汽車高壓線圈用緩衝器的製作方法

2023-10-11 11:04:09 1

專利名稱：汽車高壓線圈用緩衝器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配件領域，特別涉及一種減震緩衝裝置。
背景技術：
目前，汽車減震彈簧在使用一段時間後會失效，必須及時更換，彈簧的使用壽命往往很短。

發明內容
本實用新型的目的在於解決上述問題，從而提供一種汽車螺旋彈簧用緩衝器，它可提高彈簧的緩衝性能，有效保護彈簧，大大延長彈簧的使用壽命。
本實用新型的目的是通過如下方式實現的該緩衝器主體為環形1，帶有軸向的開口，其中，環形主體1的上下端面各帶有環形的上加工槽2和下加工槽3，加工槽截面呈葫蘆形，開口小，槽內呈圓形截面，在環形主體側面還帶有貫通內外壁的貫通孔4。高壓線圈彈簧嵌入上加工槽2和下加工槽3中。
貫通孔4數量為兩個，對稱開在環形橡膠軸向開口的兩側。
本實用新型具有如下優點本實用新型通過在環形緩衝器的上下兩面形成的加工槽，可以使螺旋彈簧緊密插入，讓螺旋彈簧的彈力得到加強，並可以對作用在其上的壓力變化作出敏銳的反應，當汽車轉彎時，可以對作用在螺旋彈簧上的橫向壓力起到緩衝作用，並在剎車時，提高彈簧的穩定性，同時在不規則的道路上，對彈簧起緩衝作用，大大延長了彈簧的使用壽命。


圖1是本實用新型的外形圖。
圖中1環形橡膠；2上加工槽；3下加工槽；4貫通孔。
圖2是本實用新型的主剖視圖。
圖3是本實用新型使用狀態圖。圖中5螺旋彈簧。
圖4是本實用新型的一個實施例。
具體實施方式
參見附圖。
本實用新型採用橡膠製品製作，通過切削加工而成。貫通孔4為兩個對稱分布在環形橡膠軸向開口的兩側。在車輪上方的螺旋彈簧5上使用本實用新型，通過緩衝器上下兩面的加工槽2和3，使彈簧插入並緊緊包住，四個車輪最好全部使用。
本實用新型優選方案是在環形主體1的外表面上下各設有一條凸肋6。
權利要求1.一種汽車高壓線圈用緩衝器，其特徵在於主體為環形(1)，帶有軸向的開口，環形主體(1)的上下端面各帶有環形的上加工槽(2)和下加工槽(3)，所述加工槽截面呈葫蘆形，開口小，槽內呈圓形截面，高壓線圈嵌入上加工槽(2)和下加工槽(3)中，在環形主體側面設有貫通孔(4)。
2.根據權利要求1所述的汽車高壓線圈用緩衝器，其特徵在於所述貫通孔(4)數量為兩個，對稱開在環形槽軸向開口的兩側。
3.根據權利要求1所述的汽車高壓線圈用緩衝器，其特徵在於所述環形主體(1)的外表面上下各設有一條凸肋(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車高壓線圈用緩衝器，主體為環形，帶有軸向的開口，環形主體上下端面各帶有環形的上、下加工槽，高壓線圈嵌入上下加工槽中，在環形主體側面設有貫通孔。螺旋彈簧的彈力加強，對壓力反應敏銳，有效起到了緩衝作用，提高了彈簧的穩定性，大大延長了彈簧的使用壽命。
文檔編號F16F1/36GK2748698SQ200420115649
公開日2005年12月28日 申請日期2004年11月17日 優先權日2004年11月17日
發明者鄭文洙 申請人:北京特特舒汽車緩衝器科技有限公司