柱塞式制動主缸皮碗裝配裝置的製作方法

2023-10-09 21:47:44 1

專利名稱：柱塞式制動主缸皮碗裝配裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車制動技術領域，尤其是指一種柱塞式制動器。
背景技術：
制動主缸是汽車制動系統中的關鍵部件，它的主要作用是由踏板移動的位移推動主缸中的活塞進行移動而產生液壓，從而實現制動作用。近年來，柱塞式制動主缸因其能滿足車輛較大的制動液流量、大行程及大排量的要求，且外觀尺寸比傳統主缸(中心閥式與補償孔式)明顯減小的優點，而在制動系統中廣泛應用。其中的皮碗是固定在主缸體上的，工作過程中活塞相對於皮碗和主缸體做往復動作，避免了皮碗因主缸體缺陷受損而產生的損傷。柱塞式主缸雖然應用廣泛，但其皮碗安裝槽屬於內嵌式安裝槽，且數量較多，一般為四個，其相對於主缸體軸向較長及徑向較深的特點，極其不利於皮碗的裝配。
發明內容本實用新型提供一種柱塞式制動主缸皮碗裝配裝置，以解決皮碗內嵌式安裝槽不利於軸向較長及徑向較深的主缸體的裝配及數量較多的問題。本實用新型的技術方案是皮碗裝配載體一端有載體倒錐結構，皮碗裝配載體的中心有軸向主定位孔，皮碗裝配載體的內有軸向副定位孔，主芯軸與主定位孔穿接，副芯軸與副定位孔穿接。本實用新型的優點在於結構新穎簡單，製造成本較低。三個組成部分均為機加工件，加工難度小，製造成本低。操作簡單，對皮碗無損傷，裝配質量好、效率高。適用範圍廣，易實現系列化。

圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型皮碗裝配載體的結構示意圖；圖3是圖2的左視圖。
具體實施方式
皮碗裝配載體I 一端有載體倒錐結構101,皮碗裝配載體I的中心有軸向主定位孔102，皮碗裝配載體I的內有軸向副定位孔103，主芯軸2與主定位孔102穿接，副芯軸3與副定位孔103穿接。將要裝配的皮碗先松套在皮碗裝配載體I上，起支撐及定位的作用；用主芯軸2對皮碗進行初步收縮，減小皮碗的外徑；並插入皮碗裝配載體I中定位，然後用副芯軸3對皮碗進行第二次收縮，使皮碗的外徑小於缸體主孔的直徑，手持皮碗裝配載體1，將皮碗送入缸體內，依次抽出主芯軸2及副心軸3，讓皮碗從壓縮狀態回彈至缸體槽內，然後抽出皮碗裝配載體1，同時利用載體倒錐結構，將皮碗輔助裝 配到位。
權利要求1. 一種柱塞式制動主缸皮碗裝配裝置，其特徵在於皮碗裝配載體一端有載體倒錐結構，皮碗裝配載體的中心有軸向主定位孔，皮碗裝配載體的內有軸向副定位孔，主芯軸與主定位孔穿接，副芯軸與副定位孔穿接。
專利摘要一種柱塞式制動主缸皮碗裝配裝置，屬於汽車制動技術領域。皮碗裝配載體一端有載體倒錐結構，皮碗裝配載體的中心有軸向主定位孔，皮碗裝配載體的內有軸向副定位孔，主芯軸與主定位孔穿接，副芯軸與副定位孔穿接。本實用新型的優點在於結構新穎簡單，製造成本較低。三個組成部分均為機加工件，加工難度小，製造成本低。操作簡單，對皮碗無損傷，裝配質量好、效率高。適用範圍廣，易實現系列化。
文檔編號B25B27/00GK202763756SQ20122039068
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月8日 優先權日2012年8月8日
發明者楊聖文, 王衛中, 董黎明 申請人:吉林東光奧威汽車制動系統有限公司