扭轉梁後橋彈簧盤定位機構的製作方法
2023-09-23 06:54:25 2
扭轉梁後橋彈簧盤定位機構的製作方法
【專利摘要】本實用新型所要解決的技術問題是提供一種扭轉梁後橋彈簧盤定位機構，其中第二調整基座固定設置在第一調整基座上並且可以繞一轉軸轉動調節，第一調整基座設置在固定基座上並且可以沿兩垂直方向移動調節，第二調整基座上設置有三個定位塊，三個定位塊能穩定支撐彈簧盤以使彈簧盤在Z方向定位，第二調整基座上還設置有兩定位銷，該兩定位銷用於與彈簧盤上的兩孔分別配合，以使彈簧盤在兩垂直的X、Y方向分別定位，該定位機構還包括壓緊機構，該壓緊機構用於將彈簧盤壓緊在第二調整基座上；該定位機構還包括設置在第二調整基座上的仿形塊，該仿形塊用於與彈簧盤的輪廓面貼合，以防止彈簧盤側邊的變形。
【專利說明】扭轉梁後橋彈簧盤定位機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車扭轉梁後橋的工藝裝備，尤其涉及後橋彈簧盤的定位機構。
【背景技術】
[0002]扭轉梁後橋焊接總成上有彈簧盤支座的焊接，用於後續整車安裝後彈簧墊等等，但是彈簧盤上的孔位有位置度、輪廓度、傾角等多要求，現行夾具定位機構複雜，調整困難。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種扭轉梁後橋彈簧盤定位機構，其結構簡單，便於調整。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種扭轉梁後橋彈簧盤定位機構，其特點是，包括固定基座、第一調整基座以及第二調整基座，第二調整基座固定設置在第一調整基座上並且可以繞一轉軸轉動調節，第一調整基座設置在固定基座上並且可以沿兩垂直方向移動調節，第二調整基座上設置有三個定位塊，三個定位塊能穩定支撐彈簧盤以使彈簧盤在Z方向定位，第二調整基座上還設置有兩定位銷，該兩定位銷用於與彈簧盤上的兩孔分別配合，以使彈簧盤在兩垂直的X、Y方向分別定位，該定位機構還包括壓緊機構，該壓緊機構用於將彈簧盤壓緊在第二調整基座上；該定位機構還包括設置在第二調整基座上的仿形塊，該仿形塊用於與彈簧盤的輪廓面貼合，以防止彈簧盤側邊的變形。
[0005]所述的扭轉梁後橋彈簧盤定位機構，其進一步的特點是，固定基座上設置有調整塊，調整塊和第一調整基座之間在兩垂直方向分別設置有可置換數量的墊片以使第一調整基座在固定基座可以沿所述兩垂直方向移動調節。
[0006]所述的扭轉梁後橋彈簧盤定位機構，其進一步的特點是，第一調整基座上設置有凸塊以及凸塊上可轉動的調整螺釘，調整螺釘頂在第二調整基座上以使調整螺釘轉動時推動第二調整基座繞所述轉軸轉動調節。
[0007]所述的扭轉梁後橋彈簧盤定位機構，其進一步的特點是，三個所述定位塊的兩個定位塊上凸出設置兩所述定位銷。
[0008]所述的扭轉梁後橋彈簧盤定位機構，其進一步的特點是，所述壓緊機構是汽缸壓頭。
[0009]所述的扭轉梁後橋彈簧盤定位機構，其進一步的特點是，所述汽缸壓頭設置在第三調整基座上，第三調整基座固定設置在固定基座上並且可以沿兩垂直方向移動調節。
[0010]所述的扭轉梁後橋彈簧盤定位機構，其進一步的特點是，固定基座上設置有調整塊，調整塊和第四調整基座之間在兩垂直方向分別設置有可置換數量的墊片以使第四調整基座在固定基座可以沿所述兩垂直方向移動調節。
[0011]第二調整基座相對於第一調整基座繞轉軸的轉角、第一調整基座相對於固定調整基座在兩垂直方向的移動調節，就能實現彈簧盤在X方向、Y方向以及XY平面的各定位尺寸的調節，這樣簡化夾具調整，保證尺寸，可廣泛應用於類似彈簧盤支座的定位，降低成本，提聞效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]本實用新型的上述的以及其他的特徵、性質和優勢將通過下面結合附圖和實施例的描述而變得更加明顯，其中:
[0013]圖1為本實用新型一個實施例的扭轉梁後橋彈簧盤定位機構的俯視圖。
[0014]圖2為本實用新型一個實施例的扭轉梁後橋彈簧盤定位機構的軸測視圖。
[0015]圖3為本實用新型一個實施例的扭轉梁後橋的示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步說明，在以下的描述中闡述了更多的細節以便於充分理解本實用新型，但是本實用新型顯然能夠以多種不同於此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下根據實際應用情況作類似推廣、演繹，因此不應以此具體實施例的內容限制本實用新型的保護範圍。
[0017]需要注意的是，圖1和圖2以及其他的附圖均僅作為示例，其並非是按照等比例的條件繪製的，並且不應該以此作為對本實用新型實際要求的保護範圍構成限制。
[0018]如圖3所示，扭轉梁後橋包括扭轉橫梁21和兩縱梁22，彈簧盤13同時焊接在橫梁21和縱梁22的內角側。彈簧盤13上有兩個焊接輔助孔130、131。
[0019]在圖2中，省略了壓緊機構和固定基座。如圖1和圖2所示，除了固定基座，扭轉梁後橋彈簧盤定位機構還包括第一調整基座20以及第二調整基座12，第二調整基座12固定設置在第一調整基座20上並且可以繞一轉軸11轉動調節，第一調整基座20設置在固定基座上並且可以沿兩垂直方向移動調節，第二調整基座12上設置有三個定位塊3、4、5，三個定位塊3、4、5能穩定支撐彈簧盤13以使彈簧盤13在Z方向定位(垂直於調整基座12的方向或者體第一調整基座的移動調節方向)，第二調整基座12上還設置有兩定位銷1、2，該兩定位銷1、2用於與彈簧盤13上的兩孔130、131分別配合，以使彈簧盤13在兩垂直的X、Y方向分別定位(與Z方向垂直)。
[0020]如圖1所示，定位機構還包括壓緊機構14、15，壓緊機構14、15用於將彈簧盤13壓緊在第二調整基座12上。
[0021]如圖2所示，固定基座上設置有L形調整塊16，調整塊16和第一調整基座20之間在兩垂直方向分別設置有可置換數量的墊片8、9以使第一調整基座20在固定基座上可以沿兩垂直方向移動調節，其中墊片8的增減用於調節X方向的定位尺寸，墊片9的增減用於調節Y方向的定位尺寸。
[0022]繼續參照圖2，在較佳的實施例中，第一調整基座20上設置有凸塊19以及凸塊19上可轉動的調整螺釘10，調整螺釘10頂在第二調整基座12上以使調整螺釘12轉動時推動第二調整基座12繞轉軸11轉動調節，實現XY平面內的角度調節的功能。
[0023]繼續參照圖2，兩個定位塊3、4上凸出設置兩定位銷1、2。
[0024]如圖1所示，壓緊機構14、15是汽缸壓頭(由汽缸驅動的壓頭)。汽缸壓頭設置在第三調整基座18上，第三調整基座18固定設置在固定基座上並且可以沿兩垂直方向移動調節。固定基座上設置有調整塊17，調整塊17和第四調整基座18之間在兩垂直方向分別設置有可置換數量的墊片171、172以使第四調整基座18在固定基座可以沿所述兩垂直方向移動調節。墊片171、172的功能與墊片8、9的功能實質上相同。
[0025]另外，如圖2所示，定位機構還包括設置在第二調整基座12上的仿形塊7、8，仿形塊7,8用於與彈簧盤13的輪廓面貼合，以防止彈簧盤側邊的變形。
[0026]第二調整基座12還提供有刻度裝置24，以便於調整角度。
[0027]本實用新型雖然以較佳實施例公開如上，但其並不是用來限定本實用新型，任何本領域技術人員在不脫離本實用新型的精神和範圍內，都可以做出可能的變動和修改。因此，凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何修改、等同變化及修飾，均落入本實用新型權利要求所界定的保護範圍之內。
【權利要求】
1.扭轉梁後橋彈簧盤定位機構，其特徵在於，包括固定基座、第一調整基座以及第二調整基座，第二調整基座固定設置在第一調整基座上並且可以繞一轉軸轉動調節，第一調整基座設置在固定基座上並且可以沿兩垂直方向移動調節，第二調整基座上設置有三個定位塊，三個定位塊能穩定支撐彈簧盤以使彈簧盤在Z方向定位，第二調整基座上還設置有兩定位銷，該兩定位銷用於與彈簧盤上的兩孔分別配合，以使彈簧盤在兩垂直的X、Y方向分別定位，該定位機構還包括壓緊機構，該壓緊機構用於將彈簧盤壓緊在第二調整基座上；該定位機構還包括設置在第二調整基座上的仿形塊，該仿形塊用於與彈簧盤的輪廓面貼合，以防止彈簧盤側邊的變形。
2.如權利要求1所述的扭轉梁後橋彈簧盤定位機構，其特徵在於，固定基座上設置有調整塊，調整塊和第一調整基座之間在兩垂直方向分別設置有可置換數量的墊片以使第一調整基座在固定基座可以沿所述兩垂直方向移動調節。
3.如權利要求1所述的扭轉梁後橋彈簧盤定位機構，其特徵在於，第一調整基座上設置有凸塊以及凸塊上可轉動的調整螺釘，調整螺釘頂在第二調整基座上以使調整螺釘轉動時推動第二調整基座繞所述轉軸轉動調節。
4.如權利要求1所述的扭轉梁後橋彈簧盤定位機構，其特徵在於，三個所述定位塊的兩個定位塊上凸出設置兩所述定位銷。
5.如權利要求1所述的扭轉梁後橋彈簧盤定位機構，其特徵在於，所述壓緊機構是汽缸壓頭。
6.如權利要求5所述的扭轉梁後橋彈簧盤定位機構，其特徵在於，所述汽缸壓頭設置在第三調整基座上，第三調整基座固定設置在固定基座上並且可以沿兩垂直方向移動調節。
7.如權利要求5所述的扭轉梁後橋彈簧盤定位機構，其特徵在於，固定基座上設置有調整塊，調整塊和第四調整基座之間在兩垂直方向分別設置有可置換數量的墊片以使第四調整基座在固定基座可以沿所述兩垂直方向移動調節。
【文檔編號】B23K37/047GK203936557SQ201420262204
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年5月21日 優先權日:2014年5月21日
【發明者】顧勇, 王盛弢, 許璇 申請人:上海匯眾汽車製造有限公司