一種鋼管兩端可同時車削加工的設備的製作方法
2023-09-23 02:24:35 2
一種鋼管兩端可同時車削加工的設備的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼管兩端可同時車削加工的設備，包括工具機上設置的導軌機身、液壓系統、氣壓系統、自動控制裝置，所述液壓系統通過皮帶、傳動裝置連接主動主軸模塊和被動主軸模塊；所述主動主軸模塊包括車削刀具進給滑臺、油壓夾頭、第一主軸、皮帶輪、迴轉油壓缸；所述被動主軸模塊包括油壓夾頭、第二主軸、滑臺；所述導軌機身上設置有複合油壓車削刀具進給滑座以及刀架。本實用新型的優點是可以自動夾持、自動車削圓鋼管兩端，大大提高工作效率，並保證加工尺寸的一致性，加工的主要特性為圓鋼管被自動夾持後，同時自動車加工管兩端內孔、車平端面並定長、管兩端內孔與外圓銳邊倒角。
【專利說明】一種鋼管兩端可同時車削加工的設備
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於圓鋼管加工設備領域，是一種能自動夾持圓鋼管及同時車削加工圓鋼管兩端靠臺的設備。
【背景技術】
[0002]現有技術中，①通過人工把圓鋼管送到普通車床上，②然後人工手動操作夾盤夾持圓鋼管的一端，③再人工手動操作中心架固定圓鋼管管身與被夾盤夾持一端平行同心，④再車削加工圓鋼管不被夾持的這一端止口，⑤之後再通過人工手動操作鬆開夾盤，人工把圓鋼管掉轉方向後再重複上述步驟後才能算完成I條圓鋼管兩端靠臺的車削加工作業。
[0003]傳統普通車床加工圓鋼管兩端靠臺由機身、電機、皮帶、皮帶輪、變速箱、主軸、手動夾盤、中心架、車削刀具進給滑臺等構成，由專業車床工人手動操縱設備完成加工。帶來的缺點是:1.現有車床無法自動夾持圓鋼管，需通過人工手動操作夾持，導致工作效率下降。2.現有設備無法同時自動車削加工圓鋼管兩端，需通過人工手動操縱設備分兩次裝夾才能完成I條圓鋼管兩端靠臺的車削加工。易發生圓鋼管兩端靠臺每條尺寸不一致，導致生產效率和質量下降。3.現有設備操作複雜，需專業車床工人方可操作，操作人員無可選性,增加生產成本。
實用新型內容
[0004]本實用新型提供一種帶有自動夾持，並能同時車削加工圓鋼管兩端靠臺的設備，解決人工夾持、操作複雜及不能同時加工兩端圓鋼管靠臺以保證大批量生產時的尺寸統一性的問題，以穩定生產、提高生產效率和產品質量。
[0005]一種鋼管兩端可同時車削加工的設備，包括工具機上設置的導軌機身、液壓系統、氣壓系統、自動控制裝置，所述液壓系統通過皮帶、傳動裝置連接主動主軸模塊和被動主軸模塊；所述主動主軸模塊包括車削刀具進給滑臺、油壓夾頭、第一主軸、皮帶輪、迴轉油壓缸；所述被動主軸模塊包括油壓夾頭、第二主軸、滑臺；所述導軌機身上設置有複合油壓車削刀具進給滑座以及刀架。
[0006]所述氣壓系統分別連接主動主軸模塊和被動主軸模塊，輔助控制滑臺運動和刀具運動。
[0007]所述主動主軸模塊，是採用迴轉油壓缸和皮帶輪帶動車削刀具進給滑臺在第一主軸上運動。所述主動主軸模塊通過油壓夾頭夾住圓鋼管一端，通過滑臺上車削刀具進行加工，同時所述被動主軸模塊的油壓夾頭夾住圓鋼管另一端，通過複合油壓車削刀具進給滑座上的刀架進行加工。
[0008]所述工具機上部還設置有自動保護罩。防止金屬片飛濺，增加了加工時的安全性。
[0009]本實用新型的優點是可以自動夾持、自動車削圓鋼管兩端，提高工作效率，並保證加工尺寸的一致性，加工的主要特性為圓鋼管被自動夾持後，同時自動車加工管兩端內孔、車平端面並定長、管兩端內孔與外圓銳邊倒角。【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]附圖1為一種鋼管兩端可同時車削加工的設備的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。
[0012]如圖1所示，一種鋼管兩端可同時車削加工的設備，包括工具機上設置的導軌機身
1、液壓系統2、氣壓系統3、自動控制裝置4，所述液壓系統2通過皮帶9、傳動裝置連接主動主軸模塊5和被動主軸模塊6 ;所述主動主軸模塊包括車削刀具進給滑臺、油壓夾頭、第一主軸、皮帶輪、迴轉油壓缸；所述被動主軸模塊包括油壓夾頭、第二主軸、滑臺；所述導軌機身上設置有複合油壓車削刀具進給滑座7以及刀架8。
[0013]所述氣壓系統分別連接主動主軸模塊和被動主軸模塊，輔助控制滑臺運動和刀具運動。所述主動主軸模塊，是採用迴轉油壓缸和皮帶輪帶動車削刀具進給滑臺在第一主軸上運動。所述主動主軸模塊通過油壓夾頭夾住圓鋼管一端，通過滑臺上車削刀具進行加工，同時所述被動主軸模塊的油壓夾頭夾住圓鋼管另一端，通過複合油壓車削刀具進給滑座上的刀架進行加工。
[0014]所述工具機上部還設置有自動保護罩(圖中沒畫出)。防止金屬片飛濺，增加了加工時的安全性。
[0015]由於本實用新型採用液壓系統、氣壓系統、自動控制裝置(即PLC控制系統)組成自動控制環路，實現自動夾持圓鋼管兩端，自動同時車削加工圓鋼管兩端靠臺，而且操作簡單，不需花過多時間培訓操作，有無經驗都能快速學會操作，並且能在大批量生產中能保證圓鋼管兩端靠臺每條尺寸的一致性，保證了產品質量和提高生產效率。
【權利要求】
1.一種鋼管兩端可同時車削加工的設備，其特徵在於:包括工具機上設置的導軌機身、液壓系統、氣壓系統、自動控制裝置，所述液壓系統通過皮帶、傳動裝置連接主動主軸模塊和被動主軸模塊；所述主動主軸模塊包括車削刀具進給滑臺、油壓夾頭、第一主軸、皮帶輪、迴轉油壓缸；所述被動主軸模塊包括油壓夾頭、第二主軸、滑臺；所述導軌機身上設置有複合油壓車削刀具進給滑座以及刀架。
2.根據權利要求1所述一種鋼管兩端可同時車削加工的設備，其特徵在於:所述氣壓系統分別連接主動主軸模塊和被動主軸模塊。
3.根據權利要求1或2所述一種鋼管兩端可同時車削加工的設備，其特徵在於:所述主動主軸模塊，是採用迴轉油壓缸和皮帶輪帶動車削刀具進給滑臺在第一主軸上運動。
4.根據權利要求1或2所述一種鋼管兩端可同時車削加工的設備，其特徵在於:所述工具機上部還設置有自動保護罩。
【文檔編號】B23Q5/34GK203764984SQ201420195951
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月14日 優先權日:2014年4月14日
【發明者】薛玉良 申請人:艾克瑪(惠州)輸送設備有限公司