攪拌車車架的製作方法
2023-09-24 01:00:25 1
專利名稱：攪拌車車架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種攪拌車車架。
背景技術：
攪拌車是一種由車架承載攪拌裝置的工程車輛，車架在路面崎嶇不平時起到保護攪拌裝置的作用。
該車架包括有副車架和攪拌筒前後支架。通常，攪拌筒前後支架與副車架以焊接方式連接。在實際工作中，由於副車架要承受著攪拌筒的載荷以及崎嶇路面的衝擊，所以會在攪拌筒前後車架與副車架之間的焊接處存在著很大的交變應力。而且在實踐過程中，所述焊接處承受衝擊和交變應力的能力很差，容易產生應力集中導致某些部位焊縫裂紋，從而導致車架損壞，並進而導致攪拌車在工作中的安全性降低。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供了一種攪拌車車架。
為解決上述技術問題，根據本實用新型的技術方案，提供一種攪拌車車架，該車架包括副車架、攪拌筒前支架和攪拌筒後支架、和連接裝置，其中該攪拌筒前支架和該攪拌筒後支架底部各具有多個支撐管，各支撐管兩端分別通過攪拌車車架連接在該副車架上，其特徵在於，該連接裝置包括下卡，其固定在該副車架上，並設有容置槽；上卡，其安裝在該相應的支撐管的上方，其上設有與該相應的支撐管的截面相對應的凹槽；連接螺栓，其將該上卡和該下卡連接；以及螺母，其與連接螺栓連接；其中，該上卡、該下卡之間由該連接螺栓連接時形成用於卡制該相應的支撐管的容置腔。
在上述的攪拌車車架中，該連接螺栓為U形連接螺栓。
在上述的攪拌車車架中，該下卡外表面上設有與該U形連接螺栓形狀對應的容置部，該U形連接螺栓部分地容置在該容置部內。
在上述的攪拌車車架中，該支撐管容置於該容置槽內。
在上述的攪拌車車架中，該上卡設有兩個通孔，該連接螺栓通過所述兩個通孔將該上卡和該下卡連接。
在上述的攪拌車車架中，該連接裝置還包括限位塊，其固定在相應的支撐管的底部，並容置於該下卡的該容置槽中。
在上述的攪拌車車架中，該限位塊為由垂直部和水平部構成的T型形狀。
在上述的攪拌車車架中，該垂直部容置在該容置槽內。
在上述的攪拌車車架中，該水平部與該下卡的上表面接觸。
由此，在通過本實用新型的攪拌車車架將攪拌筒前後支架連接於副車架時，就可以實現攪拌筒前後支架對副車架的上下、左右和前後等六個方向的定位。
本實用新型的攪拌車車架將攪拌筒前後支架和副車架之間的固定設為活動連接，從而可以避免應力集中，進而提高了整個車架的使用壽命以及攪拌車在工作中的安全性。
此外本實用新型的攪拌車車架將機架的固定設為活動連接，其可以避免應力集中，從而提高了機架的使用壽命，並進而提高攪拌車在工作中的安全性。
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明。在附圖中
圖1示出了採用本實用新型的攪拌車車架將攪拌筒前後支架安裝在副車架上的正視示意圖；圖2示出了採用本實用新型的攪拌車車架將攪拌筒前後支架安裝在副車架上的俯視示意圖；圖3示出了依據本實用新型的攪拌車車架的結構正視示意圖；以及圖4為依據本實用新型的攪拌車車架的側視示意圖。
其中，附圖標記說明如下1 副車架2 攪拌筒前支架
3 攪拌筒後支架4 支撐管5 連接裝置51下卡511 容置槽 512容置部52限位塊521 垂直部 522水平部53上卡531 凹槽54連接螺栓55螺母6 容置腔具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明。
圖1示出了採用本實用新型的攪拌車車架將攪拌筒前後支架安裝在副車架上的正視示意圖，圖2示出了採用本實用新型的攪拌車車架將攪拌筒前後支架安裝在副車架上的俯視示意圖，圖3示出了依據本實用新型的攪拌車車架的結構正視示意圖，圖4為依據本實用新型的攪拌車車架的側視示意圖。
如
圖1和圖2所示，攪拌車車架包括副車架1、攪拌筒前支架2和攪拌筒後支架3，其中該攪拌筒前支架2和該攪拌筒後支架3底部各具有多個支撐管4，該攪拌筒前支架2和該攪拌筒後支架3的各支撐管4兩端通過相應的攪拌車車架5連接在副車架1上。
如圖3和圖4所示，各攪拌車車架5包括下卡51，其焊接固定在副車架1的側面上，其上設有容置槽511以及容置部512；限位塊52，其焊接固定在相應的支撐管4的底部，並容置於下卡51的容置槽511中；上卡53，其安裝在該相應的支撐管4的上方，其上設有與該相應的支撐管4的截面相對應的凹槽531，且其上設有兩個上卡通孔(圖未示)；連接螺栓54，其通過所述兩個上卡通孔將上卡53和下卡51連接；以及螺母55，其與連接螺栓54連接。其中，上卡53、下卡51、限位塊52之間在由連接螺栓54連接時形成用於卡制該相應的支撐管4的容置腔6。
在上述的攪拌車車架中，連接螺栓54為U形連接螺栓。下卡51的容置部512設在下卡51的外表面上，其形狀與該U形連接螺栓形狀對應，該U形連接螺栓在將該下卡51連接時部分地容置於該容置部512內。限位塊52為由垂直部521和水平部522構成的T型形狀，其中垂直部521容置在容置槽511內，水平部522與下卡53的上表面接觸，由此在將攪拌筒前後車架安裝在副車架上時，限位塊限定攪拌筒前後支架在副車架的縱向上的相對移動。
此外，可對本實用新型的結構進行改進，即取消限位塊52，而將支撐管4直接置於具有適當深度的容置槽511內，由此也可限定攪拌筒前後支架在副車架的縱向上的相對移動。
由此，在通過本實用新型的攪拌車車架將攪拌筒前後支架連接於副車架時，就可以實現攪拌筒前後支架對副車架的上下、左右和前後等六個方向的定位。
此外，在實際操作中，限位塊的高度可調整，以滿足攪拌筒前後支架的水平調整。
相對於傳統的將攪拌筒前後支架焊接固定在副車架上而言，本實用新型的攪拌車車架將攪拌筒前後支架和副車架之間的固定設為活動連接，從而可以避免應力集中，進而提高了整個車架的使用壽命以及攪拌車在工作中的安全性。
權利要求1.一種攪拌車車架，該車架包括副車架、攪拌筒前支架和攪拌筒後支架、和連接裝置，其中該攪拌筒前支架和該攪拌筒後支架底部各具有多個支撐管，各支撐管兩端分別通過攪拌車車架連接在該副車架上，其特徵在於，該連接裝置包括下卡，其固定在該副車架上，並設有容置槽；上卡，其安裝在該相應的支撐管的上方，其上設有與該相應的支撐管的截面相對應的凹槽；連接螺栓，其將該上卡和該下卡連接；以及螺母，其與連接螺栓連接；其中，該上卡、該下卡之間由該連接螺栓連接時形成用於卡制該相應的支撐管的容置腔。
2.如權利要求1所述的攪拌車車架，其特徵在於該連接螺栓為U形連接螺栓。
3.如權利要求1或2所述的攪拌車車架，其特徵在於該下卡外表面上設有與該U形連接螺栓形狀對應的容置部，該U形連接螺栓部分地容置在該容置部內。
4.如權利要求1所述的攪拌車車架，其特徵在於該支撐管容置於該容置槽內。
5.如權利要求1所述的攪拌車車架，其特徵在於該上卡設有兩個通孔，該連接螺栓通過所述兩個通孔將該上卡和該下卡連接。
6.如權利要求1所述的攪拌車車架，其特徵在於該連接裝置還包括限位塊，其固定在相應的支撐管的底部，並容置於該下卡的該容置槽中。
7.如權利要求6所述的攪拌車車架，其特徵在於該限位塊為由垂直部和水平部構成的T型形狀。
8.如權利要求7所述的攪拌車車架，其特徵在於該垂直部容置在該容置槽內。
9.如權利要求7所述的攪拌車車架，其特徵在於該水平部與該下卡的上表面接觸。
專利摘要本實用新型提供一種攪拌車車架，該車架包括副車架、攪拌筒前支架和攪拌筒後支架、和連接裝置，其中該攪拌筒前支架和該攪拌筒後支架底部各具有多個支撐管，各支撐管兩端分別通過攪拌車車架連接在該副車架上，其特徵在於，該連接裝置包括下卡，其固定在該副車架上，並設有容置槽；上卡，其安裝在該相應的支撐管的上方，其上設有與該相應的支撐管的截面相對應的凹槽；連接螺栓，其將該上卡和該下卡連接；以及螺母，其與連接螺栓連接；其中，該上卡、該下卡之間由該連接螺栓連接時形成用於卡制該相應的支撐管的容置腔。由此，實現對車架的固定並避免應力集中，並提高攪拌車在工作中的安全性。
文檔編號B60P3/16GK2871299SQ20052014302
公開日2007年2月21日 申請日期2005年12月6日 優先權日2005年12月6日
發明者張運根, 劉四濤, 趙富鐸, 袁斌, 徐國紅 申請人:中集車輛(集團)有限公司, 駐馬店中集華駿車輛有限公司