一種平衡閥的製作方法

2023-10-23 02:52:52

專利名稱：一種平衡閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於控制靜力壓樁機支腿油缸平穩伸縮的 液壓閥，特別涉及一種平衡閥。
背景技術：
打樁錘、壓樁機主要用於民用建築的樁基礎施工。隨著城鎮化建設 的環保意識加強，國內主要大中城市均提出無噪音、無震動施工要求， 打樁錘由於性能的局限，日益受到限制。液壓靜力壓樁機由於其施工 無震動、無噪音、無油汙飛濺等環保特性以及高效節能、成樁質量高 等特點，十幾年來從珠江三角洲等經濟較為發達地區開始，由南向北、 由東往西迅速推廣，逐步替代傳統打樁錘成為民用建築樁工機械的重 要力量，發展前景廣闊。我國樁工機械產品多為常規產品，噸位小、 功能單一，國內樁工機械尤其是液壓靜力壓樁機，目前國內使用的平 衡閥同類產品存在的問題主要有可靠性差，單向闠芯與平衡閥芯分 開，體積大。結構不合理，不便於維修安裝，使用壽命短。 發明內容
本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足，而提供一種可靠 性高，使用壽命長，體積小、重量輕，便於維修安裝的平衡閥。 為了達到上述目的，本實用新型所採取的技術方案是
一種平衡閥，包括平衡閥體3，平衡閥體3內設置有平衡閥套4， 平衡閥體3與平衡閥套4之間通過O形圈5, ll密封，平衡閥套4 內有平衡閥芯6，平衡閥套4與平衡閥芯6通過錐面和O形圈19以 及擋圈10密封；單向閥芯9的一端靠復位彈簧8頂住平衡閥芯6， 復位彈簧8—端位於單向閥芯9內，復位彈簧8的另一端頂在右螺塞 17上，平衡閥芯6與單向閥芯9之間通過錐面密封，平衡閥芯6的 一端頂在平衡閥套4的內錐面上，另一端靠左旋彈簧15與右旋彈簧 14頂住；左旋彈簧15與右旋彈簧14 一起套在彈簧座16上，左旋彈 簧15與右旋彈簧14 一端頂在螺塞17上，另一端頂在彈簧座16的臺 肩上，彈簧座16外有六角彈簧套13，六角彈簧套13與平衡閥體3 活動連接；平衡閥體3上兩壓力油口 P1，P2，它們在平衡閥體3內相 貫通；
所述的平衡閥體3上有控制油口 K，控制油口 K位於平衡閥套4
與平衡閥芯6之間，平衡閥套4上有通孔；
所述的控制油口 K有阻尼螺塞22通過螺紋與平衡閥體3相連； 所述的左螺塞1與平衡閥體3之間通過組合墊圈2密封； 所述的壓力油口 P1，P2上設置有O形圈20，右螺塞17與平衡閥
芯6之間通過組合墊圈18密封。
本實用新型有益效果可靠性高，使用壽命長，體積小、重量輕，
便於維修安裝。


圖l.本實用新型的外形圖。
圖2.圖1的A-A向剖視圖。
圖3.圖1的B-B局部剖視圖。
具體實施方式

請參見附圖說明其實施過程 一種平衡閥，包括平衡閥體3，平衡閥體3的材料選用45號鋼鍛 件，機加工流道。為了便於維修和更換，平衡閥體3內又裝有閥套4， 平衡閥體3與平衡閥套4之間通過O形圈5、 ll密封，平衡閥套4 內有平衡閥芯6，平衡閥套4與平衡閥芯6通過錐面和0形圈19以 及聚四氟擋圈IO密封；為了縮小體積，單向閥芯9裝在平衡閥芯6 內，單向閥芯9的一端頂住平衡閥芯6，復位彈簧8—端位於單向閥 芯9內，復位彈簧8的另一端頂在右螺塞17上，單向閥芯9在復位 彈簧8的作用下封住平衡閥芯6，平衡閥芯6與單向閥芯9之間通過 錐面密封，平衡閥芯6的另一端頂在平衡閥套4內錐面上；左旋彈簧 15與右旋彈簧14 一起套在彈簧座16上，左旋彈簧15與右旋彈簧14 一端頂在螺塞17上，平衡閥芯6在左旋彈簧14、右旋彈簧15作用 下用錐面封住平衡閥套4，另一端頂在彈簧座16的臺肩上，彈簧座16 外有六角彈簧套13，六角彈簧套13與平衡閥體3活動連接；平衡閥 體3上兩壓力油口P1，P2，它們在平衡閥體3內相貫通。當P2 口進壓 力油時，打開單向閥芯9，從P1口流出，正向開啟。當P1 口進壓力 油時；單向閥芯9打不開，平衡閥芯在左旋彈簧14、右旋彈簧15作 用下也打不開。
所述的平衡閥體3上有控制油口K,控制油口K位於平衡閥套4
與平衡閥芯6之間，平衡閥套4上有通孔；只有當控制油口K進壓力 油時，才能推動平衡閥芯6，促使P1口與P2口相通，K口控制壓力 的大小確定平衡閥芯6的位移開口量，同時也確定P1 口與P2 口通過流量。
所述的控制油口 K有阻尼螺塞22通過螺紋與平衡閥體3相連； 為了減小換向衝擊，在控制油口K增設阻尼螺塞22。所述的左螺塞l 與平銜閥體3之間通過組合墊圈2密封；所述的壓力油口 P1，P2上設 置有O形圈20，右螺塞17與平衡閥芯6之間通過組合墊圈18密封。 以及0形圈7， 21，組合墊圈12都在其中起著零件之間的密封作用。
本實用新型有益效果可靠性高，使用壽命長，體積小、重量輕， 便於維修安裝。單向閥芯裝在平衡閥芯內，這樣有利於縮小體積和外 形，連接尺寸等同於DFY-B20H液控單向閥一樣，便於互換和通用。 在平衡閥損壞的情況下，可以用DFY-B20H液控單向閥應急代用。
本實用新型也可以用於控制汽車吊等起重運輸機械支腿油缸的平 穩伸縮，保證整機在縮腿時平穩下降而不失速和振動。
權利要求1，一種平衡閥，包括平衡閥體(3)，其特徵在於，平衡閥體(3)內設置有平衡閥套(4)，平衡閥體(3)與平衡閥套(4)之間通過O形圈(5，11)密封，平衡閥套(4)內有平衡閥芯(6)，平衡閥套(4)與平衡閥芯(6)通過錐面和O形圈(19)以及擋圈(10)密封；單向閥芯(9)的一端靠復位彈簧(8)頂住平衡閥芯(6)，復位彈簧(8)一端位於單向閥芯(9)內，復位彈簧(8)的另一端頂在右螺塞(17)上，平衡閥芯(6)與單向閥芯(9)之間通過錐面密封，平衡閥芯(6)的另一端頂在平衡閥套(4)上；左旋彈簧(15)與右旋彈簧(14)一起套在彈簧座(16)上，左旋彈簧(15)與右旋彈簧(14)一端頂在螺塞(17)上，另一端頂在彈簧座(16)的凸起上，彈簧座(16)外有六角彈簧套(13)，六角彈簧套(13)與平衡閥體(3)活動連接；平衡閥體(3)上兩壓力油口(P1，P2)，它們在平衡閥體(3)內相貫通。
2，根據權利要求1所述的一種平衡閥，其特徵在於，平衡閥體(3) 上有控制油口 (K)，控制油口 (K)位於平衡閥套(4)與平衡閥芯(6)之間，平衡閥套(4)上有通孔。 3，根據權利要求2所述的一種平衡閥，其特徵在於，控制油口 (K) 有阻尼嫘塞(22)通過嫘紋與平衡閥體(3)相連。 4，根據權利要求1所述的一種平衡閥，其特徵在於，壓力油口(P1，P2) 上設置有O形圈(20)，右嫘塞(17)與單向閥之間通過組合墊圈(18) 相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種平衡閥，包括平衡閥體3，平衡閥體3內設置有平衡閥套4，平衡閥套4內有平衡閥芯6，平衡閥套4與平衡閥芯6通過錐面和O形圈19以及擋圈10密封；單向閥芯9的一端頂住平衡閥芯6，復位彈簧8一端位於單向閥芯9內，復位彈簧8的另一端頂在右螺塞17上，平衡閥芯6與單向閥芯9之間通過錐面密封，平衡閥芯6的另一端頂在平衡閥套4的內錐面上；本實用新型有益效果可靠性高，使用壽命長，體積小、重量輕，便於維修安裝。
文檔編號E02D7/00GK201206654SQ20082008513
公開日2009年3月11日 申請日期2008年4月14日 優先權日2008年4月14日
發明者梅張龍 申請人:梅張龍