懸掛纜索式大橋引橋橋墩、蓋梁、箱梁檢修裝置的製作方法
2023-09-23 14:43:10
專利名稱：懸掛纜索式大橋引橋橋墩、蓋梁、箱梁檢修裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及大橋檢修設備，特別是一種越江大橋引橋橋墩、蓋梁、 箱梁檢修裝置。
背景技術：
大橋引橋橋墩、蓋梁、箱梁及落水管每年均要檢查維修，每隔2
3年對表面要進行塗裝、往常習慣用的檢修方法為
1、 搭設腳手架，即大面積搭設滿堂腳手架進行維修保養及塗裝 工程。由於施工作業面積很大，工程量卻很小，往往搭設腳手架的時 間很長，進行檢修時間卻很短，搭設腳手架成本很高，且要阻塞交通， 佔用橋下道路，長期以來成為大橋引橋檢修工程困擾的難題。
2、 採用車載式液壓升降式作業臂，雖然具備使用簡單方便，不
佔用或少佔用橋下道路，施工操作速度快捷等優點，但作業高度限於
20米以下，且一次性購買設備投資昂貴，有些死角無法施工
發明內容
本發明所要解決的技術問題在於提供一種懸掛纜索式大橋橋墩、 蓋梁、箱梁檢修裝置，結構簡單、成本低、操作簡單方便，不佔用橋 下道路，不影響道路交通。
本發明解決上述技術問題所採取的技術方案是 一種懸掛纜索式
大橋引橋橋墩、蓋梁、箱梁檢修裝置，其中，懸掛纜索通過"n"型
掛鈎裝置掛卡在引橋砼護欄上作為支承體，將懸掛纜索張緊；在懸掛纜索橋面下方處安裝有水平移動滑塊，水平移動滑塊的導輪騎在懸掛
纜索上；
工作平臺與水平移動滑塊下部繩架的驅動機構鋼絲繩連接孔懸 掛連接；在引橋砼護欄下端蓋梁端部處懸掛纜索上裝有轉角角管，在 轉角角管的連接板上用連接杆連接有轉角滑輪；
驅動機構鋼絲繩的一端與水平移動滑塊下端繩架上的驅動機構 鋼絲繩連接孔連接，另一端與驅動機構鋼絲繩重錘連接；
驅動機構的一端與作業平臺連接，另一端穿過驅動機構鋼絲繩後 相連；
安全鎖鋼絲繩的一端與水平移動滑塊下端繩架上的安全鎖鋼絲 繩連接孔連接，另一端與安全鎖鋼絲繩重錘連接；
安全鎖的一端與作業平臺連接，另一端穿過安全鎖鋼絲繩後相
連；
在弓I橋下部中間與地面之間設有自立式立柱；在自立式立柱上部 安裝有電動水平移動機構，尼龍移動繩的一端與水平移動滑塊連接， 再通過移動繩巻筒上的移動繩半圓形凹槽巻繞後，再通過轉角滑輪與 水平移動滑塊連接，在水平移動滑塊與另一個水平移動滑塊之間用鋼 絲繩連接。
所述的懸掛纜索為經施加預應力後的懸掛纜索，由1 3根同時 平行通過"n"型掛鈎裝置掛卡在引橋砼護欄上。
一般需要兩套或三套懸掛纜索與兩套或三套"n "型掛鈎裝置同
時掛卡在引橋砼護欄上使用。
所述的"n"型掛鈎裝置安裝在引橋砼護欄上，"n"型掛鈎裝 置由兩根橫梁及引橋砼護欄兩側各兩根垂直型鋼組成，橫梁擱置在引 橋砂護欄上平面，兩根垂直型鋼鉤住引橋砼護欄內側，另兩根垂直型鋼鉤住引橋砼護欄外側；在橫梁上部有兩個月牙型抱箍，抱箍在引橋 上方的鋼管扶手上；懸掛纜索的荷載承載在引橋砼護欄上平面及鋼管
扶手上，為了保證引橋砼安全可靠，在"n"型掛鈎裝置內側的兩根 垂直型鋼上連接有懸掛配重或"n "型掛鈎裝置內側的垂直型鋼與橋 面的穿橋安全鋼絲繩及連接杆連接；在"n"型掛鈎裝置外側的垂直
型鋼上連接一橫板，橫板上有兩個通孔，用作兩根懸掛纜索端部調節 螺杆的連接穿孔，調節螺杆對懸掛纜索起調節張緊的作用。
所述的水平移動滑塊，包括導輪支架、導輪、銷軸、壓板、繩架， 其中，水平移動滑塊的導輪騎在懸掛纜索上，導輪支架上部有四塊帶 銷孔的連接板，每兩塊連接板中裝有導輪，用銷軸穿過連接板孔後用
螺母固緊，在銷軸一端上方用一壓板將銷軸壓緊，不使銷軸轉動；在 導輪支架下部與繩架用三個螺栓螺母連接固緊，繩架中下部有兩個 孔， 一個為驅動機構鋼絲繩連接孔，另一個為安全鎖鋼絲繩連接孔。
所述的轉角角管，包括直管、彎管、連接板、墊板壓板、螺栓， 其中， 一中間彎管兩端二個直管與壓板焊接連成一體的轉角角管，在 彎管外側焊接有帶孔的連接板，連接板上吊掛連接轉角滑輪，在二個 直管處焊接有墊板，墊板兩旁有螺孔，用螺栓穿過墊板螺孔後用螺母 固緊，轉角角管兩端各有二個螺栓，螺栓一端頂在蓋梁一側。
所述的作業平臺為桁架結構，其長度在6 12米，寬度在0.6 l米，作業平臺內安裝有電器控制箱，並用電源電線與各用電設備連 接，每隻作業平臺兩端各連接有驅動機構和安全鎖。
所述的桁架式立柱為自立式立柱，或為將立柱抱箍在橋墩上的附 著式立柱；附著式立柱用兩根鋼絲繩抱箍在橋墩上，鋼絲繩的一端與 附著式立柱連接，另一端與調節螺杆連接，調節螺杆再與連接板連接， 其中，
8所述的自立式立柱由四根主柱構成桁架結構，其頂部安裝有支撐 架，支撐架由四根支撐柱及橫杆構成的井字支撐架，四根支撐柱通過 角鋼與自立式主柱頂端連接， 一絲杆螺母與配裝好的帶孔頂板連接， 帶孔頂板與井字支撐架焊接， 一絲杆旋入絲杆螺母內可上下調節高
度，絲杆上端部連接有帶螺紋的"u"型叉，用螺母將懸掛纜索夾緊。
所述的電動水平移動機構安裝在自立式立柱上部，包括電機連減 速器、移動繩巻筒、巻筒連接軸、聯軸器、尼龍移動繩、軸承座、鋼 絲繩，其中，電機連減速器通過聯軸器與巻筒連接軸連接，移動繩巻 筒上有移動繩半圓形凹槽，再通過巻筒連接軸兩端連接的軸承座與底
板連接；或用手動式水平移動機構，用二根尼龍繩進行拉動， 一根尼 龍繩的一端與水平移動滑塊連接，另一端通過轉角滑輪後用人拉動； 另一根尼龍繩的一端與另一個水平移動滑塊連接，另一端通過轉角滑 輪後用人拉動，同樣可使空載作業平臺移動作業範圍。
但是，手動水平移動機構， 一般用於作業平臺空載移動，工作時， 是將空載作業平臺放在地面上，用手拉尼龍移動繩，將作業平臺移到 需要的位置，再由作業平臺上的驅動機構將作業平臺升到作業工作位 置。
本發明的有益效果是-
本發明創造了一種懸索纜繩式引橋橋墩、蓋梁、箱梁及落水管檢 修作業裝置，結構簡單，成本低、操作簡單方便、不佔用橋下道路、 不影響道路交通、不受橋墩高度及作業面死角的限制、不用搭設腳手 架、不用進口汽車液壓升降作業鬥，又快、又好、又省地及時解決大 橋引橋橋墩蓋梁、箱梁及落水管檢修作業工程，特別是大大降低工程 檢修費用。
圖l為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明的"n"型掛鈎裝置的結構示意圖。 圖3為本發明的轉角角管結構示意圖。
圖3A為圖3的側視圖。 圖4為本發明水平移動滑塊的結構示意圖。 圖5為圖4的A-A剖視圖。 圖6為本發明電動水平移動機構的結構示意圖。 圖7為本發明自立式立柱的結構示意圖。 圖8為圖7端部支撐架的結構示意圖。 附圖中標號說明
1 一懸掛纜索 101 —懸掛纜索調節螺杆 2—"n"型掛鈎裝置21—橫梁 22-23 —月牙形抱箍 24—穿橋安全鋼絲繩24' —連接杆
26—橫板 4一引橋砼護欄 51—直管 54—墊板 55 —壓板
25 —配重 3—鋼管扶手
5— 轉角角管 53 —螺栓
6— 轉角滑輪
7 —水平移動滑塊 71 —導輪支架
73—銷軸 74—壓板 76 —驅動機構鋼絲繩連接孔 77 —安全銷鋼絲繩連接孔 8—電動水平移動機構81 —電機連減速器82 —移動繩巻筒
83—聯軸器 84—巻筒連接軸 88-鋼絲繩
85-巻筒半圓形凹槽 86—尼龍移動繩 87—軸承座
52-56-連接板
72-導輪 75-繩架9一自立式立柱 93 —螺杆 96— "U"型叉 IO—蓋梁 13—橋墩 16 —安全鎖
91一角鋼
94一帶孔角鋼
97 —抱箍鋼絲繩
ll一作業平臺
14—驅動機構
17 —安全鎖鋼絲繩
92—支撐柱 95 —絲杆螺母
12—電器控制箱
15 —驅動機構鋼絲繩
具體實施例方式
以下結合附圖對本發明的具體結構作進一步說明。
請參閱圖1至8所示， 一種懸掛纜索式大橋引橋橋墩、蓋梁、箱
梁檢修裝置，其中，懸掛纜索i通過"n"型掛鈎裝置2掛卡在引橋
砼護欄4上作為支承體，將懸掛纜索1張緊；在懸掛纜索1橋面下方 處安裝有水平移動滑塊7，水平移動滑塊7的導輪72騎在懸掛纜索1 上；
作業平臺11與水平移動滑塊7下部繩架75的驅動機構鋼絲繩連 接孔76懸掛連接；在引橋砼護欄4下端蓋梁10端部處懸掛纜索1上 裝有轉角角管5，在轉角角管5的連接板56上用連接杆連接有轉角 滑輪6;
驅動機構鋼絲繩15的一端與水平移動滑塊7下端繩架75上的驅 動機構鋼絲繩連接孔76連接，另一端與驅動機構鋼絲繩重錘151連
接；
驅動機構14的一端與作業平臺11連接，另一端穿過驅動機構鋼 絲繩15後相連；
安全鎖鋼絲繩17的一端與水平移動滑塊7下端繩架75上的安全 鎖鋼絲繩連接孔77連接，另一端與安全鎖鋼絲繩重錘171連接；安全鎖16的一端與作業平臺11連接，另一端穿過安全鎖鋼絲繩
17後相連；
在引橋下部中間與地面之間設有自立式立柱9;在自立式立柱上
部安裝有電動水平移動機構8，尼龍移動繩86的一端與水平移動滑 塊7連接，再通過移動繩巻筒82上的移動繩半圓形凹槽85巻繞後， 再通過轉角滑輪6與水平移動滑塊7連接，在水平移動滑塊7與另一 個水平移動滑塊7之間用鋼絲繩連接。
所述的懸掛纜索1為經施加預應力後的懸掛纜索1，由1 3根 同時平行通過"n"型掛鈎裝置2掛卡在引橋砼護欄4上。
一般需要兩套或三套懸掛纜索與兩套或三套"n "型掛鈎裝置同 時掛卡在引橋砼護欄上使用。
所述的"n"型掛鈎裝置2安裝在引橋砼護欄4上，"n"型掛
鉤裝置2由兩根橫梁21及引橋砼護欄4兩側各兩根垂直型鋼22組成， 橫梁21擱置在引橋砼護欄4上平面，兩根垂直型鋼22鉤住引橋砼護 欄4內側，另兩根垂直型鋼22鉤住引橋砼護欄4外側；在橫梁21上 部有兩個月牙型抱箍23，抱箍在引橋上方的鋼管0150/4扶手3上； 懸掛纜索1的荷載承載在引橋砼護欄4上平面及鋼管扶手3上，為了 保證引橋砼安全可靠，在"n"型掛鈎裝置2內側的兩根垂直型鋼 22上連接有懸掛配重25或"n"型掛鈎裝置2內側的垂直型鋼22 與橋面的穿橋安全鋼絲繩24及連接杆24'連接；在"n"型掛鈎裝 置2外側的垂直型鋼22上連接一橫板26 (圖中未示)，橫板26上有 兩個通孔，用作兩根懸掛纜索1端部調節螺杆101的連接穿孔，調節 螺杆101對懸掛纜索1起調節張緊的作用。
所述的水平移動滑塊7，包括導輪支架71、導輪72、銷軸73、 壓板74、繩架75，其中，水平移動滑塊7的導輪72騎在懸掛纜索1
12上，導輪支架71上部有四塊帶銷孔的連接板，每兩塊連接板中裝有 導輪72,用銷軸73穿過連接板孔後用螺母固緊，在銷軸73 —端上 方用一壓板74將銷軸壓緊，不使銷軸轉動；在導輪支架71下部與繩 架75用三個螺栓螺母連接固緊，繩架75中下部有兩個孔， 一個為驅 動機構鋼絲繩連接孔76，另一個為安全鎖鋼絲繩連接孔77。
所述的轉角角管5，包括直管51、彎管52、連接板56、墊板54、 壓板55、螺栓53，其中， 一中間彎管52兩端二個直管51與壓板54 焊接連成一體的轉角角管5，在彎管52外側焊接有帶孔的連接板56， 連接板56上吊掛連接轉角滑輪6，在二個直管51處焊接有墊板54, 墊板54兩旁有螺孔，用螺栓53穿過墊板54螺孔後用螺母固緊，轉 角角管5兩端各有二個螺栓53，螺栓53 —端頂在蓋梁10 —側。
所述的作業平臺11為桁架結構，其長度在6 12米，寬度在O. 6 1米，作業平臺11內安裝有電器控制箱12，並用電源電線與各用電 設備連接，每隻作業平臺11兩端各連接有驅動機構14和安全鎖16。
所述的桁架式立柱9為自立式立柱，或為將立柱抱箍在橋墩13 上的附著式立柱；附著式立柱用兩根鋼絲繩抱箍在橋墩13上，鋼絲 繩的一端與附著式立柱連接，另一端與調節螺杆連接，調節螺杆再與 連接板連接；其中，
所述的自立式立柱9由四根主柱構成桁架結構，其頂部安裝有支 撐架，支撐架由四根支撐柱92及橫杆構成的井字支撐架，四根支撐 柱92通過角鋼91與自立式主柱頂端連接， 一絲杆螺母95與配裝好 的帶孔頂板94連接，帶孔頂板94與井字支撐架焊接， 一絲杆93旋 入絲杆螺母95內可上下調節高度，絲杆93上端部連接有帶螺紋的"U"型叉。
所述的電動水平移動機構8安裝在自立式立柱9上部，包括電機連減速器81、移動繩巻筒82、巻筒連接軸84、聯軸器83、尼龍移動 繩86 (圖中未示)、軸承座97，其中，電機連減速器81通過聯軸器 83與巻筒連接軸84連接，移動繩巻筒82上有移動繩半圓形凹槽85， 再通過巻筒連接軸84兩端連接的軸承座87與底板連接；或用手動式 水平移動機構，用二根尼龍繩進行拉動， 一根尼龍繩的一端與水平移 動滑塊7連接，另一端通過轉角滑輪6後用人拉動；另一根尼龍繩的 一端與另一個水平移動滑塊7連接，另一端通過轉角滑輪6後用人拉 動，同樣可使空載作業平臺11移動作業範圍。但是，手動水平移動機構， 一般用於作業平臺11空載移動，工 作時，是將空載作業平臺11放在地面上，用手拉尼龍移動繩，將作 業平臺移到需要的位置，再由作業平臺上的驅動機構14將作業平臺 升到作業工作位置。
權利要求
1、一種懸掛纜索式大橋引橋橋墩、蓋梁、箱梁檢修裝置，其特徵在於懸掛纜索(1)通過「∏」型掛鈎裝置(2)掛卡在引橋砼護欄(4)上作為支承體，將懸掛纜索(1)張緊；在懸掛纜索(1)橋面下方處安裝有水平移動滑塊(7)，水平移動滑塊(7)的導輪(72)騎在懸掛纜索(1)上；作業平臺(11)與水平移動滑塊(7)下部繩架(75)的驅動機構鋼絲繩連接孔(76)懸掛連接；在引橋砼護欄(4)下端蓋梁(10)端部處懸掛纜索(1)上裝有轉角角管(5)，在轉角角管(5)的連接板(56)上用連接杆連接有轉角滑輪(6)；驅動機構鋼絲繩(15)的一端與水平移動滑塊(7)下端繩架(75)上的驅動機構鋼絲繩連接孔(76)連接，另一端與驅動機構鋼絲繩重錘(151)連接；驅動機構(14)的一端與作業平臺(11)連接，另一端穿過驅動機構鋼絲繩(15)後相連；安全鎖鋼絲繩(17)的一端與水平移動滑塊(7)下端繩架(75)上的安全鎖鋼絲繩連接孔(77)連接，另一端與安全鎖鋼絲繩重錘(171)連接；安全鎖(16)的一端與作業平臺(11)連接，另一端穿過安全鎖鋼絲繩(17)後相連；在引橋下部中間與地面之間設有自立式立柱(9)；在自立式立柱上部安裝有電動水平移動機構(8)，尼龍移動繩(86)的一端與水平移動滑塊(7)連接，再通過移動繩捲筒(82)上的移動繩半圓形凹槽(85)卷繞後，再通過轉角滑輪(6)與水平移動滑塊(7)連接，在水平移動滑塊(7)與水平移動滑塊(7)之間用鋼絲繩連接。
2、 根據權利要求1所述的懸掛纜索式大橋引橋橋墩、蓋梁、箱梁檢修裝置，其特徵在於所述的懸掛纜索(1)為經施加預應力後的懸掛纜索(1)，由l 3根同時平行通過"n"型掛鈎裝置(2)掛卡在引橋砼護欄(4)上。
3、 根據權利要求1所述的懸掛纜索式大橋引橋橋墩、蓋梁、箱梁檢 修裝置，其特徵在於-所述的"n"型掛鈎裝置(2)安裝在引橋砼護欄(4)上，"n" 型掛鈎裝置(2)由兩根橫梁(21)及引橋砼護欄(4)兩側各兩根垂 直型鋼(22)組成，橫梁(21)擱置在引橋砼護欄(4)上平面，兩 根垂直型鋼(22)鉤住引橋砼護欄(4)內側，另兩根垂直型鋼(22) 鉤住引橋砼護欄(4)外側；在橫梁(21)上部有兩個月牙型抱箍(23)， 抱箍在引橋上方的鋼管扶手(3)上；懸掛纜索(1)的荷載承載在引 橋砼護欄(4)上平面及鋼管扶手(3)上，在"n"型掛鈎裝置(2) 內側的兩根垂直型鋼(22)上連接有懸掛配重(25)或"n"型掛鈎 裝置(2)內側的垂直型鋼(22)與橋面的穿橋安全鋼絲繩(24)及 連接杆(24')連接；在"n"型掛鈎裝置(2)外側的垂直型鋼(22) 上連接一橫板(26)，橫板(26)上有兩個通孔，用作兩根懸掛纜索 (1)端部調節螺杆(101)的連接穿孔，調節螺杆(101)對懸掛纜 索(1)起調節張緊的作用。
4、 根據權利要求1所述的懸掛纜索式大橋引橋橋墩、蓋梁、箱梁檢 修裝置，其特徵在於所述的水平移動滑塊(7),包括導輪支架(71)、導輪(72)、銷 軸(73)、壓板(74)、繩架(75)，其中，水平移動滑塊(7)的導輪 (72)騎在懸掛纜索(1)上，導輪支架(71)上部有四塊帶銷孔的連接板，每兩塊連接板中裝有導輪(72)，用銷軸(73)穿過連接板 孔後用螺母固緊，在銷軸(73) —端上方用一壓板(74)將銷軸壓緊， 不使銷軸轉動；在導輪支架(71)下部與繩架(75)用三個螺栓螺母 連接固緊，繩架(75)中下部有兩個孔， 一個為驅動機構鋼絲繩連接 孔(76),另一個為安全鎖鋼絲繩連接孔(77)。
5、 根據權利要求1所述的懸掛纜索式大橋引橋橋墩、蓋梁、箱梁檢 修裝置，其特徵在於所述的轉角角管(5)，包括直管(51)、彎管(52)、連接板(56)、 墊板(54)、壓板(55)、螺栓(53)，其中， 一中間彎管(52)兩端 二個直管(51)與壓板(54)焊接連成一體的轉角角管(5)，在彎管 (52)外側焊接有帶孔的連接板(56)，連接板(56)上吊掛連接轉 角滑輪(6)，在二個直管(51)處焊接有墊板(54)，墊板(54)兩 旁有螺孔，用螺栓(53)穿過墊板(54)螺孔後用螺母固緊，轉角角 管(5)兩端各有二個螺栓(53),螺栓(53) —端頂在蓋梁(10) —
6、 根據權利要求1所述的懸掛纜索式大橋引橋橋墩、蓋梁、箱梁檢 修裝置，其特徵在於-所述的作業平臺(11)為桁架結構，其長度在6 12米，寬度在 0.6 1米，作業平臺(11)內安裝有電器控制箱(12)，並用電源電 線與各用電設備連接，每隻作業平臺(11 )兩端各連接有驅動機構(14) 和安全鎖(16)。
7、 根據權利要求1所述的懸掛纜索式大橋引橋橋墩、蓋梁、箱梁檢 修裝置，其特徵在於所述的桁架式立柱(9)為自立式立柱，或為將立柱抱箍在橋墩 (13)上的附著式立柱；附著式立柱用兩根鋼絲繩抱箍在橋墩(13)上，鋼絲繩的一端與附著式立柱連接，另一端與調節螺杆連接，調節螺杆再與連接板連接；其中，所述的自立式立柱(9)由四根主柱構成桁架結構，其頂部安裝有 支撐架，支撐架由四根支撐柱(92)及橫杆構成的井字支撐架，四根 支撐柱(92)通過角鋼(91)與自立式主柱頂端連接， 一絲杆螺母(95) 與配裝好的帶孔頂板(94)連接，帶孔頂板(94)與井字支撐架焊接， 一絲杆(93)旋入絲杆螺母(95)內可上下調節高度，絲杆(93)上 端部連接有帶螺紋的"U"型叉。
8、根據權利要求1所述的懸掛纜索式大橋引橋橋墩、蓋梁、箱梁檢 修裝置，其特徵在於所述的電動水平移動機構(8)安裝在自立式立柱(9)上部，包 括電機連減速器(81)、移動繩巻筒(82)、巻筒連接軸(84)、聯軸 器(83)、尼龍移動繩(86)、軸承座(87)、鋼絲繩(88)，其中，電 機連減速器(81)通過聯軸器(83)與巻筒連接軸(84)連接，移動 繩巻筒(82)上有移動繩半圓形凹槽(85)，再通過巻筒連接軸(84) 兩端連接的軸承座(87)與底板連接；或用手動式水平移動機構，用 二根尼龍繩進行拉動， 一根尼龍繩的一端與水平移動滑塊(7)連接， 另一端通過轉角滑輪(6)後用人拉動；另一根尼龍繩的一端與另一 個水平移動滑塊(7)連接，另一端通過轉角滑輪(6)後用人拉動， 同樣可使空載作業平臺(11)移動作業範圍。
全文摘要
本發明一種懸掛纜索式大橋引橋橋墩、蓋梁、箱梁檢修裝置，用於檢修、檢測、維護工作，以懸掛纜索通過「∏」型掛鈎裝置卡在引橋砼護欄上作為支撐體，在懸掛纜索橋面下方處安裝有水平移動滑塊，水平移動滑塊的導輪騎在懸掛纜索上；在纜索下方連接有作業平臺，作業平臺一旁從水平移動滑塊上連接有一驅動機構鋼絲繩和一安全鎖鋼絲繩，作業平臺上連接有驅動機構和安全鎖，橋面下方懸掛纜索與地面之間設有桁架立柱，立柱上部裝有水平移動機構。優點是結構簡單，成本低、操作簡單方便、不佔用橋下道路、不影響道路交通、不受高度及死角限制、不用搭設腳手架、不用進口汽車液壓升降作業鬥，解決大橋引橋各項檢修作業工程，大大降低工程檢修費用。
文檔編號E01D19/00GK101514542SQ200910047760
公開日2009年8月26日 申請日期2009年3月18日 優先權日2009年3月18日
發明者韋 蔣, 蔣演德, 鄭軍華 申請人:上海同演建築科技有限公司