一種新型司機腳踏窩結構的製作方法

2023-10-28 19:52:42

一種新型司機腳踏窩結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型司機腳踏窩結構，包括不鏽鋼防滑導流腳踏板，司機門門口外件，司機門腳踏窩內件和鋁製半圓頭鉚釘，所述司機門腳踏窩內件在不鏽鋼防滑導流腳踏板的內側，司機門門口外件在不鏽鋼防滑導流腳踏板的外側，司機門腳踏窩內件和司機門門口外件之間採用搭接焊結構。所述不鏽鋼防滑導流腳踏板通過若干鋁製半圓頭鉚釘固定在司機門門口外件上。鋁製半圓頭鉚釘為三枚，並呈三角形排列，不鏽鋼防滑導流腳踏板上有若干凸起，凸起為圓形通孔。本實用新型保證了鈑金衝壓件的工藝性，工人焊接的可操作性，衝壓臺階焊接後有效的提高了工件的強度，避免了此處的疲勞變形，安裝防滑腳踏板後此處焊點無外露現象，外形美觀。
【專利說明】一種新型司機腳踏窩結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及城市客車、公路客車和旅遊客車【技術領域】，具體為一種新型司機腳踏窩結構。
【背景技術】
[0002]傳統的司機門腳踏窩開口安裝橡膠或塑料腳踏窩；由於積水極易鏽蝕腳踏窩下部鈑金件，同時強度不宜保證。為保證司機上車方便，傳統腳踏窩由於較深，深度處無法衝壓成型，製作不方便。
[0003]實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在於克服現有技術的缺點和不足，提供一種製作簡單，強度易保證，司機上車方便的新型司機腳踏窩結構。
[0005]本實用新型的目的是通過採用以下技術方案來實現的:
[0006]一種新型司機腳踏窩結構，包括不鏽鋼防滑導流腳踏板，司機門門口外件，司機門腳踏窩內件和鋁製半圓頭鉚釘，所述司機門腳踏窩內件在不鏽鋼防滑導流腳踏板的內側，司機門門口外件在不鏽鋼防滑導流腳踏板的外側，司機門腳踏窩內件和司機門門口外件之間採用搭接焊結構。
[0007]作為優選，所述不鏽鋼防滑導流腳踏板通過若干鋁製半圓頭鉚釘固定在司機門門口外件上。
[0008]作為優選，所述鋁製半圓頭鉚釘為三枚，並呈三角形排列。
[0009]作為優選，所述不鏽鋼防滑導流腳踏板上有若干凸起。
[0010]作為優選，所述凸起為圓形通孔。
[0011]不鏽鋼防滑導流腳踏板上衝壓出若干凸起，可防止司機上車時腳底打滑；同時此凸起為圓形通孔，司機門周邊所流下的水可以從此通孔下部及周邊排除，司機腳踏處不會出現積水現象，避免了此處出現鏽蝕現象。為保證鈑金件的工藝性，在司機門門口外件的內部增加了一個司機門腳踏窩內件，外件與內件之間採用搭接焊結構。
[0012]本實用新型的有益效果是:此結構保證了鈑金衝壓件的工藝性，工人焊接的可操作性，衝壓臺階焊接後有效的提高了工件的強度，避免了此處的疲勞變形，安裝防滑腳踏板後此處焊點無外露現象，外形美觀。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結合附圖與具體實施例對本實用新型作進一步說明:
[0014]圖1是本實用新型的主視圖；
[0015]圖2是本實用新型的立體結構圖；
[0016]圖3是圖1中A-A線的剖視圖；
[0017]圖4是圖1中B-B線的剖視圖；
[0018]圖5是圖2中C部的放大結構示意圖；[0019]圖6是圖3中D部的放大結構示意圖；
[0020]I為不鏽鋼防滑導流腳踏板，2為司機門門口外件，3為司機門腳踏窩內件，4為鋁製半圓頭柳釘，5為凸起。
【具體實施方式】
[0021]如圖1-6所示，一種新型司機腳踏窩結構，包括不鏽鋼防滑導流腳踏板1，司機門門口外件2，司機門腳踏窩內件3和鋁製半圓頭鉚釘4，所述司機門腳踏窩內件3在不鏽鋼防滑導流腳踏板I的內側，司機門門口外件2在不鏽鋼防滑導流腳踏板I的外側，司機門腳踏窩內件3和司機門門口外件2之間採用搭接焊結構。所述不鏽鋼防滑導流腳踏板I通過若干鋁製半圓頭鉚釘4固定在司機門門口外件2上。所述鋁製半圓頭鉚釘4為三枚，並呈三角形排列。所述不鏽鋼防滑導流腳踏板I上有若干凸起5。所述凸起5為圓形通孔。
[0022]不鏽鋼防滑導流腳踏板I上衝壓出若干凸起5，可防止司機上車時腳底打滑；同時此凸起5為圓形通孔，司機門周邊所流下的水可以從此通孔下部及周邊排除，司機腳踏處不會出現積水現象，避免了此處出現鏽蝕現象。
[0023]上述實施例，只是本實用新型的一個實例，並不是用來限制本實用新型的實施與權利範圍，凡與本實用新型權利要求所述內容相同或等同的技術方案，均應包括在本實用新型保護範圍內。
【權利要求】
1.一種新型司機腳踏窩結構，包括不鏽鋼防滑導流腳踏板，司機門門口外件，司機門腳踏窩內件和鋁製半圓頭鉚釘，其特徵是:所述司機門腳踏窩內件在不鏽鋼防滑導流腳踏板的內側，司機門門口外件在不鏽鋼防滑導流腳踏板的外側，司機門腳踏窩內件和司機門門口外件之間採用搭接焊結構。
2.根據權利要求1所述的一種新型司機腳踏窩結構，其特徵是:所述不鏽鋼防滑導流腳踏板通過若干鋁製半圓頭鉚釘固定在司機門門口外件上。
3.根據權利要求2所述的一種新型司機腳踏窩結構，其特徵是:所述鋁製半圓頭鉚釘為二枚，並呈二角形排列。
4.根據權利要求1所述的一種新型司機腳踏窩結構，其特徵是:所述不鏽鋼防滑導流腳踏板上有若干凸起。
5.根據權利要求4所述的一種新型司機腳踏窩結構，其特徵是:所述凸起為圓形通孔。
【文檔編號】B60R3/00GK203666518SQ201320813907
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月12日 優先權日:2013年12月12日
【發明者】謝保成, 趙軻 申請人:河南少林客車股份有限公司