鏈鬥滾筒砂石篩分車的製作方法

2023-10-25 04:19:27 8

專利名稱：鏈鬥滾筒砂石篩分車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種建築設備，尤其涉及一種鏈鬥滾筒砂石篩分車。
背景技術：
在現有建築施工技術中，砂石篩分大部分全靠人工用鐵鍁鏟揚篩分，此工藝勞動強度大，生產效率低，並且在人工篩分砂石中所產生的粉塵直接呼吸入人體，有害於人身健康。

發明內容
為了解決上述存在的問題，本實用新型提供了一種工作效率高，減輕勞動強度的鏈鬥滾筒砂石篩分車。
本實用新型的技術方案是這樣實現的，一種鏈鬥滾筒砂石篩分車，包括車底盤和操作室，其中車底盤與懸臂的一端相鉸接，懸臂的另一端與鏈條下端的鏈輪鉸接，懸臂的中部鉸接有調整懸臂上下移動的調控懸臂裝置，調控懸臂裝置的另一端鉸接於車底盤的下方，鏈條上端的鏈輪與鏈輪傳動減速機相連，鏈輪傳動減速機與鏈輪傳動液壓馬達連接，鏈輪傳動減速機安裝在支撐架上，支撐架固定在車底盤上，鏈條兩端的鏈輪之間裝有調節圓環鏈條張力的鏈條張緊裝置，鏈條上裝有鏟鬥，在車底盤上的中部設置滾筒篩，滾筒篩上設置滾動導軌，液壓馬達帶動旋轉滾筒減速機，滾筒旋轉減速機通過齒輪帶動滾筒上的齒圈來旋轉滾筒，滾筒篩由滾筒主骨架、篩網和螺旋推動板組成，主骨架外設可更換的篩網，主骨架內設螺旋推動板，促進砂石向預定方向移動，在滾筒篩和上部鏈輪之間設置進料漏鬥，進料漏鬥固定在支撐架上，滾筒篩下部設置成品砂出口，滾筒篩向前推進的一端的下部設置剩餘物料出口，電器箱設置在車底盤上。
滾筒篩由滾筒主骨架、篩網和螺旋推動板組成，主骨架外設可更換的篩網，主骨架內設螺旋推動板，促進砂石向預定方向移動，進料漏鬥上方設置有震動輪，鏟鬥轉下碰撞震動輪，將鏟鬥剩餘物震掉。
所述的滾筒篩為圓柱形。
滾筒篩上設外罩防止篩分砂石中產生的粉塵外揚汙染環境。
所述的操作室內設置有方向盤和操作盤。
所述車底盤採用汽車底盤，車頭內的發動機與油泵連接，油泵通過油管與液壓站連接，液壓站與各液壓馬達及油缸連接。
所述的車底盤為拖車底盤。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是將人工砂石篩分轉換為機械篩分，不但砂石篩分不用人工直接鏟揚，而且裝成品砂石時可以從成品砂出口直接落入到工具車，從人工體力勞動轉化為機械化，工作效率可達到人工的15-25倍，即減輕了勞動強度，提高了工作效率，解放了生產力；在採砂石場地直接篩分後運輸成品砂，減少了剩餘物的運輸往返浪費，相應的降低了綜合成本。
採用汽車發動機直接驅動油泵，再由液壓油驅動其他裝置，由於不用電力，適用的工作場地廣泛。物料可直接在原料地篩分，只運輸成品砂，節省了過去把剩餘物一塊運到篩分場地，篩分後再處理的工作量。


圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為圖1的A-A向視圖；圖3為實施例二的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。
實施例一如圖1、圖2所示，一種鏈鬥滾筒砂石篩分車，包括車底盤16和操作室24，其中車底盤16為汽車底盤，在車頭內設置發動機17與油泵18連接，油泵18通過油管20與液壓站19連接。非篩分行走時，由駕駛室控制，篩分時由操作室24控制，操作室24內設置有方向盤31和操作盤30。車底盤16上設置有前車輪35和後車輪34，車底盤16與懸臂27的一端相鉸接，懸臂27的另一端與鏈條13下端的鏈輪11鉸接，懸臂27的中部鉸接有調整懸臂27上下移動的調控懸臂裝置26，以控制鏟鬥12觸鏟物距地高低，調控懸臂裝置26的另一端鉸接於車底盤16的下方，鏈條13的上端及鏈輪傳動減速機9都固定在車底盤16所設的支架29上，鏈條13上端的鏈輪11與鏈輪傳動減速機9相連，鏈輪傳動減速機9與鏈輪傳動液壓馬達8連接，鏈輪傳動減速機9驅動鏈輪11傳動鏈條13及鏟鬥12鏟裝顆粒物砂石並輸送到滾筒篩的進料漏鬥25內，鏈條13兩端的鏈輪11之間裝有調節鏈條張力的鏈條張緊裝置28，鏈條13上裝有鏟鬥12，在車底盤16上中部設置圓柱形滾筒篩，滾筒篩上設置滾動圓導軌2和齒圈3，滾筒1下設置齒輪21和滾筒旋轉減速機32，帶動滾筒1旋轉，滾筒篩由滾筒主骨架、篩網7和螺旋推動板6組成，主骨架外設可更換的篩網7，主骨架內設螺旋推動板6，促進砂石向預定方向移動，滾筒篩上設外罩5防止篩分砂石中產生的粉塵外揚汙染環境。在滾筒篩和上部鏈輪11之間設置進料漏鬥25，進料漏鬥25固定在支撐架上，進料漏鬥25上方設置有震動輪10，鏟鬥12轉下碰撞震動輪10，將鏟鬥12剩餘物震掉。滾筒1下部設置成品砂出口23和剩餘物料出口22，在滾筒1上設置有剩餘物漏口4，剩餘物漏口4與剩餘物料出口22在同一垂直面上，電氣箱14設置在車底盤16上。託輪裝置15設置在車底盤上。
實施例二如圖3所示，一種鏈鬥滾筒砂石篩分車，其中所述的車底盤16採用拖車底盤代替汽車底盤，在車底盤16下設置變頻調速電動機36取代鏈輪傳動液壓馬達8和車輛行走驅動減速機37。在車底盤16與前車輪35連接處設置牽引杆38。其他結構與實施例一相同。
權利要求1.鏈鬥滾筒砂石篩分車，包括車底盤和操作室，其特徵在於車底盤與懸臂的一端相鉸接，懸臂的另一端與鏈條下端的鏈輪鉸接，懸臂的中部鉸接有調整懸臂上下移動的調控懸臂裝置，調控懸臂裝置的另一端鉸接於車底盤的下方，鏈條上端的鏈輪與鏈輪傳動減速機相連，鏈輪傳動減速機與鏈輪傳動液壓馬達連接，鏈輪傳動減速機安裝在支撐架上，支撐架固定在車底盤上，鏈條兩端的鏈輪之間裝有調節圓環鏈條張力的鏈條張緊裝置，鏈條上裝有鏟鬥，在車底盤上中部設置滾筒篩，滾筒篩上設置滾動導軌，液壓馬達帶動旋轉滾筒減速機，滾筒旋轉減速機通過齒輪帶動滾筒上的齒圈來旋轉滾筒，在滾筒篩和上部鏈輪之間設置進料漏鬥，進料漏鬥固定在支撐架上，滾筒篩下部設置成品砂出口，滾筒篩向前推進的一端的下部設置剩餘物料出口，電器箱設置在車底盤上。
2.根據權利要求1所述的鏈鬥滾筒砂石篩分車，其特徵在於所述的滾筒篩由滾筒主骨架、篩網和螺旋推動板組成，主骨架外設可更換的篩網，主骨架內設螺旋推動板，促進砂石向預定方向移動，
3.根據權利要求1所述的鏈鬥滾筒砂石篩分車，其特徵在於所述的進料漏鬥上方設置有震動輪，鏟鬥轉下碰撞震動輪，將鏟鬥剩餘物震掉。
4.根據權利要求1或2所述的鏈鬥滾筒砂石篩分車，其特徵在於所述的滾筒篩為圓柱形。
5.根據權利要求1或2所述的鏈鬥滾筒砂石篩分車，其特徵在於所述的滾筒篩上設外罩。
6.根據權利要求1所述的鏈鬥滾筒砂石篩分車，其特徵在於所述的操作室內設置有方向盤和操作盤。
7.根據權利要求1所述的鏈鬥滾筒砂石篩分車，其特徵在於所述的車底盤採用汽車底盤，車頭內的發動機與油泵連接，油泵通過油管與液壓站連接，液壓站與各液壓馬達及油缸連接。
8.根據權利要求1所述的鏈鬥滾筒砂石篩分車，其特徵在於所述的車底盤為拖車底盤。
專利摘要本實用新型公開了鏈鬥滾筒砂石篩分車，包括車底盤和操作室，懸臂的一端鉸接在車底盤，另一端與鉸接在鏈條下端的鏈輪上，懸臂的中部鉸接有調控懸臂裝置，鏈條上端的鏈輪及鏈輪傳動減速機固定在車底盤所設的支架上，鏈條上端的鏈輪與鏈輪傳動減速機相連，鏈輪傳動減速機與鏈輪傳動液壓馬達連接，鏈條兩端的鏈輪之間裝有鏈條張緊裝置，鏈條上裝有鏟鬥，在車底盤設置滾筒篩，液壓馬達帶動旋轉滾筒減速機，滾筒旋轉減速機通過齒輪帶動滾筒上的齒圈來旋轉滾筒，在滾筒篩和上部鏈輪之間設置進料漏鬥，進料漏鬥固定在支撐架上，滾筒篩下部設置成品砂及剩餘物出口，本實用新型減輕了勞動強度，提高了工作效率，解放了生產力。
文檔編號B07B1/46GK2865869SQ20062000218
公開日2007年2月7日 申請日期2006年2月9日 優先權日2006年2月9日
發明者韓燕華, 杜玉明, 張玉卿 申請人:韓燕華