加寬型車輪的製作方法

2023-09-23 21:12:55 2

專利名稱：加寬型車輪的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輪，特別是一種加寬型車輪。
背景技術：
現有技術中，有些工程車輛需要少量的加寬型號的車輪。但是由於車輪的製造過 程中需要使用模具，對於極少量的加寬型的車輪製造而言，製造模具將需要較大的成本，因 此也極大提高了加寬型的的車輪的製造成本與難度。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種結構設計合 理、加工方便、成本低的加寬型車輪。本實用新型所要解決的技術問題是通過以下的技術方案來實現的。本實用新型是 一種加寬型車輪，包括輪輞和輪輻，其特點是所述的輪輞包括分立式的左輪輞和右輪輞， 在左輪輞和右輪輞之間設有連接左輪輞和右輪輞的圓筒狀中輪輞，所述的輪輻連接在中輪 輞上；所述的右輪輞上還設有擋圈。本實用新型的輪輞分別3個部分，即左輪輞、右輪輞和中輪輞，這樣，在加工時就 可以先用現有的加工模具加工左輪輞、右輪輞，再加工連接用的中輪輞，最後焊接製成整體 輪輞。由於中輪輞是圓筒狀，加工比較容易，製造加寬型車輪，只需加寬中輪輞即可實現。與 現有技術相比，本實用新型結構更為合理，加工更為方便，可以大大降低加工成本。

圖1為本實用新型的一種剖視結構示意圖。
具體實施方式
以下參照附圖，進一步描述本實用新型的具體技術方案，以便於本領域的技術人 員進一步地理解本發明，而不構成對其權利的限制。實施例1。參照圖1。一種加寬型車輪，包括輪輞和輪輻1，所述的輪輞包括分立式 的左輪輞2和右輪輞4，在左輪輞2和右輪輞4之間設有連接左輪輞2和右輪輞4的圓筒狀 中輪輞3，所述的輪輻1連接在中輪輞3上；所述的右輪輞4上還設有擋圈5。
權利要求1. 一種加寬型車輪，包括輪輞和輪輻，其特徵在於所述的輪輞包括分立式的左輪輞 和右輪輞，在左輪輞和右輪輞之間設有連接左輪輞和右輪輞的圓筒狀中輪輞，所述的輪輻 連接在中輪輞上；所述的右輪輞上還設有擋圈。
專利摘要本實用新型是一種加寬型車輪，包括輪輞和輪輻，其特徵在於所述的輪輞包括分立式左輪輞和右輪輞，在左輪輞和右輪輞之間設有連接左輪輞和右輪輞的中輪輞，所述的輪輻連接在中輪輞上；所述的右輪輞上還設有擋圈。本實用新型的輪輞分別3個部分，即左輪輞、右輪輞和中輪輞，這樣，在加工時就可以先用現有的加工模具加工左輪輞、右輪輞，再加工連接用的中輪輞，最後焊接製成整體輪輞。由於中輪輞是圓筒狀，加工比較容易，製造加寬型車輪，只需加寬中輪輞即可實現。與現有技術相比，本實用新型結構更為合理，加工更為方便，可以大大降低加工成本。
文檔編號B60B25/02GK201816410SQ201020524179
公開日2011年5月4日 申請日期2010年9月10日 優先權日2010年9月10日
發明者蘭亞峰 申請人:東海縣蘭天汽車車輪廠