一種電梯圓形導軌及其連接件的組合體的製作方法

2023-09-23 18:31:20 2

專利名稱：一種電梯圓形導軌及其連接件的組合體的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種電梯圓形導軌及其連接件的組合體。
背景技術：
在機場，商場，酒店，大型辦公樓等共享大廳中，通常需要安裝外觀簡潔， 視野廣闊的觀光電梯。電梯導軌是電梯不可缺少的重要組件之一，在現有技術 中通常使用T形導軌。但觀光電梯的導軌暴露於環境中，是大廳裝潢的組成部 分之一，使用T形導軌往往不夠美觀。若使用圓形導軌，則各導柱間的連接組 裝比較困難，現有技術一般通過焊接或通過使用採用焊接方式製造的異型連接 件來實現導柱間的連接和組裝。該法工序複雜；不鏽鋼在焊接過程中容易變形， 無法確保導軌的直線度；且焊接過程會在導軌外部形成的肉眼可見的焊點，影 響美觀。發明內容本發明的目的在於提供一種安裝簡便，在相鄰導軌間及導軌與連接件間無 需焊接的電梯圓形導軌及其連接件的組合體。 本發明所採取的技術方案是一種電梯圓形導軌及其連接件的組合體，包括上下端面貼合的至少兩根圓 柱形導軌和設置在相鄰的兩根所述導軌之間的連接件，所述的導軌包括中空的 圓柱形導柱、沿縱向開設在所述導柱的兩端部的豁口、由分別位於相鄰的所述 導軌的鄰接端的兩個所述豁口圍成的連接槽；所述的連接件包括異型件和固定 板；所述異型件的一端被相鄰的兩根所述導柱的上下端部的內表面包覆；所述 異型件的另一端沿橫向開有溝；所述固定板的內表面與所述的溝的底面相貼合； 所述的固定板與所述的連接槽相可前後滑動的連接；所述的固定板通過螺栓與 所述的異型件相可拆卸的連接。所述的異型件包括柱體和定位件，所述的柱體連同所述定位件的一端被相 鄰的兩根所述導柱的上下端部的內表面包覆；所述的柱體和所述定位件的一端 之間相固定連接。所述的固定連接方式為在所述柱體的一端沿縱向開有嵌入 槽，該嵌入槽的槽底寬度大於槽口寬度，所述的槽口寬度小於所述的連接槽的 寬度；在所述定位件的一端沿縱向設置與所述的嵌入槽形狀相對應的凸部；將
所述的凸部嵌入所述的嵌入槽，並在所述凸部和所述嵌入槽的連接部通過點焊 相連接。所述的固定板與所述的連接槽通過位於該二者側壁上的形狀對應的凹 凸部相可前後滑動的連接。所述的固定板的外表面形狀為弧形，該弧形的弧度 與所述導柱的外表面弧度相同。所述的連接件還包括圓弧壓板，所述的圓弧壓 板的內表面與所述固定板的外表面及所述導柱的部分外表面相貼合；所述的圓 弧壓板通過螺栓與所述的異型件及所述的固定板相可拆卸的連接。根據本發明實施的一種電梯圓形導軌及其連接件的組合體具有如下優點-1、 根據本發明實施的電梯導軌及其連接件的組合體在施工現場僅需採用機 械組裝即可完成連接，大大縮短了組裝時間，減少了工序；2、 因此導軌與導軌之間、導軌與連接體之間均無需焊接工序，避免了不鏽 鋼在焊接過程中會產生較大變形的弊病，保證了導軌的直線度，大大提高了導 軌的精度。3、 導軌及連接件的外部均無焊接和機械連接的痕跡，不影響環境的美觀。


附圖1為本發明的局部拆分立體圖；附圖2為相鄰兩根導軌的立體圖；附圖3為柱體的立體圖；附圖4為定位件的主視圖；附圖5為定位件的A-A剖視圖；附圖6為定位件的B-B剖視圖；附圖7為本發明的組合使用狀態主視圖；附圖8為本發明的組合使用狀態的C-C局部剖視圖；其中10、導軌；1、導柱；13、豁口； 14、連接槽；20、連接件；23、異型件；2、柱體；21、嵌入槽；3、定位件；31、凸部；32、溝；4、固定板；5、圓弧壓板；6、平墊；7、彈墊；8、螺栓；具體實施方式
下面結合附圖對本發明的具體實施方式
進行說明如附圖l和附圖2所示，本發明包括上下端面可貼合的至少兩根導軌10和 設置在相鄰的兩根導軌IO之間的連接件20。所述的導軌IO包括中空的圓柱形導柱1和在該導柱1的兩端部均開設有的 豁口 13。將相鄰的兩根導柱的上下端面貼合，則所述的相鄰豁口連接形成矩形 連接槽14。所述的連接件20包括柱體2、定位件3、固定板4、圓弧壓板5、平墊6、 彈墊7和螺栓8。如附圖3所示，所述柱體2的外表面形狀與導柱1的內表面形狀相對應可 貼合。在所述的柱體2的一側沿縱向開有梯形嵌入槽21。如附圖4、附圖5和附圖6所示，在所述定位件3的一側沿縱向設置有與所 述的嵌入槽形狀相對應的梯形凸部31。通過將該凸部31嵌入所述的嵌入槽21 中，可將定位件3可上下滑動的連接在柱體2的一側上，在該連接部位進行點 焊，使所述定位件3與所述柱體2之間相固定連接，形成異型件23。該點焊步 驟可在生產所述的組合體時在工廠內完成，因此在電梯施工現場無需焊接步驟， 僅需完成接下來的機械組裝步驟即可。在所述定位件3的另一側沿橫向開有溝32。所述固定板4的內表面形狀與所述溝32的溝底面形狀相對應可貼合，所述 固定板4的外表面形狀為與導柱1的外表面弧度相同的弧形，該固定板4可被 放入所述的溝32中。所述圓弧壓板5的內表面與所述固定板及導柱1的外表面形狀相對應可貼 合，該圓弧壓板5可被放入所述的溝32中。所述的平墊6、彈墊7和螺栓8為8.8級普通螺栓組合的標準件如附圖1所示，將相固定連接的柱體2和定位件3通過上下相鄰的豁口 13 套入空心導柱l中，直至相鄰導軌的上下端面相互貼合，定位件13被嵌入由豁 口連接而形成的連接槽14中。再將所述的固定板4放入溝32中，使固定板4 的內表面與位於所述連接槽14內，並於溝32的溝底相貼合。此時，通過位於 固定板4的側壁及連接槽14的側壁上的形狀對應的凹凸部，可將所述的固定板 4與導柱1相可前後滑動的連接。最後將圓弧壓板5放入溝32中，使其與固定 板4及鄰接在固定板4兩側的導柱1的外表面相貼合，將螺栓8依次穿過彈墊7、 平墊6、圓弧壓板5、固定板4和定位件3並擰緊固定，即完成本發明所述的圓 形導軌及其連接件的組合體的組裝。在所述定位件3上均勻的開設有4個螺孔。將定位件3的另一側的側面貼
附於需要安裝電梯導軌的牆面上，即可通過在所述的螺孔中擰入螺紋連接件將 所述的電梯導軌及其連接件的組合體固定在牆面上。根據本發明實施的電梯圓形導軌及其連接件的組合體在導軌與導軌之間、 導軌與連接體之間無需焊接，避免了不鏽鋼在焊接過程中會產生較大變形的弊 病，保證了導軌的直線度，大大提高了導軌的精度。所述的圓弧壓板包覆在固定板的上方，除中心部的螺栓外，從外側看不到 任何機械組裝的痕跡，確保了電梯外觀的美觀整潔。根據本發明實施的電梯圓形導軌及其連接件的組合體並不僅限於上述實施 例，相關的技術領域的從業者，在本發明的技術思想許可的範圍內，可進行不 同的變化及實施。
權利要求
1、一種電梯圓形導軌及其連接件的組合體，包括上下端面貼合的至少兩根圓柱形導軌(10)和設置在相鄰的兩根所述導軌(10)之間的連接件(20)，其特徵在於所述的導軌(10)包括中空的圓柱形導柱(1)、沿縱向開設在所述導柱(1)的兩端部的豁口(13)、由分別位於相鄰的所述導軌(10)的鄰接端的兩個所述豁口(13)圍成的連接槽(14)；所述的連接件(20)包括異型件(23)和固定板(4)；所述異型件(23)的一端被相鄰的兩根所述導柱(10)的上下端部的內表面包覆；所述異型件(23)的另一端沿橫向開有溝(32)；所述固定板(4)的內表面與所述的溝(32)的底面相貼合；所述的固定板(4)與所述的連接槽(14)相可前後滑動的連接；所述的固定板(4)通過螺栓與所述的異型件(23)相可拆卸的連接。
2、 根據權利要求1所述的一種電梯圓形導軌及其連接件的組合體，其特徵 在於所述的異型件(21)包括柱體(2)和定位件(3)，所述的柱體(2)連 同所述定位件(3)的一端被相鄰的兩根所述導柱(10)的上下端部的內表面包 覆；所述的柱體(2)和所述定位件(3)的一端之間相固定連接。
3、 根據權利要求2所述的一種電梯圓形導軌及其連接件的組合體，其特徵 在於所述的固定連接方式為在所述柱體(2)的一端沿縱向開有嵌入槽(21)， 該嵌入槽(21)的槽底寬度大於槽口寬度，所述的槽口寬度小於所述的連接槽(14)的寬度；在所述定位件(3)的一端沿縱向設置與所述的嵌入槽(21)形 狀相對應的凸部(31);將所述的凸部(31)嵌入所述的嵌入槽(21)，並在所 述凸部(31)和所述嵌入槽(21)的連接部通過點焊相連接。
4、 根據權利要求1所述的一種電梯圓形導軌及其連接件的組合體，其特徵 在於所述的固定板(4)與所述的連接槽(14)通過位於該二者側壁上的形狀 對應的凹凸部相可前後滑動的連接。
5、 根據權利要求1所述的一種電梯圓形導軌及其連接件的組合體，其特徵 在於所述的固定板(4)的外表面形狀為弧形，該弧形的弧度與所述導柱(1) 的外表面弧度相同。
6、 根據權利要求5所述的一種電梯圓形導軌及其連接件的組合體，其特徵 在於所述的連接件(20)還包括圓弧壓板(5)，該圓弧壓板(5)的內表面與所述固定板(4)的外表面及所述導柱(1)的部分外表面相貼合；所述的圓弧壓板(5)通過螺栓與所述的異型件(23)及所述的固定板(4)相可拆卸的連 接。
全文摘要
本發明涉及一種電梯圓形導軌及其連接件的組合體，該組合體組裝簡便，相鄰導軌間以及導軌與連接件之間無需焊接，因此既可保證導軌的直線度，又不影響美觀。該組合體包括上下端面貼合的至少兩根圓柱形導軌和設置在相鄰導軌之間的連接件。所述的導軌包括中空導柱、沿縱向開設在所述導柱的兩端部的豁口、由相鄰豁口相互鄰接圍成的連接槽。所述的連接件包括由相互固定連接的柱體和定位件組成的異型件和固定板。所述異型件的一端被相鄰導柱的上下端部的內表面包覆，所述異型件的另一端沿橫向開有溝，固定板位於該溝內並通過凹凸部與連接槽相可前後滑動的連接，所述的異型件和所述的固定板通過螺栓相可拆卸的連接。
文檔編號B66B7/02GK101130420SQ20071013354
公開日2008年2月27日 申請日期2007年9月21日 優先權日2007年9月21日
發明者沈秋蓀, 金志峰, 喆 陳, 馬菁華 申請人:蘇州江南嘉捷電梯股份有限公司;蘇州富士電梯有限公司