一種轎廂安全保護設備的製造方法
2023-09-23 17:21:15 2
一種轎廂安全保護設備的製造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電梯安全技術領域，具體涉及一種轎廂安全保護設備。
【背景技術】
[0002]電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用於多層建築乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建築物內垂直交通運輸工具的總稱。對於垂直升降的電梯，近年來出現多次事故，多數為急墜地面，造成重大傷亡，給人們帶來了極大痛苦，現有的電梯安全防護手段不多。
【發明內容】
[0003]基於【背景技術】存在的技術問題，本發明提出了一種轎廂安全保護設備，其可以在轎廂下墜時轎廂平穩的下落，減少轎廂下墜時轎廂內人員可能受到的傷害。
[0004]本發明提出的一種轎廂安全保護設備，包括制動機構、轎廂、運行導軌和控制機構；
[0005]制動機構包括兩個安裝架和驅動裝置;兩個安裝架安裝在轎廂下方，驅動裝置安裝在兩個安裝架之間，安裝架上安裝有多個定位筒，定位筒內可移動安裝有安裝軸，安裝軸遠離驅動裝置一端安裝有滾輪，轎廂通過滾輪可移動安裝在運行導軌上，驅動裝置驅動連接安裝軸靠近驅動裝置一端，驅動裝置驅動安裝軸向靠近或遠離運行導軌一側移動；
[0006]轎廂上部安裝有防偏輪，轎廂通過防偏輪可移動安裝在運行導軌上；
[0007]控制機構包括控制裝置、轉速傳感器和紅外線測距儀，控制裝置通信連接控制裝置、轉速傳感器、紅外線測距儀和驅動裝置;轉速傳感器用於檢測滾輪轉速，紅外線測距儀用於檢測安裝架下端與電梯井底部的距離;控制裝置預設有速度值；
[0008]控制裝置通過轉速傳感器獲取滾輪轉速，並根據滾輪轉速計算出轎廂移動速度，控制裝置根據轎廂移動速度判斷轎廂移動速度是否大於預設速度值，若轎廂移動速度大於預設速度值，控制裝置通過紅外線測距儀獲取安裝架下端與電梯井底部的距離，控制裝置計算出轎廂勻減速下落到電梯井底部時轎廂速度為零的加速度值，控制裝置根據上述加速度值的大小控制驅動裝置工作，使轎廂以上述加速度值下落到電梯井底部。
[0009]優選地，轎廂內安裝有照明燈，控制機構還包括重力感應裝置，重力感應裝置用於檢測轎廂內的重量，控制裝置通信連接重力感應裝置，控制裝置預設有時間值；
[0010]控制裝置通過重力感應裝置獲取轎廂內的重量，控制裝置根據轎廂內的重量判斷預設時間值內轎廂內是否有人，若預設時間值內轎廂內無人，控制裝置控制照明燈關閉；照明燈關閉時，控制裝置根據轎廂內的重量判斷轎廂內是否有人，若轎廂內有人，控制裝置控制照明燈開啟，在照明燈為轎廂內人員提供照明的同時有效避免照明燈長時間開啟所造成的能源浪費。
[0011]優選地，轎廂內安裝有廣告屏，控制裝置通信連接廣告屏，照明燈開啟時，控制裝置控制廣告屏開啟；照明燈關閉時，控制裝置控制廣告屏關閉，避免無人在轎廂內時廣告屏工作，不僅不能起到宣傳作用，還會造成電能的浪費。
[0012]優選地，轎廂內安裝有紫外線殺菌燈，控制機構還包括聲音感應裝置，聲音感應裝置用於檢測轎廂內聲音強度，控制裝置通信連接紫外線殺菌燈和聲音感應裝置，控制裝置預設有聲音強度；
[0013]照明燈關閉時，控制裝置控制紫外線殺菌燈開啟；紫外線殺菌燈開啟時，控制裝置通過聲音感應裝置獲取轎廂內聲音強度，控制裝置根據轎廂內聲音強度判斷轎廂內聲音強度是否大於預設聲音強度，若轎廂內聲音強度大於預設聲音強度，控制裝置控制紫外線殺菌燈關閉，轎廂內人員流動量大，紫外線殺菌燈可以提尚電梯內的潔淨。
[0014]優選地，轎廂內底部設有緩衝層，在轎廂下墜時為轎廂內人員提供緩衝，進一步減小轎廂內人員受傷害的可能性。
[0015]本發明結構簡單，使用方便，在轎廂正常運行時，滾輪和防偏輪可以避免轎廂晃動，提高轎廂在電梯井內的穩定性，在轎廂發生下墜時，驅動裝置通過驅動安裝軸移動調節滾輪對運行導軌的壓力，以實現滾輪與運行導軌之間摩擦力增加，使轎廂減速，驅動裝置通過與控制裝置、轉速傳感器和紅外線測距儀配合，可以使轎廂下墜過程更加平穩，不易造成轎廂內人員受傷，且轎廂停止後不會發生二次下墜。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發明提出的一種轎廂安全保護設備結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]參照圖1所示，本發明提出的一種轎廂安全保護設備，包括制動機構1、轎廂2、運行導軌3和控制機構4;
[0018]制動機構I包括兩個安裝架11和驅動裝置12;兩個安裝架11安裝在轎廂2下方，驅動裝置12安裝在兩個安裝架11之間，安裝架11上安裝有多個定位筒111，定位筒111內可移動安裝有安裝軸112，安裝軸112遠離驅動裝置12—端安裝有滾輪113，轎廂2通過滾輪113可移動安裝在運行導軌3上，驅動裝置12驅動連接安裝軸112靠近驅動裝置12—端，驅動裝置12驅動安裝軸112向靠近或遠離運行導軌3—側移動；
[0019]轎廂2上部安裝有防偏輪21，轎廂2通過防偏輪21可移動安裝在運行導軌3上；
[0020]控制機構4包括控制裝置41、轉速傳感器和紅外線測距儀42，控制裝置41通信連接控制裝置41、轉速傳感器、紅外線測距儀42和驅動裝置12;轉速傳感器用於檢測滾輪113轉速，紅外線測距儀42用於檢測安裝架11下端與電梯井底部的距離;控制裝置41預設有速度值；
[0021]控制裝置41通過轉速傳感器獲取滾輪113轉速，並根據滾輪113轉速計算出轎廂2移動速度，控制裝置41根據轎廂2移動速度判斷轎廂2移動速度是否大於預設速度值，若轎廂2移動速度大於預設速度值，控制裝置41通過紅外線測距儀42獲取安裝架11下端與電梯井底部的距離，控制裝置41計算出轎廂2勻減速下落到電梯井底部時轎廂2速度為零的加速度值，控制裝置41根據上述加速度值的大小控制驅動裝置12工作，使轎廂2以上述加速度值下落到電梯井底部。
[0022]本實施方式中，轎廂2內安裝有照明燈22，控制機構4還包括重力感應裝置，重力感應裝置用於檢測轎廂2內的重量，控制裝置41通信連接重力感應裝置，控制裝置41預設有時間值；
[0023]控制裝置41通過重力感應裝置獲取轎廂2內的重量，控制裝置41根據轎廂2內的重量判斷預設時間值內轎廂2內是否有人，若預設時間值內轎廂2內無人，控制裝置41控制照明燈22關閉；照明燈22關閉時，控制裝置41根據轎廂2內的重量判斷轎廂2內是否有人，若轎廂2內有人，控制裝置41控制照明燈22開啟。
[0024]本實施方式中，轎廂2內安裝有廣告屏23，控制裝置41通信連接廣告屏23，照明燈22開啟時，控制裝置41控制廣告屏23開啟；照明燈22關閉時，控制裝置41控制廣告屏23關閉。
[0025]本實施方式中，轎廂2內安裝有紫外線殺菌燈24，控制機構4還包括聲音感應裝置，聲音感應裝置用於檢測轎廂2內聲音強度，控制裝置41通信連接紫外線殺菌燈24和聲音感應裝置，控制裝置41預設有聲音強度；
[0026]照明燈22關閉時，控制裝置41控制紫外線殺菌燈24開啟；紫外線殺菌燈24開啟時，控制裝置41通過聲音感應裝置獲取轎廂2內聲音強度，控制裝置41根據轎廂2內聲音強度判斷轎廂2內聲音強度是否大於預設聲音強度，若轎廂2內聲音強度大於預設聲音強度，控制裝置41控制紫外線殺菌燈24關閉。
[0027]本發明在轎廂2發生下墜時，驅動裝置12通過驅動安裝軸112移動調節滾輪113對運行導軌3的壓力，以實現滾輪113與運行導軌3之間摩擦力增加，使轎廂2減速，驅動裝置12與控制裝置41、轉速傳感器和紅外線測距儀42配合，可以使轎廂2平穩下墜，轎廂2內底部設有緩衝層25，在轎廂2墜地時進一步保護轎廂2內人員。
[0028]以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。
【主權項】
1.一種轎廂安全保護設備，其特徵在於:包括制動機構(I)、轎廂(2)、運行導軌(3)和控制機構(4); 制動機構(I)包括兩個安裝架(11)和驅動裝置(12);兩個安裝架(11)安裝在轎廂(2)下方，驅動裝置(12)安裝在兩個安裝架(11)之間，安裝架(11)上安裝有多個定位筒(111)，定位筒(111)內可移動安裝有安裝軸(112)，安裝軸(112)遠離驅動裝置(12) —端安裝有滾輪(113)，轎廂(2)通過滾輪(113)可移動安裝在運行導軌(3)上，驅動裝置(12)驅動連接安裝軸(112)靠近驅動裝置(12)—端，驅動裝置(12)驅動安裝軸(112)向靠近或遠離運行導軌(3)—側移動； 轎廂(2)上部安裝有防偏輪(21)，轎廂(2)通過防偏輪(21)可移動安裝在運行導軌(3)上； 控制機構(4)包括控制裝置(41)、轉速傳感器和紅外線測距儀(42)，控制裝置(41)通信連接控制裝置(41)、轉速傳感器、紅外線測距儀(42)和驅動裝置(12);轉速傳感器用於檢測滾輪(113)轉速，紅外線測距儀(42)用於檢測安裝架(11)下端與電梯井底部的距離;控制裝置(41)預設有速度值； 控制裝置(41)通過轉速傳感器獲取滾輪(113)轉速，並根據滾輪(113)轉速計算出轎廂(2)移動速度，控制裝置(41)根據轎廂(2)移動速度判斷轎廂(2)移動速度是否大於預設速度值，若轎廂(2)移動速度大於預設速度值，控制裝置(41)通過紅外線測距儀(42)獲取安裝架(11)下端與電梯井底部的距離，控制裝置(41)計算出轎廂(2)勻減速下落到電梯井底部時轎廂(2)速度為零的加速度值，控制裝置(41)根據上述加速度值的大小控制驅動裝置(12)工作，使轎廂(2)以上述加速度值下落到電梯井底部。2.根據權利要求1所述的轎廂安全保護設備，其特徵在於:轎廂(2)內安裝有照明燈(22)，控制機構(4)還包括重力感應裝置，重力感應裝置用於檢測轎廂(2)內的重量，控制裝置(41)通信連接重力感應裝置，控制裝置(41)預設有時間值； 控制裝置(41)通過重力感應裝置獲取轎廂(2)內的重量，控制裝置(41)根據轎廂(2)內的重量判斷預設時間值內轎廂(2)內是否有人，若預設時間值內轎廂(2)內無人，控制裝置(41)控制照明燈(22)關閉；照明燈(22)關閉時，控制裝置(41)根據轎廂(2)內的重量判斷轎廂(2)內是否有人，若轎廂(2)內有人，控制裝置(41)控制照明燈(22)開啟。3.根據權利要求2所述的轎廂安全保護設備，其特徵在於:轎廂(2)內安裝有廣告屏(23)，控制裝置(41)通信連接廣告屏(23)，照明燈(22)開啟時，控制裝置(41)控制廣告屏(23)開啟；照明燈(22)關閉時，控制裝置(41)控制廣告屏(23)關閉。4.根據權利要求2所述的轎廂安全保護設備，其特徵在於:轎廂(2)內安裝有紫外線殺菌燈(24)，控制機構(4)還包括聲音感應裝置，聲音感應裝置用於檢測轎廂(2)內聲音強度，控制裝置(41)通信連接紫外線殺菌燈(24)和聲音感應裝置，控制裝置(41)預設有聲音強度； 照明燈(22)關閉時，控制裝置(41)控制紫外線殺菌燈(24)開啟；紫外線殺菌燈(24)開啟時，控制裝置(41)通過聲音感應裝置獲取轎廂(2)內聲音強度，控制裝置(41)根據轎廂(2)內聲音強度判斷轎廂(2)內聲音強度是否大於預設聲音強度，若轎廂(2)內聲音強度大於預設聲音強度，控制裝置(41)控制紫外線殺菌燈(24)關閉。5.根據權利要求1-4任意一項所述的轎廂安全保護設備，其特徵在於:轎廂(2)內底部設有緩衝層(25)。
【專利摘要】本發明提出了一種轎廂安全保護設備，包括制動機構、轎廂、運行導軌和控制機構；制動機構包括兩個安裝架和驅動裝置；兩個安裝架安裝在轎廂下方，驅動裝置安裝在兩個安裝架之間，安裝架上安裝有多個定位筒，定位筒內可移動安裝有安裝軸，安裝軸遠離驅動裝置一端安裝有滾輪，轎廂通過滾輪可移動安裝在運行導軌上，驅動裝置驅動連接安裝軸靠近驅動裝置一端，驅動裝置驅動安裝軸向靠近或遠離運行導軌一側移動；轎廂上部安裝有防偏輪，轎廂通過防偏輪可移動安裝在運行導軌上；控制機構包括控制裝置、轉速傳感器和紅外線測距儀。本發明可以在轎廂下墜時轎廂平穩的下落，減少轎廂下墜時轎廂內人員可能受到的傷害。
【IPC分類】B66B11/02, B66B5/18
【公開號】CN105712153
【申請號】CN201610177380
【發明人】周翔
【申請人】安徽瑞格電梯服務股份有限公司