一種防止升降臺意外下落的安全鎖定裝置的製作方法
2023-09-23 01:52:10
專利名稱：一種防止升降臺意外下落的安全鎖定裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安全鎖定裝置，尤其涉及一種用於升降臺的安全鎖定裝置。
背景技術：
表演用舞臺和觀眾席的升降一般採用升降裝置進行驅動，使得舞臺和觀眾席在進行演出時升起，演出結束後下降，以便節省空間。目前採用的升降裝置有液壓升降裝置、鋼絲繩升降等，其工作過程都是將舞臺或觀眾席升高到預定高度後，液壓缸停止進油或者驅動鋼絲繩的電動機停止轉動，以便使得舞臺或觀眾席停留在該高度。這樣的結構存在的不足是:舞臺或觀眾席升高到預定高度後，如果鋼絲繩失效或者液壓油缸等發生故障時，舞臺和觀眾席的高度容易突然發生變化，導致舞臺和觀眾席的坍塌，極易造成安全事故的發生。
發明內容本實用新型為克服上述現有技術存在的問題，提供一種安全鎖定裝置，能夠將升降臺鎖定在預定的高度，以防止升降臺高度突然變化以及安全事故的發生。為實現本實用新型的上述目的，提供以下技術方案:一種防止升降臺意外下落的安全鎖定裝置，包括:基座；鎖止部件，安置在基座上，其上設置有鎖止部；與所述升降臺固定連接的被鎖部件，其上設置有由鎖止部鎖定的被鎖部；與所述鎖止部件連接的動力裝置，驅動鎖止部件以使其鎖止部鎖定被鎖部件的被鎖部。優選地，鎖止部件包括:固定在所述基座上的導向支座；安置在導向支座上可沿導向支座移動的齒形插銷，齒形插銷的一端與所述動力裝置連接。優選地,鎖止部為第一鋸齒條,第一鋸齒條的每一個齒具有水平延伸的上側和傾斜延伸的下側。優選地，被鎖部為第二鋸齒條，第二鋸齒條的每個鋸齒具有水平延伸的下側和傾斜延伸的上側，以便與所述第一鋸齒條的相應鋸齒相配合。優選地，動力裝置為單作用自復位油缸，單作用自復位油缸的活塞杆與所述鎖止部件連接。或者，動力裝置為電力液壓推動器，電力液壓推動器的連杆與所述鎖止部件連接。或者，動力裝置為電磁鐵，電磁鐵的銜鐵與所述鎖止部件連接。本實用新型另一方面還提供一種防止升降臺意外下落的安全鎖定裝置，包括:基座；鎖止部件，安裝在基座上，其上設置有鎖止部；與所述升降臺固定連接的被鎖部件，其上設置有由鎖止部鎖定的被鎖部；與所述被鎖部件連接的動力裝置，驅動被鎖部件以使得鎖止部鎖定被鎖部件的被鎖部。優選地，被鎖部件包括:固定在所述基座上的導向支座；安置在導向支座上可沿導向支座移動的齒形插銷，齒形插銷的一端與所述動力裝置連接。優選地,鎖止部為第一鋸齒條,第一鋸齒條的每一個齒具有水平延伸的上側和傾斜延伸的下側。優選地，被鎖部為第二鋸齒條，第二鋸齒條的每個鋸齒具有水平延伸的下側和傾斜延伸的上側，以便與所述第一鋸齒條的相應鋸齒相配合。本實用新型的有益效果體現在以下方面:本實用新型在升降臺和基座上分別設置鎖止部件和被鎖部件，鎖止部件和被鎖部件具有相互配合的鋸齒條結構，當升降臺升高到位或者升降臺發生意外事故、或者升降臺斷電時，鎖止部件和被鎖部件的鋸齒條結構都會相互嚙合鎖死，從而將升降臺與基座鎖死，以保持升降臺高度不會突然改變，避免發生安全事故；升降臺安全鎖定裝置結構設計簡單，方便適用。
圖1是本實用新型第一實施例的安全鎖定裝置的結構圖；圖2是本實用新型第二實施例的安全鎖定裝置的結構圖。附圖標記說明:1-基座；10-升降臺；10a_導向支座基礎；2-鎖止部件；20-鎖止部；21_導向支座；22_齒形插銷；3_被鎖部件；30_被鎖部；4_動力裝置；5_鎖止部件；50-鎖止部；6_被鎖部件；60_被鎖部；61_導向支座；62_齒形插銷。
具體實施方式
實施例1圖1是本實用新型一個實施例的升降臺安全鎖定裝置的結構圖。如圖1所示，本實用新型的升降臺安全鎖定裝置包括:設置在升降臺10下方的基座I ;安裝在基座I上的鎖止部件2，鎖止部件2 —端設置有齒形鎖止部20 ;與升降臺10下部固定連接的被鎖部件3，被鎖部件3成空心柱形，套裝安置在一支撐柱上，其側面上設置有與鎖止部相嚙合的齒形被鎖部30 ;與鎖止部件2連接的動力裝置4，以驅動其向著被鎖部件3移動使得鎖止部20的齒與被鎖部30的齒相互嚙合而將被鎖部件3固定住，防止升降臺因升降裝置失效而意外跌落。升降臺10狀態信息通過信號採集器採集後，發送給控制裝置，控制裝置根據採集的狀態信息控制動力裝置4相應動作。例如，當升降臺10因升降裝置如升降鋼絲繩失效而意外跌落時，控制鎖止部件2向著被鎖部件3移動，以便使鎖止部20與被鎖部30嚙合而鎖定被鎖部件3在某一垂直高度，由於被鎖部件3固定在升降臺10底部，因而使升降臺10被鎖定在某一垂直高度，防止其跌落，避免了因升降裝置失效而導致的升降臺的突然跌落，避免了安全事故的發生。具體地，如圖1所示，本實施例的鎖止部件2包括:固定在基座I上的導向支座21 ；和安置在導向支座21上可沿導向支座移動的齒形插銷22 ;本實施例的鎖止部20為設置在齒形插銷22的一端沿豎直方向延伸的第一鋸齒條，第一鋸齒條的每一個齒的上側水平延伸，下側傾斜延伸，以便支撐被鎖部件3的相應齒；齒形插銷22的另一端與動力裝置4連接。被鎖部30為被鎖部件3上對應鎖止部件2的沿豎直方向延伸的第二鋸齒條。第二鋸齒條具有與第一鋸齒條相配合的廓形，其每一個齒的下側水平延伸，而上側傾斜延伸，以便與第一鋸齒條嚙合後，通過第一鋸齒條的鋸齒的上側承載第二鋸齒條的鋸齒的下側。從而使得第二鋸齒條無法向下移動，這樣便實現了鎖止部20與被鎖部30的鎖死，從而將升降臺10鎖定在垂直方向的某個位置，防止其跌落。為了保證鎖止部件2對被鎖部件3的穩定支撐，可以在被鎖部件3的側面對稱設置多個被鎖部30，在基座I上安置多個鎖止部件2，每個鎖止部件2與一個動力裝置4連接，並且每個鎖止部件的鎖止部分別與一個被鎖部30相對應，以便在動力裝置4的驅動下與一個被鎖部30嚙合，從而共同將被鎖部件3鎖死。本實施例的動力裝置4為單作用自復位油缸，單作用自復位油缸的活塞杆與齒形插銷22的另一端連接。當鎖止部20與被鎖部30解鎖時(即鎖止部20與被鎖部30分離時)，單作用自復位油缸進油，使得齒形插銷22在單作用自復位油缸的活塞杆作用下向著遠離被鎖部30的方向移動，使得鎖止部20與被鎖部30分離，從而實現鎖止部20與被鎖部30的解鎖，此時，升降臺10可以在其升降驅動裝置的作用下上下移動。當升降臺10升高到位或者升降臺10發生意外坍塌事故時，信號採集器會向控制裝置發送信號，控制裝置控制單作用自復位油缸停止進油，單作用自復位油缸在其復位彈簧的作用下向著被鎖部30移動，直至鎖止部20與被鎖部30鎖死，從而將升降臺10鎖定。實施例2如圖2所示，本實施例的升降臺安全鎖定裝置包括:基座I ;安裝在基座上的鎖止部件5，鎖止部件5 —端設置有齒形鎖止部50 ;與升降臺固定連接的被鎖部件6，其上設置有與鎖止部50相嚙合的齒形被鎖部60 ;與被鎖部件6連接的動力裝置4，以驅動其向著鎖止部件5移動使得鎖止部50的齒與被鎖部60的齒相互嚙合而將被鎖部件6固定住，防止升降臺因升降裝置失效而意外跌落。升降臺狀態信息通過信號採集器採集後，發送給控制裝置，控制裝置根據採集的狀態信息控制動力裝置4相應動作。例如，當升降臺因升降裝置如升降鋼絲繩失效而意外跌落時，控制被鎖部件6向著鎖止部件5移動，以便鎖止部50與被鎖部60嚙合而鎖定被鎖部件6在某一垂直高度，由於被鎖部件6與升降臺固定連接，這樣便使得升降臺被鎖定在某一垂直高度，防止其跌落，避免了因升降裝置失效而導致的升降臺的突然跌落，避免了安全事故的發生。具體地，如圖2所示，本實施例的鎖止部50為設置在鎖止部件5的一端沿豎直方向延伸的第一鋸齒條，第一鋸齒的每一個齒水平或向上傾斜，以便支撐被鎖部件6。本實施例的被鎖部件6包括:固定在升降臺上的導向支座基礎10a，固定在導向支座基礎IOa上的導向支座61 ;和安置在導向支座61上可沿導向支座移動的齒形插銷62 ;本實施例的被鎖部60為設置在齒形插銷62臨近鎖止部件5的一端沿豎直方向延伸的第二鋸齒條，第二鋸齒條具有與第一鋸齒條相配合的廓形，齒形插銷62的另一端與動力裝置4連接。本實施例中的鎖止部50可以設置在位於升降臺附件的立柱上，可以在升降臺的四周分布多個立柱，每個立柱臨近升降臺的一側設置鎖止部50，並且在升降臺上安裝多個被鎖部件6，每個被鎖部件6與一個立柱相對應，並且每個被鎖部件6與一個動力裝置4連接，這樣，當升降臺升至預定高度時或者升降臺發生意外坍塌事故時，信號採集器會向控制裝置發送信號，控制裝置控制動力裝置4進行相應的動作，每個被鎖部件6在一個動力裝置4的作用下向著立柱移動，直至每個被鎖部件6上的被鎖部60與立柱上的鎖止部50鎖死，這樣便將升降臺與立柱鎖死，使得升降臺的高度不會發生變化，也避免了安全事故的發生。本實施例的動力裝置4為電力液壓推動器。如圖2所示，齒形插銷62為框架式結構，電力液壓推動器安置在齒形插銷62內，電力液壓推動器的安裝底座與升降臺固定連接，電力液壓推動器的連杆與齒形插銷62的另一端連接。當鎖止部50與被鎖部60解鎖時(即鎖止部50與被鎖部60分離時)，電力液壓推動器進油，使得齒形插銷62在電力液壓推動器的連杆作用下向著遠離鎖止部50的方向移動，使得被鎖部60與鎖止部50分離，從而實現鎖止部50與被鎖部60的解鎖，此時，升降臺可以在其升降驅動裝置的作用下上下移動。當升降臺升高到位或者升降臺發生意外坍塌事故或升降臺斷電時，信號採集器會向控制裝置發送信號，控制裝置控制電力液壓推動器停止進油，使得齒形插銷62在電力液壓推動器的復位彈簧的作用下向著鎖止部50移動，直至鎖止部50與被鎖部60鎖死，從而將升降臺鎖定。或者直接將電力液壓推動器與升降臺電源連接，當升降臺斷電時，此時電力液壓推動器便斷電，齒形插銷62在電力液壓推動器的復位彈簧的作用下向著鎖止部50移動，直至鎖止部50與被鎖部60鎖死，從而將升降臺鎖定。本實用新型的動力裝置4還可以為電磁鐵(圖中未示出)。電磁鐵的銜鐵與齒形插銷62的另一端連接，當鎖止部50與被鎖部60解鎖時(即鎖止部50與被鎖部60分離時)，電磁鐵與電源連通，使得齒形插銷62在銜鐵的作用下向著遠離鎖止部50的方向移動，使得被鎖部60與鎖止部50分離，從而實現鎖止部50與被鎖部60的解鎖，此時，升降臺可以在其升降驅動裝置的作用下上下移動。當升降臺升高到位或者升降臺發生意外坍塌事故或升降臺斷電時，信號採集器會向控制裝置發送信號，控制裝置控制電磁鐵與電源斷開，使得齒形插銷62在彈簧的作用下向著鎖止部50移動，直至鎖止部50與被鎖部60鎖死，從而將升降臺鎖定。或者直接將電磁鐵與舞臺電源連接，當升降臺斷電時，此時電磁鐵便斷電，齒形插銷62在彈簧的作用下向著鎖止部50移動，直至鎖止部50與被鎖部60鎖死，從而將升降臺鎖定。本實施例的升降臺安全鎖定裝置的其它結構與實施例1相同，在此不再累述。儘管本文對本實用新型作了詳細說明，但本實用新型不限於此，本技術領域的技術人員可以根據本實用新型的原理進行修改，因此，凡按照本實用新型的原理進行的各種修改都應當理解為落入本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種防止升降臺意外下落的安全鎖定裝置，其特徵在於包括: 基座(I)； 鎖止部件(2 )，安置在基座(I)上，其上設置有鎖止部(20 ); 與所述升降臺固定連接的被鎖部件(3)，其上設置有由鎖止部(20)鎖定的被鎖部(30)； 與所述鎖止部件(2)連接的動力裝置(4)，驅動鎖止部件(2)以使其鎖止部(20)鎖定被鎖部件的被鎖部。
2.如權利要求1所述的安全鎖定裝置，其特徵在於，所述鎖止部件(2)包括: 固定在所述基座(I)上的導向支座(21)； 安置在導向支座(21)上可沿導向支座移動的齒形插銷(22)，齒形插銷(22)的一端與所述動力裝置(4)連接。
3.如權利要求1或2所述的升降臺安全鎖定裝置，其特徵在於，所述鎖止部(20)為第一鋸齒條，第一鋸齒條的每一個齒具有水平延伸的上側和傾斜延伸的下側。
4.如權利要求3所述的安全鎖定裝置，其特徵在於，所述被鎖部(30)為第二鋸齒條，第二鋸齒條的每個鋸齒具有水平延伸的下側和傾斜延伸的上側，以便與所述第一鋸齒條的相應鋸齒相配合。
5.如權利要求1或2所述的安全鎖定裝置，其特徵在於，所述動力裝置(4)為單作用自復位油缸，單作用自復位油缸的活塞杆與所述鎖止部件連接。
6.如權利要求1或2所述的升降臺安全鎖定裝置，其特徵在於，所述動力裝置(4)為電力液壓推動器，電力液壓推動器的連杆與所述鎖止部件連接。
7.如權利要求1或2所述的舞臺安全鎖定裝置，其特徵在於，所述動力裝置(4)為電磁鐵，電磁鐵的銜鐵與所述鎖止部件連接。
8.一種防止升降臺意外下落的安全鎖定裝置，其特徵在於包括: 基座(I)； 鎖止部件(5 )，安裝在基座(I)上，其上設置有鎖止部(50 ); 與所述升降臺固定連接的被鎖部件(6)，其上設置有由鎖止部(50)鎖定的被鎖部(60)； 與所述被鎖部件(6)連接的動力裝置(4)，驅動被鎖部件(6)以使得鎖止部(50)鎖定被鎖部件的被鎖部(60)。
9.如權利要求8所述的安全鎖定裝置，其特徵在於，所述被鎖部件(6)包括: 固定在所述基座(I)上的導向支座(61)； 安置在導向支座(61)上可沿導向支座移動的齒形插銷(62),齒形插銷(62)的一端與所述動力裝置(4)連接。
10.如權利要求8或9所述的升降臺安全鎖定裝置，其特徵在於，所述鎖止部(50)為第一鋸齒條，第一鋸齒條的每一個齒具有水平延伸的上側和傾斜延伸的下側。
11.如權利要求10所述的安全鎖定裝置，其特徵在於，所述被鎖部(60)為第二鋸齒條，第二鋸齒條的每個鋸齒具有水平延伸的下側和傾斜延伸的上側，以便與所述第一鋸齒條的相應鋸齒相配合。
專利摘要本實用新型公開了一種防止升降臺意外下落的安全鎖定裝置，其特徵在於包括基座(1)；鎖止部件(2)，安置在基座(1)上，其上設置有鎖止部(20)；與所述升降臺固定連接的被鎖部件(3)，其上設置有由鎖止部(20)鎖定的被鎖部(30)；動力裝置(4)，驅動鎖止部件(2)以使其鎖止部(20)鎖定被鎖部件的被鎖部。能夠將升降臺鎖定在預定的高度，以防止升降臺高度突然變化以及安全事故的發生。
文檔編號E04H3/12GK203160753SQ20122064244
公開日2013年8月28日 申請日期2012年11月28日 優先權日2012年11月28日
發明者鄭志榮, 王迎東, 溫慶林, 劉建斌, 龔奎成, 鄭明強, 鮑加銘, 智浩, 魏從旗, 常嵩, 蒲婷, 高敬東 申請人:總裝備部工程設計研究總院