括解碼單元100、圖像處理單元 102及編碼單元104，圖像處理單元102並分別與解碼單元100及編碼單元104耦接。解碼單元100接收第一顯示單元2的連接端子中所傳輸的第一行車信息Si，並對此第一行車信息Sl解碼以輸出解碼信息給圖像處理單元102。在此所述第一行車信息Sl 可以例如是車輛行駛油耗、車輛內/外溫度、時間、無線電臺頻道、音量等。而由於各車廠牌所使用的第一顯示單元2的廠牌不同，故造成各車第一顯示單元2的連接端子中所傳輸行車信息的編碼方式亦不同。因此解碼單元100在此可以例如通過各種測試方式以得出此第一顯示單元2的顯示編碼方式或是事先內建好對應此第一顯示單元2廠牌的相關編碼信息供使用。舉例來說，市售規格的第一顯示單元2的連接端子可以至少分成有控制接腳及數據接腳，其中控制接腳是用來傳輸通知信號(如ACK信號)，數據接腳是用來傳輸數據信號 (如DATA信號)。而由於通知接腳及數據接腳的傳輸信號格式並不相同，故對於解碼單元 100而言可以通過判斷第一顯示單元2中的連接端子的傳輸信號為何，即可以得知此連接端子中何者屬於通知接腳及數據接腳，並且解碼單元100可依據判斷結果即可從此連接端子取得第一行車信息S 1編碼顯示的解碼信息，此解碼信息可以至少是包括代表此第一行車信息Sl顯示內容的相關數據信號。當然第一顯示單元2的編碼顯示規則並不局限於上述的舉例說明，亦可以是使用共同的接腳配合分時傳輸技術以傳輸通知信號及數據信號，或是傳輸其他的信號，然而此技術屬於該技術領域普通技術人員所熟知的技術，在此並不予以贅述。此外解碼單元100 所使用的解碼方式將因應不同第一顯示單元2的編碼顯示規則而有所不同，故本實用新型使用的解碼方式亦不局限於上述的舉例說明。而當圖像處理單元102接收到解碼單元100輸出的解碼信息時，即可以根據編碼單元104提供的編碼規則，控制編碼單元104將此解碼信息所代表第一顯示單元2的顯示內容編碼成符合成第二顯示單元3可以顯示的第二行車信息S2，最後編碼單元104經由圖像處理單元102的控制即可輸出第二行車信息S2給後端的影像控制單元12，以進行後續不同的應用控制。針對影像控制單元12的實施方式，請參閱圖4為本實用新型影像控制單元實施例一的示意圖，並配合參閱圖2及圖3。影像控制單元12可以包括影像切換單元120、控制器 122、顯示驅動單元IM及屏幕選單(OSD)產生單元126(以下簡稱OSD產生單元)。控制器 122分別與影像切換單元120、顯示驅動單元IM及OSD產生單元1 耦接，影像切換單元 120與顯示驅動單元IM耦接，OSD產生單元126與顯示驅動單元IM耦接。影像切換單元120可以用來接收影像轉換單元10輸出的第二行車信息S2及影像輸入界面16輸出的影像信息S3，並且根據控制器122輸出的影像切換信號以控制第二行車信息S2或影像信息S3輸出至顯示驅動單元124。本實用新型所述的影像切換單元120可以是開關單元，以提供影像轉換單元10與顯示驅動單元IM之間或影像輸入界面16與顯示驅動單元1 之間的導通通道的切換，但本實用新型所述的影像切換單元120並不以此為限。控制器122則是根據操作單元122的輸入操作信號Cl以對影像切換單元124、顯示驅動單元1 及OSD產生單元1 進行控制。例如當操作單元14的輸入操作信號Cl是使第二顯示單元3輸出顯示第二行車信息S2時，控制器122輸出影像切換信號控制影像切換單元120提供影像轉換單元10與顯示驅動單元IM之間的導通通道，此外控制器122同時輸出顯示驅動信號以使顯示驅動單元IM可以驅動顯示第二顯示單元3顯示第二行車信息S2。另外第二顯示單元3所顯示的第二行車信息除了可以設計成與第一行車信息顯示的內容之外，但本實用新型並不以此為限，更可經由控制器122控制OSD產生單元126，以使顯示驅動單元1 可以接收OSD產生單元126額外提供OSD畫面信息，並將此OSD畫面信息整合於第二顯示單元3所顯示的畫面中。關於OSD畫面信息的相關控制屬於該技術領域普通技術人員所熟悉的技術，故在此並不予以贅述。此外，當操作單元14的輸入操作信號Cl是使第二顯示單元3輸出顯示影像輸入界面16提供的影像信息時，控制器122輸出影像切換信號控制影像切換單元120提供影像輸入界面16與顯示驅動單元IM之間的導通通道，此外控制器122同時輸出顯示驅動信號以使顯示驅動單元1 可以驅動顯示第二顯示單元3顯示影像信息S3。另外第二顯示單元 3顯示影像信息S3的同時，同樣可經由控制器122控制OSD產生單元126，以使顯示驅動單元1 可以接收OSD產生單元1 額外提供OSD畫面信息，並將此OSD畫面信息整合於第二顯示單元3所顯示的畫面中。另外，第二顯示單元3於實施時可以參閱圖5所示，第二顯示單元3可以包括顯示基座30及顯示面板32，顯示基座30設置有升降模塊34，且升降模塊34耦接於顯示面板32 與顯示基座30之間，顯示基座30可以藉由控制升降模塊34以帶動顯示面板32同步升降， 如圖5所示即為顯示面板32部分顯示區域升出於顯示基座30外，此外此顯示面板32亦可通過升降模塊34的控制而全部升出於顯示基座30外。上述第二顯示單元3是用以組裝於車內的適當顯示位置，且將顯示基座30埋設於車內中控臺內部，以使顯示面板32可以升降於中控臺的表面，以方便車內人員觀看。而關於此顯示面板32的升降控制方式則請參閱下述說明。舉例來說，當影像控制單元12控制第二顯示單元3顯示第二行車信息S2時，如圖 6所示，第二顯示單元3中的顯示面板32通過升降模塊34的控制僅有部分顯示區域外露於車內中控臺上方，而顯示面板32的其餘顯示區域則是設置於車內中控臺下方。此外此顯示面板32所顯示的第二行車信息S2可以例如是收音機頻道(FM 103. 3)、行車油耗(IOKm/ L)、空調溫度)、空調運轉風量等等相關信息，並且可以另外顯示FM、AM、DVD、⑶、Navi 等OSD畫面信息，而此OSD畫面信息可以供操作單元14通過觸控點選方式以啟動對應的功能操作，例如圖6顯示面板32所顯示的第二行車信息S2即是用戶點選啟動FM功能時所產生的參考畫面。而當影像控制單元12控制第二顯示單元3顯示影像輸入界面16所提供的影像信息S3時，如圖7所示即為使用者點選啟動圖6中的Navi功能時所得的導航參考畫面，此時第二顯示單元3的顯示面板32是通過升降模塊34的控制全部外露於車內中控臺上方。[0059]另外需別說明的是上述第二顯示單元6的升降顯示及顯示面板32的顯示內容僅是舉例說明，並非用以限制本實用新型的保護範圍，且上述影像控制單元12是用來控制第二顯示單元3可以顯示影像轉換單元10所提供的第二行車信息S2或是影像輸入界面16 提供的影像信息S3。然而影像控制單元12控制方式並不局限於上述說明，亦可以有其他的控制方式。請參閱圖8為本實用新型影像控制單元實施例一的示意圖。此影像控制單元1 可以包括影像整合單元121、控制器122、顯示驅動單元IM及OSD產生單元126。控制器 122分別與影像整合單元121、顯示驅動單元IM及OSD產生單元1 耦接，影像整合單元 121與顯示驅動單元IM耦接，OSD產生單元126與顯示驅動單元IM耦接。控制器122根據操作單元14的輸入操作信號Cl以對影像整合單元121、顯示驅動單元IM及OSD產生單元1 進行控制。例如控制器122可以根據操作單元14的輸入操作信號Cl以產生影像合成信號給影像整合單元121，以使影像整合單元121可以將影像轉換單元10所提供的第二行車信息S2及影像輸入界面16所提供的影像信息S3整合輸出至第二顯示單元3同時顯示。更具體來說，當影像整合單元121收到影像合成信號時對影像轉換單元10所提供的第二行車信息S2及影像輸入界面16所提供的影像信息S3進行影像合併處理以輸出影像整合信息給顯示驅動單元124，同時控制器122輸出顯示驅動信號以控制顯示驅動單元 IM驅動第二顯示單元3顯示此影像整合信息，以使第二顯示單元3顯示此影像整合信息時是劃分成兩個顯示區域，並使其中之一顯示區域顯示影像轉換單元10所提供的第二行車信息S2，以及另一顯示區域顯示影像輸入界面16所提供的影像信息S3。另外第二顯示單元3除了可以顯示上述的影像整合信息之外，同樣可藉由控制器 122對OSD產生單元1 的控制，以使顯示驅動單元IM可以接收OSD產生單元1 額外提供OSD畫面信息，並將此OSD畫面信息整合於第二顯示單元3所顯示的畫面中。請參閱圖9為本實用新型第二顯示單元安裝於車內的示意圖。第二顯示單元3 設置位置可以例如在車內中控臺、車內椅座頭枕、車內兩椅座之間的適當位置，以提供車內人員方便操作或觀看影音畫面，在此第二顯示單元3的設置數量及設置位置亦僅是舉例說明，並非用以限制本實用新型權利要求保護範圍。藉由上述各實施例的揭示與說明，可知本實用新型所揭示的可轉換行車信息的顯示控制裝置可以將原車輛顯示的行車信息通過信號轉接方式替代顯示於另一顯示單元，此方式除了可以保留原本車輛的相關顯示內容之外，更可通過此加裝的第二顯示單元顯示其他的畫面信息，以增加車輛在影音操作上的便利性。以上所述僅為本實用新型的實施例，其並非用以局限本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種可轉換行車信息的顯示控制裝置，其特徵在於，適用於轉換一車輛內部的一第一顯示單元所顯示的一第一行車信息至外接擴充的一第二顯示單元進行顯示，包括一影像轉換單元，用以接收該第一顯示單元的一連接端子中所傳輸的一第一行車信息，並轉換該第一行車信息的顯示格式為符合該第二顯示單元顯示的一第二行車信息；一影像輸入界面，用以接收一影像信息；一操作單元；以及一影像控制單元，耦接於該影像轉換單元、該影像輸入界面及該操作單元，並根據該操作單元的操作以控制該第二行車信息及該影像信息的至少其中之一輸出至該第二顯示單元。
2.如權利要求1所述的可轉換行車信息的顯示控制裝置，其特徵在於，其中該影像轉換單元包括一解碼單元，接收該第一行車信息，並解碼該第一行車信息以得到一解碼信息；一編碼單元；一圖像處理單元，耦接於該解碼單元及該編碼單元，該圖像處理單元接收該解碼信息， 並控制該編碼單元對該解碼信息編碼成該第二行車信息。
3.如權利要求2所述的可轉換行車信息的顯示控制裝置，其特徵在於，其中該影像控制單元包括一影像切換單元，接收該第二行車信息及該影像信息，並根據一影像切換信號以控制該第二行車信息及該影像信息的其中之一輸出；一顯示驅動單元，耦接於該影像切換單元，並接收影像切換單元輸出的信號，以驅動該第二顯示單元顯示；一控制器，耦接於該操作單元、該影像切換單元及該顯示驅動單元，該控制器根據該操作單元的輸入操作產生該影像切換信號。
4.如權利要求3所述的可轉換行車信息的顯示控制裝置，其特徵在於，其中該影像控制單元還包括一屏幕選單產生單元，耦接於該控制器及該顯示驅動單元，該屏幕選單產生單元受控於該控制器以產生一屏幕選單畫面信息給該顯示驅動單元，以使該第二顯示單元顯示該影像切換單元輸出的信號及該屏幕選單畫面信息。
5.如權利要求2所述的可轉換行車信息的顯示控制裝置，其特徵在於，其中該影像控制單元包括一影像整合單元，接收該第二行車信息及該影像信息，並根據一影像合成信號以合併該第二行車信息及該影像信息為一影像整合信息輸出；一顯示驅動單元，耦接於該影像整合單元，並接收影像整合單元輸出的該影像整合信息，以驅動該第二顯示單元顯示；一控制器，耦接於該操作單元、該影像整合單元及該顯示驅動單元，該控制器根據該操作單元的輸入操作產生該影像合成信號。
6.如權利要求5所述的可轉換行車信息的顯示控制裝置，其特徵在於，其中該影像控制單元還包括一屏幕選單產生單元，耦接於該控制器及該顯示驅動單元，該屏幕選單產生單元受控於該控制器以產生一屏幕選單畫面信息給該顯示驅動單元，以使該第二顯示單元顯示該影像整合單元輸出的信號及該屏幕選單畫面信息。
7.如權利要求4或6所述的可轉換行車信息的顯示控制裝置，其特徵在於，其中該影像輸入界面為影音解碼單元，且該影像輸入界面連接一影音播放裝置或一影音導航裝置以接收該影像信息。
8.如權利要求7所述的可轉換行車信息的顯示控制裝置，其特徵在於，其中該操作單元為按鍵單元、觸控單元及遙控單元的其中之一或組合，以及該第一顯示單元為液晶顯示模塊，而該第二顯示單元為薄膜電晶體顯示器。
9.一種可轉換行車信息的顯示控制裝置，其特徵在於，適用於轉換一車輛內部的一第一顯示單元所顯示的一第一行車信息至外接擴充的一第二顯示單元進行顯示，包括一影像轉換單元，用以接收該第一顯示單元的一連接端子中所傳輸的一第一行車信息，並轉換該第一行車信息的顯示格式為符合該第二顯示單元顯示的一第二行車信息；一操作單元；以及一影像控制單元，耦接於該影像轉換單元及該操作單元，該影像控制單元根據該操作單元的操作以控制該第二行車信息輸出至該第二顯示單元。
10.如權利要求9所述的可轉換行車信息的顯示控制裝置，其特徵在於，其中該影像控制單元包括一屏幕選單產生單元，產生一屏幕選單畫面信息；一顯示驅動單元，驅動該第二顯示單元顯示該第二顯示信息；一控制器，耦接於該操作單元、該屏幕選單產生單元及該顯示驅動單元，該控制器根據該操作單元的輸入操作控制該屏幕選單產生單元產生該屏幕選單顯示信息於該第二行車 fn息ο
專利摘要一種可轉換行車信息的顯示控制裝置，用以轉換一車輛內部的一第一顯示單元所顯示的一第一行車信息至外接擴充的一第二顯示單元進行顯示；顯示控制裝置包括影像轉換單元、影像輸入界面、操作單元及影像控制單元；影像轉換單元接收第一顯示單元的連接端子中所傳輸的第一行車信息，並轉換第一行車信息的顯示格式為符合第二顯示單元顯示的第二行車信息；影像輸入界面接收一影像信息；影像控制單元耦接於影像轉換單元、影像輸入界面及操作單元，根據操作單元的操作以控制第二行車信息及影像信息的至少其中之一輸出至第二顯示單元。通過本實用新型的顯示控制裝置，在車輛影音升級時直接以第二顯示單元來替代第一顯示單元，並可保留原車輛所有的顯示信息。
文檔編號G11B20/12GK202049740SQ201120118019
公開日2011年11月23日 申請日期2011年4月19日 優先權日2011年4月19日
發明者黃志湧 申請人:坦億有限公司