減速機連續裝配壓裝機的製作方法

2023-10-11 08:27:44 1

專利名稱：減速機連續裝配壓裝機的製作方法
技術領域：
本發明涉及減速機在裝配過程中使用的連續裝配壓裝裝置，特別是一種可水平移動和上下移動連續壓裝的減速機連續裝配壓裝機。
背景技術：
目前，在減速機產品裝配過程中，特別是大號減速機裝配時，容易出現以下問題 1、裝配批量減速機時，由於裝配工人人員不足，裝配工作檯少，造成許多產品生產周期
長，影響交貨期，影響企業效益。2、裝配減速機時手動操作，關鍵部件壓裝不到位，影響整機質量。3、減速機裝配過程中，裝配時工件放置不穩定，裝配效率低。

發明內容
本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、安裝使用方便、 提高工作效率的。本發明為解決公知技術中存在的技術問題所採取的技術方案是一種減速機連續裝配壓裝機，包括移動架和機架，所述機架下端與地面固定連接，上端兩側設有導軌，所述導軌與移動架活動連接，所述移動架上端固定連接有液壓油缸，所述液壓油缸的活塞杆下端設有壓頭，所述移動架的一側外側面通過銷軸連接拉板，所述拉板與小車連接，所述小車上設有電動油泵，所述小車的下部設有腳輪，所述腳輪與軌道滑動連接。本發明還可以採用如下技術措施 所述移動架通過銷軸和軸承設於機架的導軌上。所述移動架上端通過鎖緊螺母與液壓油缸固定連接。所述液壓油缸的活塞杆下端通過圓螺母與壓頭連接。所述機架為一長形機架。所述軌道為槽型軌道，所述軌道的長度與機架的長度相同。本發明具有的優點和積極效果是
1.移動架做水平移動，液壓油缸的活塞杆帶動壓頭上下移動，達到了連續裝配壓裝的效果，機架是長型機架，可同時放置多臺減速機同時裝配，提高了裝配精度和工作效率，降低了勞動強度，適合大批量生產；
2.液壓油缸可根據產品不同更換壓頭壓裝減速機，操作方便，解決了原裝配中壓裝精度不夠，容易造成產品漏油等質量問題，有效提高了產品整機質量及裝配一次合格率；
3.本發明解決了大批量生產問題，提高了工作效率，工作可靠、勞動強度降低、易於製造。


圖1是本發明的結構示意圖；圖2是圖1側視圖。圖1和圖2中1.軌道，2.腳輪，3.電動油泵，4.移動架，5.銷軸，6.軸承，7.機架，8.壓頭，9.圓螺母，10.液壓油缸，11.鎖緊螺母，12.導軌，13.減速機，14.拉板。
具體實施例方式為能進一步了解本發明的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，並配合附圖詳細說明如下
請參閱圖1，一種減速機連續裝配壓裝機，包括移動架4和機架7，機架7是一個長形機架，把機架7與地面固定，機架7兩側上配有鋼軌製作的導軌12，移動架4的一側通過銷軸 5和軸承6安裝在機架7的導軌12上，可水平移動，移動架4上端通過鎖緊螺母11固定安裝有液壓油缸10，液壓油缸10的活塞桿頭部下端通過圓螺母9安裝有壓頭8，壓頭8可根據所壓裝不同產品進行更換，液壓油缸10的活塞杆帶動壓頭8上下移動，壓裝減速機13。 移動架4的另一側通過銷軸5和軸承6與機架7的另一側導軌15安裝，同時安裝兩個拉板 14與電動油泵3連接，電動油泵3安裝在一小車上，小車的腳輪2可在軌道1上滑動，軌道 1為槽型軌道，與機架長度相同，小車與移動架4通過拉板14連接，隨機架7移動，壓裝機架 7上其它待壓裝的產品。本發明中，移動架4通過四組軸承安裝在機架導軌12上。本發明的工作原理是把所需壓裝的產品依次擺放在機架7上(機架上可擺放多臺減速機)，把移動架4移到產品上方，液壓油缸的活塞桿頭部安裝工作壓頭8，通過液壓油缸10的活塞杆上下移動，完成減速機13的部件裝配壓裝工作。移動架4通過導軌12可在機架7上水平移動，把移動架4移在第二臺產品上方，壓裝第二臺產品，以此類推，把機架7 上所需壓裝的多臺減速機13依次壓裝完成。移動架做水平移動，液壓油缸的活塞杆帶動壓頭上下移動，達到連續裝配壓裝的效果，由於機架7是長型機架，因此可同時放置多臺減速機同時裝配，提高了裝配精度和工作效率，降低了勞動強度，適合大批量生產；液壓油缸10可根據產品不同更換壓頭8壓裝減速機，操作方便，解決了原裝配中壓裝精度不夠，容易造成產品漏油等質量問題，有效提高了產品整機質量及裝配一次合格率，同時解決大批量生產問題，提高了工作效率，工作可靠、勞動強度降低、易於製造。
權利要求
1.一種減速機連續裝配壓裝機，其特徵在於，包括移動架(4)和機架(7)，所述機架(7) 下端與地面固定連接，上端兩側設有導軌(12)，所述導軌(12)與移動架(4)活動連接，所述移動架(4)上端固定連接有液壓油缸(10)，所述液壓油缸(10)的活塞杆下端設有壓頭(8)， 所述移動架(4)的一側外側面通過銷軸(5)連接拉板(14)，所述拉板(14)與小車連接，所述小車上設有電動油泵(3)，所述小車的下部設有腳輪(2)，所述腳輪(2)與軌道(1)滑動連接。
2.根據權利要求1所述的減速機連續裝配壓裝機，其特徵在於，所述移動架(4)通過銷軸(5)和軸承(6)設於機架(7)的導軌(12)上。
3.根據權利要求1所述的減速機連續裝配壓裝機，其特徵在於，所述移動架(4)上端通過鎖緊螺母(11)與液壓油缸(10)固定連接。
4.根據權利要求1所述的減速機連續裝配壓裝機，其特徵在於，所述液壓油缸(10)的活塞杆下端通過圓螺母(9 )與壓頭(8 )連接。
5.根據權利要求1所述的減速機連續裝配壓裝機，其特徵在於，所述機架(7)為一長形機架。
6.根據權利要求1所述的減速機連續裝配壓裝機，其特徵在於，所述軌道(1)為槽型軌道，所述軌道(1)的長度與機架(7)的長度相同。
全文摘要
本發明涉及一種減速機連續裝配壓裝機，包括移動架和機架，機架下端與地面固定連接，上端兩側設有導軌，導軌與移動架活動連接，移動架上端固定連接有液壓油缸，液壓油缸的活塞杆下端設有壓頭，移動架的一側外側面通過銷軸連接拉板，拉板與小車連接，小車上設有電動油泵，小車的下部設有腳輪，腳輪與軌道滑動連接。移動架做水平移動，液壓油缸的活塞杆帶動壓頭上下移動，達到了連續裝配壓裝的效果，提高了裝配精度和工作效率，降低了勞動強度，適合大批量生產，有效提高了產品整機質量及裝配一次合格率，因此本發明易於製造，工作可靠。
文檔編號B23P19/027GK102489993SQ20111040333
公開日2012年6月13日 申請日期2011年12月6日 優先權日2011年12月6日
發明者張國安, 張春梅, 王錦昌 申請人:天津百利天星傳動有限公司