一種大型電機冷卻裝置及傳熱系統的製作方法
2023-10-11 17:02:34
本發明涉及一種大型電機冷卻技術領域，尤其涉及一種大型電機冷卻裝置及傳熱系統。
背景技術：
電機是現代工業中最基本的動力設備，是電能重要的消費者。無論是發電機還是電動機的單機容量都越來越大，隨著電機單機容量的日益增大，電機發熱的冷卻研究顯得日益重要，它直接關係到電機的使用壽命和運行可靠性。
一些小型電機，如牽引電機，一般為交流永磁同步電機，電機損耗大、散熱空間小，同時電機長時間在大扭矩、低轉速狀態下運行。這類電機一般採用定子外水冷冷卻方式；大中型電機的常見冷卻方式為空空冷卻，利用風機將電機內部的熱量引到電機上部的空間，再排到電機外部。
本發明利用整體板狀翅片冷卻裝置及傳熱系統對大型電機進行冷卻，提高冷卻效率。
技術實現要素：
本發明的目的在於提供一種大型電機冷卻裝置及傳熱系統，利用電機定子內冷卻管內的冷卻水將電機內部產生的熱量帶到電機上部的整體板狀翅片冷卻器內，通過整體板狀翅片散熱，同時利用風機加速冷卻。
本發明所要解決的技術問題採用以下技術方案來實現。
一種大型電機冷卻裝置及傳熱系統，主要包括電機底座，電機上部冷卻系統，鼓風系統，水循環系統。所述電機底座為機殼(1)，電機轉子(2)，右水箱(3)，電機定子(4)，定子冷卻管(5)，左水箱(12)；所述電機上部冷卻系統為冷卻器進水管(6)，整體板狀翅片冷卻器(7)，電機上端蓋(9)，冷卻器出水管(10)；所述鼓風系統為鼓風機(8)，引風機(11)；所述水循環系統為水泵(13)，水箱(14)。所述整體板狀翅片冷卻器為後水箱(7-1)，側蓋板(7-2)，銅製換熱管(7-3)，整體板狀翅片(7-4)，管板(7-5)，前水箱(7-6)，進水口(7-7)，出水口(7-8)。所述整體板狀翅片上設有衝壓梯形凸臺(7-4-1)和三角翼(7-4-2)，以便控制翅片間距並防止翅片擠壓變形以及破環換熱管背風側的換熱死區，增強空氣湍流程度，提高冷卻效率。
進一步的，所述的定子冷卻管(5)安裝在電機定子(4)上所衝的安裝孔內，定子冷卻管(5)的左端與左水箱(12)連接，右端與右水箱(3)連接。
進一步的，所述的水箱(14)通過管道與水泵(13)連接，水泵(13)通過管道與左水箱(12)連接；冷卻器進水管(6)與整體板狀翅片冷卻器(7)的進水口(7-7)連接，出水口(7-8)與冷卻器出水管(10)連接，冷卻器出水管(10)通過管道與水箱(14)連接。
進一步的，所述的整體板狀翅片(7-4)的管孔內穿有銅製換熱管(7-3)，銅製換熱管(7-3)的兩端通過帳接與管板(7-5)固定，管板(7-5)通過焊接與側蓋板(7-2)連接，前管板與前水箱(7-6)連接，後管板與後水箱(7-1)連接。
本發明所涉及的一種大型電機冷卻裝置及傳熱系統的有益效果是對發熱量較大的大型電機實施分段冷卻，在發熱較為集中的電機底座內部，用定子冷卻管內的冷卻水將內部熱量及時傳遞到電機上部，再使用整體板狀翅片冷卻器進行冷卻，安裝在電機上端蓋的鼓風機與引風機加速冷卻速度。
附圖說明
圖1為本發明冷卻系統的流程示意圖。
圖2為圖1中A-A向示意圖。
圖3為整體板狀翅片冷卻器的結構示意圖。
圖4為整體板狀翅片的主視圖。
圖5為整體板狀翅片的俯視圖。
圖1中，1-機殼，2-電機轉子，3-右水箱，4-電機定子，5-定子冷卻管，6-冷卻器進水管，7-整體板狀翅片冷卻器，7-1-後水箱，7-2-側蓋板，7-3.銅製換熱管，7-4-整體板狀翅片，7-4-1-衝壓梯形凸臺，7-4-2-三角翼，7-5-管板，7-6-前水箱，7-7-進水口，7-8-出水口，8-鼓風機，9-電機上端蓋，10-冷卻器出水管，11-引風機，12-左水箱，13-水泵，14-水箱。
具體實施方式
電機在運轉過程中，由於電機轉子(2)與電子定子(4)之間的相互作用，在電機內部產生大量熱量，這部分熱量首先由定子冷卻管(5)內的冷卻水傳遞到右水箱(3)內，這段熱量傳遞是本發明所涉及的第一段冷卻；右水箱(3)內的水通過水循環系統又將熱量傳遞到整體板狀翅片冷卻器(7)內，進行散熱，鼓風機(8)和引風機(11)加速電機上部空間的空氣流動，加速散熱，這段熱量傳遞是本發明所涉及的第二段冷卻。
進一步地，所述的水循環系統具體實施方式為，水泵(13)將水箱(14)內的循環冷卻水泵入左水箱(12)，再經定子冷卻管(5)進入右水箱(3)，再通過冷卻器進水管(6)進入進水口(7-7)流入整體板狀翅片冷卻器(7)內，再經出水口(7-8)流入冷卻器出水管(10)，最終回到水箱(14)形成一個封閉循環。
以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要根據權利要求範圍來確定其技術性範圍。