庫底氣動水泥散裝機的製作方法

2023-10-22 23:58:07 1

專利名稱：庫底氣動水泥散裝機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種散裝水泥的裝箱(罐)設備。
水泥從儲庫中卸出，散裝到汽車、火車、輪船的罐箱中時，從罐箱入口處會飛揚出大量的水泥粉塵，汙染環境，是環保的主要監控點。由於揚塵大，導致工人的勞動環境差。1989年6月7日中國專利局公告的公告號為CN2038900U的實用新型說明書，公開了一種「散裝水泥無塵裝車計量自控機構」。該實用新型有效地解決了收塵問題，且實現了裝車、計量、收塵的自動控制。但其不足之處是水泥在裝車設備中為自流式，下料速度慢，容易造成堵料現象，如發生異常情況，需操作工人進行人工裝車。
本實用新型的目的在於對上述現有技術進行改進，提供一種氣動水泥散裝機，該種散裝機除具有現有設備的各項性能外，還能提高下料速度，防止堵料現象。
為實現本實用新型目的，庫底氣動水泥散裝機，包括散裝機機體、散裝頭、散裝頭卷揚機構、收塵裝置、計量及自動控制裝置，所述散裝頭設在散裝機機體的底部，散裝頭由伸縮套管和下料錐口構成，伸縮套管以下均為雙層，下料錐口與散裝罐口相適應並能緊密封堵，散裝頭通過卷揚機構可上下伸縮，散裝頭通過物料通道與水泥儲庫相通；所述收塵裝置由收塵器和收塵風機組成，收塵器與散裝頭內、外套管的間隙相通；設置有物料鬆動氣化裝置，該物料鬆動氣化裝置由通向水泥儲庫內底部的進風管和在水泥儲庫外設置的氣化室構成，氣化室內安裝有進風管，進風管與高壓氣泵相連。
通向水泥儲庫和氣化室的進風管，在水泥儲庫內和氣化室內的管壁上可以分布有通氣孔。
設置了物料鬆動氣化裝置後，使得水泥被氣化，提高了其流動性，使水泥很容易從庫內流出，在散裝機內形成氣路，水泥處於流化狀態，提高了下料速度，裝車速度加快，避免堵料現象發生。
本實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。


圖1為庫底氣動水泥散裝機的結構示意圖下面結合
圖1詳細說明依據本實用新型提出的具體裝置的細節及工作情況。
圖1所示的庫底氣動水泥散裝機，包括散裝機機體，散裝機機體的底部設有散裝頭1，散裝頭由伸縮套管2和下料錐口3構成，伸縮套管以下均為雙層，內管用於下料，內管與外管的間隙用於收集從散罐車內上揚的粉塵，粉塵通過下料錐口及伸縮套管的間隙進入收塵裝置。下料錐口3與散裝罐口4相適應並能緊密封堵，散裝頭1通過卷揚機構可上下伸縮，散裝頭1通過物料通道和氣動閥門5與水泥儲庫6的底部相通。收塵裝置由收塵器7和收塵風機8組成，收塵器7與散裝頭內、外套管的間隙相通。設置物料鬆動氣化裝置，該物料鬆動裝置由通向水泥儲庫內底部的進風管9和在儲庫外的物料通道上設置的氣化室10構成，氣化室裝有進風管11，進風管9和進風管11均與高壓氣泵相連。通向水泥儲庫內的進風管一般安裝2至3根。通向氣化室內的進風管一般也安裝2至3根。進風管在水泥儲庫內底部和氣化室內要安裝分布均勻，以使水泥鬆動氣化均勻。
通向水泥儲庫6和氣化室10的進風管，在水泥儲庫內和氣化室內的管壁上可以分布有通氣孔，目的也是使水泥鬆動氣化均勻。
庫底氣動水泥散裝機的工作情況是這樣的當散裝水泥車的罐口4對準散裝頭2後，由散裝頭升降裝置將散裝頭帶錐度的可緊密封堵罐口的下料錐口3緊落於散裝車罐口上，然後開啟高壓氣泵，給水泥儲庫內及物料通道內的水泥充氣松料，打開物料通道上的卸料閥，開始下料，使水泥從內軟管通過內錐體進入汽車罐內，同時收塵風機開啟，使汽車罐口處形成負壓，把車罐內飛揚的含塵氣體經散裝頭內外軟管之間的間隙吸入收塵器進行收塵，淨化後的乾淨氣體通過風機排入大氣，當水泥裝到規定量時，通過控制裝置，自動停止裝卸並關閉風機，經振打電磁鐵振打，使收塵袋上滯留的水泥落下，經內外軟管之間的間隙，仍落入汽車罐內，最後提起散裝頭，即完成一次裝車過程。
權利要求1.一種庫底氣動水泥散裝機，包括散裝機機體、散裝頭、散裝頭卷揚機構、收塵裝置、計量及自動控制裝置，散裝頭(1)設在散裝機機體的底部，散裝頭由伸縮套管(2)和下料錐口(3)構成，伸縮套管以下均為雙層，下料錐口與散裝罐口(4)相適應並能緊密封堵，散裝頭通過卷揚機構可上下伸縮，散裝頭通過物料通道與水泥儲庫的底部相通，收塵裝置由收塵器和收塵風機組成，收塵器與散裝頭內、外套管的間隙相通，其特徵在於設置有物料鬆動氣化裝置，該物料鬆動氣化裝置由通向水泥儲庫內底部的進風管(9)和在水泥儲庫外的物料通道上設置的氣化室(10)構成，氣化室內安裝有進風管(11)，進風管與高壓氣泵相連。
2.如權利要求1所述的庫底氣動水泥散裝機，其特徵在於通向水泥儲庫和氣化室的進風管，在水泥儲庫內和氣化室內的管壁上分布有通氣孔。
專利摘要本實用新型公開了一種庫底氣動水泥散裝機,它包括散裝機機體、散裝頭、散裝頭卷揚機構、收塵裝置、計量及自動控制裝置和物料鬆動氣化裝置;物料鬆動氣化裝置由通向水泥儲庫內底部的進風管9和在水泥儲庫外的物料通道上設置的氣化室10構成,氣化室內安裝有進風管11,進風管與高壓氣泵相連;設置了物料鬆動氣化裝置的設備,裝車速度加快,可避免堵料現象發生。
文檔編號B65G69/00GK2402646SQ0021314
公開日2000年10月25日 申請日期2000年1月14日 優先權日2000年1月14日
發明者鮑健梅, 張京明, 劉中才, 劉萬池, 仲京濰 申請人:山東建築材料工業學院