單缸增壓打包機的製作方法

2023-10-09 21:29:49 1

專利名稱：單缸增壓打包機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及液壓打包機械。
現有液壓打包機械主要用於棉花打包，有單缸結構形式、上下雙缸結構形式和並列雙缸結構形式，主要由機體部分和液壓系統組成。大型打包機壓力大(可達200噸)，但體積大、造價高、耗能多，使用受到限制。小型液壓打包機體積較小，成本低，安裝使用方便，但壓力較小(僅10噸左右)。特別是單缸液壓打包機，因受整機結構和油缸壓力所限，不能有效地保證棉包整體的密實性，對打包質量要求高的棉包尚不能完全滿足加工需要。(見圖4山東臨清液壓機械廠YD10液壓打包機。)本實用新型的目的，就是提供一種增壓型液壓打包機，在現有小型單缸液壓打包機結構基礎上，改進液壓系統，在體積和配套動力基本不變的前提下，提高液壓壓力，有效地保證打包質量和工作效率。
本實用新型的任務是這樣完成的設計製作一種單缸增壓打包機，由主油缸(2)、機架(1)、主油路(15)、油泵(7)、分油器(11)、油箱(10)、電機(8)、電機支架(6)、上壓實排(3)、下壓實排、開關(9)、箱體(4)、底座(5)等組成，整體結構與現有單缸液壓打包機基本相同，特徵在於液壓系統設置了增壓油缸(14)，通過增壓油路分別與主油缸(2)和分油器(11)相連通。增壓油缸(14)在機架(1)上設置，由分油器(11)中的增壓換向閥(20)控制。增壓油路由單向閥(23)、液控單向閥(17)和大端增壓輸入管(12)、小端增壓輸入管(13)增壓輸出管(16)組成，分別連通增壓油缸(14)和分油器(11)、主油缸(2)。增壓油缸(14)由粗缸筒和細缸筒通過法蘭盤連接組成，粗缸筒外端用端蓋封口，並連接大端增壓輸入管(12)，細缸筒外端用堵蓋封口，並連接小端增壓輸入管(13)增壓輸出管(16)，粗缸筒和細缸筒組成內腔相通的缸體，內裝活塞杆連接的大活塞和小活塞。分油器(11)引出大端增壓輸入管(12)，連接增壓油缸(14)的粗缸筒端蓋，細缸筒堵蓋連接小端增壓輸入管(13)增壓輸出管(16)，通過單向閥(23)連接主油缸(2)上腔，小端增壓輸入管(13)通過單向閥(23)與分油器(11)連接。液控單向閥(17)安裝在連接主油缸(2)下腔與油箱(10)的增壓迴路上，同時由控制油管(22)與粗缸筒端蓋的大端增壓輸入管(12)連通。工作時，當主油缸(2)壓力達到安全閥(18)調定壓力後，上壓實排(3)停止動作，這時啟動增壓系統。其工作原理是操縱分油器(11)的增壓換向閥(20)手柄，使增壓油缸(14)的大活塞在大端增壓輸入管(12)輸入的油壓力下，推動小活塞將壓力通過增壓輸出管(16)傳遞到主油缸(2)的上腔，由於大活塞面積比小活塞面積大，壓力一定時，小活塞所受單位面積壓力增大，實現增壓輸出。主油缸(2)活塞在增壓作用下推動活塞杆下壓，使上壓實排(3)壓力加大繼續下壓，直到將棉包壓緊到所需體積，打開箱體(4)門，進行捆包，然後操縱分油器(11)的主油缸換向閥(21)，使主油路(15)向主油缸(2)下腔輸入油，頂起活塞，帶動上壓實排(3)提起，恢復初始位置。這時主油缸(2)上腔的油經過主油路(15)通過分油器(11)回到油箱(10)。取出棉包，繼續填料，即可進行下一輪循環動作。
經過上述改進、製作、試驗，證明本實用新型在現有小型單缸液壓打包機結構、體積、配套動力基本不變的基礎上，明顯地提高了壓力，有效地保證了棉包打包質量，使小型液壓打包機起到中型液壓打包機作用，造價低，安裝使用方便，較好地達到了予定目的。
下面對附圖加以說明。


圖1是本實用新型整機主視圖；圖2是圖1的左視圖3是本實用新型的液壓系統原理圖；圖4是原有單缸液壓打包機主視圖。
圖中，1—機架，2—主油缸，3—上壓實排，4—箱體，5—底座，6—電機支架，7—油泵，8—電機，9—開關，10—油箱，11—分油器，12—大端增壓輸入管，13—小端增壓輸入管，14—增壓油泵，15—主油路，16—增壓輸出管，17—液控單向閥，18—安全閥，19—濾油器，20—增壓換向閥，21—主油缸換向閥，22—控制油管，23—單向閥，24—原機架，25—原分油器。
最後通過實施例對本實用新型作進一步說明。
製作本實用新型，主機採用YD10液壓打包機單缸結構，增壓油缸固定在機架外側。粗缸筒內徑φ125mm，長250mm，細缸筒內徑φ80mm，長246mm，均選用20#無縫鋼管制作。大活塞外徑φ125mm，厚35mm，小活塞外徑φ80mm，厚40mm，用Y型橡膠密封圈在增壓油缸內套裝。粗缸筒連通增壓輸入管並與增壓換向閥連接，細缸筒由增壓輸出輸入管分別連接主油缸上腔和增壓換向閥。增壓油路中的液控單向閥選用24DZ—T型，單向閥選用DJF—L20型。分油器中的增壓換向閥、主油缸換向閥、安全閥都選用FP275—A型分配器。配套電機功率7.5KW，油泵選用CB46型齒輪泵。整機重量900kg，總高3.17m，佔地面積4m2。實際工作時，壓力表顯示增壓後工作壓力達20MPa，較增壓前的壓力(10MPa)增大一倍，相當於YD20液壓打包機的壓力。而消耗功率僅為YD20打包機配套動力(15KW)的一半。增壓後比增壓前明顯提高打包質量和工作效率，而且使用、維修都很方便，既可用於棉花打包，也可用於其他鬆軟物料打包。本實用新型適於中小型棉花加工廠、打包廠、紙箱廠、造紙廠、廢品收購站等企業和個體戶應用，具有良好的推廣價值和明顯的經濟社會效益。
權利要求1.一種單缸增壓打包機，由主油缸(2)、機架(1)、主油路(15)、油泵(7)、分油器(11)、油箱(10)、電機(8)、電機支架(6)、上壓實排(3)、下壓實排、開關(9)、箱體(4)、底座(5)等組成，其特徵在於液壓系統設置了增壓油缸(14)，通過增壓油路分別與主油缸(2)和分油器(11)相連通。
2.按照權利要求1所述的單缸增壓打包機，其特徵在於所說的增壓油缸(14)在機架(1)上設置，由分油器(11)中的增壓換向閥(20)控制。
3.按照權利要求1所述的單缸增壓打包機，其特徵在於所說的增壓油路由單向閥(23)、液控單向閥(17)和大端增壓輸入管(12)、小端增壓輸入管(13)、增壓輸出管(16)組成，分別連通增壓油缸(14)和分油器(11)、主油缸(2)。
專利摘要單缸增壓打包機，在現有單缸液壓打包機結構基礎上加以改進，在液壓系統設置了增壓油缸(14)，通過增壓油路分別與主油缸(2)和分油器(11)相連通，並由分油器(11)的增壓換向閥(20)控制，使液壓油經大端增壓輸入管(12)、小端增壓輸入管(13)進入增壓油缸(14)，推動大活塞和小活塞，將壓力通過增壓輸出管(16)傳遞到主油缸(2)上腔，實現增壓。有效地提高了壓力，保證打包質量，耗能少、造價低，經濟實用，適於中小棉花加工廠、打包廠和個體戶應用。
文檔編號B30B9/30GK2252096SQ9622721
公開日1997年4月16日 申請日期1996年2月13日 優先權日1996年2月13日
發明者趙開武, 王玉榮, 程兆明, 劉奎之, 吳憲奎, 張憲瑞 申請人:山東省臨清市液壓機械廠