一種汽車節油減排礦物催化劑的製作方法

2023-10-09 10:04:09

一種汽車節油減排礦物催化劑的製作方法
【專利摘要】本發明涉及汽車催化劑，尤其是一種汽車節油減排礦物催化劑，其成分包括SiO2、Al2O3、MgO、K2O、TiO2、MnO、Na2O、微量稀土礦物，微量稀土礦物中包含的稀土金屬在整個催化劑中含量應達到催化劑體系總重量的0.01%-0.1%，本發明是一種無機礦物合成物，主要有氧化矽組成。本產品具有的熱電性和壓電性，在對流、受熱、受壓或者受到其它能量激發時都會產生電荷，釋放出大量的負離子和輻射遠紅外線，具有特別的電磁波功能。產品可以放置於進氣閥、空氣濾清器，可以提高氧分子的活性，從而提高燃燒效率。
【專利說明】一種汽車節油減排礦物催化劑
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車催化劑，尤其是一種汽車節油減排礦物催化劑。
【背景技術】
[0002]當前汽油添加劑有很多種。每種的作用都不一樣，抗暴劑提高辛烷值、清淨劑改善工作環境、抗氧劑防止氧化變質。錳基化合物高溫下分解生成活性金屬MnO2的顆粒，由於其表面作用，破壞燃燒的鏈分支反應，使之變為活性很小的氧化中間產物，焰前反應中過氧化物濃度減少，鏈的長度和分支減少，有選擇性地淬滅一部分有機過氧化物的游離自由基，延長著火的誘導期，並擴大冷焰區域，阻礙著火，降低了釋放能量的速度，因而燃料的抗爆性能得到提高。
含氧有機化合物(醚、醇、酯等)添加到汽油中，能提供更完全的燃燒，減少CO等排放。含氧有機化合物的抗爆機理:在燃燒過程中，與汽油中的不飽和烴發生化學反應，生成環氧化合物，使整個燃燒過程中生成的過氧化物濃度減少，避免多火焰中心生成，使向未燃區傳播活性燃燒核心的作用減弱。
[0003]發明專利，94112636.6就是一種汽油催化燃燒添加劑，主要成分有過渡金屬環烷酸鹽。
[0004]現在的汽油添加劑功能如下:
一、清除積碳，清潔燃油系統，汽油添加劑其清淨活化因子能促燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質，連續5次添加潔力神汽油添加劑後，排氣管上的積碳明顯減少，濾清器、排氣闊、燃油系統等均非常清潔。
[0005]二、增強動力性能，汽油添加劑中的納米成份，能吸附、包裹膠質物，在高溫作用下在燃燒室產生氣體性「微爆」，使燃油二次霧化，引發完全燃燒，提升引擎動力。
[0006]三、改善霧化，節省燃油，汽油添加劑其憑藉納米分子材料，直接攻擊油分子中的長鏈碳鍵，在燃油室產生「微爆」，使汽油二次霧化，引發完全燃燒，提高熱效率、降低油耗。能節省10-18%燃油。特別是長距離高速行駛，比平時更省，能直觀感受到。
[0007]四、防腐、防鏽、潤滑，保護引擎，汽油添加劑有機納米分子及清淨活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多種材料組成。燃油添加劑還具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、潤滑等功效。
[0008]五、降低噪音，減少磨損，延長發動機壽命。發動機噪音過大，除了由於汽車密封性不佳，還因為發動機內部積碳、油泥之類的雜質加速了發動機的磨損。汽油添加劑中清洗、抗氧、潤滑等功效能大大改善這一現象，積碳、膠質的清除能明顯減少發動機磨損，從而降低發動機的噪音，延長發動機使用壽命。
[0009]當前的汽油添加劑都是直接添加到汽油裡。和汽油直接混合發生作用。或者通過對油路改造，通過對汽油進行磁化，激活燃燒物質活性，從而提高燃燒效率。這些措施對燃燒效率可以起到一定作用。因為車輛發動機性能的區別、油品的區別，帶來的效果是不一樣的。而且還會出現一段時間油路不暢、排氣管損耗大等問題。[0010]目前市場上主要為化學添加劑，由於化學添加劑是一個混合物，成分複雜，而且不同廠家的燃油添加劑成分完全沒有可比性，有些成份在燃油中已經存在，有些成分對不同的燃油廠家、不同加油站的油品起的作用完全不同，加在某些油品中確實起到了很好的作用，而換了一個加油站，不但沒有起到作用反而因為添加了燃油添加劑，化學反應生成沉澱，使油路堵塞，引起熄火，動力下降、油耗上升，反映好壞不一，原因就是化學添加劑不是對所有加油站的油品均起到正面作用，有些還發生了負面影響。單純為了省油擅自使用燃油添加劑是有風險的。

【發明內容】

[0011]為解決以上技術問題，本發明提出一種汽車節油減排礦物催化劑，該礦物催化劑能保持發動機穩定，增加燃燒效率，提高動力輸出，降低尾氣排放。
[0012]為實現以上發明目的，本發明提出以下技術方案:一種汽車節油減排礦物催化劑，其成分包括Si02、Al203、Mg0、K2O, TiO2iMnO, Na20、微量稀土礦物，微量稀土礦物中包含的稀土金屬在整個催化劑中含量應達到催化劑體系總重量的0.01%-0.1%，具體質量百分比如下表:
【權利要求】
1.一種汽車節油減排礦物催化劑，其特徵在於:其成分包括Si02、Al203、Mg0、K20.Ti02、MnO、Na20、微量稀土礦物，微量稀土礦物中包含的稀土金屬在整個催化劑中含量應達到催化劑體系總重量的0.01%-0.1%，具體質量百分比如下表:
【文檔編號】C10L1/12GK103566927SQ201310481322
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年10月15日 優先權日:2013年10月15日
【發明者】黃鉑焜, 王俊傑 申請人:黃鉑焜, 王俊傑