剎車線外套管套頭新型結構的製作方法

2023-10-23 01:35:02

專利名稱：剎車線外套管套頭新型結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種剎車線外套管套頭結構。
一般常見自行車剎車器中整個剎車線與套管、把手固定架間的相互插組結構設計，主要如圖4所示，剎車把手5裝於一固定架20上，而固定架20上則螺鎖有一硬質定向穿孔座24，整個套管插頭23一端連接剎車線22的外套管21，一端可穿置於穿孔座24外側端的凹的內部定位，而穿孔座24的另一端則延伸人到固定架20的內部，剎車線22在由外套管21定位導向下，穿過內伸的穿孔座24後，便與剎車把手25相互連接，供可由剎車把手25的按放操控，以達到剎車的操作控制。
上述現有的剎車線22與剎車把手25間的連接方式，可從圖4中明顯看出，當剎車操作時，在剎車把手25向內握持收合時，則整條剎車線22亦將順其握持的方向做相對角度的偏擺位移，而在移位偏擺的同時，將因為剛性穿孔座24內端延伸，使剎車線22在剎車拉緊操作下，便會使軟性的剎車線形成如圖4中所示意的偏擺角度，因此剎車線22形成一折角的狀態，如此反覆久而久之的使用下，將使剎車線22的鋼線將受到磨擦及刮損的情形，以致形成線體的斷裂，所以經常發生於使用一段時間後，剎車線22可能因為線體有的已嚴重磨損，而當瞬間用力過猛時，則便造成剎車線22的斷裂，當在高速行車時，則便可能產生極大的危險；而且因為整個穿孔座24與剎車把手25間尚留有一段不小的餘隙空間，加上穿孔座24孔徑極大，主要供方便穿組剎車線22，如此當下雨或洗車時，經常會使雨水或洗車的水順的流人到該孔座的內部，以至到外套管21的內部，時間一長內裝剎車線22會生鏽，則剎車的操作阻力加大，進而不僅剎車耗力，更且將影響到實際剎車操作時的準確動作。
本實用新型的目的針對現有技術之不足而提供一種新型的剎車線外套管套頭新型結構，其套頭為階梯狀，並且一端延伸一細管至固定架內穿孔座的外端，使剎車線可獲得較佳的偏擺彈性，而不會與穿孔座的端緣產生轉折磨擦，整個剎車線的組裝簡易，使用安全維修方便。
本實用新型的目的是這樣實現的一種剎車線外套管套頭新型結構，它包含有一剎車固定架及組裝於其上方的剎車把手和一側供剎車線外套管插組連接定位的穿孔座等構件，其特徵在於所述的外套管插套管端的套頭為階梯管狀，並且該外套管套頭的一端延伸出一細管，該細管可延伸到插組穿孔座的外側端，所述的剎車線穿過該細管。
由於本實用新型階梯狀的套頭的一端延伸的細管，其可使整個剎車線於穿孔座內的穿組定位更確實，剎車操作時，動作更直接準確，偏擺的餘隙彈性空間較小，可確保剎車把手的操作敏度，更且因為整個塑質材料製成的細管延伸超過穿孔座的組裝長度，可使剎車線與硬質的穿孔座邊端不會形成拉撐時的折角，大幅地改善整個剎車線可能受磨損斷裂的使用危險存在的情況，並且因為整個細管與剎車線的組裝間隙極小，故而可進一步的防止因為下雨或洗車時雨水等的流人，確保整條剎車線較不會產生浸水生鏽而不方便剎車操作的情形，本實用新型不僅方便剎車線的穿組定位、組裝，可進一步的確保剎車線使用的安全維護。
以下結合附圖及具體實施方案對本實用新型作進一步的詳細說明。


圖1為本實用新型的套頭組裝結構分解示意圖；圖2為本實用新型的套頭組合示意圖；圖3為本實用新型的組裝平面及使用狀態示意圖；圖4為現有技術的剎車線組裝平面及使用狀態示意圖。
圖號部分10、22剎車線11、21外套管12、24穿孔座13、23套頭14細管 15、25剎車把手20固定架本實用新型的剎車線外套管套頭新型結構，參見
圖1、2、3，整條剎車線10的組裝結構中，其中剎車線10的外套管11與穿孔座12相互插組的端頭處，在管端配合套裝一以塑質材料製成的呈階梯管狀的套頭13，套頭13與外套管11插組後配合滾壓定位，而套頭13的另一端則向外延伸出一細管14，延伸的細管14插組到穿孔座12內部並伸出，而因為細管14的管環徑較穿孔座12的孔徑略小，細管14可於穿孔座12的穿孔管徑內做任意的偏擺轉動，而剎車線10經由外套管11、套頭13導引後穿過穿孔座12，由套頭13頂端的細管14伸出連接剎車把手15，而不會觸及到穿孔座12的孔緣，避免了剎車線10與穿孔座12邊緣的磨損。細管14與剎車線10的組裝間隙極小，而可防止雨水等流人，保證剎車線10不易生鏽，操作時靈活輕鬆，並且使用安全。
權利要求1.一種剎車線外套管套頭新型結構，它包含有一剎車固定架及組裝於其上方的剎車把手和一側供剎車線外套管插組連接定位的穿孔座等構件，其特徵在於所述的外套管插套管端的套頭為階梯管狀，並且該外套管套頭的一端延伸出一細管，該細管可延伸到插組穿孔座的外側端，所述的剎車線穿過該細管。
專利摘要一種剎車線外套管套頭新型結構，其裝置於一般剎車把手上，專供剎車線外套管與剎車把手相互銜接，該剎車線穿組用外套管的套頭為一階梯狀的中空管體，其一端延伸出一細管，至剎車把手固定架內穿孔座的外端，因為有塑性的套頭細管的穿置，從而防止剎車操作時剎車線轉折磨損而產生斷裂，更可適當防止外界雨水的滲入，避免因剎車線生鏽使剎車失靈而影響行車的安全的問題。
文檔編號B62L3/00GK2245031SQ9522529
公開日1997年1月15日 申請日期1995年11月13日 優先權日1995年11月13日
發明者林盟棠 申請人:林盟棠